BMW Club Russia - Клуб владельцев и любителей BMW | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Тест-драйв «Morgan Plus 8»

11 Сен 2013 | Author: | No comments yet »
Morgan Plus 8

Тест-драйв «Morgan Plus 8»

26-09-12 | Тест-драйв

Новенький «Морган Плюс 8» 2012-го модельного года – последняя модель в линейке «Морган Классик», которая вручную собирается мастерами у подножия холмов Малверна в полном соответствии с традициями и духовным наследием бренда «Морган». «Плюс 8» создан в последней в мире автомобильной компании, находящейся в полном и независимом владении одной семьи. Автомобиль базируется на современных технологиях, однако внешний облик машины достался ей по наследству от своих предшественников. «Морган Плюс 8» практически ничем не отличается от оригинальной версии, выпущенной в далеком 1968-м году.

Самые заметные из всех новых деталей «Плюс 8» – это обновленный двигатель и современное алюминиевое шасси, которым также оснащается суперкар «Морган Аэро». 4,8-литровый восьмицилиндровый силовой агрегат позаимствован у предыдущего поколения «BMW 550i». Мотор выдает 367 л.с. и 490 Нм крутящего момента. Пару двигателю составляет либо шестискоростная механическая трансмиссия, либо шестискоростная автоматическая коробка передач «ZF». Доставшийся нам для тест-драйва красный автомобиль имел автоматическую коробку, однако без подрулевых переключателей. Не сказать, чтобы трансмиссия поразила нас быстротой и точностью работы, однако при необходимости всегда можно переключиться в ручной режим.

При создании нового «Морган Плюс 8» использовались технологии, применяемые в авиационной промышленности, благодаря чему автомобиль весит всего-навсего 1100 кг. Таким образом, «Плюс 8» – это самый легкий пассажирский автомобиль с двигателем V8 в мире, соответствующий всем европейским стандартам безопасности. К тому же, если верить заявлению представителей компании «Морган», машина имеет одно из самых прочных шасси среди всех современных родстеров с откидным верхом. Прибавьте к этому мощь восьмицилиндрового мотора, и вы получите невероятно легкий и быстрый автомобиль, способный прокатить вас с ветерком по живописным загородным дорогам Британии. К вашему сведению, удельная мощность двигателя на единицу массы составляет 315 л.с. на тонну, а от 0 до 100 км/ч «Плюс 8» разгоняется всего за 4,5 секунды, развивая максимальную скорость 250 км/ч.

Дороги в окрестностях фабрики «Морган» оказались отличным местом для проведения тест-драйва нового спорткара с откидным верхом, как позиционирует его сама компания-производитель. Прокатившись по покатым холмам и извилистым проселочным дорогам, мы убедились в четкости и отзывчивости рулевого управления, тогда как подвеска отказалась довольно жесткой и не слишком хорошо гасила вибрации, вызванные неровностями дорожного покрытия. Выбоины на дороге очень расстраивали как переднюю, так и заднюю ось автомобиля, непреднамеренно меняя направление вашего движения. Такое поведение нежелательно для спорткара, оснащенного всего парой электронных средств безопасности (рулевой привод с усилителем и АБС).

Правда, со временем вы приноравливаетесь к машине, и возможности истинно британского спорткара начинают вызывать у вас уважение. Рычащий саундтрек восьмицилиндрового двигателя и шум выхлопов – это нечто непередаваемое. Но не позволяйте внешнему облику «Морган Плюс 8» и древесине ясеня в отделке салоне сбить вас с толку, потому что этот автомобиль способен составить конкуренцию любому современному спорткару. И все же комфортабельной эту модель можно назвать с большой натяжкой, и это несмотря на то, что «Морган Плюс 8» создавался как самый комфортный классический автомобиль «Морган» в истории компании.

На «Плюс 8» с удовольствием можно отправиться в поездку за город на выходные, однако эта машина не предназначена для длительных многодневных путешествий по стране. В салоне достаточно места для двух человек, однако для багажа здесь едва ли найдется свободный уголок. Автомобиль по умолчанию оснащается кондиционером, а в старомодном кожаном салоне имеется небольшой «бардачок» и куча старомодных приборов и кнопок. Радио/CD-плеер также входит в стандартную комплектацию, но пользоваться им нелегко, не говоря уже о том, что даже заметить его непросто. Багажника у «Морган Плюс 8» нет, и единственным местом для хранения багажа является зазор за сиденьями и место под ногами пассажира. Откидной верх, сделанный из мохера и имеющий двойную подстежку для улучшения изоляции, представляет собой весьма надежную защиту от ветра и непогоды.

Morgan Plus 8

Правда, придется приложить усердие и терпение, прежде чем вы научитесь поднимать и опускать крышу. Воспринимайте это как часть уникальной традиции «Морган».

Morgan Plus 8 Pure Classic Sound Of V8 With Couple Loud Revs And Small Acceleration

Новый «Плюс 8» – это смесь классической манеры вождения и современных технологий, двигателя и подвески. Классический облик «Морган», воплотившийся в великолепном алюминиевом кузове и интерьере, превращает автомобиль в действительно уникальное творение рук человеческих. Это самый быстрый и самый качественный из всех созданных моделей «Морган». К тому же, это, безусловно, один из лучших спорткаров на рынке.

Восьмицилиндровый двигатель, великолепная управляемость, непередаваемый саундтрек – лишь малая толика прелестей «Плюс 8». Если бы компания «Морган» оснастила свое детище подрулевыми переключателями, позволяющими постоянно держать руки на руле и не отвлекаться на переключение передач, то новому «Плюс 8» просто не было бы равных.

Средняя оценка:

Ваша оценка: Нет Средняя: 5 ( 3 голосов)

Morgan Plus 8 Morgan Plus 8 Morgan Plus 8 Morgan Plus 8 Morgan Plus 8 Morgan Plus 8 Morgan Plus 8 Morgan Plus 8

Интересные записи

Tagged as:

Here you can write a commentary on the recording "Тест-драйв «Morgan Plus 8»".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто