Land Rover Discovery 3 – памятник деньгам / catalogcars.ru | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Land Rover Discovery 3 – памятник деньгам / catalogcars.ru

16 Янв 2014 | Author: | No comments yet »
Land Rover Discovery 3

Land Rover Discovery 3

– памятник деньгам

Именно такая поговорка закрепилась за британскими внедорожниками.

В чем же дело, почему так?

С виду очень даже представительная машина. Подкупает романтичное «британец». Еще: приобретая такую машину, мы рассчитываем на «белую» сборку, английскую педантичность и многолетние традиции производителя.

Рассмотрим же типичную жизнь английского внедорожника от Land Rover на примере модели Discovery 3 TDI 2.7 в полной комплектации.

Учитываем то, что машина приобретается «для работы» то есть, для постоянных поездок по бизнес делам, в основном по нормальным трассам и по городу, с выездами (не частыми) за пределы дорог с твердым покрытием.

Наш Discovery 3 проехал почти 150 тысяч за два с небольшим года, обслуживание проводилось только на авторизованной СТО со всеми, так сказать, обязательствами. Собственно ТО проводилось даже чаще регламента каждые 10-12 тысяч пробега.

В районе первой десятки тысяч км. пробега у Discovery 3 появился стук в передней части. Сначала слева, а немного позже с обеих сторон. Причина втулки стабилизатора. Были заменены по гарантии вместе с рулевыми наконечниками. В последствии, изучив отзывы в сети, пообщавшись со многими владельцами, было выяснено, что это болезнь такая. Еще повезло, что замена втулок стабилизатора за 100 000 пробега была только 2 раза. У иных владельцев эта цифра доходит до 5-6. Шаровые передних нижних рычагов были заменены три! раза, через каждые 35-40 тысяч пробега. Не помогли усиленные, так что, если кто владелец, ставьте обычные, они ходят столько же. Еще ходят слухи, что Land Rover Discovery 3 настолько нежные, что в их эксплуатации многое зависит от стиля вождения. Возможно и так, но машина эксплуатировалась на 95% по асфальту, а к исходу 50 тысяч пробега были заменены рейка и сайлентблоки передней подвески. Сайлентблоки это вообще отдельная история. Я ни разу не видел не скрипучего Land Rover Discovery 3 с пробегом в 50-70 тысяч или больше. Такое ощущение, что беднягу «строили» из корабельных сосен лет 100 назад.

Далее: сайлентблоки задних ступиц также болезнь, заменены в пределах первых 40 тысяч.

На пробеге около тех же 45-50 тысяч пропала тяга и повалил дым. Заклинило клапан EGR, охлаждающая жидкость ушла. Вообще жуткое зрелище.

Ручник. Он на Discivery 3 стоит электронный. Что там с этой электроникой не ясно, но только заклинивал время от времени и, чтобы снять авто с ручника, нужно использовать 3-4 попытки.

Подшипник ступицы зашумел, а потом и завыл на 55 тысячах или что-то около того. Далее еще были проблемы с задними тягами. Их поменяли на 70 тысячах.

Апогеем поломок стал отказ моторчика заднего дифференциала Discovery во время вояжа по «деревне средней полосы», как сказал бы поэт. Его тупо заклинило и сработала поговорка: чем круче джип, тем дальше идти за трактором.

Если покопаться в памяти, то можно припомнить и еще несколько мелких «колкостей» в виде замены различных резинок, шлангов тормозных и так далее, но это на общем фоне особо роли не играет, так как проходило в текущем режиме регламентных ТО.

Ко всему этому добавлю несколько механических поломок: защелка перчаточного отсека, подлокотник (они, оказывается, такие слабые), внутренняя ручка водительской дверки.

Кому то покажется эта статья слишком во мрачных тонах? Возможно. Но хочу также и отметить некоторые плюсы машины. «Британец» абсолютно не «ел» масло, двигатель тяговитый и достаточно мощный, впечатляет качество отделки салона высокая стойкость к стираемости. Оптика прекрасная, не то слово. Ночью никакого дискомфорта.

Экстерьер Discovery на любителя, но все таки Land Rover аристократ.

Land Rover Discovery 3

Лобовое стекло с подогревом для наших дорог это плюс в квадрате.

Салон комфортный, штатная «музыка» на уровне. Хорошо работают тормоза, учитывая габариты и вес внедорожника. Пневмоподвеска нет претензий.

Для того, чтобы обеспечить жизнь «британца», нужно иметь колонию в Индии. Вернее доход с такой колонии. Цены на запчасти, аксессуары и вообще ВСЕ просто астрономические. О чем можно говорить, если комплект ковриков у официального дилера стоит под 10 000 рублей?

Родные брызговики нужно сразу менять первый же снежный холмик (даже не сугроб) отломает их, оставив рваные «пеньки».

Дворники подходят только родные, а изнашиваются слишком быстро.

Land Rover Discovery 3 дико избирателен к топливу. Стоит заправить плохим дизелем будь готов к мешку проблем. Промывка топливной системы с заменой фильтра вам обеспечена.

Колесные гайки. Сколько нецензурных слов было сказано об этом чуде колесных гайках Land Rover . Вся проблема в их какой-то «разбухаемости». На СТО полбеды: рано или поздно снимут. А вот в пути…Надеть головку на гайку просто не представляется возможным, а молоток не у каждого с собой есть.

Пообщавшись со многими практиками в нелегком деле общения с Land Rover Discovery 3 . пришел к выводу: все вышеизложенное есть типичный опыт, ничего исключительного. Статистика говорит, что ломаются Land Rover часто, чуть ли ни каждый второй. Так что, если хотите водить «британца», будьте готовы лечить его «болезни». За возможность выделиться нужно платить.


Зайдя как-то на один из сайтов, где собраны «отзывы» о Land Rover Discovery 3 . и бегло пробежав по всяким там: «настоящий проходимец», «джентльмен для грязи», «новый во всем», «автомобиль с поистине безграничными возможностями» я только вздохнул: пишут эту «заказуху» явно те, кто ни разу за рулем не сидел.

Land Rover Discovery 3 Land Rover Discovery 3 Land Rover Discovery 3 Land Rover Discovery 3

Интересные записи

Here you can write a commentary on the recording "Land Rover Discovery 3 – памятник деньгам / catalogcars.ru".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто