Daewoo Matiz c АКПП, Daewoo Matiz. Екатеринбург 332-44-00

14 Янв 2014 | Автор: | Комментариев нет »
Daewoo Matiz


Daewoo Matiz

c АКПП

Daewoo Matiz — самая дешевая иномарка на нашем рынке. И весьма популярная: в прошлом году их было продано 5533. Причем на задних стеклах многих автомобильчиков сразу появляются треугольнички с буквой У и знаки с изображением туфельки: именно на Матизах вступают в автомобильную жизнь многие новобранцы из числа прекрасной половины человечества.

Отныне им будет гораздо проще: в России наконец-то появится Matiz с автоматом.


Агитировать прекрасных дам за автомат, думаем, нет нужды: по удобству управления автомобиль с двумя педалями вместо трех выигрывает безусловно. Но вот вопрос: справится ли маленький трехцилиндровый моторчик мощностью 52 л.с. с гидромеханической трансмиссией? Не превратится ли Matiz с четырехступенчатым автоматом в черепашку, которая с трудом таскает свой панцирь?

Опасения рассеялись уже на первых километрах. Автоматический Matiz резво берет с места и неплохо разгоняется до 80 км/ч: именно до этого предела по спидометру крутится вторая передача. Но после перехода на третью темп разгона заметно падает — до 130 км/ч Matiz разгоняется уже с одышкой. Однако если активно топтать педаль газа, то автомобильчик легко вписывается в городской поток и даже позволяет обгонять более мощных соседей. Жаль только, что когда на скорости 60 км/ч даешь полный газ, то автомат сначала переходит с четвертой на третью ступень, а потом на вторую — на переключения при этом уходит секунды две, не меньше.

Daewoo Matiz

Кроме режима Drive, у автомата предусмотрен классический набор понижающих позиций селектора: L — первая передача, 2 — не выше второй, overdrive off — не выше третьей. Последний режим неплохо помогает в городе при активной езде. Замеры разгонной динамики зимой мы не проводим, но при параллельных стартах авто-Matiz отставал от механического не намного (мы взяли для теста два Матиза, которые отличались только коробками). Меж тем, если судить по значениям времени разгона от нуля до ста, приведенным в паспортных данных, то разница должна составлять две секунды. А на деле — ничего подобного! Возможно, заявленные данные для машины с механической коробкой просто не соответствуют действительности. Причем небольшая разница в разгонной динамике, скорее всего, обусловлена более короткими передачами механической пятиступенчатой коробки: вторая здесь крутится до 70 км/ч, а третья — всего до 110 км/ч.

Конечно, на машине с механикой шустрить по городу приятнее — только успевай перебирать передачи. Однако эти переборы очень быстро могут окончиться переборкой коробки. Во всяком случае, тот Matiz, который полгода отъездил в нашей редакции, отправился в свой последний путь на краш-тест, похрустывая двумя передачами. Утешает, что официальные дилеры Daewoo сегодня продлевают гарантию на Matiz до пяти лет или 100 тыс. км пробега (заводская гарантия — год или 20 тыс. км)! Скорее всего, те же условия будут распространяться и на модели с автоматом.

А какова цена вопроса? Самый простой Matiz стоит сегодня $6200. Доплата за автомат — $1000. Однако за $7200 купить Matiz с гидромеханической трансмиссией не получится. С апреля завод Uz-Daewoo будет поставлять Matiz с автоматом только в комплектации DLX — с гидроусилителем руля, центральным замком, передними электростеклоподъемниками и выкрашенными в цвет кузова бамперами. Минимальная цена — $7950, а с кондиционером — $8500. Дорого? Дорого. А еще автомат не устраняет многих неудобств, которыми огорчили оба Матиза. Прежде всего это слабая короткоходная подвеска, которая болезненно реагирует на все глубокие выбоины в асфальте. Да и с управляемостью не все в порядке. На невысокой скорости мешает низкая чувствительность — крутить рулем приходится немало. А на большом ходу Matiz начинает плавать на дороге, и держать его на прямой становится сложнее. Шумоизоляции почти никакой — мотор на высоких оборотах давит на уши. Заглушить его можно штатной магнитолой, но качество звучания оной, увы, тоже оставляет желать лучшего.

И все-таки Matiz с автоматом — это хорошо. Ведь ближайшая иномарка с подобным набором удобств стоит на $3000 дороже.

Daewoo Matiz
Daewoo Matiz
Daewoo Matiz
Daewoo Matiz
Daewoo Matiz
Daewoo Matiz
Daewoo Matiz

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Daewoo Matiz c АКПП, Daewoo Matiz. Екатеринбург 332-44-00".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто