Fiat Tipo —

20 Янв 2014 | Автор: | Комментариев нет »
Fiat Tipo

Рейтинг пользователей: / 3

Худший Лучший

Fiat Tipo производился в период с 1988 по 1995 год. П ервоначально серийно выпускался пятидверный хэтчбек. а после 1993 года появилась трехдверная версия. Благодаря поперечному расположению двигателя и переднему приводу, инженерам Fiat удалось создать удачную компоновку. Главными отличиями автомобиля были увеличенное место для задних пассажиров, а также повышенный объем багажного отделения с низкой погрузочной линией и возможностью складывания заднего сиденья для увеличения загрузочной емкости. Неслучайно в 1989 год у автомобиль стал Европейски м автомобил ем года. В 1993 году произведен рестайлинг модели, изменились фары, решетка радиатора, также поменялась отделка салона. На некоторых версиях появилась подушка водителя пиропатронного типа (срабатывающая от удара, а не по команде электронного блока управления). В нескольких вариантах автомобиль комплектовался электронной панелью приборов. Навесные части автомобиля оцинкованные, а крышка багажника стеклопластиковая, но наблюдались проблемы с коррозией порогов и днища, а также задних колесных арок. Также проблемными узлами являются замок передней левой двери, а также замок и петли крышки багажника.

На Fiat Tipo устанавливались следующие двигатели. -1,1 FIRE 5 6 л.с.( карбюраторный ). 1,4 ie. 70 л.с. и 78 л.с. 1,4 71 л.с. (карбюраторный), 1,6 ie 7 5 л.с. и 78 л.с. 1,6 83 л.с. (карбюраторный), 1,6 ie мощностью 90 л.с. (двухраспредвальный с моноинжектором GM ), 6 версий объемом 1,8 ie от 90 до 110 л.с. версия 1,8 16 V Sport 100 л.с. две версии 2,0 8 V 109 и 113 л.с, а также две версии 2,0 16 V мощностью 139 и 146 л.с. Также автомобиль комплектовался дизельными двигателями 1,7 D 58 л.с. 1,9 D 64 л.с. и 1,9 TD 90 л.с.


Передняя подвеска Fiat Tipo — Mac Pherson. с нижним трапецевидным рычагом с несменной шаровой опорой и запружиненной поворотной амортизаторной стойкой. Зубчатая рулевая рейка в большинстве комплектаций оборудовалась гидроусилителем.

Fiat Tipo

Задняя подвеска — балка, установленная на четырех резинометаллических опорах и продольные маятниковые рычаги .

Тормозная система двухконтурная, тормоза передних колес дисковые, задних колес — барабанные. Версии автомобиля с большими объемами ДВС оборудовались вентилируемыми тормозными дисками, задними дисковыми тормозами и системой ABS .

Основные проблемы в этой модели связаны с подвеской. На коробках передач автомобилей с объемами двигателей 1. 1, 1. 4, 1. 6 и 1.7D внутренний ШРУС (шарнир равных угловых скоростей), выполнен в виде тришипа, масло КПП удерживается внутренним пыльником и при эксплуатации с поврежденным пыльником, разрушалась коробка переключения передач. Двигатели достаточно надежны, а проблемы кузова описаны выше. В 1995 год у на конвейере Fiat Tipo был заменен новыми моделями — трехдверной версией Fiat Bravo и пятидверной Fiat Brava .

Fiat Tipo
Fiat Tipo
Fiat Tipo
Fiat Tipo
Fiat Tipo
Fiat Tipo

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Fiat Tipo —".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто