Mercedes-Benz определился с площадкой строительства завода в России | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Mercedes-Benz определился с площадкой строительства завода в России

26 Июл 2014 | Author: | No comments yet »

Mercedes-Benz определился с площадкой строительства завода в России.

Mercedes-Benz, судя по всему, все-таки будет делать в России свои легковые автомобили. Хотя не исключено, что Mercedes-Benz решится и на строительство своего собственного производства.

Как стало известно «Газете.Ru», в Минпромторге серьезно интересовались решением немецкого концерна, но не получили даже намека. Согласно вступившему в силу постановлению российского правительства об ограничении госзакупок иномарок, теперь право участвовать в гостендерах на поставки машин чиновникам имеют только предприятия, успевшие до этого подписать соглашение о промсборке. В качестве претендентов рассматриваются Москва (ЗИЛ), Калининград («Автотор»), Набережные Челны (КАМАЗ) или Тула. На закрытом совещании, которое прошло 16 июля, из списка претендентов была выбрана одна площадка, где будут собирать «Мерседесы» с российской пропиской.

Калининград, Татарстан или Москва руководство «Автотора» в Калининграде вовсе предложило Mercedes-Benz полностью купить компанию. В Туле немцы могут построить завод исключительно по своим технологиям и решениям, а не обустраиваться на чужих мощностях. Также в списке претендентов была группа ГАЗ, мощности которой расположены в Нижнем Новгороде, однако последнее название звучало все реже в плане реальных возможностей. Напомним, что в соответствии с соглашением о промышленной сборке между автопроизводителями и Минэкономразвития РФ работающие в России компании берут на себя обязательства достичь определенного уровня локализации к 2018 году. Как сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе Mercedes-Benz, названные локации действительно рассматривались в качестве основных вариантов для размещения производства.

По данным издания «Газета.ру», немцы уже определились с площадкой для организации производства. В их числе — осуществление деятельности предприятия на территории России либо Белоруссии или Казахстана. Лидер продаж в российском премиум-сегменте Mercedes-Benz окончательно определился с площадкой для организации локального производства.

Это позволит немцам не только немного снизить цены на свои автомобили, но и даст возможность по-прежнему продавать свои модели российским чиновникам. Однако, узнав о том, что ЗИЛ находится в городской черте, руководство компании, мягко говоря, удивилось.

Однако свой окончательный выбор немцы тщательно скрывают даже от Минпромторга РФ. Между тем многие чиновники серьезно разволновались, узнав о том, что вскоре окончательно потеряют право ездить на «Мерседесах». Напомним, что 14 июля 2014 года премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление, согласно которому государственным служащим запрещено приобретать автомобили иностранного производства. Кроме того, одной из основных преград на пути открытия местного производства в России Ян Мадея назвал недостаточно прозрачное и стабильное российское законодательство. Ранее в Mercedes сообщили, что на долю госзаказов моделей немецкого премиум-бренда в России приходится не более 3%.

В самом министерстве в числе финальных претендентов называют московский ЗИЛ, «Автотор» в Калининграде, КамАЗ и даже промышленный парк в Туле. Победителя немцы держат в строжайшем секрете даже от самого министерства, в списке возможных претендентов фигурировало несколько вариантов, некоторые даже не назывались в СМИ. С высокой долей вероятности локальное производство будет налажено в одном четырех городов: Москве (ЗИЛ), Калининграде («Автотор»), Набережных Челнах (КамАЗ) или Туле.

При этом основными критериями при выборе площадки стали финансовая состоятельность партнера, доступность квалифицированной рабочей силы и коммуникаций, возможность организации надежной логистической цепочки для сбыта и локализации производства. В список обязательных к исполнению операций входят монтаж силового агрегата, монтаж передней полуоси или монтаж передней подвески, монтаж задней подвески, монтаж выхлопной системы, монтаж электрооборудования, монтаж рулевого механизма, монтаж элементов экстерьера, сварка кузова, окраска и сборка кузова. Компания срочно организует локализацию производства, чтобы чиновники могли покупать Mercedes для служебных нужд. Локальное производство «Мерседесов» будет налажено в одном из четырех российских городов, пишет «Газета.Ru» со ссылкой на собственные источники.

Одним из самых неожиданных вариантов, который, однако, действительно серьезно был изучен руководством Mercedes-Benz, – это предложение губернатора Тульской области Владимира Груздева открыть свое производство под Тулой. Однако, почему-то, место сборки «Мерседесов» до сих пор держится в строжайшем секрете. Как сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе Mercedes-Benz, в качестве основных вариантов для размещения производства действительно рассматривались четыре локации, однако огласить финальное решение в пресс-службе категорически отказались. По словам премьера, государство сейчас закупает довольно много техники, тратя на это значительные средства. «Лучше, если они достаются отечественным компаниям, чем иностранным производителям, в том случае, когда отечественные компании способны конкурировать с иностранными производителями по качеству и ценовым критериям», — добавил премьер. В Набережных Челнах Mercedes уже наладил совместное производство грузовиков с КАМАЗом.

В настоящий момент только Mercedes-Benz и Fiat Chrysler не успели подписать соглашение о промышленной сборке. С 1 января 2015 года количество необходимых операций увеличится до шести, с 1 января 2016 года — до восьми, а с 1 января 2017 года не менее десяти производственных операций должны вестись на локальном производстве компании. Однако названная цена оказалась весьма высока. «Руководство Mercedes-Benz должно было определить для себя, что им важнее в первую очередь: если им хочется иметь практически готовый кластер, используя который, можно было бы снабжать не только Россию, но и Восточную Европу, – это Калининград, — отметил источник в Минпромторге. Он решил просто: бизнес-сообществу можно продать только одно – близость к Москве, — отметил источник «Газеты.Ru.» — Он решил создать два больших промышленных парка и лично заняться приглашением инвесторов, компенсируя им федеральные льготы региональными.

При этом вариант с Набережными Челнами (КамАЗ), где Mercedes уже наладил совместное производство грузовиков, выглядит наименее предпочтительным. При этом компания до последнего может не предавать гласности информацию об окончательном выборе партнера. До запуска локального производства и доведения его уровня до необходимых показателей они смогут ездить только на тех Mercedes-Benz, которые уже находятся в автопарке. Плюс этого варианта для Mercedes-Benz в том, что инвестиции в пустой участок гораздо удобнее, чем в уже готовые индустриальные парки.

В приложении к постановлению содержатся требования, которым должны соответствовать товары, поставляемые для госнужд. При этом с 2014 года не менее пяти производственных операций должны вестись на территории этого предприятия.

— Если важно участие хорошо знакомого партнера, то это КамАЗ, при этом можно надеяться на помощь со стороны Татарстана — ведь нынешний президент республики Рустам Минниханов известный лоббист.

Here you can write a commentary on the recording "Mercedes-Benz определился с площадкой строительства завода в России".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто