Краткая история появления Lotus Esprit | Classic Autos

18 Янв 2014 | Автор: | Комментариев нет »
Lotus Esprit

Краткая история появления Lotus Esprit

Британская компания, выпускающая авто под названием Lotus существует относительно недавно. За период в 60 с небольшим лет британцы смогли порадовать миллионы автолюбителей, ставших впоследствии поклонниками их продукции. Неплохой результат, я бы сказал, за такой короткий промежуток времени. Об одной из удачных моделей этой марки я бы хотел Вам сегодня рассказать.

В 60-е года прошлого столетия у фирмы Lotus  в серии выпускался спортивный автомобиль под названием Europa . Этот спорт-кар имел большой успех на треке, на трассах он с легкостью обгонял спортивных конкурентов того же класса. И, казалось, это авто с легкостью поднимет рейтинг британской компании. Но все же был один минус, из-за которого Europa была не очень популярна в обществе, уступая тем же конкурентам продажей на авторынке. Причиной тому была внешность. Она напоминала пикап со спортивными аэродинамическими формами. Два абсолютно несовместимых типа кузова. Поэтому она использовалась в основном на гонках. Тогда президент Lotus,  Колин Чепмен, решил сотворить что-новое, необычное, что сможет привлечь внимание всех автолюбителей. Он обратился за помощью к тогда еще начинающему свою дизайнерскую карьеру молодому итальянцу Джорджетто Джуджаро. Плоды совместного сотрудничества Колина и Джорджетто появились уже в 1972 году: был создан первый прототип нового Lotus и в том же году представлен публике в Туринском автосалоне, как концепт. Внешность привела просто в восторг всех автолюбителей и не только, чего и добивался глава компании. Форма нового концепта напоминала клин, оставалась немного брутальной и одновременно изящной. Кажется, что этот автомобиль сам является аэродинамическим крылом благодаря своему кузову, придающий ему неплохую прижимную силу. Это стал первый в истории супер-кар с обтекаемым кузовом, который выпускался серийно. И дизайнер решил назвать свое детище Kiwi. Но компания не собиралась изменять своим традициям все серийные модели имели названия, начинающиеся с буквы #171;E#187;. И концепт получил название Esprit, что в переводе с французского значит #171;боевой дух#187;.


Но производители не собирались ограничиваться лишь изменением внешнего вида, двигатель был также кардинально изменен. Автомобиль получил 4-цилиндровый агрегат мощностью в 160 л.с. оснащенный двумя карбюраторами. Прежняя трансмиссия уже не смогла бы выдержать новые нагрузки, и она была заменена трансмиссией от Citroen SM . В результате нелегкой работы британских инженеров и итальянского дизайнера автомобиль обрел невиданный успех и обладал совершенными для того времени скоростными показателями. До 100 км/ч он разгонялся за 8,6 секунд, при этом максимальная скорость составляла 202 км/ч. Вся снаряженная масса этого агрегата в конечном итого составляла 1,220 кг.

Lotus Esprit
Lotus Esprit
Lotus Esprit
Lotus Esprit
Lotus Esprit
Lotus Esprit
Lotus Esprit

Интересные записи

Метки записи:

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Краткая история появления Lotus Esprit | Classic Autos".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто