Lancia Thema 2.0

1 Янв 2014 | Автор: | Комментариев нет »
Lancia Thema

Про мою машину

Старый-добрый Форд Гранада практически истощил свои ресурсы ввиду не совсем делекатного к нему отношения от предыдущих хозяев. Надежная машина Субару Легаси была продана ввиду дороговизны обслуживания и безликости в кузове BF3. И вот пришло время поиска автомобиля, несмотря на финансовые трудности. Требовался автомобиль в более-менее приемлемом состоянии в пределах 3000 у.е. Было пересмотрено много Гранад, навевающих жуткую настольгию, но ни один небыл в приемлемом состоянии. И тогда я решил поэксперементировать и посмотреть итальянцев.

Первая встреча

Заядлый знакомый альфист отговаривал от покупки 164й Альфы и предлагал 155ю… но они стоили больших денег, нежели я имел в распоряжении, да и собственно я давно отвык от таких сравнительно небольших автомобилей… В итоге было пересмотренно 3 Fiat Croma и 8 Lancia Thema 92-95 годов выпуска… и вот пытаясь дозвониться до очередного хозяина я по ошибке набираю номер телефона указанный в объявлении ниже.Оно выглядело примерно так:

Продам Лянча Тема, 88 г.в. черный металлик, на ходу.

В попыхах я договорился о встрече… А потом закралась мысль о том что я уже видел машины в хорошем состоянии 95го года которые ездили на нигроле вместо масла… но все-таки уговор есть уговор. Я заехал за хозяином и мы поехали на место дислокации автомобиля. По пути хозяин сказал что машину 3 года даже не заводили, поэтому он купил новый аккумулятор. Приехав к месту назначения я увидел автомобиль на спущенных колесах и весь покрытый сантиметровым слоем пыли. Открыв капот я увидел стандартный 2х-вальный восьмиклапанник с погрызанными мышами или крысами свечными проводами. Не найдя насоса, я отправился за ним домой, а хозяин к моему возвращению обещал помыть автомобиль.

Шок

Возвращаясь на стоянку я с далека увидел четкие очертания сияющего черного кузова со строгими классическими линиями. Автомобиль выделялся на фоне японских мыльниц своей строгостью и какой-то скрытой грацией. Подъехав поближе даже не верилось что передо мной стоит автомобиль которому уже 18 лет. Он не выгляжел совсем устарешим и приэтом был в замечательном состоянии. Открыв салон меня охвалила ностальгия — салон оказался примерно такого же цвета, как и в моей любимой Гранаде… немного опечалило отсутствие АБС и климат-контроля… Зато был электролюк, передние стеклоподъемники, инфо-центр…

Предел радости

И вот АКБ установлена… поворот ключа… легкое жужжание топливного насоса… 3-4 оборота стартером и машина завелась выпуская сини-черные клубы дыма… через 2-3 минуты машина перестала дышать дымом. пропал стук клапанов и работа двигателя стала ровной. Руль показался тугим и тяжеловатым… Педаль сцепления плавно отпускается, добавляем немного газу… и… черт, машина срывается в пробуксовку… пробуем снова… и снова… и вот на 4й раз все получается аккуратно… легкий разгон, вторая… 4обмин, третья… газ в пол и колеса моментально срываются в пробуксовку выбрасывая из-под себя гравий… Решение о покупке было однозначным. После небольшого торга машина была приобретена за 800$.


На следующий день я заехал к хозяину и забрал литые диски… и поехал на клубные соревнования Алматинского Клуба Драг-Рейсинга…

Свой среди чужих

Машина попала в класс от 1,6 до 2 атмосферных литров… с легкостью обошла всех соперников, лишь проиграм Mitsubishi FTO, да и то по моей вине…

Lancia Thema

По дороге домой я заметил что тугой руль позволяет лего держать автомобиль на дороге при скорости около 200кмч и очень хорошо передает информацию о том как и куда едут передние колеса во всех режимах.

Городской стиляга

В городе автомобиль привлекал внимание своей эксклюзивностью, и при этом никогда не терялся в городском потоке.

Ремонт

Спустя год 3х летний простой дал о себе знать… начались замены резинок и аммортизаторов, начали потеть сальники. В ремонте автомобиль оказался весьма несложен и запчасти стоят приемлемых денег. Вопряки бытующему мнению этот автомобиль намного дешевле содержать нежели немца (цены запчастей примерно на уровне корейских авто).

Старая добрая Лянча

Сейчас у меня 4 автомобиля… и недавно я решил продать свою Lancia Thema… Но посмотрев на нее я понял что вряд ли смогу расстаться с машиной которая меня не подводила даже там, где теоретически не должна была ездить.

Lancia Thema
Lancia Thema
Lancia Thema
Lancia Thema
Lancia Thema
Lancia Thema
Lancia Thema
Lancia Thema
Lancia Thema

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Lancia Thema 2.0".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто