Перевозчики готовы перейти на топливо “Евро-5”, рынок пока не готов

Перевозчики готовы перейти на топливо “Евро-5”, рынок пока не готов

Экологическая ситуация в столице во многом зависит от качества топлива и класса машин – ответственно заявляют власти. Для изменения ситуации в 2014 году произошло принятие законопроекта о том, что грузовой транспорт должен перейти на топливо не ниже “Евро-2” (МКАД) и “Евро-3” (ТТК).

Однако действие указанных ограничений было отложено до наступления 2016 года.В настоящее время запрет на проезд большегрузного транспорта с большим количеством выхлопов действует лишь в тех районах города, которые наиболее загрязнены.

Как ведется борьба за экологию в столице Сегодня вопрос о решении проблемы экологического характера вновь стал актуальным.

В указанной связи в ГосДуме рассмотрели возможность установления специальных знаков с целью ограничения движения грузового транспорта различной грузоподъемностью в ряде регионов страны.

В качестве пилотной площадки для реализации проекта должна выступить столица.В администрации города было указано, что при решении проблемы должны быть использованы не только принудительные способы:

• Чтобы мотивировать большое количество компаний к переходу на новые стандарты топлива, созданы программы по лизингу и льготному кредитованию тех организаций, которые решили закупить машины более высокого класса, использующие топливо класса “Евро-4’ и выше;

• Также произошло заключение договоров со всеми производителями в стране о том, что должны производиться поставки машин, снабженных более экологичными двигателями.

Пока высказываются предположения о том, что те перевозчики, которые вскоре перейдут на топливо класса “Евро-5” в ближайшее время, обязательно получат содействие и помощь при оформлении пропусков на въезд в столицу грузовых машин.

На данный момент времени ограничения, относящиеся к необходимости перехода грузовиков на топливо более высокого класса, не применяются на МКАД.

Рынок не готов

Однако есть серьезная проблема, не нашедшая пока решения. Она касается поиска топлива для нового транспорта.Минпромторг уже обращался к ГосДуме с просьбой перенести сроки перехода на более современное топливо.

Нефтеперерабатывающая отрасль пока не готова к столь резкому скачку вверх. Дефицит по бензину сегодня составляет от 2 до 4 тонн. Те компании, которые уже приобрели машины нового типа, нашли поддержку со стороны властей. Им было сказано о возможности заливать топливо стандарта “Евро-4”, которого производится достаточно на территории России.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Перевозчики готовы перейти на топливо “Евро-5”, рынок пока не готов".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто