Ford назвал российские цены на обновленный Focus

16 Июл 2015 | Автор: | Комментариев нет »

Ford назвал рублевые цены обновленного «Фокуса».

Российские дилеры Ford начали прием заказов на Ford Focus нового поколения. Начальная цена модели составляет 599 000 руб., с учетом предложения по программе «Бонус за Trade-in» для лояльных клиентов, говорится в пресс-релизе, поступившем в «Газету.Ru». Трансмиссии – пятиступенчатая «механика» и шестидиапазонный «робот». 150-сильный агрегат сочетается только с шестиступенчатой автоматической коробкой.

Топовая модификация предлагается с боковыми подушками безопасности, датчиками света и дождя, светодиодными дневными ходовыми огнями, системой бесключевого запуска двигателя, двухзонным климат-контролем, спортивными передними сиденьями, а также мультимедийным комплексом SYNC 2 с восьмидюймовым сенсорным дисплеем и функцией голосового управления. Первый движок в зависимости от степени форсировки развивает 85, 105 и 125 л.с., а мощность турбоагрегата составляет 150 л.с. Тем времени каждый делающий приобрести новый Ford Focus может сделать предзаказ на него в официальных дилерских сетях по всей России. До 30 сентября «Фокус» будет предлагаться со скидками, включая программу утилизации и trade-in, с учетом которых цена базовой версии достигнет 599 тысяч рублей.

Хэтчбек в «пустой» комплектации, с самым слабым 85-сильным мотором 1.6 и механикой — за это просят от 710 000 руб. Базовая версия машины в кузове «хэтчбек» с механической коробкой передач оценена производителем в 710 тыс. рублей. Базовое оснащение «Фокуса» предусматривает фронтальные подушки безопасности, ABS, систему стабилизации и экстренного торможения, передние электростеклоподъемники, а также функцию MyKey, позволяющую ограничить максимальную скорость машины и громкость аудиосистемы для начинающего водителя.

Дело в том, что у японцев нет двигателей слабее 104 л.с. и совсем уж пустых комплектаций. Версия с форсированным двигателем 1.6 (125 л.с.) — это 855 тысяч рублей за пятидверку с «механикой» и 895 тысяч рублей за машину с «роботом». Оба двигателя сертифицированы для эксплуатации на бензине марки АИ-92, отмечают в пресс-службе. Рестайлинговый Ford Focus будет доступен в трех модификациях: седан, универсал и хэтчбек.

Компания Ford объявила цены на новое поколение Ford Focus, предназначенное для российского рынка. Цена хэтчбека с «механикой» составляет 820 тыс. рублей, за машину с «автоматом» дилеры просят 860 тыс. рублей. Если говорить про самую доступную версию, то она не дороже, а даже чуть дешевле, чем прежде: старая машина обойдется минимум в 714 000 руб. (с учетом постоянно действующих скидок). Автомобиль имеет передние подушки безопасности, ABS с системой распределения тормозных усилий, системы курсовой устойчивости, помощи при трогании на уклоне, а также передние электрические стеклоподъемники, регулируемую рулевую колонку по высоте и вылету и 16-дюймовые легкосплавные колеса с декоративными колпоками.

Двигатель серии EcoBoost объемом 1,5 л развивает 150 л.с., а по крутящему моменту превосходит прежний 2-литровый атмосферник: 240 против 202 ньютон-метров. А на смену прежнему двухлитровому атмосфернику пришел турбомотор 1.5 EcoBoost той же мощности (150 л.с.), который агрегатируется с традиционным шестиступенчатым «автоматом». Напомним, совсем недавно на заводе в Санкт-Петербурге начался серийный выпуск новинки.

Автомобиль доступен в трех типах кузова (седан, хэтчбек и универсал) и двумя моторами. На российском рынке официальные дилеры Ford начали прием заявок на покупку обновленной модели Focus.

Линейка двигателей включает в себя 1,6-литровый двигательмощностью 85, 105 или 125 л. с., а также турбированный 1,5-литровый двигатель EcoBoost мощностью 150 л. с. Также известно, что российская версия Ford Focus обзавелась 1.5-литровым 150-сильным движком.

Обновленный Ford Focus доступен в трех вариантах кузова – 5-дверный хетчбэк, седан и универсал – и трех комплектациях: Ambiente, SYNC Edition и Titanium. Производство обновленного Ford Focus налажено на заводе Ford Sollers во Всеволожске по технологии полного цикла, что позволило максимально адаптировать серийный автомобиль к реалиям российских дорог. В базовую комплектацию модели входят электронные системы помощи водителю (антиблокировочная система тормозов ABS, электронная система курсовой устойчивости ESP c функцией контроля тяги и поддержки экстренного торможения EBD и система помощи при трогании в гору HLA). И это еще не самое дно: по итогам первой половины этого года спрос еще сократился более чем втрое, то есть годовой результат едва ли превысит 10 тысяч автомобилей. Также Ford Focus получил зимний спецпакет, который включает электроподогрев лобового стекла, рулевого колеса и передний кресел.

Но все остальные версии обновленного «Фокуса» уже дороже примерно на 50000 рублей, чем аналогичные варианты в прежнем кузове. А еще все Фокусы теперь по умолчанию комплектуются докаткой — за полноразмерную запаску нужно доплатить 2000 рублей. Выпуск обновленного семейства Ford Focus стартовал в начале июля на предприятии во Всеволожске. У Форд Фокус в комплектации SYNC Edition есть также противотуманки, обогрев зеркал заднего вида и передних сидений, кондиционер, аудиосистема с шестью динамиками и разъемами для USB и AUX, а также мультимедиа Ford SYNC первого поколения, полный электропакет, кожаные чехлы на рычаги коробки передач и стояночного тормоза.

Оптимальный, на наш взгляд, 125-сильный двигатель 1.6, и комплектация среднего уровня (Sync Edition) сразу поднимают цену до 855 000 рублей. При этом универсал больше не ущемлен в количестве модификаций — их теперь столько же, сколько у хэтчбека и седана. В топовых версиях нового Ford Focus можно встретить мультимедийную систему Ford SYNC 2 с 8-дюймовым экраном, зимний пакет, систему бесключевого доступа в салон, двухзонный климат-контроль, датчики света и дождя, а также технологию Ford MyKey, парковочный ассистент и функция автоматического торможения на низких скоростях Activy City Stop. В максимальной комплектации Titanium появилась новая мультимедиасистема с восьмидюймовым сенсорным экраном, но сигнализация секвестирована.

Так что на этом фоне прилично укомплектованный Focus за миллион уже не кажется таким дорогим. Моторная гамма новинки включила 1,6-литровый бензиновый агрегат, доступный в трех вариантах мощности – 85, 105 и 125 лошадиных сил. Хэтчбек с мотором 1.6 (105 л.с.) и «механикой» стоит минимум 820 тысяч рублей, а с «роботом» PowerShift — 860 тысяч. Прошедшее обновление вкупе с повышением цен едва ли поможет Фокусу наверстать упущенное.

Продажи обновленных Фокусов начнутся в конце августа, но дилеры уже открыли прием заказов и объявили цены. Но тут цена уже перевалила за миллион, поскольку «в нагрузку» с этим двигателем идет топовая комплектация Titanium. В рамках предложения «Бонус за Trade-in» для лояльных клиентов экономия по программе составит 111 000 рублей для Focus Ambiente и 100 000 рублей для всех остальных комплектаций. Как и дореформенная модель, обновленный Focus будет предлагаться у нас с тремя типами кузова: седан, пятидверный хэтчбек и универсал. Кроме того, среди опций — улучшенная система автоторможения Active City Stop (срабатывает на скорости до 50 км/ч), автопарковщик (работает при параллельной и перпендикулярной парковке) и адаптивные биксеноновые фары.

Ford Focus предлагает покупателям высокий уровень адаптации к российским условиям, а также 18 новых и усовершенствованных технологий, среди которых: системы автоматического торможения на низких скоростях и активной помощи при параллельной и перпендикулярной парковке, система предупреждения при выезде с парковочного места и адаптивные биксеноновые фары с автоматическим переключением дальнего/ближнего света. Кроме того, модель будет предлагаться с полуторалитровым турбомотором семейства EcoBoost, выдающим 150 сил и 240 Нм крутящего момента. В «средней» (и наиболее популярной) комплектации SYNC Edition появились задние электростеклоподъемники, но электрообогрев лобового стекла и кожаная обшивка руля переведены в список опций (12500 рублей за пакет «Зимний 2»).

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Ford назвал российские цены на обновленный Focus".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто