Марка Jensen отметит свое возрождение выпуском новой модели

27 Фев 2015 | Автор: | Комментариев нет »

Jensen Motors анонсировали выпуск нового спорткараGT.

Необходимо напомнить, что автокомпания Jensen Motors была закрыта еще в 1976 году. было предпринято несколько попыток возродить бренд, но ни одна из них успехом не увенчалась. В США вступают в силу новые, более строгие правила техники безопасности, которым автомобили Дженсенов перестают отвечать. Автомобиль является предвестником новой модели Inreceptor 2, которая выйдет в 2016 году и будет выполнена в стилистике классического купе Interceptor, выпускавшегося с 1966 по 1976 год.

В качестве коробки переключения скоростей будет использоваться 6-ступенчатая механическая либо автоматическая коробка переключения передач. Jensen GT также будет оснащен 6-цилиндровым двигателем с объемом 6,4 литра и мощностью почти 670 лошадиных сил. По идее, эта кооперация должна устранить путаницу с именем бренда, однако так просто проблему не решить: под маркой Jensen по всему миру работает множество предприятий, в том числе российская инвестиционная компания. Братья Алан и Ричард Дженсены представили свой первый серийный автомобиль в 1935 году.

На рубеже шестидесятых-семидесятых годов прошлого века Jensen Interceptor был одним из самых мощных и быстрых английских спорткаров, главным образом благодаря восьмицилиндровым двигателям Chrysler, мощность которых англичане доводили до 400 л.с. Дизайн машины выполнен с оглядкой на предка, под стать ему должны быть и динамические характеристики. Во время Второй мировой фирма Jensen Motors сосредоточилась на военной технике, грузовиках, автобусах, машинах для скорой помощи и пожарных. В Женеве состоится премьера спорткара Jensen GT, который ознаменует собой очередное возрождение английского бренда Jensen Motors.

В конце ХХ века компания вновь заявила о себе, выпустив модель S-V8, но в 2002 году производство остановилось. Кроме того, машина оснащена радиаторной решеткой, которая автоматически открывается при работе двигателя в предельных режимах, и настраиваемой антипробуксовочной системой. Так что в данном случае речь идет о третьем поколении культового британского спорткара. Новаторский спорткар Jensen FF стал первым полноприводным автомобилем, не относящимся к внедорожникам. Цена этой модели, в зависимости от комплектации по пожеланию заказчика, будет стартовать с отметки в 350 тысяч фунтов стерлингов (больше 475 тысяч евро).

В начале следующего года британская компания намерена презентовать шикарное купе Jensen GT. Компания Jensen Motors начала работать в 1934 и остановила свою деятельность в 1976 году, и все попытки возобновитьсуществование бренда были безуспешными.

Разработкой спорткаров братья занялись в 1946 году и в 1950-м представили модель Jensen Interceptor («перехватчик»), построенный на агрегатах компании Austin. «Шестёрка» 4.0 с четырёхступенчатой «механикой» позволяла развивать максимальную скорость (153 км/ч) и разгоняться до 96,5 км/ч за 17,8 с. В официальном заявлении говорится о «возрождении легенды» и «новой главе в истории Jensen». В любом случае, представленный в Женеве автомобиль характеризуется как духовный наследник модели Interceptor и, как надеются британцы, он должен стать таким же популярным.

Interceptor 2 обещает сохранить дух и стиль оригинала полувековой давности, но уже на качественно ином уровне. Новый владелец фирмы (Norcros) не смог найти общего языка с братьями, и те хлопнули дверью.

За почти четыре десятилетия отсутствия марки на мировых авторынках предпринимались неоднократные попытки возродить компанию. Попытка возрождения в 2001-м с новой моделью Jensen S-V8 (на фото) была неудачной: двухдверный кабриолет с двигателем V8 4.6 (326 л.с.) от Мустанга стал последним автомобилем марки.

Оригинальная фирма братьев Дженсенов существовала с 1934-го по 1976 год, выпускала больше дюжины моделей, пока не почила в бозе по причине банкротства. С его производством возникли проблемы, и стены завода покинуло лишь два десятка машин. Представители автопроизводителя Jensen заявили о создании нового спорткара под названием GT. Выпуском одном модели нынешние владельцы марки ограничиваться не собираются и в начале 2016 года планируют выпустить модель Jensen GT. В Женеве будет произведена своего рода «разведка боем» — англичанам важно понять, как отреагирует на новый спорткар публика.

Среди «фишек» машины, в частности, ожидается автоматически открывающаяся/закрывающаяся решетка радиатора для лучшего охлаждения двигателя. Теперь новый руководитель компании Jensen Group Тим Хирли объявил о полномасштабной реинкарнации.

Мартовский автосалон в Женеве станет местом дебюта двух возрожденных фирм – немецкой Borgward и британской Jensen. С двигателем агрегатируется либо шестиступенчатая механическая КПП, либо шестидиапазонный «автомат». Британская автокомпания Jensen Motors планирует вернуться на автомобильный рынок со своей легендарной моделью Interceptor. Другой моделью марки станет заднеприводное купе GT, макет которого можно увидеть на опубликованных картинках.

Вообще-то это название не совсем корректное, так как второе поколение Jensen Interceptor выпускалось с 1966 по 1976 год, после чего фирма Jensen обанкротилась. Коммерческому успеху двухдверного четырёхместного седана помешали высокая цена (он был на 30% дороже «перехватчика») и ошибки при проектировании: из-за компоновки органов управления Jensen FF был начисто лишён леворульной версии. И недешевой, так как стоимость спорткара вряд ли будет меньше 350 000 фунтов стерлингов. Спустя 13 лет «Дженсен» сообщила о возрождении легендарной марки и начинает новую главу в своей истории. Полузабытый британский производитель спорткаров Jensen собирается показать в Женеве сразу две новинки!

Начальная стоимость на этот автомобиль будет составлять 475 000 евро, а окончательная цена будет зависеть от пожеланий конкретного покупателя. Главной отличительной чертой модели станет возможность полной подгонки автомобиля под нужды непосредственного покупателя, например, будет предоставлен выбор количества пассажирских мест в салоне (от 2-х до 4-х). Своим традициям Jensen не изменил, и ставка опять сделана на американский двигатель, на этот раз на 6,4-литровую «восьмерку» General Motors, которую англичане снабдили турбокомпрессором и получили «на выходе» 665 л.с. К тому же он был оснащён АБС, трёхступенчатым «автоматом» и шестилитровой «восьмёркой».

В подкапотном пространстве будущей новинки будет работать мотор версии V8 с турбонаддувом от производителя General Motors, объем которого достигает 6,4 литра, а производительность составит примерно 675л.с. Интересно, что уже в начале 2016 года будет представлено дорогое купе Jensen GT, одним из достоинств которого будет то, что выпускаться машина будет под индивидуальные заказы покупателей.

В основу легли разработки Форда, двигатели тоже поставлял «голубой овал»: это были «восьмёрки» 2.3 и 3.5. Есть информация, что Jensen GT наградят восьмицилиндровым V-образным мотором объемом 6,4 литра, который производит General Motors. И если результат их удовлетворит, то машина начнет выпускаться небольшой серией в следующем году. О Borgward мы уже рассказывали, а что касается Jensen, то британцы за две недели до открытия автосалона рассекретили внешность своего нового, первого за тринадцать лет, спорткара.

Очередное возрождение легендарной марки Jensen со не менее известным спорткаром Interceptor должно состояться в 2016 году. В паре с силовой установкой может работать шестискоростная механическая трансмиссия или же «автомат» с таким же количеством скоростей. Предсерийный прототип называется Jensen GT, но уже известно, что в серию спорткар пойдет под именем Jensen Interceptor 2.

Но пока все прежние попытки перезапуска наследника легендарной двухдверки заканчивались ничем. Возможно, 30 лет мытарств и смены владельцев компании наконец-то завершились счастливым финалом. По словам представителей компании, автомобиль, который они собираются показать в Женеве, станет «мостом» между Interceptor 1976 года и абсолютно новой моделью, выход которой запланирован на 2016 год. «Сердцем» новинки станет алюминиевый компрессорный V8 объемом 6,4 литра производства General Motors. Он получил название Jensen S-type и предлагался как двухдверный кабриолет, трёхдверный туринг-кар и четырёхдверный седан.

Первенцем возрождённой марки станет спорткар Interceptor, в котором будут совмещены классический дизайн и самые современные технологии. Неоднократно меняются владельцы, руководство, акционеры… В результате Jensen становится банкротом и прекращает существование в 1976-м. Главным достоинством новинки станут широкие возможности персонального набора функций, утверждают производители.

Судя по всему, нас ожидает еще одна вариация Interceptor 2, оснащенная 670-сильным 6.4-литровым V8 с нагнетателем и непосредственным впрыском, увязанным либо с секвентальной коробкой передач, либо с «механикой». Покупатель, в частности, сможет даже выбрать число посадочных сидений в автомобиле – от 2-х до 4-х. Очередное возрождение британской компании планируется в этом году, когда публике покажут реинкарнацию самой знаменитой модели этого бренда Interceptor. Jensen Group объединила усилия с фирмой Jensen International Automotive (JIA), которая скупает старые спорткары Interceptor, модифицирует их и продаёт как модель Interceptor R.

Попытки перезапуска делались многократно, но ни к чему серьёзному так и не привели. Динамические характеристики пока неизвестны, но можно предположить, что Jensen Interceptor 2 будет весьма резвой машиной.Необходимо напомнить, что автокомпания Jensen Motors была закрыта еще в 1976 году. было предпринято несколько попыток возродить бренд, но ни одна из них успехом не увенчалась. Силовой агрегат будет работать в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Нам стало известно, что в качестве двигателя для Jensen GT будет использоваться мощнейший 6,4-литровый V8 с турбонаддувом, способный развить мощность в 670 лошадиных сил от американского концерна General Motors. Jensen GT, как сообщают официальные источники, будет снабжен V8 двигателем объемом 6,4 литра и мощностью в 670 лошадиных сил произведенный на заводах General Motors. Представители компании сообщили только, что дизайнеры обратятся к классическим решениям, а инженеры сделают этот классический автомобиль, как можно более с современной «начинкой». Тим Хирли, бывший шеф фирмы Aston Martin, сказал, что Jensen GT представляет собой «следующую главу в истории марки и позволит энтузиастам заглянуть в будущее бренда».

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Марка Jensen отметит свое возрождение выпуском новой модели".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто