Гибриды от Hyundai получат новую трансмиссию

28 Окт 2014 | Автор: | Комментариев нет »

Hyundai Motor представляет шестиступенчатую трансмиссию с интегрированным электромотором для новейших гибридных моделей.

Компания Hyundai Motor презентовала на Международной конференции по силовым агрегатам в Намьянге новую шестиступенчатую автоматическую трансмиссию для гибридных автомобилей. Облегченный гаситель крутильных колебаний и новое сцепление с меньшим числом дисков снижают силу сопротивления и вносят свой вклад в более эффективную передачу и использование энергии. В новой трансмиссии вместо механического маслонасоса, для которого характерны гидравлические потери, используется новый масляный электронасос, который позволяет сократить расход топлива за счет автоматической адаптации к текущим условиям движения. Последний быстро нагревается для уменьшения трения и более эффективной работы, а головка цилиндров функционирует при относительно низких температурах для снижения вероятности детонации и, следовательно, повышения топливной экономичности. За счет конструкции агрегата, практически все элементы гибридного привода удалось разместить внутри корпуса, это повышает экономичность.

Трехцилиндровый двигатель с рабочим объемом 998 куб. см. основан на хорошо зарекомендовавшем себя 1,0-литровом моторе Kappa MPI и дополнительно предлагает различные улучшения и новые технологии, включая прямой впрыск топлива и компактный турбонагнетатель. 1,0-литровый двигатель T-GDI имеет мощность 120 л.с. и пиковый крутящий момент 172 Н-м и пополнит линейку двигателей Hyundai в 2015 г. Агрегат имеет высокий показатель экономичности, благодаря его конструкции, где почти все элементы размещаются внутри корпуса. Были установлены новый тяговый электродвигатель и масляный электронасос, а от гидротрансформатора удалось вообще отказаться.

Hyundai планирует оснащать новой коробкой передач свои будущие гибридные модели, в том числе новый седан Hyundai Sonata. Эти решения обеспечивают более быстрый прогрев, что также позволяет снизить расход топлива и выбросы. Сокращение числа используемых компонентов позволило снизить вес трансмиссии в заправленном виде до 130 килограммов. В новой трансмиссии, интегрированной с электромотором, реализован ряд современных технологий, которые позволяют получить ощутимые преимущества в эксплуатации.

Шестиступенчатая АКП будет устанавливаться на гибридные модели марки, включая Sonata. Применение новой технологии позволило разместить практически все компоненты гибридного привода в трансмиссии. Выпускной коллектор интегрирован в головку цилиндров, конструкция которого обеспечивает эффективное охлаждение выхлопных газов с помощью водяного «воротника» вокруг выпускного отверстия. Благодаря меньшему числу компонентов новая трансмиссия весит 130 кг (в заправленном виде), что легче прошлой версии, и при этом обеспечивает крутящий момент в 280 Н-м.

Впервые показанный на Парижском автосалоне 2014 года новый 1,0-литровый двигатель T-GDI (Kappa) представляет собой эффективный компактный агрегат, который способен заменить более объемные безнаддувные двигатели и отличается низким расходом топлива и небольшим выбросом CO2. В агрегате используются форсунки с шестью отверстиями, просверленными с помощью лазера и топливный насос высокого давления (макс. 200 бар), которые обеспечивают максимальное сгорание смеси, повышают экономичность и сокращают вредные выбросы, полностью удовлетворяя требованиям стандарта Евро 6. Этот агрегат будет устанавливаться на будущие гибридные модели Hyundai, включая новейшую Sonata.

Такая схема минимизирует потери энергии и повышает топливную экономичность всей системы. Также, для снижения расхода топлива механический маслонасос заменили на электрический, работающий без гидравлических потерь. Кроме того, в нем используется раздельная система охлаждения для поддержания разных температур головки и блока цилиндров.

Инженеры установили в инновационную трансмиссию новый тяговый электродвигатель и масляный электронасос, полностью отказавшись от гидротрансформатора. Hyundai уже проводит тестирование нового гибридного автомобиля, призванного составить достойную конкуренцию Toyota Prius.

Hyundai проводит испытания новой трансмиссит на четырех «мулах», которые созданы на базе Elantra и Elantra GT. Разработка была представлена на международной конференции по силовым агрегатам в Намьянге. Новый двигатель оснащается перепускным клапаном турбокомпрессора с электронным управлением для повышения крутящего момента на низких оборотах и более плавного отклика за счет сокращения трения в насосной системе.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Гибриды от Hyundai получат новую трансмиссию".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто