-->  Mitsubishi Pajero 3. Особенности эксплуатации | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Mitsubishi Pajero 3. Особенности эксплуатации

9 Дек 2013 | Author: | No comments yet »
Mitsubishi Pagero 3

Mitsubishi Pajero 3. Особенности эксплуатации

Просмотров: 808

Автор: Сергей

Опубликовано: 06 марта 2013 в 19:10 [166]

Если квалифицировать внедорожники по воинской составляющей, то Мицубиси-Паджеро можно присвоить звание подполковника благодаря внушительному послужному списку, требующим тщательного рассмотрения.

Модель третьего поколения не утратила популярности, завоеванной своим предшественником. Не смотря на уже длительное существования экземпляра четвертого поколения, отставник до сих пор в строю. Это касается и стоимости, колеблющейся в районе не меньше 15 тысяч долларов.

За все время производства модель не подвергли тестам на безопасность по версии EuroNCAP и NHTSA. Это сделать вскоре удосужилась австралийская ANCAP, давшая модели оценку в четыре звезды. Боковой удар прошел испытания на отлично, а фронтальный подпортил масленую картину.

При диагональном вывешивании пятую дверь может заклинить в проеме. Избежать этого поможет силиконовая смазка для сбережения лакокрасочного покрытия от стирания в месте контакта с резиной. На партии машин 2002 года около нижней кромки задней двери часто появляется ржавчина. Пожалуй, это единственное слабое место полностью оцинкованного кузова, отлично противостоящего коррозии.


На отечественный рынок машину поставляли с бензиновым 3,5-литровым и 3,2-литровым дизельным моторами. Первый, оснащенный непосредственным впрыском GDI, требователен к качеству топлива. Так как лампочка Check Engine электроника включать не спешит, об этом даст знать неровная работа холостых оборотов.

Откладывать замену свечей зажигания не рекомендуется, ведь велика вероятность загубить нейтрализатор. Пуск холодного двигателя иногда сопровождается едким выхлопом или плевками черного дыма с перебоями в первые минуты работы. На счет этого пугаться не стоит, учитывая характерную особенность данного агрегата.

Дизельное сердце Паджеро 3-го поколения хорошо переваривает российскую солярку, а серьезные поломки единичны. Их избежать можно с помощью своевременной замены топливного фильтра и слива скопившейся воды из отстойника. Из всех двигателей этот снабжен цепным приводом ГРМ, не требующим надлежащего ухода.

Mitsubishi Pagero 3

На антифризе экономить не следует, так как от его возможного низкого качества страдает масляный радиатор, установленный в рубашке блока цилиндров. Кроме его замены придется менять охлаждающую жидкость и масло, а в худшем случае резиновые патрубки и помпу. Известны случаи, когда на шкиве коленвала отслаивается демпфер, отчего может потеряться угол опережения впрыска. Поэтому для контроля половинки шкива лучше пометить краской.

Частные дилеры на поддержанном рынке продают различные модификации. Так, предлагаются силовые агрегаты объемом 3 и 3,5 литра со степенью сжатия 9:1, официально поставляемые в Америку. Оба двигателя неплохо работают с 92-ым топливом, однако возникают проблемы с нейтрализатором. В связи с этим перед покупкой подобного образца нужно сделать предварительную диагностику в ближайшем сервисном центре.

Третий Паджеро силен в труднопроходимых местах. В этом немалая заслуга трансмиссии с полным приводом Супер-Селект 2 с подключением переднего моста. Она снабжена свободным или заблокированным режимами межосевого дифференциала. По их команде крутящееся в воздухе колесо подтормаживается автоматически посредством рабочей тормозной системы.

Надежность такой конструкции высока и зависит от условий эксплуатации.

На автоматах из строя выходит активатор переключения режимов скоростей, а в раздаточной коробке датчики контроля положений. Дефекты чаще всего падали на гарантийный ремонт, поэтому бояться владельцам было нечего.

Огромные ходы подвесок вносят немалый вклад в превосходную проходимость машины и живут достаточно долго. Так, сайлент-блоки меняются каждые 120 тысяч км, а шаровые опоры через 140 тысяч. Наименее живучи амортизаторы, ресурс которых достигает не больше 100 тысяч.

Автомобиль пользуется спросом у профессиональных угонщиков. Избежать неприятностей с ними поможет довольно надежное электрооборудование в виде сигнализации и дополнительных устройств.

Mitsubishi Pagero 3 Mitsubishi Pagero 3 Mitsubishi Pagero 3 Mitsubishi Pagero 3 Mitsubishi Pagero 3 Mitsubishi Pagero 3 Mitsubishi Pagero 3 Mitsubishi Pagero 3

Интересные записи

Here you can write a commentary on the recording "Mitsubishi Pajero 3. Особенности эксплуатации".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто