-->  Noble M12 - настоящее чудовище | MEN'S CULT - Мужской Сетевой Журнал | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Lexus LX 570 — отзывы, цены и характеристики, обзоры авто

11 Сен 2013 | Автор: | Комментариев нет »
Lexus LX570

Внедорожник Lexus LX 570

Третье поколение премиум внедорожника — Lexus LX 570 презентовали само собой в Америке. Апрель 2007 года, автошоу в Нью- Йорке порадовало посетителей новым красавцем премиум-бренда Lexus. Российская премьера Лексус LX 570 состоялась в ноябре 2007 на выставке Millionaire Fair в Москве.

Специально разработанный для увеличения продаж Toyota на Североамериканском рынке бренд Lexus долгие годы не был представлен в Старом Свете. Рост благосостояния россиян убедил представителей марки в успешности продвижения люксового продукта компании на необъятном русском рынке, заодно создав возможность покупки Лексусов и для европейцев. Все в этой истории закономерно и логично, изумляет лишь ценовая политика — автомобили Lexus у нас стоят почти в два разе дороже чем в США.

Третье поколение внедорожника Лексус LX 570 построено на модернизированой платформе предыдущей модели и имеет «брата» в линейке Toyota — Land Cruiser 200. Первые два поколения внедорожника LX отличались от соплатформенников Land Cruiser незначительно. Новый Lexus LX 570 только в профиль напоминает Тойоту (на фото ниже, для сравнения, Lexus LX 2012-2013 модельного года и дорестайлинговый 2007-2012) .

Передняя часть с огромной трапецией фальшрадиаторной решетки гармонично венчается ромбовидными фарами с поворотными световыми «пушками». Светотехника решена с оглядкой на бизнес-седан Lexus LS. что в сумме с передним бампером аэродинамической формы наделяет крупный автомобиль легкостью и шармом.

Размеры новинки впечатляют: длина — 4990 мм, ширина — 1970 мм, высота — 1920 мм, база — 2850 мм, масса в снаряженном состоянии — 2700 кг, клиренс — 225 мм. Боковины кузова выполнены по классической формуле для большого SUV. Кузов восьмиместный типа универсал, с большими боковыми дверями и значительной площадью остекления. Мужественно раздутые колесные арки не выглядят вульгарно, а придают кузову элегантности. Для удобства входа-выхода предусмотрена подножка с функцией подсветки (мелочь, а приятно и удобно).

На дорогу Lexus LX 570 опирается колесами 285/60R18 или 285/50 R20 (американская версия щеголяет только дисками 20 радиуса). Задняя часть внедорожника банальна. Пятая дверь с электроприводом состоит из двух частей (большая со стеклом поднимается вверх, меньшая нижняя опускается вниз в виде борта). Ее украшением являются задние габаритные огни — большие и изысканные. Яркие прямоугольники в пластиковой окантовке под хром раскинулись на боковинах кузова и доходят до рамки номерного знака. Выглядят дорого и внушительно. Задний бампер с фонариками-дублерами стопов имеет выштамповку под нижнюю крышку багажной двери. Завершает композицию спойлер, расположившийся над пятой дверью (не лишняя деталь для авто, способного ехать со скоростью далеко за 200 км/ч).

Внутри Lexus LX 570 — царство роскоши. Качество материалов (в основном кожа, местами мягкий пластик и дерево) выше всяческих похвал. Даже очень скрупулезный покупатель не найдет в интерьере мест с кривой строчкой или неровно состыкованными панелями. Эргономика — без комментариев, все на своих местах. Тактильно приятные органы управления, кнопки и переключатели. В центре торпедо у Лексус ЛХ570 сенсорный LCD дисплей, помимо текущей информации на него можно выводить изображение с камер расположенных по периметру машины — система Blind Corner Mirror. Премиум внедорожник порадует наличием четырехзонного климат-контроля, дополнительным обогревателем для второго и третьго ряда. Сиденья первого рядя с электрорегулировкой и вентиляцией, третий ряд складывается электроприводом, увеличивая багажное отделение до внушительных размеров, задня дверь тоже электрифицирована.

Ночные гонки Lexus LX570 и Jeep GRAND CHEROKEE SRT

Уже базовая комплектация Lexus LX 570 Premium располагает биксеноновым адаптивным светом, системой бесконтактного доступа Card Key, стереосистемой Mark Levinson с 19 динамиками. Для российского рынка предлагаются три комплектации: Premium, Luxury, Luxury Sport. Особенности самой дорогой версии (Luxury Sport) состоят в наличии потолочного 9″ LCD монитора для задних пассажиров с пультом управления (RSES), дисков R20 и иных бамперов. Lexus славится “all inclusive” во всех комплектациях.

Lexus LX570

Впечатление от ходовых испытаний самые позитивные, большой рамный внедорожник превосходно едет по дорогам с любым покрытием. Как демонстрирует тест-драйв Lexus LX 570 — для него не имеет значения — под колесами хороший асфальт или разбитая грунтовка. Благодаря пневмоподвеске и регулируемым амортизаторам Lexus LX 570 плывет над дорожным полотном, не взирая ни на что. 6-ти ступенчатый автомат работает без запинок, в паре с исполинским V8 (5663 см3 на 367 л.с) обеспечивает ураганную динамику — 7,5 сек до 100 км/ч, спурт закончится на отметке в 220 км/ч.

Ну и в продолжение разговора о технических характеристиках Lexus LX 570 — по данным производителя расход топлива составляет от 12 литров на шоссе до 20 литров в городском режиме. Реальный расход в городе около 25 литров на сотню километров.

На скоростных прямых и в виражах LX 570 демонстрирует предсказуемость и уверенность, если случится «перебор» со скоростью в повороте — в усмирении гиганта примут участие электронные помощники. Огорчают лишь тормоза — малоинформативные и слабоватые для тяжелого джипа. Внедорожный потенциал и технические характеристики Lexus LX вызывают уважение: рамная конструкция, понижающая передача, пневмоподвеска увеличивающая клиренс, неразрезной задний мост, crawl control система позволяющая двигаться в ползущем режиме со скоростью 1, 3, 5 км/ч. Тяжелое бездорожье Lexus LX 570 под силу, вот только увидит ли это шикарное имиджевое авто непроходимую грязь.

Как мы уже “заикнулись” в начале обзора — в 2012 году Лексус LX был подвергнут легкому обновлению (2013 модельный год — исключительно для того, чтобы подогнать его внешность под другие, уже обновленные, модели Lexus). В общем, основные отличия “до и после” рестайлинга можно увидеть на фото выше, а если кратко описать словами: изменилась форма переднего бампера, решётки радиатора и фар головного света (которые теперь с полосками светодиодов). Сзади изменений практически нет, за исключением слегка модернизированных фонарей — они теперь оснащены функцией “сигнал экстренного торможения).

Изменения в интерьере можно описать так — “всё то же самое, только оформлено в других цветах”.

Цена на Lexus LX в любой точке мира высока, но в России он дороже чем в большинстве стран мира, а после обновления в 2012 году он стал еще дороже. Если говорить предметно — цена на обновленный Lexus LX 570 Premium у российских дилеров начинается с 4 284 000 рублей, стоимость Лексус LX 570 Luxury от 4 389 000 рублей… а цена самого навороченного Lexus LX 570 Luxury Sport — в районе 4 443 000 рублей. Для сравнения, в Северной Америке цена на Lexus LX стартует с 80930 долларов США (прикиньте разницу по курсу).

Lexus LX570
Lexus LX570
Lexus LX570
Lexus LX570
Lexus LX570
Lexus LX570
Lexus LX570
Lexus LX570
Lexus LX570

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Lexus LX 570 — отзывы, цены и характеристики, обзоры авто".

* Обязательные для заполнения поля
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто