«Камаз» ожидает снижения продаж в 2015 году в России на 20%

25 Мар 2015 | Автор: | Комментариев нет »

«Камаз» ожидает снижения продаж в 2015 году в России на 20%.

Российский рынок грузовых автомобилей полной массой 14-40 т в 2015 году упадет до 51 тыс. штук, и доля Камского автозавода на нем может составить 51%, сообщила пресс-служба КАМАЗа. «Сохранить лидирующие позиции КАМАЗ рассчитывает за счёт вывода на рынок нового модельного ряда и вытеснения иностранных конкурентов, расширения применения автотехники, работающей на газомоторном топливе, и оптимизации затрат за счёт импортозамещения», — сказано в пресс-релизе. Всего в группе «КАМАЗ» 110 предприятий, включая совместные предприятия в странах СНГ и зарубежные сборочные производства.

Таким образом, доля компании на российском рынке по итогам двух месяцев составила 52%. Компания, которая в настоящее время производит автобусы, тракторы, комбайны, электроагрегаты, тепловые миниэлектростанции и комплектующие, работает с 1976 года. Кроме того, в конце прошлого года была существенно повышена ключевая ставка ЦБ РФ, при этом доступ российских компаний к международным финансовым ресурсам по-прежнему ограничен, в связи с чем доступность кредита и лизинга резко снизилась. Выручка снизилась на 0.34% до 104.389 млрд руб. со 104.741 млрд руб., прибыль от продаж — на 11.63% до 2.371 млрд руб. с 2.683 млрд руб., убыток до налогообложения составил 882.282 млн руб. против прибыли 2.69 млрд руб. Отметим, что еще в прошлом году КАМАЗ смог реализовать на российском автомобильном рынке 32 тысячи 600 своих грузовых автомобилей разной конфигурации.

Продажи КАМАЗов в России уже резко упали в январе-феврале, говорится в пресс-релизе. Дальнейшее состояние рынка напрямую зависит от макроэкономической ситуации, при этом ожидается его постепенная стабилизация, полагают в компании. Остальную выручку приносят продажи запчастей, автобусных шасси, перепродажа машин и прочего товара. Государственная компенсация части процентной ставки по ипотечным кредитам позволит восстановиться рынку жилищного строительства. По данным ИПС «ДатаКапитал» ИА АК&М, чистый убыток КАМАЗа за 2014 год по РСБУ составил 423.55 млн руб. против прибыли 2.056 млрд руб. за 2013 год.

Плодами этого стали грузовики, которые оснащаются современными кабинами и двигателями от Mercedes, тогда как ходовая часть и рама автомобилей, а также некоторые другие узлы, являются плодами собственной разработки. Кроме того, Правительством РФ разработан и принят Антикризисный план, который включает в себя крупнейшие инвестпроекты, выделение средств на докапитализацию банков и системно значимых кредитных организаций, а также на поддержку отраслей экономики. Так, рынок рухнул на 48%, а КАМАЗу удалось продать на нем 2,3 тыс. автомобилей — на 41% меньше, чем за аналогичный период 2014 года.

На падение продаж повлияли также рост инфляции, девальвация рубля по отношению к доллару и евро, существенное повышение ключевой ставки ЦБ РФ, прекращение прежних и отсутствие новых крупных инфраструктурных проектов, под которые, как правило, закупается большое количество автотехники. Согласно отчету КАМАЗа, доля российского производителя на отечественном рынке составит не менее 51% от общего количества проданных автомобилей.

По словам экспертов рынок автомобилей сегмента грузовых авто с полной массой 14-40 тонн составит примерно 51 000 экземпляров в этом году. Основными акционерами являются ГК «Ростех» — 49.9%, Avtoinvest Limited — 24.53%, Daimler — 11%, KAMAZ International Management — 4.25%, Европейский банк реконструкции и развития — 4%, Decodelement Services Limited — 2.73%. По словам представителей компании из отчета следует, что если производитель реализует 26 тысяч авто, то его доля на рынке составит 51%. Он частично введен с марта: полмесяца предприятие работает по четыре дня, еще две недели — по три, объяснил РБК-Татарстан пресс-секретарь КАМАЗа Олег Афанасьев. О сокращениях персонала, которые уже происходят на российских предприятиях General Motors, Ford Sollers, Volkswagen Group Rus, на КАМАЗе речи не идет, уверяет Афанасьев.

Сам КАМАЗ планирует продать 25 тысяч автомобилей, заняв таким образом 51% рынка новых тяжелых грузовиков. Увеличение доли рынка за компанией КамАЗ связана с общим падением продаж грузовиков других марок на российском рынке. ОАО «КАМАЗ» по итогам первых двух месяцев 2015 года занял более половины (52%) российского рынка тяжелых грузовиков полной массой 14-40 тонн (HCV) продав 2300 грузовиков.

Ранее автогигант, с ноября 2014-го работающий по «четырехдневке», сообщал, что в зависимости от конъюнктуры рынка может перейти и на трехдневный режим работы. Так, в 2014 году они составили почти 65% от суммы — 67,2 млрд рублей, говорится в бухгалтерской отчетности предприятия.

Стоит напомнить, что «КамАЗ» — это российская компания, которая занимается выпуском дизельных грузовых автомобилей и дизелей. На днях маркетологи автоконцерна КАМАЗ спрогнозировали, что из-за экономического кризиса в России спрос на их продукцию по итогам 2015 года, в сравнении с минувшим годом, когда было реализовано чуть более 32 тысяч единиц, сократится на 20 процентов, то есть продажи составят 26 тысяч машин. Российский производитель грузовых автомобилей ОАО «КамАЗ» прогнозирует падение продаж своих новых грузовиков в 2015 году на 20% на территории Российской Федерации. Выручка снизилась на 10.44% до 47.609 млрд руб. с 53.16 млрд руб., операционный убыток составил 1.189 млрд руб. против прибыли 3.386 млрд руб., убыток до налогообложения — 1.627 млрд руб. против прибыли 3.367 млрд руб., показатель EBITDA сократился в 15.13 раза до 325 млн руб. с 4.916 млрд руб. Российский производитель грузовых автомобилей хоть и планирует снижение количества проданных автомобилей, однако, в это же время уверен в увеличении своей доли на рынке Российский производитель грузовых автомобилей КАМАЗ объявил о снижении продаж на территории Российской Федерации на 20% в текущем году согласно своим прогнозам.

С 6 февраля простаивающим сотрудникам предложено выполнять общественные работы на самом предприятии. Если КамАЗ предполагает продать в нынешнем году 26 000 грузовиков, то он займет долю рынка в 51%. Судя по анализу рынка грузовиков с начала 2015 года, зарубежные марки занимают в России долю продаж в 30-40%, 12-16% — МАЗ и «Урал».

ОАО «КамАЗ» планирует продать в России на 20% меньше грузовиков, чем было реализовано в прошлом году. При этом, продажи продукции завода снизились на 41%, а весь рынок грузовой техники обрушился на 48% (до 4500 единиц). В частности, наблюдалось сокращение инвестиций в основной капитал, снижение объемов работ в строительной отрасли, падение цены на нефть марки Urals, которое повлекло за собой снижение закупок автотехники потребителями из нефтегазодобывающей отрасли.

Так, Центробанк уже заявил о снижении ключевой ставки, что впоследствии приведёт к увеличению доступности кредитов и лизинга. В этом году ОАО «КАМАЗ» оценивают емкость российского рынка HCV в 51 тысячу грузовиков. По данным аналитиков российского завода, серьезное снижение продаж грузовых автомобилей связано с общим снижением экономики. В общей сложности, российский автопроизводитель намеревается продать не менее 26 тысяч грузовых автомобилей, что на 20% меньше, чем в 2014 году.

Накануне представители открытого акционерного общества КАМАЗ заявили СМИ, что по итогам нынешнего года ожидают снижение продаж многотоннажных автомобилей в РФ на 20% по сравнению с прошлым годом. Налицо прогнозируемое падение реализации готовой продукции ОАО «КамАЗ» на 20 процентов. В группу компаний ОАО «КАМАЗ» (ИНН 1650032058) входит 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции.

По прогнозу реализация готовой продукции в России составит около 26 000 грузовых автомобилей. Чистый убыток КАМАЗа за I полугодие 2014 года по МСФО составил 1.505 млрд руб. против прибыли 2.589 млрд руб. годом ранее. По новым подсчетам компании, всего в этом году будет реализовано около 26 тысяч тяжелогрузов. Что касаемо многотоннажных автомобилей, масса которых составляет от 14 до 40 тонн, то по подсчетам концерна их реализация в нынешнем году будет на уровне 51 тысячи автотехники.

Наблюдалось сокращение инвестиций в основной капитал, снижение объемов работ в строительной отрасли, падение цены на нефть марки Urals, которое повлекло за собой снижение закупок автотехники потребителями из нефтегазодобывающей отрасли. В компании планируют реализовать 26 тыс. автомобилей, следовательно, доля КАМАЗа на рынке по итогам года может составить 51%.

В целом, в линейке КАМАЗа достаточно много автомобилей различной конфигурации на любой вкус. Также следует напомнить, что за 2014 год компания продала 32,6 тысяч экземпляров грузовых авто на российском рынке. В пресс-релизе компании говорится о 26000 грузовиках, которые компания собирается реализовать.

Напомним, что ОАО «КамАЗ» контролирует дочерняя компания немецкого концерна Daimler AG – Mercedes Trucks. Эта цифра составляет чуть более половины всего объема российского рынка грузовой техники в текущем году. По прогнозам камазовских маркетологов, российский рынок грузовых автомобилей полной массой 14-40 т в 2015 году составит 51 тыс.

Представители отечественного производителя «КамАЗ» заявляют о том, что в этом году компания планирует реализовать около 26 000 экземпляров грузовых автомобилей.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "«Камаз» ожидает снижения продаж в 2015 году в России на 20%".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто