Dodge Magnum , бензин, 2700 куб.см, V6 197 лс — отзыв владельца

11 Сен 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Dodge Magnum

Dodge Magnum — отзыв владельца

Цвет кузова: Умри с тряпкой

Цвет салона: черно-серый

“А у меня в спичечном коробке есть снежинка. Дело было ещё в феврале, валил снег, а я подставил коробок, поймал одну снежинку побольше и — раз! — захлопнул, скорей побежал домой и сунул в холодильник. На весь штат Иллинойс у меня одного летом есть снежинка. Такой клад больше нигде не сыщешь, хоть тресни” © Рэй Бредбери

Для начала чтобы сразу расставить точки на Ё — я отъездил на японском ПР достаточно — 7 машин. причем не самых плохих и дешевых и не в самых убогих версиях — поэтому сравнить мне есть с чем — и в дальнейшем будет не сравнение Американца с Японцем — а отзыв о Американце — от того кому такие автомобили нравятся больше чем японские — но не в силу того что они лучше — (кто вам вообще сказал такой бред. О_о ) — а в силу того что они разные абсолютно и во всем — это бесполезно сравнивать — это надо один раз сесть за руль проехать и понять — либо американский автопром тебе нравится — либо ты никогда в его сторону даже не взглянешь. мне по своему повезло ) — я нашел что искал не наступая на горло собственной песне )

Это то к чему я шел целых 3 года ) Постепенно. пересев с Цедрика на моего старого доброго Стратуса — Отзыв о Dodge Stratus. потом уже сев в кресло переростка хэтчбэка Калибр — Отзыв о Dodge Caliber. я все время думал о Магнуме – это была мечта. увидел в каком то журнале и захотел. промелькнула еще мысль – не гони нах он тебе нужен. это большой американский диван на колесах с огромным V6 или еще хлеще с легендарным NASCARовским 5.7 HEMI. заднеприводный и очень cвоеобразный внутри. Но я уже прикидывал варианты в интернете .

Как искал и как нашел рассказывать долго – нашел в результате самое лучшее предложение в России причем даже не думал изначально об этом варианте – так как он был самый дорогой из всех. Дело в том что Магнума найти в РФ в хорошем состоянии практически нереально – ибо это машина только для тех кто в теме платформы LX Chrysler. Естественно не кто брал эту машину исключительно для себя их не продают – а на продажу везти такого из Штатов – это уже к организаторам премии Дарвина … На момент моего выбора по всей Москве продавалось всего 4 Магнума ). в стране – 11 машин.

Результат выбора – идеальный по техническому и внешнему состоянию Додж Магнум с двигателем 2.7. V6 ка Крайслера и 197 лошадей. кардинально черного цвета ака “Умри с Тряпкой “ .

Позади уже перегон в Иркутск и 6000 км пробега (огромное спасибо моему отцу который с удовольствием проехался со мной по стране и помогал мне в перегоне ). теперь можно делать предварительные выводы о этом локомотиве .

Первое – внешний вид и состояние этого красавца – меня более чем устраивают. ничего лишнего – все предельно просто брутально и агрессивно – родной фамильный крест фальшрадиатора и башка барана там где им и положено быть. Как говорил известный классик — “Его улыбкой можно было вскрыть вены на запястьях.” – я и сделал ему на фальшрадиаторе хром ) Фары поставили тюненые вперед и назад с ебэя – ангельские глазки – морда умная и серьезная. Катки на лето 18 е (угадали все таки с рисунком ). Тонировку как всегда только задняя – никаких передних и лобовика (называйте это как угодно – но я законопослушный гражданин ))). Что напрягало вначале – так это габариты – 5 метров 20 см в длину и чуть меньше двух метров в ширину – он на самом деле очень большой – но привык к размерам спустя пару дней. при парковке помогают парктроники спереди и сзади .

По технической части – все в машине просто – это американская Волга – большая честная и надежная баржа ). Старый добрый V6 2.7 перекочевавший с Интрепидов-Конкордов и 300 M. двигатель простой. жрет 92 й ( в мануале так вообще 87й ). жрет умеренно – по трассе на свободных участках на круиз контроле с кондером при 120 км в час и 2100 об минуту – 9 литров на сотню. В городских пробках до 15 литров – вес машины 1880 без водителя и пассажиров. Коробка тоже американская четырехступка Крайслера ( говорят что понадежнее чем пятиступка от Даймлера которую ставят на версии 3.5 — хотя там и про двигатель сам наговаривают про траблы с подвисающими клапанами – однако скольких людей знаю с 3.5 на Крайслерах ни у кого небыло никаких проблем ниразу .

Dodge Magnum

Вообще ,для тех кто не в курсе платформа LX Крайслера – это семья моделей из Крайслер 300С. Додж Чарджер ( тот самый черный из пятого Форсажа. таскающий сейфы по РИО ) и Додж Магнум – это один и тот же автомобиль в техническом плане – различия только в внешнем виде и типе кузова. а Изначально платформу LX американцы запилили на платформе Е –класса от Даймлера ( в тот самый период когда Даймлер был с Крайслером в одной корпорации ). так что мерседесовские фишки типа ESP-BAS и анти буксы и трекшены – достались Доджу в наследство ).

Подвеска сбитая – надежная что ппц – стойко перенесла тяжелую дорогу до иркутска – никаких посторонних скрипов-стуков – рычаги на вид такие что можно ими убить человека с одного удара. Немного вальяжна по американски. но в то же время идеально цепкая, в затяжной поворот на средней скорости заходить – истинное наслаждение – его вжимает в трассу всем весом – никаких кренов ( естественно сравниваю с предыдущим Калибром ). Клиренс – это да — он действительно низкий. после предыдущего авто с кроссоверовскими 20 см нынешние 14 сантиметров с такой площадью – это аккуратные перешагивания больших кочек и торможение перед высокими лежачими копами. Хотя все таки ниразу не задел еще ни бугра (тьфу-тьфу) .

Салон как и на всех Доджа привычный – по сравнению с японским намного проще. хотя каждому свое – мне простота нравится больше анимешных изь е ств ) – правда пластик торпедо все же мягкий ). родная голова Бостон акустик скоро пойдет в запас – будем ставить двудиновый Пионер с навигашкой и всякими двд-мп 3. соответсвенно все колонки и усилок тоже со штатных поменяю на альтернативу.

Сиденья с электрорегулировками. климат. отдельные воздуховоды на задних пассажиров в подлокотнике. индивидуальный свет и пресловутые подстаканники под большие стаканы колы прилагаются ) .

Вобщем все что я и хотел – большой семейный автомобиль. надежный. крепкий. безопасный и недорогой .

Dodge Magnum Chrysler 300C 3.5 V6 Original/Individual Exhaust


chrysler300Channel пишет:

its flat black

Постепенно буду дополнять отзыв и пополнять фото. так как впереди есть небольшой план по тюнингу моего тепловоза

Всем ровных дорог с хорошим сцеплением ) !

Dodge Magnum
Dodge Magnum
Dodge Magnum
Dodge Magnum
Dodge Magnum
Dodge Magnum
Dodge Magnum
Dodge Magnum

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Dodge Magnum , бензин, 2700 куб.см, V6 197 лс — отзыв владельца".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто