Chery Fora 2009, бензин, 1971 куб.см, 129 — отзыв владельца

11 Сен 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Chery Fora

Chery Fora 2009 — отзыв владельца

Салон: електрические регулировки сиденья!

8.Тюнинг Chery Fora, Vortex Estina (Чери фора, Вортекс Эстина)

Доброго времени суток, уважаемые автолюбители!

Прошу Вас не судить строго, так как это мой первый отзыв об автомобиле. Просто не смог я удержаться, что бы не расскзать Вам об этом чуде автомобилестроения, которым владел мой отец на протяжении цельного года.

И так, начну. В мае 2009 года у официального дилера компании «Автогермес» в городе-герое Москве моим отцом был приобретен новый автомобиль Таганрогского автомобильного завода Vortex Estina (он же по батюшке Chery Fora) объемом двигателя 2.0 литра, максимально возможной комплектации с климат-контролем, кожанным салоном и электрорегулировками водительского седения. Вообщем полный фарш, как говорится! Каким образом менеджерам автосалона удалось столь качественно запудрить мозги моему отцу, что он купил это. мне до сих пор так и не ясно. Я же узнал о его покупке уже после того как им была внесена предоплата и автомобиль в салоне дооборудовали всем супернеобхдимым (по словам того же менеджера естейственно) дополнительным оборудованием: крутой сигналкой с обратной связью, защитой картера, ковриками и аптечкой с огнетушителем. Цена машины в то время была у официалов в районе 350 тыр. + вышеуказанные допы на 30 тыр. + КАСКО. итого, это чудо автомобилестроения обошлось ему где-то в 400 тыс. полновестных российских рублей. Тогда на мои жалкие попытки попытаться отговорить его, пока еще не совсем поздно, от этой покупки и посмотреть вместе что-нибудь в пределах пол-лимона (недостающую сумму я готов был добавить хоть в тот же день) он мне ответил, что бы я не лез куда не просят, и что мол я кроме джипов другие машины и за машины не считаю и соответственно ни хрена в них не розбираюсь, поэтому он с превеликим удовольствием обойдеся без моих мудрых советов. А надо Вам сказать, что мой отец совершенно не разбирается в автомобилях, использует машину исключительно летом для поездок на дачу и в крайне редких случаях, что бы в городе свозить маму в театр или парихмахерскую. Проще говоря он 100% чайник.

Итак наступил день Х, когда с утра мне мамой велино было приехать к ним домой и поехать вместе с отцом забирать его новый автомобиль, что бы все нормально было. Первое впечатление от увиденного (а раньше я даже слыхом не слыхивал, что есть такие вот машины) было где-то даже положительное немного. Често, внешне, я ожидал увидеть худшее. А так, довольно вместительный седан, чем-то отдаленно напоминающий по форме предыдущий Пассат, со светлым кожанным салоном и что мне первое бросилось в глаза с электрорегулировками водительского седения! Ну внутренность салона, на мой взгляд, ничего из себя не представляет, как-то там все. по китайски короче. Вообщем пожали менеджеру, впарившему отцу машину, руку, сели, поехали домой. Я за рулем (как мама и просила, что бы папа попривык немного) отец ряышком. Проезжая первого лежачего полицейского, я подумал, что в машину наверное просто забыли случайно поставить задниие амортизаторы! Остановился, вылез, посмотрел — да нет, вроде как стоят. По мне машина жесткая очень! Потом уже на свободной площадке отец сель за руль что бы почувстовать габариты так сказать.

Ну вроде как худо-бедно он стал на ней ездить самомтоятельно. В начале все шло вроде прекрасно. И где-то целых ДВА. месца отец у меня не мог нарадоваться на столь удачноее, по его мнению приобретение. А вот потом началась веселая жизнь! Как-то рано утром в июле машина вначале завелась, а потом вдруг заглохла и больше не подавала признаков жизни. Звонок в салон (он же сервисный центр по гарантийному ремонту), эвакуатор. Там машину завели, сказав х.з. что это было. Пока поездите, а там видно будет. Где-то через неделю машина просто ни стого ни с сего перестала заводиться. Опять звонок в салон, опять эвакуатор. В сервисном центре одна умная голова предположила, что штатная электроника не дружит с электроникой от установленной сигналки (которую есейсно ставили там же). Решение — отключить сигналку. Сказали — сделали. Вроде работае. Прошло еще пару недель и машина голохнет на ходу. Хорошо хоть в Москве, рядом с домом и ни к акой аварии это не привело. Снова звонок в сервис, эвакуатор. Там продержав машину более 2-х недель и так и не найдя неисправность на всякий случай поменяли предохранители. Вроде опять какое-то время машина ездит и заводиться. Потом опять, возвращаясь с дачи она глохнет на ходу в х..во е. во в Калужской области. В этот раз где-то через пару часов почему-то завелась сама. Отец уже почему-то не с такой радостью начинает со мной делиться о своих впечатлениях от эксплуатациии. Далее в сентябре она умирает ни с того ни с сего в подмосковном доме отдыха, куда мои родители поехали по путевке. Никакие попытки ее реанимировать не приводят к успеху. На эвакуаторе она опять едет в сервисный центр. Теперь она там находится около месяца, потому что тамашние спецы пришли к выводу, что причина всему датчик коленвала. Ентот датчик заказали на заводе и три недели доставляли до Москвы. Тут к счастью закончился дачный сезон и отец с радостью решил от греха подальше на время поставит машину в гараж. Снял аккумулятор и машина так и простояла там до мартра этого года. В марте, собравшись все-таки куда-то там выехать вместе с мамой машина конечно же завести не смогли. В сервисе отца уже встречали как родного. На этот раз спецы пришли к выводу что всему причина монтажный блок в сбое. Решение — менять ентот блок в сборе. Опть долгое ожидание монтажного блока и где-то в середине апреля машину в рабочем состоянии отцу все же отдали взад.

Chery Fora

Тут уже не выдержала мама, позвонив мне и сказав, ХЕЛП. Надо срочно перед дачным сезоном продовать эту крутую навороченную тачку с кожанным салоном и електричесой регулировкой седенья и покупать что-угодно лишь бы ездило и не ломалось. В итоге, я довольно быстро умудрился продать машину почти за те же деньги, что и покупали (к слову, в этом году машины у официалов подорожали более чем на 100 тыр)с пробегом всего 5 тыс. км и официальной гарантией еще целых 2 года.

Я не знаю, повезло ли так именно моему отцу с данной машиной, или просто это машиной не называется, но я знаю одно — у меня, после всех его злаключений выроботался просто рвотный рефлекс на все китайское и тагазское. Я ни кого не хочу хаять и хвалить, я просто описал все как было у моего отца, а решать уж насколько этот автомобиль надежен Вам.

Отцу же в мае этого года я купил новый Шевроле Круз 1,6 на автомате. Но это уже совсем другая история.

Дата публикации: 15.06.2010

Chery Fora
Chery Fora
Chery Fora
Chery Fora
Chery Fora

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Chery Fora 2009, бензин, 1971 куб.см, 129 — отзыв владельца".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто