Тест нового Mercedes-Benz S-klasse W222 — Драйв

20 Янв 2014 | Author: | No comments yet »


Разделы статьи

Новый рейс номер W222 . Все представленные фото автора статьи и концерна Mercedes . Теперь даже самые желанные мечты завершаются в одном ключе. Вам точно стоит перевести спинки шикарных кресел в почти вертикальное положение, а затем сложить интегрированные столики и поднять шторки на круглых иллюминаторах. Удобное кресло в салоне современного бизнес-класса одно из лучших средств для расслабленного сна. Поднявшись на высоту почти 10 000 м, вдали от телефонов и интернета, вы сможете ощутить настоящую безмятежность. Но увы это удовольствие стало теперь быстропроходящим, современные трансатлантические полеты стали очень короткими, всего 6 часов комфортабельного полета и мы уже приземляемся в городе Торонто. В канадский Торонто я прилетел для тест-драйва нового Mercedes-Benz S-klasse W222 . что предполагает не только поездки за рулем шикарного седана Mercedes-Benz S-klasse W222 . но и вполне барские круизы на заднем сиденье, в расслабленной позе и с бокалом Dom Perignon .

Хотя возможно наверное, это снова был сон. Надежный сервопривод утянул защелкнутый замок ремня безопасности куда-то в недра заднего дивана. Я утопаю в кресле из шелковистой, как на девичьем предплечье, кремовой кожи. В поворотах меня нежно приобнимают пневмокамеры боковой поддержки, надувающиеся вслед движениям руля.

Mercedes S 400

Теперь можно и прилечь. На двери — самолетная кнопка с изображением человечка на «раскладушке». Сиденье переднего пассажира, прижав подголовник к груди, уплывает от меня вперед и вверх, а из его основания откидывается уступ под пятки. Следом, подхватив голени мягким пуфиком, разъезжается и мое кресло. Спинка отклоняется от вертикали на недоступные ни одному другому представительскому седану 43,5° — еще не самолетное бизнес-ложе, но и при своих 185 см я полулежу, полностью вытянув ноги. А если на время сдвинуться влево, загодя снять подголовник переднего кресла и опустить его спинку до упора назад, то получится самая настоящая кушетка. Нужно только не забыть пристегнуться перед сном. Не зря же мерседесовцы вмонтировали в ремень подушку безопасности, и еще одну— в подушку заднего дивана, чтобы пассажир не выскользнул из-под лямки в случае аварии.

Навигационная система сообщает маршрутную сводку: «полет» проходит на максимально разрешенных в Онтарио 100 км/ч, через час мы будем на месте. Причем время в салоне нового Мерседеса S 500 измеряется иначе: один час — это четыре сеанса массажа!

Пусть сначала будет классический массаж. По спине идут руки невидимого массажиста, причем именно ладони, а не перекатывающиеся валики, как прежде. Теперь — расслабляющий горячий массаж плеч. «Ладони» кресла превратились в разогретые до 55°С «камни»: как на сеансе стоун-терапии. Потом о же самое для спины. И напоследок сеанс энергичного мобилизующего массажа. Причем для смены программ не нужно даже поднимать голову: всеми функциями сиденья я управляю через специальное приложение на айфоне.

Mercedes S 400 Mercedes S 400 Mercedes S 400 Mercedes S 400 Mercedes S 400 Mercedes S 400 Mercedes S 400 Mercedes S 400

Интересные записи

Tagged as:

Here you can write a commentary on the recording "Тест нового Mercedes-Benz S-klasse W222 — Драйв".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто