Дилерские сети в России растут за счет китайских автомобильных брендов | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Дилерские сети в России растут за счет китайских автомобильных брендов

30 Ноя 2014 | Author: | No comments yet »

Автодилеров на российском авторынке становится больше.

Как сообщают аналитики рынка, в настоящее время в России работают 4 075 дилерских центров. 124 из них открылись в течение нынешнего года. К слову сказать, многие китайские автомобили построены с использованием платформ, двигателей и комплектующих известных мировых автопроизводителей, таких как BMW, Toyota, Mazda, Mitsubishi и многих других. В последние годы идет «ротация» дилеров в пределах 5–10%», — поясняют в «Автостате». Еще один тренд этого года — активный рост количества дилеров, торгующих автомобилями китайских производителей. Среди иностранных производителей рейтинг такой: компания Renault (количество центров 167), компания Kia (количество центров 161) и компания Chevrolet (количество центров 160).

Самое большое количество дилеров по-прежнему у АвтоВАЗа — автомобили Lada официально продают и обслуживают 382 автосалона. В результате общее количество дилерских центров китайских марок (668) превысило число дилерских центров отечественных автомобильных брендов (667).

Что касается количества автосалонов массовых иностранных брендов, то, согласно отчету, их стало на 20 меньше, чем в прошлом году. По данным «Автостата», в этом году свою дилерскую сеть развивали не очень популярные у нас Changan, JAC и Dongfeng. По прогнозам аналитиков, в ближайшее время доля китайских автобрендов на отечественном рынке будет продолжать расти. Но, судя по всему, скоро расклад сил на автомобильном рынке может заметно измениться.

Согласно информации, которая оказалась опубликованная агентством Автостат, на отечественном рынке автомобилей увеличивается число дилерских центров, представляющих зарубежные бренды. Кроме того, начала формироваться дилерская сеть нового бренда Datsun, которая сейчас насчитывает уже 20 центров. «Основной процесс формирования дилерских сетей иномарок уже завершен. Особую активность на российском рынке проявляют Chery, Geely, Great Wall, Lifan и Haima, а буквально несколько месяцев назад к ним присоединился Brilliance.

Главным трендом года стало увеличение количества салонов китайских брендов, а также люксовых марок. Наибольший прирост в текущем году показали дилерские системы Renault (+13 центров) и Volkswagen (+14). Сокращение коснулось и салонов, где продавались творения российского автопрома: всего за год их закрылось 44.

Таким образом, количество представительств зарубежных автомобильных компаний возросло в этом году на 125 штук. Среди иностранных массовых марок самые крупные сети раскинули Renault (167 центров), KIA (161) и Chevrolet (160). Дилеров российских производителей стало на 44 меньше: закрылись 54 автоцентра Lada и один UAZ, а открылось только 11 центров GM-AVTOVAZ.

Отдельно следует отметить, что существенно возросло число дилерских центров китайских автомобилестроительных компаний. По состоянию на конец ноября всего на отечественном рынке работает 4 075 дилерских центров. Соответственно нужно ожидать и дальнейшего расширения сетей официальных дилеров китайских компаний.

В России насчитывается 4075 автомобильных дилерских центров по состоянию на конец 2014 года, сообщается в пресс-релизе агентства «Автостат», поступившем в «Газету.Ru». В настоящее время в Российской Федерации существует 4075 автомобильных дилерских центров.

Эксперты, которых опросила «Газета.Ru», не предрекают дилерской отрасли успехов в ближайшем будущем, несмотря на то что число салонов в этом году выросло. «На данный момент дилерская отрасль замедлила свое развитие, — рассказал «Газете.Ru» вице-президент ГК «АвтоСпецЦентр» Владимир Моженков. Самое большое количество таковых закреплено за торговыми центрами марки АвтоВАЗ, на второй позиции в этом рейтинге находится бренд Renault и третье место занимает марка Kia. В настоящее время многие дилеры реализуют машины по себестоимости или работают себе в убыток.

Кроме этого, согласно приведенным данным, в России в уходящем году наблюдалась тенденция к открытию дилерских центров, представляющих премиальные бренды (таких центров было открыто 27 штук). Эксперты отмечают, что в этом году существенно выросло число дилерских центров премиальных брендов — на 27 единиц. Среди «иностранцев» первое место занимает Renault – 167 центров, второе место принадлежит Kia – 161 и замыкает тройку импортных лидеров Chevrolet – 160 центров. Было отмечено увеличение числа центров по продаже автомобилей от премиальных брендов (+27) и небольшое уменьшение количества центров массовых импортных брендов (-20).

В России существенно увеличилось количество автосалонов, предлагающих китайские автомобили. По данным агентства «Автостат», за 2014 год прибавилось более 160 дилерских центров, специализирующихся исключительно на китайских брендах. Выживает тот, кто обладает опытом работы, компетенцией и большим количеством дилерских центров, так как несколько автосалонов способны дольше работать в точке безубыточности». Эта информация актуальна и соответствует реальному положению на авторынке России на конец 2014 года, сообщение об этом появилось на сайте агентства «Автостат». Наибольшим числом салонов может похвастаться АвтоВАЗ (382), на втором месте Renault (167), на третьем — Kia (161).

Сокращаться, по словам Петровой, будет и число дилеров китайских брендов, у которых нет производства в России. «Росту продаж китайских марок в 2014 году способствовало повышение цен на автомобили, — пояснила собеседница. Число же дилерских центров широкораспространенных европейских брендов наоборот снизилось на двадцать. В России за год появилось почти двести новых автомобильных дилерских центров, а закрылось в три раза меньше. — Рост юаня происходил не так стремительно, как доллара и евро, и китайцам было легче проводить свою традиционную политику демпинга.

По итогам 2014 года снижение уровня продаж достигнет, при оптимистичном прогнозе, 11–12%. Аналитическое агентство «Автостат» предоставило информацию о том, что в настоящее время на территории Российской Федерации функционируют 4 075 дилерских центров. Самым большим количеством автомобильных дилерских центров в России обладает бренд Lada, его количество составляет 382 центра.

Стоит отметить, качество китайских моделей в последнее время существенно изменилось в лучшую сторону, что при достаточно демократичных ценах и богатых комплектациях позволяет постепенно теснить более именитых конкурентов. Согласно данным, которые приводятся в отчете «Дилерские сети автопроизводителей РФ» агентством «Автостат», на конец этого года в России насчитывалось 4 тысячи 75 дилерских автосалонов.

По словам собеседника, в связи с кризисной ситуацией на рынке стоимость заемного капитала, который составляет около 50% от общих вложений в бизнес, растет, что негативно влияет на инвестиционную деятельность. «Это значит, что развития отрасли не будет — в худшем случае текущая деятельность дилеров перестанет приносить доходы», — резюмирует Моженков. Как поясняют аналитики агентства, этому способствует тот фактор, что объем продаж новых машин в сегменте «премиум» на данный момент уже в два раза превышает показатель докризисного 2008 года. Тем не менее у бренда Lada по-прежнему самая крупная дилерская сеть в стране — 382 автосалона. Это неизбежно приведет к серьезному повышению цен на китайские автомобили в начале следующего года и ударит по спросу. Суммарное количество дилерских центров китайских марок (668) опередило общее количество центров отечественных марок (667).

А вот самой масштабной графой пополнения дилерской сети в России стали центры китайских автомобилестроителей – их количество увеличилось на 161 за 12 месяцев. Несмотря на общий рост числа автосалонов, эксперты говорят о грядущих финансовых трудностях в отрасли. За последние же пять лет количество дилеров люксовых марок выросло почти в 1,5 раза — с 319 до 464. Ни у одного из них нет производства в России, и вряд ли китайцы будут торговать себе в убыток».

В течении пяти лет количество центров премиальных брендов увеличилось практически в 1,5 раза — с 319 до 464, а за последний год выросло на 27 единиц. По словам аналитиков самая большая дилерская сеть все также у отечественного бренда Lada (382). Согласно проведенным подсчетам, всего за текущий год в стране открылось не так много салонов. Такое сотрудничество не только позволяет выпускать относительно качественные автомобили, но и быстрее завоевывать лояльность российских автолюбителей. В 2014 году количество салонов, продающих авто премиальных брендов, увеличилось на 27 штук.

Центров, которые представляют китайские бренды, стало значительно больше — на 161, а российскими наоборот — на 44 меньше. Директор дилерских центров Mercedes-Benz «Звезда столицы» Ольга Петрова также считает, что число авторизированных салонов в обозримом будущем будет сокращаться. «Если говорить о состоянии дилерской отрасли в целом, мы ожидаем сокращения количества ритейлеров, — сказала «Газете.Ru» Петрова.

Автогиганты из Поднебесной не просто открывают автосалоны, но и активно развивают производство автомобилей в России. Количество российских автоцентров сократилось на 44 единицы, а количество китайских дилерских центров увеличилось на 161. Отметим, что на территории Российской Федерации открыто 668 дилерских центров китайских марок.

При этом количество центров, специализирующихся на реализации разработок премиальных автомобилестроителей стало на 27 процентов больше, а вот суммарное количество салонов массовых иностранных брендов, напротив, сократилось на 20 процентов. При этом если отечественной Lada принадлежит 382 центра, то отдельные китайские бренды не могут похвастаться и полусотней на каждый. Производители из Поднебесной будут стараться максимально локализовать производство, что позволит удерживать достаточно низкие цены на автомобили. — В группе риска — монобрендовые автоцентры, работающие в массовом сегменте, а также дилеры с большой задолженностью».

Прирост прежде всего связан с открытием дилерских центров новых китайских марок, таких как Changan (+45 автоцентров), JAC (+25 центров), DongFeng (+19 центров) и Brilliance (+18 центров).

Here you can write a commentary on the recording "Дилерские сети в России растут за счет китайских автомобильных брендов".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто