Автомобильный журнал — Audi RS5

22 Дек 2013 | Автор: | Комментариев нет »

Автомобильный журнал

Надо сказать – мне всегда нравилась серия A5. В сравнении с другими купе её уровня, “пятёрка” не пестрит перед глазами, не навязывает саму себя. В ней чувствуется влияние других моделей Audi, консерватизм и строгость. Для многих это однозначно минус, но, не для меня. Ведь по своей сути A5 всегда была уникальна – в то время как 6-серия BMW активно соревновалась с 911 Carrera, A5 мирно стояла в стороне, словно наблюдая за их бессмысленной меркой достоинств. Хотя, если бы помериться всё-таки пришлось, боюсь, что ей пришлось бы отступить.

Всё дело в том, что в своём топовом исполнении (S5) она была далеко не самой быстрой машиной. В то время как 650i делала сотню километров в час за 5.4 секунды, а 911 Carrera и вовсе за 4.9 — S5 с её 333-сильным двигателем набирала ту же скорость всего за 5.6. Плюс к этому максималка была ограничена на отметке в 250 км/ч. S5 была словно в деловом костюме и кедах, в то время как BMW и Porsche нацепили спортивные штаны и майки.

Однако, теперь вышла новая версия — RS5. И уж поверьте, это больше не тот тихий паренёк, что был раньше. Он накачал здоровенные мышцы. И своих старых конкурентов этот здоровяк обходит на раз, однако, долго ликовать не приходится. Ведь в игру вступают M6 и Carrera S.

На RS5 установлен стандартный V8 4.2 литра, мощностью 444 лошадиные силы. Этот агрегат способен разогнать машину в версии с коробкой S-tronic с нуля до сотни всего за 4.6 секунды и до максимальной скорости в 280 км/ч! К слову сказать, M6, имея под капотом куда более мощный двигатель, обладает той же динамикой разгона, но ограничитель не даст ему разогнаться более чем до 250 км/ч. Что же, праведная месть почти свершилась, осталось лишь сравнить его с Porsche. И тут то всё становится гораздо интересней.

Porsche 911 Carrera S, обладая 385-сильным двигателем, разгоняется до сотни за 4.7 секунды, но максимальная скорость у него куда больше, чем у RS5 и составляет 302 км/ч, а это на 22 км/ч быстрее. И я хотел бы подробней остановиться на этих двадцати двух километрах.

Audi RS5

На самом деле, это больше чем просто лишних 22 км/ч. Дело в том, что 300 км/ч в понимании обычного человека, делают автомобиль суперкаром, в то время как тому же обычному человеку не особенно интересно различать игроков на поле 200. И в этом, как мне кажется, главная ошибка RS5 — если вы делаете новую версию, которая должна стать гораздо лучше, чем S5, так почему бы ни попытаться каким-нибудь образом дожать до трёхсот. Ей Богу, никто на самом деле не будет так её разгонять, равно, как никто не будет разгонять Bugatti Veyron до его четырёхсот семи, но само ощущение того, что ты управляешь автомобилем, способным так разогнаться – стоит больших денег. И RS5, логично, получилась не такой уж и дорогой.

Как это всегда бывает с только что появившимися автомобилями, местных цен на неё пока неизвестно, но я, воспользовавшись таможенным калькулятором и магическим словом примерно, могу сказать, что в России RS5 будет стоить около 4,628,000 рублей, что на 600 тысяч дешевле, чем Carrera S. Минус шесть сотен тысяч рублей за недостающих 22 километра в час. И дело на самом деле только лишь в них, потому что в остальном RS5 превосходна.

Инженеры поставили на неё самоблокирующийся центральный дифференциал, что позволяет очень гибко настроить распределение крутящего момента по осям. Да, RS5 имеет полный привод, что в свою очередь значит, что за дорогу она будет цепляться, словно котёнок за ковёр. В качестве опции будут доступны жизнепродлевающие карбонокерамические тормоза. Так же RS5 получила большой задний диффузор и спойлер, автоматически выдвигающийся на скорости 120 км/ч и задвигающийся обратно на восьмидесяти. Спортсмена в новой Audi выдают 19-дюймовые легкосплавные диски, которые в сочетании с ненавязчивым бодикитом смотрятся очень эффектно. Внутри всё ни менее круто: здесь полно алькантары, карбона и алюминия.

В общем, на Audi сделали очередной отличный автомобиль. Следовало не тянуть и сделать его гораздо раньше.

Audi RS5
Audi RS5

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Автомобильный журнал — Audi RS5".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто