Ford надеется использовать дилерскую сеть GM в России

25 Мар 2015 | Автор: | Комментариев нет »

Forbes составил рейтинг брендов, которые могут покинуть Россию вслед за Opel и Chevrolet.

Накануне стало известно, что огромнейший американский автоконцерн Ford заявил о желании расширить свое присутствие на территории Российской Федерации после того, как с рынка уйдет концерн General Motors. Также значительный фактор – доля российских продаж в общем объеме реализованной продукции той или иной компании. Важно понимать, что у Пассата есть только один «моторный козырь»: 240-сильный турбодизель, которого нет в арсенале Суперба — чех довольствуется 190 силами. Посудите сами: открывает бал 150-сильный бензиновый 1.4 TSI с расходом 4,9-5,3 литра на «сотню», подхватывает эстафету дизельный 1.6 TDI, который в паре с семиступенчатым «автоматом» потребляет 3,8 литра солярки, а «королем бала» является двухлитровый TSI мощностью аж 280 «лошадей», состыкованный с полным приводом и 6-ступенчатым «мокрым» роботом DSG. А если сложить сиденья (переднее, кстати, тоже складывается в угоду удобству перевозки грузов), то доступное пространство превышает полтора куба — 1 760 литров!

При этом было сказано, что такие модели, как Camaro Corvette, Tahoe по-прежнему будут доступны россиянам. Напротив, американская марка намерена усилить сотрудничество с российской стороной, потерпеть краткосрочные убытки, чтобы выйти из кризиса победителем. Его объем неуклонно стремится к грузовому вагону и уже достиг 625 литров, кстати, против 586 у Пассата. Никуда не исчезла при этом и знаменитая версия «Laurin & Klement», в которой можно заказать сиденья, обтянутые кремовой перфорированной кожей и оснащенные вентиляцией.

Американская марка собирается выпустить на рынке России 4 новинки, включая компактную Fiesta. Список опций по-прежнему занимает несколько страниц, отметим лишь, что топовая версия «инфотейнмент-системы» Columbus порадует владельца восьмидюймовым цветным сенсорным дисплеем, навигацией, Wi-Fi, встроенным жестким диском, а опционально даже мобильным доступом в Интернет с поддержкой сетей LTE. Мы усиленно работаем с нашими партнерами в Sollers, чтобы найти те аспекты бизнеса, в которых возможно сокращение расходов, и следим за тем, чтобы производство на 3 заводах соответствовало реальному спросу, а также стараемся найти оптимальные решения в непростой ситуации ценообразования». Так, американский бренд уже озвучил информацию о том, что уже ведет переговоры с «уходящими» компаниями о расширении своей дилерской сети.

Напомним, что General Motors свернула свою деятельность на российском авторынке, забрав из страны такие марки как Opel и Chevrolet. GM практически полностью прекращает инвестирование в производство на территории РФ: завод в Санкт-Петербурге законсервируют в середине года, с площадок в Нижнем Новгороде и Калининграде продукция концерна также исчезнет. После того, как General Motors временно покинул отечественный рынок, руководство Форда решило заполнить пустующую нишу своими автомобилями. О том, что Opel и почти все модели Chevrolet уйдут с российского рынка до конца года, стало известно в середине прошлой недели.

Уже сегодня американский автоконцерн начал сворачивать производственные и сборочные цехи в Санкт-Петербурге и Калининграде. Когда GM покинет Россию «фордовцы» намерены занять все их дилерские сети и переманить как можно больше потенциальных клиентов. По мнению директора практики по оказанию услуг компаниям автомобильной отрасли PwC Сергея Литвиненко, больше всех рискуют те автопроизводители, которые вообще не имеют производственных мощностей в России либо их уровень локализации недостаточно высок. Однако место «уходящих» пустовать не намерено, так как компания Ford уже изъявила желание занять их ниши.

Однако на этом череда уходов, связанных с кризисными продажами, не завершится, считают эксперты. «Есть бренды, у которых ситуация на рынке хуже, чем у Opel, Chevrolet и SsangYong. Также компания Ford, которая пользуется неплохим спросом среди наших сограждан, официально заявила о том, что они не планируют уменьшать количество инвестиций в российский авторынок и тем более — покидать его.

Таким образом, отечественный рынок практически лишится моделей от Opel и Cadillac, останутся лишь некоторые модели премиум сегмента. И стоит сказать, не слишком обременительное для кошелька: даже на таком экземпляре не придется заправляться чаще, чем приходить домой, — расход заявлен на уровне 7,1 литра на 100 километров.

Во-вторых, они меньше зависят от импортного товара, так как имеют на территории РФ 3 автомобильных завода и собираются построить в Татарстане завод по производству двигателей. Американский концерн – Форд не планирует в ближайшее время покидать российский авторынок. Когда это произойдет Ford намерен занять его дилерские салоны, тем самым увеличив свои сети.

Представители General Motors не на публику сообщают, что финансовое положение компании Форд находится не в лучшем состоянии. В зоне риска французские производители, а также Honda, Mazda и некоторые китайские марки с небольшими объемами продаж», – прокомментировал директор агентства «Автостат» Сергей Целиков. Мы намеренно не стали приводить тут полный список моторов, чтобы не превращать статью в каталог.

Во-первых, они снизили риски за счет организации совместного предприятия с компанией Sollers.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Ford надеется использовать дилерскую сеть GM в России".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто