АвтоВАЗ сэкономит на выплатах Renault-Nissan

27 Июл 2015 | Автор: | Комментариев нет »

«АвтоВАЗ»: контракты на экспорт на треть меньше планируемых.

АвтоВАЗом были заключены контракты по экспорту на территории различных стран в количестве 70 тыс. авто в этом году. Производитель автомобилей подчеркнул, что особую популярность из всего модельного ряда вызывает Лада 4х4, которая превосходно продается в Сирию и Ливан. По его словам, переход на сдельную форму оплаты существенно снизит платежи завода по контракту с альянсом: после запуска в производство Largus французские специалисты занимались в основном Xray, разработка которой вышла на финальную стадию. 15 июля с конвейера сошел пилотный кузов кроссовера. АвтоВАЗ пересмотрел условия соглашения с альянсом Renault-Nissan по оказанию инжиниринговых услуг. Кроем этого, от господина Андерссона стало известно, что «АвтоВАЗ» расторг договоренности с десятью из 15 импортеров, которые не могли выполнять требований российской компании.

На неделе руководитель «АвтоВАЗа» рассказал журналистам о том, что компания подписала договора на экспорт своей продукции с различными странами мира. Это большой плюс для АВТОВАЗа, потому что мы сможем брать заказы, отправлять машины и не волноваться, что машины, которые мы отправили в Германию, перепродаются в Турцию…» — цитирует слова главы отечественного автопроизводителя Бу Инге Андерссона издание «Автостат».

Я работал по экспорту 30 лет и знаю, что если выстраивать экспорт правильно, то обычно уходит 3 года на страну. Напомним, что в феврале Андерссон заявил, что у «АвтоВАЗа» есть планы двукратно увеличить экспорт и довести его до 100 тысяч автомобилей.

Renault-Nissan является контролирующим акционером АвтоВАЗа через голландскую Alliance Rostec Auto B.V., совместное предприятие с Troika Dialog Investments ltd, которая владеет 74,51% акций автозавода. Кроме того, сегодня (20 июля – авт.) прошла моя ежемесячная встреча с господином Гоном. Было обозначено, что в среднем, кроме РФ автомобили «Lada» будут экспортированы на реализацию в двадцать стран мира. Понятно, что мы будем возвращаться в Европу… Но первая задача там – возобновить систему продаж. Renault-Nissan предоставляет АвтоВАЗу услуги инжиниринга в рамках совместных проектов автомобилей на платформе В0.

Поправки в соглашения с Renault-Nissan были внесены в июне, говорит один из собеседников. Российские эксперты считают, что Lada нужно активнее налаживать сотрудничество с развивающимися странами. «В развивающихся странах не так фанатично защищают свои рынки, там есть место для наших товаров. В 2014 году АвтоВАЗ получил 25,1 млрд руб. чистого убытка, увеличив показатель в 3,2 раза по сравнению с результатом предыдущего года. Однако реальность оказалось другой. «АвтоВАЗ» также возобновил поставки своей продукции в Египет.

Тем не менее, АВТОВАЗ планирует для себя в 2015 году цифру по экспорту в 70 тысяч автомобилей. Кампания по снижению расходов уже неоднократно становилась причиной конфликтов с поставщиками автокомпонентов, из-за чего завод дважды — в октябре прошлого и июне этого года — вынужденно останавливал конвейер. Первым импортером автомобилей Lada за рубежом стало представительство Nissan в Ливане. «Мы подписали контракт, они готовы получать автомобили.

А на вопрос представителей СМИ, думают ли на АВТОВАЗе, учитывая большой интерес к LADA Vesta и XRAY, в перспективе начать строительство всемирной сети продаж, как это делают все мировые производители, Андерссон ответил: «И да, и нет. На прошлой неделе компанией возобновились египетские поставки, также начались отправления на тунисскую территорию. В прошлом месяце у «АвтоВАЗа» появилась возможность сотрудничать с лучшими международными импортерами этого альянса.

В этом году предприятие планирует поставить около 100 тысяч автомобилей в другие страны, что в два раза превышает показатели 2014 года. С французским партнером достигнута договоренность, что теперь оплата по контракту будет рассчитываться в зависимости от объема выполненных работ, уточнил представитель завода. Он рассчитывает, что русская компания за счет взаимодействия с партнерами альянса Renault-Nissan сумеет поставлять автомобили Лада по всей планете. «Понятно, что мы будем возвращаться в Европу». По сообщениям Бу Андерссона, президента предприятия, частично заказчики отказались от их продукции, другими же, напротив, было решено закупить больше авто. Всего компания планирует поставлять свою продукцию в двадцать пять различных стран.

В начале июля 50 менеджеров Renault, работающих на российском заводе, в знак протеста против пересмотра условий сначала не вышли на работу, а затем и вовсе покинули Тольятти, сообщали местные СМИ. Бу Андерссон, президент «АвтоВАЗ» заявил, что автомобили LADA помимо России будут продаваться еще в 15-20 странах.

Были дилеры, которые купили автомобили для своих стран, затем перепродали их в третьи страны, оставив владельцев без поддержки запчастями, а в результате это отражалось на имидже АВТОВАЗа. «Мы не можем работать с непрофессиональными импортерами, особенно по новым моделям. Это большой плюс для АВТОВАЗа, потому что мы сможем брать заказы, отправлять машины и не волноваться, что машины, которые мы отправили в Германию, перепродаются в Турцию…». Традиционные партнеры предприятия – Казахстан, Азербайджан, Украина и Германия – также выразили желание приобретать больше автомобилей.

Так, например, Египет становится сейчас очень важным зарубежным рынком для «АвтоВАЗа» – и эта страна собирается и дальше увеличивать закупки наших автомобилей», — пишет в livejournal блогер Фриц Моисеевич Морген (fritzmorgen). «АвтоВАЗ» — крупнейший автопроизводитель РФ. Существуют недобросовестные дилеры, которые после покупки автомобилей для своего авторынка перепродавали машинам третьим странам, в результате чего владельцы купленных машин остаются без возможности последующего приобретения автозапчастей. Лучше меньше работать с экспортом, но делать это правильно, и тогда объемы придут сами по себе» — отмечает топ-менеджер. При этом Египет, наоборот, возобновил поставки и намерен увеличить закупку автомобилей «АвтоВАЗа».

И если мы сможем получить лучших импортеров Renault- Nissan – наша работа станет намного проще». «АвтоВАЗ» заключил договоры на экспорт 70 000 авто в разнообразные страны в 2015-м году. В то же время «АвтоВАЗ» больше не будет работать с десятью своими прежними импортерами, из-за того, что последние не выполняют требования «АвтоВАЗа». Кроме того, «АвтоВАЗ» начал поставки в Тунис. «Экономическая ситуация изменилась. В свою очередь египетские власти заявили о своих планах по увеличение числа покупаемых российских автомобилей.

При этом Андерссон упомянул о возможных последствиях конфликта лично для него, допустив даже возможность увольнения: «Если меня уволят за то, что я делаю что-то правильно, то пусть так и будет» (цитата по «Детали-авто»). По словам Бу Андерссона, аналогичная работа, выполненная российскими специалистами, обходится заводу в 1,7 миллиарда рублей. «Мне было сказано, что такие же условия у Nissan, но я ответил, что я не Nissan и не могу платить», – заявил президент АвтоВАЗа.АвтоВАЗом были заключены контракты по экспорту на территории различных стран в количестве 70 тыс. авто в этом году. Такие события негативно отражаются на имидже российского автопроизводителя. «Мы не можем работать с непрофессиональными импортерами, особенно по новым моделям. Кроме того, сегодня (20 июля – авт.) прошла моя ежемесячная встреча с господином Гоном.

Если посмотреть на нашу роль внутри Альянса, мы понимаем, что есть страны, в которых экспорт LADA получил бы новый смысл… В этом году мы обновляем экспорт в Египте. Производственные мощности предприятия позволяют выпускать около 1 миллиона автомобилей и автокомплектов в год.

Я всегда удивляюсь, когда люди говорят – почему вы не занимаетесь больше экспортом. Это Lada Largus, а также будущие модели Xray и ее версия Cross (запустят в производство в декабре 2015 и середине 2016 года соответственно).

Переход на сдельную форму оплаты существенно снизит платежи завода по контракту с альянсом: после запуска в производство «Лады Ларгус» французские специалисты занимались в основном моделью «ИксРэй», разработка которой вышла на финальную стадию, добавляет собеседник РБК. Отмечается, что часть импортеров заявила о снижении поставок LADA в связи с экономической ситуацией. Он сам неоднократно заявлял, что это главная задача, которую перед ним поставили акционеры. Руководители Альянса Renault-Nissan не на словах – на деле выполняют обещание помочь АВТОВАЗу в реализации продукции LADA на экспорт через свою сеть.

LADA будет хорошо продаваться, если мы сможем получить лучших импортёров альянса Renault-Nissan», — заявил глава альянса в интервью РИА Новостям. До сих пор АвтоВАЗ платил альянсу за инжиниринг фиксированную сумму — 5 млрд руб. в год. В скором времени Lada появится в 25 странах мира», — заявил глава компании Бу Андерссон. «С 1 июля наши автомобили соответствуют всем европейским стандартам. По его словам, с 1 июля автомобили соответствуют всем европейским стандартам, сообщает РИА Новости. Бу Андерссон также рассказал журналистам, что предприятие вынуждено было разорвать контракты с 10 из 15 своих импортеров – с теми, кто не выполнял требований АВТОВАЗа.

Это должны быть страны, для которых подходит наш продукт и у которых хорошие отношения с РФ. Если взять ТОП-5 экспортных рынков сегодня, то на первом месте сегодня Казахстан, на втором — Азербайджан, далее — Египет, Украина, Германия. Мы готовы отвечать европейским требованиям по фреону, у нас есть датчик давления в шинах и мы выполняем европейские требования по защите пешехода. И первый импортер в рамках такой договоренности с Карлосом Гоном – это импортер Nissan в Ливане. «Мы подписали контракт, они готовы получать автомобили», — поделился информацией с журналистами президент АВТОВАЗа Бу Инге Андерссон. – Второй – это импортер в Венгрии. Это должны быть страны, для которых подходит наш продукт и у которых хорошие отношения с РФ.

Эти цены могут меняться», — предупредил Андерссон. «АвтоВАЗ» стал пользоваться популярностью за рубежом. Всего в текущем году заруже отправят семьдесят тысяч новых машин российского производства. В 2015 году «АвтоВАЗ» получил контракты на поставку порядка 70 тысяч автомобилей в разные страны, а в топ-5 импортеров по итогам года войдут Казахстан, Азербайджан, Египет, Украина и Германия. Осенью 2014 года поставки в ЕС были приостановлены из-за несоответствия отечественных автомобилей техническим нормам Евросоюза.

Лада будет превосходно реализовываться, ежели мы сможем получить наилучших импортёров альянса «Рено-Ниссан», — подчеркнул Андерссон. Между тем, компания планировала экспортировать в текущем году сто тысяч автомобилей, такой показатель в два раза выше прошлогоднего. По утверждению Андерссона, на прошедшей неделе волжский автомобильный завод возобновил поставки в Египет. По словам главы «АвтоВАЗа» Бу Андерссона, с 13 июля компания возобновила экспорт продукции в Египет.

В понедельник Андерссон заявил, что забастовщики вернулись на АвтоВАЗ, не раскрыв деталей. До настоящего времени автогигант платил альянсу фиксированную сумму – 5 миллиардов рублей в год. Президент ОАО «АвтоВАЗ» Бу Андерссон назвал новые прогнозы по ценам на Lada Vesta и XRAY, сообщает detali-avto.info.

В перспективе, как надеется президент предприятия, сотрудничество с альянсом Renault Nissan должно утвердиться полностью. «Нами уже были поставлены подписи на соглашении с Nissan-овскими импортерами на ливанской и венгерской территории», – сообщается Андрессоном. Если бы производство автомобиля Lada Vesta началось сегодня, то начальная цена на нее могла бы составить 475-495 тысяч рублей. «Диапазон начальных цен на Lada XRAY составил бы 575-595 тысяч рублей. В следующем году мы расставим приоритеты на российском рынке (это будет связано с выходом новых моделей), но могу сказать – «Лада» будет продаваться в 15-25 странах за пределами РФ. Компания планирует укреплять позиции на рынках Казахстана, Белоруссии, Латинской Америки, Африки, Ближнего Востока и Восточной Европы, сообщает ufirms.ru. Андерссон оптимизирует затраты, чтобы вывести АвтоВАЗ на уровень безубыточности.

Руководители альянса Renault-Nissan, обещавшие помочь «АвтоВАЗу» с реализацией своей продукции за границей, сдерживают обещания.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "АвтоВАЗ сэкономит на выплатах Renault-Nissan".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто