Lexus GS430

11 Сен 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Lexus GS430

Так вместо родного капота, после долгих поисков через Интернет, был «выписан» пластиковый капот фирмы Veil Side. Поиск затянулся по той причине, что капот нужен был именно с «ноздрей», для улучшения вентиляции надмоторного пространства, где выделяемого тепла теперь стало в избытке. А таких версий для Lexus GX 430 не попадалось. Причем в этом капоте щель теплообмена вырезана в противопоток набегающему воздуху — так лучше обеспечивается «вытяжка» из моторного отсека, который просто «распирает» от температуры 350 «лошадей» в момент их галопирования.

Однако сам дизайн фирменного изделия живьем не понравился. Не было в оформлении радиаторной решетки желаемых агрессивных ноток, что так требовалось при замене зализанного и совсем не «страшного» родного капота. Пришлось отдавать деталь на доработку в сервис на Космическом, где «клюв» сделали более суровым, а заодно установили металлическую сетку. Потом в «Автографе» капот покрасили с элементами аэрографии, изобразив некие потоки «тепла» из вентиляционного сопла.

Через Интернет также были подобраны более подходящий задний спойлер и накладка на заднее стекло. Между прочим, от фирмы Evolution Total Systems, представляющей ателье Auto Couture. Итого скромный обвес кузова обошелся в $3500. Но это так, мелочи, которые можно и не заметить. Снаружи не заметны и элементы подвески, хотя в доводке автомобиля спортивные пружины и активные амортизаторы Tein Type Flex (Япония) сделали решающий прогресс в его ходовых качествах. Есть три основных режима жесткости подвески: комфортный, нормальный и спортивный, а теперь появились 32 «промежуточные» настройки, выбираемые вручную или автоматически, по заданному алгоритму реагирования на дорожную поверхность.

То есть теперь подвеска работает в широчайшем диапазоне уровня демпфирований от супермягкой до суперспортивной. И клиренс теперь стал регулируемым, в пределах семи сантиметров. Так что, уважаемые дорожники, против вашего «искусства» спорткар защищен, он способен мгновенно адаптироваться под меняющиеся условия покрытия и режимы движения.

Что еще не заметно в машине? Если заглянуть в салон, то ничего кроме стандартного для Lexus GX 430 оснащения действительно не заметно. Кожа, дерево, классный «наборный» руль, темные колодцы приборных шкал, озаряющие живым светом только при условном «пароле» через ключ зажигания. То есть салон совершенно не «испорчен» дополнительными циферблатами, кои можно видеть на многих «драговых» машинах и кои могут смущать добропорядочных пассажиров «класса» Lexus. Зачем, если вопросы измерений и контроля тотально решены за счет установки системного компьютера Blitz и большого монитора, естественно вписанного в центральную консоль.

How to Remove Radio / CD Changer / Navigation from 2006 Lexus GS430 for Repair.

В графиках и цифрах можно наблюдать за всеми основными параметрами в прошедшем и реальном времени, включая показания «мгновенной» мощности и крутящего момента, силу ускорения и его динамику, параметры торможения и так далее. Почти «формульная» телеметрия, по которой инженеры судят о состоянии болида во время тестов и гонок.

Незаметной для глаз, но лучше не услышать рядом — очень заметной для ушей стала установка японского пневмосигнала Noimac Yankee Max стоимостью $500, «отпугивающего» со звуковым давлением 120 децибел! А вот повторители поворотов Tom’s, светомузыка Simoni Racing, светодиодная подсветка днища за $550 — все это можно разглядеть в темное время суток. И все же хотелось бы остановиться на более зримых и внушительных предметах, таких как колеса. Форсированному мотору и многорежимной спортивной подвеске требовалась соответствующая передача тяги, выносливость при боковых перегрузках и, конечно, более мощные тормоза.

Lexus GS430

Подходящие легкосплавные диски диаметром 19 дюймов буквально пришлось искать по всему миру, естественно, через Паутину. Нашлись только в Америке, от фирмы L Sportline. Обошелся комплект таких дисков в $7000. Шины зимние и летние вышеуказанных размеров заказываются от Continental,Yokohama и Dunlop. Изнашиваются довольно быстро, поэтому в запасе всегда есть комплект. Сейчас, кстати, стоят Dunlop SP Sport 9000, которые нравятся своим ярко выраженным направленным рисунком протектора, способного гасить эффект аквапланирования на высоких скоростях.

Что же касается опасности пробить «тонкий» профиль и расколоть диск, то опасность такая, конечно, есть. Но если быть бдительным на плохих участках и пользоваться «мягкими» режимами подвески, то можно благополучно избегать таких неприятностей. А ездить машине приходится и впрямь очень быстро, вплоть до срабатывания ограничителя на 250 км/час, и ничего, колеса целые (и это на наших-то дорогах!). Тормозные механизмы впереди и сзади «предоставило» фирменное спортивное ателье TRD, отличить которые можно по дискам с «насечками», впереди и сзади.

МОМЕНТ ИСТИНЫ

Вложенная в это «реактивное» устройство сумма прибавляет автомобилю еще 300 сил, в совокупности делая из него болид мощностью около 650 сил. Но только при активировании системы закиси, которая в боевых условиях еще не испытывалась. В преддверии этого знаменательного события решено было «укрепить» двигатель за счет установки кованых поршней. У родных вряд ли долго выдержат перемычки. А еще из Америки для ведущих колес заказана пара полусликов Pirelli, специально предназначенных для дрэговых гонок. Это шины из особо мягкой «липкой» резины, которая намертво «вклеивается» в асфальт. Износостойкости никакой, поэтому шины будут надеваться только на соревнования.

Такой вот он, неприметный с виду черный Lexus GX 430. Скоро он заявит о себе с новой силой, что в данном случае звучит более чем убедительно, как слово. Ладно, не будем опережать события, наберемся терпения до ближайших выступлений GT-клуба.

Lexus GS430
Lexus GS430
Lexus GS430
Lexus GS430

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Lexus GS430".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто