На территории России приостановили программу по утилизации автомобилей

27 Окт 2014 | Автор: | Комментариев нет »

АвтоВАЗ делает паузу в программе утилизации.

Представители Минпромторга объявили о временном приостановлении программы утилизации подержанных автомобилей на территории Российской Федерации. Но учреждать «вечную» программу утилизации нельзя, потому что потребитель привыкнет к «бесплатному сыру» и потом заманить его в автосалон безо всяких подарочных сертификатов будет очень трудно. Так или иначе, но если проект «Кортеж» все-таки дойдет до серийного производства, то президентский автомобиль будет уже второй отечественной моделью, созданной в тандеме с уважаемым немецким концерном. Уже сейчас 12-цилиндровый Mercedes G65 AMG, развивает примерно такие же показатели при объеме 6 литров и с единственным турбонагнетателем.

Вернее, о выгоде пока говорить рано: все премии покупателям производители платили «из своих», а компенсации Минпромторг обещал выплатить ближе к концу года. Давайте посмотрим правде в глаза: никто, кроме них, не может сейчас предложить нормальный автомобиль по цене 400 000 рублей. С сентября по этой программе россияне обменяли 40 тысяч старых автомобилей на новые, при этом у компании осталось ещё 30 тысяч неудовлетворенных заявок. Интересно, ждут ли нас впереди дополнительные затраты из бюджета или в Кремле все-таки отойдут от концепции «полностью отечественного» автомобиля и закупят-таки готовый агрегат у мирового производителя вроде ZF или Borg-Warner?

Когда все желающие вновь смогут приобрести новый автомобиль со скидкой в замен на собственный б/у автомобиль, пока не сообщается. Оставшаяся доля «утилизационных» автомобилей распределилась более-менее равномерно. Всего на это дело зарезервировано 12 млрд рублей, но эксперты говорят, что по опыту этих денег как раз должно хватить на достойный мотор, а дальше затраты будут только расти.

Минпромторг дистанцировался от контроля за доставкой принятых машин на утилизацию, сославшись на то, что продавцы — самостоятельные юридические лица и вольны действовать, как посчитают нужным. Приостановление приобретшей немалую популярность среди российских автомобилистов программы утилизации старых автомобилей, представители структуры объясняют тем, что автопроизводители не справляются с огромным потоком клиентов. Если смотреть на ситуацию с точки зрения утилизации отжившей свое техники, то перепродажа принятых от покупателей автомобилей в том или ином виде — это абсурд.

Менее значительные доли, от 1000 до 2000, получили от этого «пирога» Nissan, Hyundai, SsangYong и альянс Peugeot-Citroen-Mitsubishi. В итоге получается, что провинциальному покупателю с зарплатой 25-30 тысяч рублей иного варианта, кроме «Лады» в кредит, и не остается. В зависимости от того, как будет развиваться спрос, Минпромторг примет решение, продлевать программу на следующий год или нет.

На минувшей неделе подвели промежуточные итоги программы утилизации и выбрали поставщика двигателей для проекта «Кортеж». Производители автомобилей предложили Министерству промышленной торговли продлить программу утилизации автомобилей в этом году. Минпромторг обещает продлить программу в следующем году, однако этот перерыв может привести к сильному падению рынка. Официально сообщается о том, что компании «АвтоВАЗ» и группа «ГАЗ» временно приостанавливают свои программы утилизации старых машин. Государство установило договоренности с компаниями, которые участвуют в этой программе и получают определенные субсидии из бюджета.

Количество желающих достигло 70 тысяч человек, что превышает В сообщении Минпромторга сказано, что с момента запуска программы по утилизации автомобилей в России уже реализовано свыше 50 тысяч единиц автотранспорта. Конспирологи наверняка скажут о том, что государству выгоднее потратить десятки миллионов на разработку нового мотора, чтобы оставить простор для «откатов».

Глава министерства Денис Мантуров не исключает такой возможности, тем более, по заверениям чиновников, программа приносит государству сплошную выгоду: тратя из казны 10 млрд, оно получает около 15 млрд рублей в виде налогов. Впрочем, начальник департамента транспортного и специального машиностроения министерства Александр Морозов отмечает, что основная проблема заключается не только в снижении покупательской активности. Это вызвано большим успехом данной программы и тем, что денежная компенсация, выплаченная за старые транспортные средства, превысила сумму, выделенную российским правительством на покрытие расходов бренда.

На данный момент спрос на программу утилизации в России стал настолько большой, что пока ее пришлось приостановить. Второе место с показателем 4 840 проданных авто принадлежит компании УАЗ. 4 654 авто сумел продать концерн Volkswagen, но сегодня стало известно, что «АвтоВАЗом» и «группой ГАЗ» программа утилизации автомобилей приостановлена. По информации, предоставленной Минпромторгом, с начала программы утилизации до 19 октября в России было реализовано порядка 70 тысяч 300 машин. Тем более что немцы, при всей своей порядочности, недавно были замечены в коррупционных махинациях с государственными закупщиками — речь идет о скандале с поставками Mercedes-Benz. В случае с «АвтоВАЗом» эта сумма эквивалентна продажам примерно 40 тыс. новых автомобилей.

Лидером продаж по данной акции является «АвтоВАЗ», на долю которого приходится около 38 тысяч 700 автомобилей от общего числа проданных машин за отчетный период.Представители Минпромторга объявили о временном приостановлении программы утилизации подержанных автомобилей на территории Российской Федерации.

Из 70,4 тысячи проданных по льготной схеме машин 37,9 тысячи реализовал тольяттинский автогигант. 54% утилизационных сертификатов для ВАЗа — это не так уж много. В этом случае потребуется как минимум 1,5 месяца, чтобы вернуться к прежним объемам. Вопрос: почему не купить лицензию на производство этих двигателей у мерседесовцев? Техническое задание — разработать мотор объемом от 6 до 6,6 литров, с 12 цилиндрами, V-образной компоновкой и двойным турбонаддувом.

Получив на руки упомянутые выше 37,9 тысяч машин, покупатели заказали еще 32 тысячи — в сумме выходит 70 тысяч штук. Сегодня спрос на скидку по программе утилизации среди россиян слишком велик и она остановлена двумя компаниями. Остается только гадать, что же будут делать руководители проекта «Кортеж», когда дело дойдет до производства коробок передач. Получили свою выгоду и производители коммерческой техники: около 3600 машин реализовал КамАЗ и 3400 — ГАЗ.

Ведущие автомобильные производители не успевают за желающими приобрести авто по программе утилизации. Техническое задание — разработать мотор объемом от 6 до 6,6 литров, с 12 цилиндрами, V-образной компоновкой и двойным турбонаддувом В принципе, с точки зрения техники, ничего революционного в таких характеристиках нет. Во вторник «АвтоВАЗ» сообщил, что уже реализовал 40 тыс. автомобилей, при этом у компании имеется еще 30 тыс. заявок.

Смысл программы утилизации заключался в том, что покупателю давали большую скидку на новый автомобиль, если он сразу отдавал свой старый на утилизацию. Но задача сейчас не в том, чтобы обновить парк, а в том, чтобы помочь производителям и продавцам выжить. Второе место по продажам у компании УАЗ, которая реализовала 4,8 тысяч авто, на третьем месте Volkswagen с показателем 4,6 тысяч продаж.

Торговля бэушным машинами и запчастями, купленными по дешевке, — это «золотое дно» для дилеров, поэтому мешать им никто не будет. Если учесть, что суммарно к концу года по программе должны продать 170 тысяч, то доля Волжского автозавода должна снизиться — клиенты пойдут к конкурентам.

Специалисты утверждают, что по последним подсчетам по этой программе продали 70 300 автомобилей. В ноябре Минпромторг примет решение о продлении программы утилизации для устаревших автомобилей.

К настоящему времени с начала сентября в рамках программы автопроизводители реализовали более 70,3 тысяч автомобилей. Именно из-за этого многие компании России приняли решение временно приостановить программу и вернуться к прежнему режиму работы.

Больше всего продаж на счету концерна АвтоВАЗ, которому удалось реализовать 38 869 автомобилей. Либо автодилеры приняли их по системе «трейд-ин» и выставили на продажу (что законно), либо попросту разобрали и продали на запчасти (что не очень законно). Например, «АвтоВАЗ», «КамАЗ» и группа ГАЗ получили на утилизацию транспортных средств по 2 млрд рублей. В правительстве отмечают, что компании могут продавать еще больше, если часть утилизационной субсидии они будут выплачивать сами. На сегодняшний день лидером из продаж по программе утилизации стала компания АвтоВАЗ.

Программа утилизации также приносит определенный доход для государства, который составляет примерно 25% от вложенных средств. В АвтоВАЗе сомневаются, что смогут получить денежную компенсацию от правительства в нынешнем году, поэтому было решено остановить программу до лучших времен. На днях дело дошло до заключения контракта с крупным иностранным производителем для автомобилей серии «Кортеж». Но на деле может оказаться, что авторы существующего двигателя V12 попросту отказались продавать технологию его производства и пришлось нанимать Porsche. Масштабы затрат примерно одного порядка В целом и раньше было понятно, что главный бенефициар программы утилизации — это АвтоВАЗ, но на днях наконец были опубликованы конкретные цифры.

Пока мировые автоконцерны готовятся к раздаче дотаций из 10-миллиардной «кубышки», на один-единственный имиджевый проект страна тратит еще больше. Сообщается, что продлить программу утилизации устаревших машин могут в октябре по решению Минпромторга. Причиной данного решения является невероятный спрос на машины, которые автолюбители страны хотят приобрести в рамках утилизационной акции.

Для автомобиля с 1000-ньютон-метровым крутящим моментом нужна очень выносливая автоматическая коробка, которых в России не производили никогда. Отмечается, что недельная передышка, которую возьмут дистрибьюторские компании, позволит расширить модельный ряд, представленный в автомобильных салонах страны, а также слегка изменить список автомобилей, доступных по утилизационной программе. Известный автоконцерн «АвтоВаз» приостановил приём заявок для участия в программе утилизации авто.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "На территории России приостановили программу по утилизации автомобилей".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто