АвтоВАЗ завершил работу над гибридными автомобилями

25 Ноя 2014 | Автор: | Комментариев нет »

«АвтоВАЗ» завершил разработку «гибридов» по госконтракту с Минпромторгом.

Разработка гибридных автомобилей, оснащенных комбинированной энергоустановкой, стартовавшая в 2012 году на «АвтоВАзе», наконец завершена. Первый гибридный автомобиль оснащен электроприводом и имеет два топлива: машина может ездить как на бензине, так и на сжатом природном газе.

Отметим, что гибридная силовая установка совмещает в себе двигатель внутреннего сгорания и электрический привод. Акт приемки планируется подписать в ближайшее время на заключительном совещании в Москве. «В настоящее время созданы три версии гибридного автомобиля, предусмотренные для седана Lada Granta (но возможно применение и для других моделей). Тестирование готовых образцов, проведенное комиссией Минпромторга на территории Самарской области, показало, что все условия госконтракта были выполнены успешно, а значит команда разработчиков справилась с задачей. На выходе получилась “Лада Калина” с электромотором и ценником в 1 млн 250 тысяч рублей. Две силовые установки являют собой 16-клапанные атмосферные бензиновые агрегаты с рабочим объемом в 1,6 и 1,4-литра.

Также, 1,6литровый аппарат оборудован газобаллонным оборудованием, работающим на метане. И вот идея о том, чтобы засунуть электродвигатель непосредственно в коробку передач, заняв место шестерни пятой передачи — это, собственно, идея «Ё-Авто». Чтобы оставить комментарий, необходимо авторизоваться Код для блога: Livejournal Я.ру Livinternet.ru Скопировать код

Госкомиссия приняла гибридные автомобили АВТОВАЗа

Госкомиссия приняла гибридные автомобили АВТОВАЗаподробнее

Москва. 25 ноября. Последний позволяет сократить расход топлива и уровень выброса вредных веществ в атмосферу. Это чистый НИР (научно-исследовательская разработка — прим. ред.), чистая работа на будущее ”.

Впрочем, на это с самого начала никто не рассчитывал, отмечает редактор сайта “Русский автомобиль” Сергей Цыганов: “Версия, бытующая среди всех профессионалов, кто занимался этим проектом и занимается подобными проектами: в общем, это просто грант со стороны государства на то, чтобы не отставать в технологиях от общемировых трендов, чтобы хоть немного соответствовать. Но на фоне современного мирового уровня гибридостроения, это, конечно, все-таки достаточно смешная конструкция в том смысле, что она достаточно далеко отстала от того, что сейчас может делать мировая автомобильная промышленность. Специалисты завода работали над гибридными технологиями совместно с несколькими научно-исследовательскими организациями и вузами.

Приемку гибридов на базе Lada Granta комиссия Минпромторга провела на полигоне в Сосновке, что под Тольятти. Как ожидается, акт приёмки будет подписан в ближайшие дни во время заключительного совещания, которое пройдет в Москве. Как сообщалось, Минпромторг в 2012 году провел конкурсы на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию легкового автомобиля класса B с комбинированной энергоустановкой (сумма контракта — 499 млн рублей). Акт приема готовых образцов будет подписан в рамках совещания в Минпромторге России. Оно было очень расплывчатым, каждый из его пунктов был широким, позволяющим многократное толкование.

Первый вариант «гибрида» оснащен 16-клапанным атмосферным бензиновым двигателем объемом 1,6 литра и газобаллонным оборудованием, работающим на метане, второй вариант имеет 16-клапанный атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,4 литра, а третий получил 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом. К сегодняшнему дню созданы три версии седана LADA Granta с гибридным силовым агрегатом, который можно применять и на других моделях. Рабочий объем бензинового двигателя — 1,6 л, газобаллонное оборудование работает на метане. Другая версия нового отечественного автомобиля оснащена двигателем с уменьшенным объемом — 1,4 л, что позволит снизить расходы топлива, а значит — меньше загрязнять окружающую среду. Государственная комиссия Министерства промышленности и торговли РФ провела приемку гибридных автомобилей, разработанных АВТОВАЗом.

Так называемый «гибрид» уже прошел проверку Минпромторга. 25 ноября «АвтоВАЗ» сообщил, что работа над созданием гибридных автомобилей закончена. Это интересная машина, которая не имеет абсолютно никаких рыночных перспектив — эта машина не создавалась для того, чтобы иметь какие-то рыночные перспективы. Испытания обновленных моделей состоялись на прошлой неделе в селе Сосновка Самарской области.

В создании машин с комбинированной энергоустановкой принимали участие как специалисты завода, так и научно-исследовательские организации и вузы. Испытания «гибридов» прошли на прошлой неделе на полигоне в селе Сосновка, после чего госкомиссия подписала протокол о выполнении компанией всех условий госконтракта. Акт приемки планируется подписать в ближайшее время на заключительном совещании в Москве. Акт приемки планируется подписать в ближайшее время на заключительном совещании в Москве, сообщает «Интерфакс».

В два раза лучше и топливная экономичность гибридов, чем указано в техзадании показателя. Также проверку «гибридов» провела комиссия Минпромторга, акт завершения которой планируется подписать на совещании в Москве, которое должны провести в кратчайшие сроки.

На сегодняшний день создано три версии гибридных машин, которые предусмотрены для седана Lada Granta (Лада Гранта), хотя не исключено применение для других моделей. Однако производители обещают, что комбинированные энергоустановки поставят и на другие модели. Как сообщает Интерфакс, претензий у чиновников из Москвы к вазовской разработке не возникло, и по итогам испытаний они поставили подписи под протоколом о полном выполнении АвтоВАЗом условий госконтракта. Когда у АвтоВАЗа возникли проблемы с технической реализацией — потому что подвести жидкостное охлаждение к двигателю, засунутому непосредственно в картер коробки передач, довольно сложно — они опять призвали на помощь «Ё-Авто».

Средства массовой информации сообщают, что разработчики отечественного автопроизводительного концерна «АвтоВАЗ» завершили создание гибридных силовых установок по госконтракту с Минпромторгом. На этой неделе в селе Сосновка (Самарская область) прошли испытания новых «гибридов». После данной процедуры госкомиссия подписала протокол, который подтверждает выполнение компанией всех обязательств, прописанных в госконтракте. Напомним, тендер на разработку отечественных гибридов тольяттинский завод выиграл в 2012 году.

На данный момент разработано 3 варианта гибридных аппаратов, предусмотренных для Lada Granta. Электротяга позволяет снизить расходы топлива и, соответственно, уменьшить вредные выбросы в атмосферу. Но я не удивлен, что Минпромторг все-таки счел контракт выполненным, потому что там было такое ТЗ (техзадание — прим. ред.), в которое сложно было не вписаться. И, в общем, Минпромторг, сам создавая ТЗ, сделал, чтобы в него можно было очень легко вписаться”. После этого члены госкомиссии подписали протокол о выполнении «АвтоВАЗом» всех пунктов госконтракта.

Один из созданных гибридов, двухтопливный автомобиль с электроприводом, работает и на бензине, и на сжатом природном газе. В ближайшее время планируется подписать акт приемки готовых образцов, сообщает «Взгляд».

Для трех различных версий гибридного автомобиля использовалась модель LADA Granta, ставшая на днях одной из обсуждаемых марок машин из-за дефекта с тормозами. После завершения тестов, комиссия Минпромторга утвердила, что предприятие выполнило все условия. Представители Минпромторга сочли выполненными работы по контракту на создание отечественного гибрида на базе Lada Granta. Как сообщалось ранее, в 2012 году Минпромторг провёл конкурс на выполнение научно-исследовательской и опытно-конструкторской работы по разработке легкового автомобиля B-class с комбинированной энергоустановкой. INTERFAX.RU — Государственная комиссия Минпромторга провела приемку гибридных автомобилей, разработанных «АвтоВАЗом».

Вскоре должно пройти последнее совещание в столице Российской Федерации, где будет подписан акт приемки. Первый гибридный вариант – это 16-клапанный 1,4-литровый атмосферный бензиновый агрегат, второй – 1,6-литровый бензиновый 16-клапанный атмосферный мотор с газобаллонным оборудованием, которое работает на метане. Стоит сказать, что образцы соответствуют экологическим стандартам «Евро-5» и «Евро-6».

Вместе с тем, вазовский гибрид получился весьма интересным, добавляет редактор сайта “Русский автомобиль” Сергей Цыганов: “Интересный факт, о котором мало кто знает: в самом начале работы в этом проекте участвовала компания «Ё-Авто». «Ё-Инжиниринг», если быть точнее. Ранее «АвтоВАЗ» уже пытался создать двухтопливную «приору» на сжатом природном газе и бензине в качестве резервного горючего. Испытания гибридных моделей проходили на территории полигона возле поселка Сосновка в Самарской области на прошлой неделе.

Второй вариант предусматривает 1,4-литровый бензиновый двигатель в паре с тем же оборудованием.Разработка гибридных автомобилей, оснащенных комбинированной энергоустановкой, стартовавшая в 2012 году на «АвтоВАзе», наконец завершена. Неделю назад, на полигоне в селе Сосновка, расположенном в Самарской области, прошли испытания «гибридов». И «Ё-Авто» в качестве подрядчика уже сделал фактически весь электропривод для этой машины, включая инвертор, собственно электродвигатель и систему охлаждения к нему. Как сообщает пресс-центр «АвтоВАЗА», были созданы три версии автомобиля-гибрида на базе седана Lada Granta.

Государственная комиссия Минпромторга произвела приемку гибридных автомобилей, разработанных «АвтоВАЗом». По данным из открытых источников, первым и пока единственным частным лицом, купившим Lada Ellada, является глава “Ростеха” Сергей Чемезов. Первый вариант «гибрида» оснащен 16-клапанным атмосферным бензиновым двигателем объемом 1,6 л и газобаллонным оборудованием, работающим на метане, второй вариант имеет 16-клапанный атмосферный бензиновый двигатель объемом 1,4 л, а третий получил 1,4-литровый двигатель с турбонаддувом», — отметили в пресс-центре «АвтоВАЗа».

В итоге АвтоВАЗ получил полмиллиарда рублей, а государство — автомобиль с сомнительными рыночными перспективами. Испытания «гибридов» прошли на прошлой неделе на полигоне в селе Сосновка (Самарская область), после чего госкомиссия подписала протокол о выполнении компанией всех условий госконтракта.

Однако, не исключается возможность оснащения гибридной установкой и других моделей «АвтоВАЗа». По их завершению представителями госкомиссии был подписан протокол о выполнении компанией всех условий государственного контракта. Стоит отметить, что новые авто полностью соответствуют стандартам Евро-5, а также Евро-6.

Первый вариант гибридной установки состоит из шестнадцатиклапанного атмосферного бензинового мотора объемом 1,6 литра и газобаллонного оборудования, работающего на метане. В третьем варианте используется тот же двигатель, что и в предыдущей модели, но уже с турбонаддувом, позволяющим улучшить характеристики двигателя. Для всех основой послужила LADA Granta, однако комбинированные энергоустановки могут работать и на других моделях. При их создании удалось снизить на 30% ниже уровня, заданного в госконтракте, выбросы углекислого газа.

Вторая версия гибридного авто работает на 1,4-литровом двигателе, снижающем экологичность. Эксперты Бизнес ФМ сходятся в том, что рыночные перспективы вазовской поделки в обозримом будущем равны нулю. Государственной комиссией Минпромторга завершена приемка гибридных моделей авто, разработанных на «АвтоВАЗе».

Сегодня в Москве комиссией Минпромторга был проведён приём гибридных автомобилей, разработанных крупнейшим отечественным брендом АвтоВАЗ. Над новым детищем отечественного автопрома трудились с 2012 года в рамках заключенного с Минпромторгом госконтракта.

Сообщается, что последние тесты гибридных аппаратов прошли на прошлой неделе на полигоне в поселке Сосновка в Самарской области.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "АвтоВАЗ завершил работу над гибридными автомобилями".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто