Audi официально рассекретила новое поколение суперкара R8

28 Фев 2015 | Автор: | Комментариев нет »

ABT Sportsline подготовили к Женеве свой Volkswagen Passat.

Audi рассекретила новое поколение спортивной модели R8, которое будет публично представлено в Женеве на следующей неделе. Зато, мы точно знаем, что для ускорения с 0 до 300 км/ч (186 миль в час) машина тратит всего 31 секунду! После официального анонса невообразимого седана Audi S8 Talladega S (802 л.с. и 945 Нм) и модернизированного кабриолета Audi S3 Cabrio (426 л.с. и 530 Нм) специалисты MTM рассекретили «заряженный» 760-сильный универсал Audi RS6 Avant Clubsport, чей публичный дебют состоится на грядущем автосалоне в столице Швейцарии. Все подробности проекта MTM пока не раскрывают, но на фото мы видим ряд компонентов, выполненных из углеродного волокна, и уникальные легкосплавные диски. Коробка, как и положено таким автомобилям автоматическая 8-ступенчатая, с системой полного привода Quattro.

И пускай этот вариант на 20 лошадей слабее MTM RS6 Clubsport, у него есть свои преимущества. Новый суперкар стал ниже и шире своего предшественника, однако размер его колесной базы и габаритная длина остались без изменений.

Для достижения подобного результата автомобиль получил перепрограммированный электронный блок управления двигателя, модифицированные турбокомпрессоры и новый выхлоп из нержавеющей стали. Специализация, как видно широкая, что позволяет со знанием дела создавать боди-кит’ы, одновременно красивые и практичные. После всех настроек и доработок ES6 Clubsport стал развивать 750 л.с. и 945 Нм пикового крутящего момента. Новая модель построена на архитектуре Audi Space Frame, которая сочетает в себе такие легкие и прочные материалы, как сталь, алюминий и карбон.

Салон также был видоизменен за счет появления новых сидений, центральной консоли и рычага переключения передач. Конечно же, в первую очередь это внешний вид, тем, кому строгость не чужда, тому определенно понравится ABT «Daytona Gray Matte». Стандартный RS6 Avant достигает 100 км/ч за 3.9 секунды, а электронный ограничитель срабатывает на 250 км/ч, MTM Clubsport «делает» 100 км/ч за 3.2 секунды, достигает 200 км/ч за 10.3 секунды, а 280 км/ч за 31.2 секунды. Чтобы достигнуть намного более высоких показателей, инженеры MTM перенастроили турбину, выпускную систему и ECU (Электронный блок управления), чтобы дать RS6 Clubsport неоспоримое преимущество перед многими конкурирующими автомобилями. В показателях динамики и разгона разница хоть и есть, но для дилетантов не очевидна, выиграны «лишь» десятые доли секунды, а прибавка в 200 лошадей была столь многообещающая….

Теперь двигатель устанавливается только в паре с 7-ступенчатой роботизированной КП с двумя сцеплениями. Она передает до 100% крутящего момента на задние колеса, но при необходимости муфта может передавать его и на передние колеса. Вес R8 следующего поколения составляет 1 т 45,4 кг, который распределен в соотношении 48:52, в пользу задних колес. Весь не хилый крутящий момент передаётся на колёса посредством модифицированной 8-ступенчатой автоматической трансмиссии ZF и системы полного привода Quattro. Центральный тоннель, а также перегородка моторного отсека изготовлены из карбона.

Вентиляционное отверстие на задних крыльях теперь состоит из двух отдельных частей, патрубки выхлопной системы имеют трапециевидную форму, а задние фонари полностью светодиодные. Под капотом «заряженого» универсала установлен 4,0-литровый бензиновый агрегат твин-турбо V8 мощность которого 760 лошадиных сил при крутящем моменте в 945 Нм. Приборы на панели остались исключительно цифровые, что исключает необходимость в целом ряде физических кнопок.

В салоне RS6 Avant Clubsport установлены кресла спортивного типа, изготовленные из углеродного волокна с оранжевой отделкой. Забавно, но представители немецкого ателье MTM не озвучили скорость разгона «заряженного» универсала Audi RS6 Avant Clubsport с нуля до сотни. Информация о технической составляющей Audi R8 (Ауди R8) нового поколения сообщалась в феврале. Модель построена на основе платформы, использованной в Lamborghini Huracan (Ламборгини Хуракан).

Теперь она приводиться в движение 2-литровым мотором TFSI, который получил турбонагнетатель, благодаря которому мощность увеличилась до 426 л.с., а максимальный крутящий момент — до 530 Нм. Новинку оснастили прежней полноприводной системой, которая способна перебрасывать на каждую из осей до 100% тяги, а также электронно-управляемой подвеской Magnetic Ride. Учитывая тот факт, что эта, строгая, технологичная и крайне мощная версия выглядит лучше MTM RS6 (личное мнение автора) вряд ли ошибемся, если предположим, что Audi RS6 Avant от ABT одна из лучших тюнинг моделей, которые создавались на базе Audi. Чтобы купить себе такую модель в Германии необходимо приготовить 183 931 евро (205 600 долларов).

Похоже на то, что немецкое автомобильное ателье MTM решило представить на Женевском автосалоне целый модельный ряд модернизированных автомобилей Audi. Модель доступна исключительно с 5,2-литровым двигателем V10, который можно заказать в двух вариантах. В них используются лучшие, прочнейшие и в то же время самые легкие материалы, в большом количестве присутствует карбон. Он получил 2,0-литровый четырехцилиндровый двигатель TSFI, который был оснащен новым турбонагнетателем, спортивной выхлопной системой и обновленным блоком управления двигателя. Тюнеры из ABT Sportsline предложили новый пакет улучшений для европейского универсала Volkswagen Passat.

Помимо этого, «заряженный» 760-сильный универсал Audi RS6 Avant Clubsport by MTM имеет уникальные 21-дюймовые колёсные диски BiMoto, покрышки Michelin Pilot Super Sport (295/30) и комбинированную окраску кузова с мотивом клетчатого флага. Версия универсала Audi RS6 в своем «серийном» исполнении обладает мощностью в 552 л.с. и 700 Нм крутящего момента от 4.0 литрового TFSI битурбо V8.

Средний расход топлива у Audi R8 составил 11,8 л/100 км, в то время как более мощная версия расходует, в среднем, 12,4 л/100 км, гласит официальная информация Audi. Его производительность может вырасти до 280 л.с. (206 кВт) — на 40 л.с. (29 кВт) больше, чем у стандартной модели. Универсал оснащен аэродинамическим обвесом, который включает передний спойлер, новые боковые юбки и спойлер на задней двери, Клиенты также могут заказать новые шапки для боковых зеркал, спортивные пружины и спортивную выхлопную систему. Из этого материала сделаны элементы переднего бампера, части воздухозаборников в переднем бампере, аэродинамические элементы, боковые юбки, защита наружных зеркал заднего вида и задний спойлер. Стоимость модели будет стартовать от 165 000 евро для стандартной модели и от 187 400 евро для версии R8 V10 Plus.

Дополнительно идут фирменные коврики, а также один из наборов легкосплавных дисков с размером 20 или 21 дюйма. Немецкие специалисты из тюнингового ателье «MTM» подготовили обновленную версию модели Audi A3 Cabrio.

ABT набило руку на создании брутальных тюнинговых моделей Audi и не только их, в производственную линейку ABT Sportsline GmbH входят Seat, Skoda и VW. Скажем откровенно, выглядят они так, как будто пришли из научно-фантастического фильма! Максимальная скорость не ограничена, стрелку спидометра можно положить до 339 км/ч. Все это самым положительным образом отразилось и на расходе топлива, который уменьшился на 10%. Также специалисты из «MTM» обновили автомобилю выхлопную и тормозную системы, а также колесные диски.

Колеса также облегчены по-максимуму, 22” легкосплавные диски и спортивная низкопрофильная резина предназначены работать на больших скоростях, практически не влияя на управляемость автомобиля. Кроме того жесткость конструкции нового суперкара повысилась на 40% в сравнении с предшественником. Тюнинговая новинка разгоняется до скорости в 100 км/ч всего за 5 секунд, а показатель максимальной скорости останавливается на отметке 270 км/ч. На самом деле, как вы понимаете, все соразмерно, физику не обманешь, и уменьшение времени разгона на 0.7 секунды также имеет огромное значение в мире автоспорта. Не менее любопытен интерьер, где можно обнаружить спортивные кресла из углеродного волокна с оранжевой отделкой.

В настоящее время пока ничего не сообщается о предполагаемой электрической версии модели. Автомобиль, первая публичная премьера которого состоится на Женевском автосалоне в марте, больше не будет доступен с мотором V8.

Первый генерирует 540 л.с. и 540 Нм, в то время как флагманский R8 Plus развивает уже 610 л.с. и 560 Нм. Это позволяет разгоняться до 100 км/ч меньше, чем за пять секунд, а вот максимальную скорость ограничили электроникой на 270 км/ч. Производитель установил на автомобиле 21-дюймовые колёсные диски BiMoto, покрышки Michelin Pilot Super Sport.

Кроме того, машина также располагает и задним дифференциалом с механической блокировкой. Под капотом модернизированного универсала Audi RS6 Avant Clubsport, точнее, MTM RS6 Clubsport, находится 4,0-литровый бензиновый агрегат твин-турбо V8, мощность которого увеличена до 760 лошадиных сил при 945 Нм крутящего момента. Остальная часть тюнинга включает защиту наружных зеркал из карбона, углепластиковую защиту двигателя, индивидуализированный интерьер с новой кожаной обивкой, спинки сидений из карбона и другие доработки, созданные для того, чтобы владелец не задумывался ни о чем кроме драйва. 21 дюймовые легковесные диски обуты в 295/30 Michelin Pilot Super Sport, подвеска включает в себя F-Cantrornic пневмо модуль, керамические-карбоновые тормоза. По этой причине салон R8 оказался на 3,0 см шире, а объем багажника на 4,0 л больше и теперь равен 104 л.

В «маскималке» Clubsport в Германии будет стоить $205.600, в сумму входит и цена нового Audi RS6 Avant, что естественно. ABT Sportsline предложат увеличить мощность 2,0-литрового дизельного двигателя TDI четырьмя цилиндрами. Третьим и заключительным экспонатом от тюнинговой немецкой фирмы MTM на Женевском автошоу станет универсал Audi RS6 Avant Clubsport, который дополнит фирменные S3 426 и S8 Talledega S.

До 100 км/час Audi R8 Plus (Ауди R8 Плюс) разгоняется за 3,2 сек., до 200 км/час модель разгоняется за 9,9 сек. Благодаря этому автомобиль имеет внушительную мощность до 426 л.с. (313 кВт) и 530 Нм (390 фунт-фут) крутящего момента. Максимальная скорость суперкара достигает отметки 330 км/час. 540-сильная модификация Audi R8 (Ауди R8) достигает 100-километровой отметки за 3,5 сек. В числе обновлений стоит отметить переднюю «сотовую» радиаторную решетку и головную светодиодную оптику, которая, к тому же, может быть оборудована лазерными фарами, освещающими до 600 метров впереди автомобиля.

Обе модификации используют обновленную 7-ступенчатую трансмиссию с двойным сцеплением S Tronic, которая имеет три режима, включая и ручной. Стандартный вариант R8 теперь оснащается атмосферным 5,2-литровым 10-цилиндровым V-образным мотором. После вмешательства разгон автомобиля составляет 3.3 секунды (всего на 0.1 секунды медленнее чем у MTM RS6).

Благодаря своей увеличенной мощности базовый Audi R8 достигает 100 км/ч за 3,5 секунды, развивая максимальные 320 км/ч. Максимальная скорость, к слову сказать, у разработки ABT несколько ниже, чему у конкурирующего с ним MTM RS6 Clubsport. Чтобы не ударить в грязь лицом, ABT привезет свой фейслифтинговый вариант Audi RS6 в 730 л.с. на 2015 Женевское мотор шоу. Особую гордость команда ABT испытывает за две составляющих заряженного тюнингованного универсала, его окраску в матовый серый цвет и двигатель мощностью в 700+ л.с., который на этом универсале «мощнее чем на гоночных автомобилях NASCAR в Америке».

Спустя год автомобиль появляется в новой версии от тюнеров MTM, благодаря которым мощность была увеличена до 426 л.с. (313 кВт). Автомобиль претерпел масштабное обновление, затронувшее как его внешность, так и техническую «начинку» автомобиля.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Audi официально рассекретила новое поколение суперкара R8".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто