«АвтоВАЗ» в 2015 году увеличит производство на 20%

27 Ноя 2014 | Автор: | Комментариев нет »

«АВТОВАЗ» вынужден сокращать производственный график из-за проблем с поставщиками.

Российский автогигант «АвтоВАЗ», снижая объемы производства, тем не менее планирует в следующем году увеличить объемы выпуска автомобилей на 20%. Как отметил Андерссон, задержка связана с низким качеством поставленных комплектующих. «По Largus Cross есть некоторые проблемы, это в основном касается качества отлитых деталей. Это способствует налаживанию коммуникаций и выстраиванию долговременных связей с производителем автокомпонентов», — рассказал Машковцев.

На автозаводе введена «программа чемпионов», когда за каждым производителем закреплен человек, непосредственно взаимодействующий с директорским составом фирмы-поставщика. В общей сложности в создание производства модели Vesta производитель вложит 5 млрд руб.

— Важно, что сегодня у нас есть четкий план, как разрешить все эти проблемы в течение следующих двух недель. По информации, появлявшейся в СМИ, речь шла о предприятиях группы «ОАТ», и причиной всего был не технический сбой, а сознательная позиция менеджмента, остановившего отгрузку после того, как ему не удалось договориться с автозаводом об устраивающей группу цене комплектующих.

Об этом заявила директор проекта Кристина Дубинина. «Мы уже начали работу над хетчбэком, — уточнила Дубинина. Напомним, в конце октября предприятие было вынуждено на два дня приостановить производство из-за нехватки комплектующих. В ноябре этого года началась сборка пилотной партии седанов Vesta объемом около 40 машин. Об этом сообщил президент компании Бу Андерссон в рамках совещания с участием представителей правительства РФ и Самарской области и поставщиков.

Но мы планируем, что объем производства в 2015 году будет примерно на 20% выше, чем в этом году». На настоящий момент официальные представители концерна «АвтоВАЗ» реализовали около 400 автомобилей своей новой кроссоверной линейки.

Это способствует налаживанию коммуникаций и выстраиванию долговременных связей с производителем автокомпонентов. Топ-менеджер отметил, что 2014 год оказался сложным для АВТОВАЗа: продажи снизились на 18%, производство сократилось на 83 тысяч автомобилей. По словам Андерссона, на данный момент для компании важно доработать недокомплектные автомобили и отгрузить их дилерам. В целом более 80% компонентов для автомобилей Lada изготавливаются на территории России.

И я уверен, что в течение ближайших двух недель мы вернемся к норме», — отметил Андерссон. Мы произведем в декабре 50 автомобилей, и если 5 декабря результаты производства будут лучше, чем мы ожидаем, тогда в декабре мы произведем 200 машин и начнем продажи. Сейчас мы находимся на этапе индустриализации этого проекта и приступили к монтажу оборудования и изготовления оснастки», — заявил Груненков.

Также сегодня стало известно, что уже в конце 2015 года на предприятии начнут выпускать высокий хэтчбек XRAY. Здесь есть свои преимущества — они расположены близко, закупки осуществляются в рублях и нет необходимости проводить грузы через таможню. Важно, что ошибки мы совершаем вместе, и в большинстве подобных ситуаций ответственность делится 50 на 50″. Как отметил президент »АВТОВАЗа» Бу Андерссон, приоритет компании — закупки у российских поставщиков. Для нас важно укомплектовать некомплектные автомобили, отгрузить их дилерам, заполнить «трубопровод» деталями и снова начать производство.

Мы должны вначале убедиться, что получим хорошее качество от наших поставщиков, и для этого перенесли начало полного производства на январь, — пояснил президент «АвтоВАЗа». Большинство из них работает очень хорошо, но в этом году у нас были проблемы с 11 поставщиками. Если результаты выпуска в начале декабря будут лучше, чем ожидается, то тогда мы первые 200 Largus Cross все-таки произведем в декабре». Нам важно доработать некомплектные автомобили и отгрузить их дилерам, заполнить »путепровод запчастей», и снова начать производство», — рассказал Бу Андерссон.

Глава АВТОВАЗа в ходе совещания поблагодарил российское правительство за поддержку и отметил, что 2014 год стал для многих очень сложным. В свою очередь, со стартом продаж вместительного псевдокроссовера Lada Largus Cross существуют некоторые сложности, которые прокомментировал глава отечественного гиганта автоиндустрии Бу Инге Андерссон. «Запуск новых автомобилей для производителя – это имиджевый шаг, который сказывается на всей линейке, поэтому мы очень тщательно подходим к предсерийным моделям Lada Largus Cross. У нас есть четкий план, как разрешить все проблемы в течение следующих двух недель. — Практически все поставщики определены, и сейчас мы уже вместе с ними совершенствуем конструкцию модели». Стоимость модели будет начинаться от 400 тыс. руб., как и было обещано производителем несколько месяцев назад.

На проходящем в четверг в Тольятти форуме «Автокомпоненты-2014» представители «АвтоВАЗа» рассказали о ближайших планах завода и текущей ситуации на нем. Что для нас важно сейчас — доработать некомплектные автомобили и отгрузить их дилерам, заполнить «путепровод запчастей» и снова начать производство. Три предприятия не поставили на Волжский автозавод необходимые компоненты для выпуска автомобилей Lada, из-за чего пришлось остановить линию Kalina/Granta.

Производство Lada Largus Cross перенесено на январь 2015 г., заявил президент АвтоВАЗа Бу Андерссон 27 ноября на брифинге, посвященном итогам совещания руководства завода с поставщиками автокомпонентов. — Наши продажи в этом году снизились на 18%, а производство сейчас сокращено на 83 тыс. автомобилей.

Хорошие новости: в течение последнего месяца мы производим более тысячи автомобилей Renault, Nissan и Lada Largus в день. Пробную партию кроссоверов Lada XRAY, дизайном которых также занимался Стив Маттин, начнут производить в первом квартале 2015 года. Напомним, из-за обострения отношений между АвтоВАЗом и его поставщиками в конце октября 2014 г. была остановлена нитка конвейера по сборке Kalina и Granta.

Также стало известно, что в скором времени XRAY отправится на краш-тест по стандарту Euro NCAP. После того как первый собранный экземпляр пройдет все этапы проверки качества, его отправят в Германию — для доводки антипробуксовочной системы, а также системы курсовой устойчивости. — Большинство из них работает очень хорошо, но в этом году у нас были проблемы с 11 поставщиками».

— Это способствует налаживанию коммуникаций и выстраиванию долговременных связей с производителем автокомпонентов». Большинство из них работает очень хорошо, но в этом году у нас были проблемы с 11 поставщиками, — отметил Андерссон, при этом не уточняя, с какими фирмами у завода возникли трения. В России у нас 709 поставщиков, и сегодня 81% наших закупок — это продукция российских компаний.

— Мы очень благодарны российскому правительству за то, что они поддерживают нас. 2014 год — очень сложный для всех автопроизводителей. Наши продажи в этом году снизились на 18%, наше производство сейчас сокращено на 83 тысячи автомобилей. — С другой же стороны, надо понимать, что «АвтоВАЗ», закупающий большую часть комплектующих у российских производителей, может оказаться более конкурентоспособным в сравнении с некоторыми иностранными автопроизводителями, собирающими автомобили в России: они будут куда больше зависеть от того, насколько сильно падает рубль по отношению к доллару и евро».

Также глава тольяттинского предприятия отметил, что в течение ближайших двух недель завод должен вернуться к норме. Помимо того, что АВТОВАЗ взял курс на сближение с поставщиками, повышению эффективности взаимодействия должны служить и кадровые перестановки в компании: стало известно, что из-за имеющихся перебоев с поставками был уволен директор по закупкам Мариуш Напиорковски.

Однако планы будут реализованы, если партнеры смогут без задержек поставлять компоненты самого высокого качества. Напомним, из-за обострения отношений между АвтоВАЗом и его поставщиками в конце октября 2014 г. была остановлена нитка конвейера по сборке Kalina и Granta. Вовремя запустили и Lada 4×4 Urban, на сегодняшний день продано 67 машин. «По Ларгусу есть некоторые проблемы. — констатировал Андерссон. Президент АВТОВАЗа Бу Андерссон отметил, что в приоритете по-прежнему закупки у российских поставщиков. Ранее стало известно, что АВТОВАЗ откладывает начало производства модификаций Kalina Cross и Largus Cross из-за нехватки комплектующих.

Таким образом, полагают на предприятии, удастся наладить более прочные и долговременные связи с поставщиками. Напомним, что новую линейку моделей Cross, которая будет включать три модели с повышенной проходимостью, «АвтоВАЗ» запустил в производство этой осенью.По словам Андерссона, на сегодняшний день уже продано около 300 единиц Kalina Cross и 67 единиц модели 4х4 Urban. Из-за такой плохой ситуации мы сокращаем наш производственный график», — цитирует ТАСС Андерссона.

Что для нас важно сейчас — доработать некомплектные автомобили и отгрузить их дилерам, заполнить »путепровод запчастей», и снова начать производство». Как сообщил директор проекта Олег Груненков, собираться первые экземпляры будут на главном конвейере завода в Тольятти. «В этом автомобиле более 600 деталей являются оригинальными, и 70% из них — детали наших поставщиков. Пока в этом году, по его словам, объемы продаж компании сократились на 18%, а производство снизилось на 83 тысячи автомобилей. «2014 — сложный год для всех автопроизводителей и для «АвтоВАЗа». Важно, что сегодня у нас есть четкий план, как разрешить все эти проблемы в течение следующих двух недель».

За текущий год автопроизводитель перечислил своим российским партнерам порядка 90 млрд руб. на закупку комплектующих. Роста планируется достичь за счет автомобилей для альянса Renault Nissan и выпуска модели Lada Vesta. Согласно заявлению топ-менеджера, «АвтоВАЗ» планирует увеличить объемы производства в 2015 году примерно на 20%. «2014-й — сложный год для всех автопроизводителей и для «АвтоВАЗа», — отметил Андерссон. По итогам же 2014 года завод в Тольятти планирует произвести более 600 тыс. автомобилей.

Залогом успеха на заводе считают выпуск недорогих иномарок и начало производства новой модели Lada Vesta. В ходе выступления других представителей компании стало известно, что, согласно планам, пилотную партию хетчбэка Lada Vesta запустят в производство в 2015 году.

Российский производитель рассчитывает получить от организации не менее трех звезд за безопасность из пяти максимальных, что станет плюсом при экспорте модели. На самом ВАЗе это объясняли тем, что три поставщика не смогли своевременно обеспечить предприятие необходимыми компонентами. В 2015 году АВТОВАЗ планирует увеличить объемы производства автомобилей примерно на 20%, а одним из приоритетов предприятия будут закупки у российских поставщиков. Управляющий партнер EURussia Иван Бончев считает планы российского автопроизводителя по увеличению объемов производства в следующем году трудновыполнимыми. «С одной стороны, производственный план «АвтоВАЗа» на следующий год кажется слишком амбициозным, с учетом того, что экономические показатели вряд ли будут улучшаться, ровно как и ситуация на российском авторынке, — рассказал «Газете.Ru» Бончев.

Но мы должны убедиться в том, что получим хорошее качество от наших поставщиков, потому полное производство мы перенесли на январь». С ней есть некоторые проблемы, в частности у поставщиков композитного литья, но к декабрю они разрешаться и с конвейера сойдет первая серия от 50 до 200 автомобилей».

В своем выступлении президент автогиганта швед Бу Андерссон отметил, что, несмотря на кризис, «АвтоВАЗ» надеется существенно нарастить объемы выпуска автомобилей в следующем году. «При условии выполнения всех установленных задач и сроков, партнеры из числа производителей автокомпонентов смогут разделить успех «АвтоВАЗа», — заверил своих поставщиков Андерссон. Это стало возможным благодаря имеющемуся четкому плану, позволяющему разрешить все имеющиеся в данной сфере проблемы. Стоит отметить, что в течение последнего месяца производство автомобилей Renault, Nissan и Lada Largus выросло до более чем 1 000 единиц в день, улучшения в последние три дня наблюдаются и по другим линиям сборки. Я не хочу больше производить некомплектные автомобили — у них не то качество и мотивация для рабочих не та. По неофициальным данным, поставщики не справились с возросшим объемом заказа, спровоцированным ростом продаж LADA по программе утилизации и появлением новых моделей.

Сейчас автокомпоненты для «АвтоВАЗа» производят более 700 компаний, 307 из которых находятся в Поволжье, а 178 — в Самарской области. Речь идет о моделях LADA Kalina Cross и 4х4 Urban, что разошлись тиражом 300 и 70 экземпляров соответственно. Глава Волжского автозавода также сообщил, что в течение последнего месяца на линии B0 в день производится более тысячи автомобилей Renault, Nissan и LADA Largus. «По другим линиям за последние три дня мы наблюдаем улучшения. Вместе с тем Андерссон отметил, что Kalina Cross была запущена вовремя, и сейчас продано уже около 300 машин.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "«АвтоВАЗ» в 2015 году увеличит производство на 20%".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто