Обзор Cadillac SRX :: Тест-драйвы Cadillac ::

18 Янв 2014 | Автор: | Комментариев нет »
CADILLAC SRX

Обзор Cadillac SRX

– Ну вот, это машина, а то ездят на табуретках, – с восхищением сказал засаленный до черноты маленький человечек на заправке – и со всех ног бросился наливать бензин. На тест-драйве большой передвижной диван с многочисленными удобствами – Cadillac SRX. Хотя особенного художественного впечатления Cadillac SRX вроде бы и не производит: просто большой, гладкий, очень солидный внедорожник. Без выкрутасов и дизайнерских шалостей. Единственное что – редкий.

Надо сказать, что уважения Cadillac SRX вполне заслуживает, поскольку очень годится под манеру езды, присущую нервическому городскому менеджеру. То есть, с одной стороны, на нем совершенно логично ехать не торопясь, постепенно – ни одно из окружающих транспортных средств не станет приставать с миганием фар и гудками, ясно же: человек за рулем на ходу решает какие-то важные вопросы, приставать не стоит.

С другой стороны, логично и промчаться лихо, шныряя из ряда в ряд и изображая водительскую удаль. Окружающие понимают: просто на Cadillac SRX царит хорошее настроение или водитель преисполнился целью попасть куда-то вовремя – и опять-таки, вмешиваться не стоит.

Конечно, во втором случае водителя и пассажиров как следует покачает: в резких поворотах на увеличенной скорости Cadillac SRX ведет себя типично по-американски, проверяя состояние вестибулярного аппарата. Не сразу удается привыкнуть и к тормозам – они по первым ощущениям кажутся недостаточно мощными для такой махины, но уже через несколько часов вождения к этому можно адаптироваться.

Я подробно и тщательно разобрался в том, как работают подрулевые рычажки – и не из любопытства, а по нужде. Предшественник мой за рулем этой машины включил дворник задней двери, а я пытался его выключить. На подрулевых рычажках этой функции я не нашел, потому что ее там нет – она в виде отдельной кнопки расположена на потолке, там же, где и выключатель внутреннего освещения. Самостоятельно в голову мне это не пришло, хорошо, что была книжка-инструкция.

Есть и еще одна мелкая придирка: классическая музыка типа трехголосных инвенций Иоганна Себастьяна Баха в исполнении Глена Гульда звучит в этой машине как-то недостаточно глубоко, немного неполно; а вот рок и французские песенки слушать – сплошной восторг.

Кстати, сесть в Cadillac SRX можно так, чтобы этот восторг распространялся не только на душу, но и на тело. В смысле, расслабиться. Водительское кресло регулируется как хочешь. Можно подобрать себе посадку и для активной езды, и для отдыха в пробке, и для долгого-долгого путешествия по трассе.

На переднем сидении милая спутница может расположиться не хуже, чем за родным домашним трюмо, а то и получить сеанс массажа. Все это благолепие выдержано в кремовых тонах, что добавляет неги и покоя.

Сзади есть небольшой автомобильный кинотеатр, и активного энергичного мальчика примерно 8 лет в течение двух часов езды не видно и не слышно. Что особенно приятно: потом последствия просмотра (типа крошек чипсов и конфетных бумажек) можно легко убрать без последствий для внутренней обстановки.


Троим взрослым мужикам даже после ящика пива на заднем сидении – нормально. В багажник можно положить, по-моему, убитого лося – если только не жалко нежного кремового ковролина.

Достающиеся мне на тест внедорожники я всегда загоняю в один и тот же овраг. До сих пор без каких-либо затруднений и повреждений его форсировала только одна машина – Chevrolet Tahoe зимой прошлого года. Cadillac SRX последовал этому прекрасному примеру, разве что чересчур рьяно покачав меня, – правда, погода была хорошая, сухая, почти летняя, так что затруднений не испытал бы и менее мощный автомобиль.

CADILLAC SRX

Итоги двухдневного сожительства с Cadillac SRX таковы. Этот внедорожник, кажется, годится почти для любых целей: и в свет, и в лес, и на работу, и девушку покатать.

Разве что бензину много уходит, но кто на такой машине будет обращать внимания на такую ерунду?

Плюсы: Отличная, несмотря на паркетное происхождение, проходимость. Высочайший комфорт.

Минусы: Мягкая подвеска, которая может понравиться только поклонникам американских машин.

Резюме: Отличный способ почувствовать себя в автомобиле как дома.

Одноклассники: Конкурентов у вседорожного Cadillac SRX – раз два и обчелся. В основном – благодаря мощности двигателя, расположенного под капотом этого «паркетника». Получается, ближайшие альтернативы «американцу» — европейские Volkswagen Touareg 4.2 V8 и Mercedes ML500 SE.

Тест-драйв и фото .

CADILLAC SRX
CADILLAC SRX
CADILLAC SRX
CADILLAC SRX
CADILLAC SRX
CADILLAC SRX

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Обзор Cadillac SRX :: Тест-драйвы Cadillac ::".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто