Iveco Stralis. Перевод с итальянского

6 Янв 2014 | Автор: | Комментариев нет »
IVECO STRALIS


Iveco Stralis

. Перевод с итальянского


Iveco Stralis

Монументальность грузовика трудно увязать с его звучным именем. Ведь «Stralis» — производное от таких «легковесных» слов, как «стрела», «лететь», «стремительный». Впрочем, как выяснилось, предписанный «крестными» образ автомобилю отнюдь не чужд.

Stralis появился в процессе эволюции Iveco Evro Tech и Evro Star. В первую очередь, это развитие их шасси и двигателей. А вот кабина, определяющая «лицо» тягача, переосмыслена заново. Дизайнеры гордятся чисто итальянским стилем, который, по их мнению, придает грузовику неповторимость и шарм.

Кабина — так называемая длинная, с высокой крышей, неспроста именуется Active Space. Быт одного или двух водителей, курсирующих на средние или длинные дистанции (что учитывают три варианта планировки), продуман до мелочей.

Внутри необычайно просторно. Между ровным полом и потолком — 2 м, что позволяет вставать в полный рост. Для ночного отдыха можно разложить одну или две кровати шириной от 660 мм (зависит от комплектации) и длиной почти два метра. К услугам обитателей Stralis — откидной столик, телевизор, убираемый в специальный бокс, «поворотное» кресло, холодильник, несметное количество «тайничков» и масса прочих благ, обеспечивающих комфорт и уют.

IVECO STRALIS

Iveco Stralis

В обустройстве «капитанского мостика» также прослеживается забота о человеке. В зависимости от исполнения, «эргономику вытянутой руки» дополняет «эргономика неограниченных возможностей». К услугам водителя — все, что угодно: от банальных электроприводов и стереосистемы до климат-контроля и цветного информационного дисплея с управлением на многофункциональном руле. Обращают на себя внимание удобнейшее «подрессоренное» кресло; вращающийся на 180° напольный рычаг КП; регулируемая по углу и вертикали рулевая колонка, разблокирующаяся кнопкой на полу. В подвеске кабины применен стабилизатор колебаний.

Полностью электрифицированный (посредством мультиплексной проводки) Stralis облегчает труд его водителя с помощью множества различных систем: EBS, ASR, ABS и других. 16-ступенчатая автоматическая коробка передач ZF Euro Tronic тоже управляется электроникой и тоже существенно упрощает жизнь «кормчего». Кстати, ресурс коробки «зашкаливает» за 800 тысяч километров. (А карданный вал вообще рассчитан на весь срок службы автомобиля!)

Iveco Stralis агрегатируется на выбор одной из четырех 6-цилиндровых рядных силовых установок семейства Cursor. Рабочий объем двигателей Cursor 10 составляет 10,3 л, мощность — 390 либо 430 л.с. Более мощный 12,9-литровый Cursor 13 выдает на-гор€а уже 480 или 540 л.с. Тяга, развиваемая последним, достигает «чудовищных» 2350 Н·м уже при 1000 мин-1. О прогрессивности конструкции используемых для Stralis двигателей говорит технология электронных насос-форсунок, верхнерасположенных распредвалов, вакуумного моторного тормоза, а также изменяемой геометрии турбонаддува.

IVECO STRALIS
IVECO STRALIS
IVECO STRALIS
IVECO STRALIS

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Iveco Stralis. Перевод с итальянского".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто