Новое поколение Audi A4 представлено официально

29 Июн 2015 | Автор: | Комментариев нет »

2016 Audi A4 – легче, больше, экономнее.

Компания Audi раскрыла детали пятого поколения A4, официальный дебют которого должен состояться в сентябре на Франкфуртском автосалоне. Новый 1,4-литровый бензиновый мотор мощностью 150 л.с. заменит бывшим базовым 1,8-литровый бензиновый двигатель. Для всех 4-цилиндровых двигателей станут доступны 6-ступенчатые механические трансмиссии, а на смену вариатору Multitronic пришел 7-ступенчатый «робот» S tronic с двухдисковым сцеплением. Тем не менее, под малозаметными внешними изменениями скрывается серьезно переработанная основа.

Топовая бензиновая модификация с полным приводом разгоняется до 100 км/ч с места за 5,8 секунды, а дизельная — за 5,3 секунды. По красному оттенку их излучения исследователи смогли понять, что найденная ими пара цефеид находится очень далеко от Земли — на расстоянии 37 тыс. световых лет.

Сиденья для нового поколения модели были разработаны с нуля с учетом анатомических особенностей. Именно по этой причине цефеиды, наряду с пульсарами и квазарами, часто называют «маяками Вселенной». В преддверии запланированной публичной премьеры Ингольштадта нового ключевого седана представительского класса и его ближайшего собрата, универсала в интернете появились официальные фотграфии.

В зависимости от комплектации на центральной консоли будет 5- или 7-дюймовый экран либо 8,3-дюймовый дисплей топовой системы MMI Navigation plus, которая также предусматривает доступ в Интернет, систему голосового управления, более продвинутый контроллер, который может работать как джойстик для перехода между элементами меню Более мощная версия 2,0-литрового дизеля выдает 190 л. с. и 400 Нм. Основные изменения во внешнем виде — это более широкая решетка радиатора, новые фары с другой конфигурацией светодиодного дневного света, более плоская крыша и высокая крышка багажника. Салон, по уверениям Audi, более просторный, чем раньше, в результате удлиненной колесной базы и предлагает 23 мм дополнительного пространства для ног задних пассажиров. Интерьер A4 изменился более значительно — в машине стало просторнее из-за возросшей колесной базы. Получившая стилистику под управлением бывшего главного дизайнера Ауди, Вольфганг Эггера, до его переезда в Giugario в начале 2014 года, новая А4 имеет эволюционный вид в стиле «Audi» что означает, изменения есть, но их нужно еще найти.

Коэффициент аэродинамического сопротивления у А4 с кузовом «седан» равен 0,23 (универсал — 0,26). Для задних пассажиров предусмотрена развлекательная система с 2-мя 10,1-дюймовыми дисплеями. Также модели получат светодиодные передние фары и задние фонари, кроме этого динамические поворотники. Компания Audi официально представила семейство A4 нового, пятого по счету поколения (B9).

Все это сказалось на комфорте в салоне, который изменился куда больше внешнего вида. Это значит, что данные звезды расположены за «перемычкой» Млечного пути, в невидимой его части. При этом динамика не подкачала: седан показывает 8,7 секунды до 100 км/ч и 219 км/ч максималки, универсал — 9,0 секунды и 213 км/ч. Габариты нового седана — 4 726 мм в длину (+25 мм по сравнению с предыдущей моделью), 1 842 мм в ширину (+16 мм) и 1 427 мм в высоту (не изменилась), колесная база — 2 820 мм (+12 мм).

В европейских автосалонах новые Audi A4 появятся осенью после премьеры во Франкфурте. Кроме того, для топ-модели с 2016 года будет доступен спортивный задний дифференциал Что касается дизельной линейки, то базовая модель A4 2.0 TDI с двигателем мощностью 150 л. с. (крутящий момент 320 Нм) расходует в среднем 4,1 литра и 4,2 литра на 100 км (цифры для седана и универсала соответственно).

Такой автомобиль оснащен двумя баллонами для хранения 19 кг газа под давлением 200 бар. Начальный мотор — 1,4-литровый TFSI мощностью 150 л.с. (250 Нм), далее следует двухлитровый двигатель с двумя вариантами отдачи — 190 и 252 л.с. (320 и 370 Нм). Новая эволюция платформы MLB, на которой построена Audi A4 пятого поколения, обеспечивает увеличение колесной базы на 12 мм. Багажник A4 Avant теперь вмещает до 505 литров багажа с задними сидениями, предоставляя увеличение на 15 литров по сравнению со старой моделью. Эволюционный дизайн не должен стать большим сюрпризом, компактный седан будет выглядеть острее по сравнению со своим предшественником, и будет включать фирменную однокадровую решетку, скорректированные фары, новые ДХО, более покатую крышу, светодиодные задние фонари и поднятую крышку багажника, тогда как универсал получит заметный спойлер на крыше.

Установленные под автомобилем баллоны могут вместить 19 кг газа при давлении 200 бар и в соответствии с Audi при потреблении меньше чем 4 кг/100 км – диапазон на газе достигнет 500 км. Группа канадских и чилийских астрономов обнаружила сразу две крайне далеких от нас цефеиды, которые расположены на противоположной стороне Галактики.

Audi говорит, что все новые А4 сделали большой скачок вперед в плане управляемости, сочетая в себе спортивность с комфорт. Объем багажника нового A4 Avant составляет 505 литров (на 15 литров больше, чем у предшественника), а при сложенных задних сиденьях — 1 510 литров. На момент выхода на рынок модель будет предоставляться с тремя бензиновыми и четырьмя дизельными двигателями. Дополнительные функции, которые повышают удовольствие от вождения включают в себя: динамическое рулевое управление, усилие которого изменяется в соответствии от скорости автомобиля и угла поворота руля, подвеска обзавелась регулируемыми амортизаторами, он позволяет водителю выбирать между двумя настройками: спорт или комфорт.

Audi представила А4 в кузове седан и универсал в новом поколении, хотя при первом взгляде на автомобили этого не скажешь. Клиенты также сумеют заказать развлекательную систему для пассажиров 2-го ряда с 2-мя 10,1-дюймовыми мониторами и высококачественную акустическую систему Bang&Olufsen.

Представители немецкой автомобилестроительной компании Audi (Ауди) представили официально тизер 2-х новых моделей: универсала A4 Avant и седана A4. Полный привод доступен в качестве опции для 245-сильной бензиновой и 190-сильной дизельной версий, а для седана и универсала с 272-сильным агрегатом на тяжелом топливе это стандартное оборудование.

При всем этом за счет широкого применения высокопрочной стали и алюминия автомобиль «похудел» примерно на 120 кг. В список стандартного оборудования A4 и A4 Avant войдут система активного торможения в городе Audi pre sense city, которая работает на скоростях до 85 км/ч, а при скорости до 40 км/ч способна полностью остановить автомобиль перед препятствием, и функция контроля усталости водителя. Специалисты заметили их во время изучения снимков так называемой Тройной туманности, недавно полученных телескопом. Для сравнения, объем багажника нового Ауди равен 505 литрам (1510 литров при сложенных сиденьях). Видеопрезентацию новых транспортных средств опубликовали в интернет в понедельник, 29 июня.

Большое внимание в новой A4 уделено аэродинамике, в основном, за счет плоского поддона и изменений в задней части машины у седана коэффициент составляет 0,23. Сообщается, что в автомобиль можно будет заказать развлекательную систему для задних пассажиров с 10,1-дюймовым планшетом на базе Android и памятью на 32 Гб Список новых технологий, которые будут доступны для A4 пятого поколения, включает в себя матричные светодиодные фары головного света, акустическую систему Bang & Olufsen с 3D-звучанием, интерфейс для подключения смартфона через платформы Android Auto и Apple CarPlay, беспроводную зарядку для телефона, проекционный дисплей, а также дебютировавший на новом TT опциональный «виртуальный кокпит» — это цифровая панель приборов с 12,3-дюймовым цветным экраном высокого разрешения, на котором могут отображаться не только спидометр и тахометр, но и различная информационно-развлекательная информация, включая картинку с навигатора.

В Германии на старте продаж новинка будет доступна с семью моторами — это три наддувных бензиновых и четыре турбодизеля, мощностью от 150 до 272 л.с. В подкапотном пространстве у автомобиля будет располагаться 2,0-литровый бензиновый двигатель типа TFSI, который будет развивать мощность в 190 л.с. Баллон, установленный под автомобилем вмещает 19 кг газа под давлением 200 бар, тогда как расход по заявлению производителя, составит приблизительно наименее 4 кг на 100 км пробега, а запас хода составит приблизительно 500 км. Вместо двойных рычагов спереди и многорычажной задней подвески у Audi A4 пятирычажные подвески, верхние рычаги соединены с кузовом для оптимальной жесткости. Экономичная версия A4 2.0 TFSI с приставкой ultra со 190-сильным двигателем и аэродинамическими заслонками в решетке радиатора расходует всего 4,8 литра на 100 км в смешанном цикле, аналогичная модель Avant — 5,0 литра.

Еще один гаджет Ауди, интерфейс смартфона, который интегрирует мобильные телефоны работающие под управлением iOS и Android к программной среде специально созданной для этой цели – Audi MMI. По сложившейся традиции обязаны упомянуть, что облегчение кузова произошло несмотря не его фактическое увеличение: длина автомобиля теперь составляет 4.730 мм, а колесная база равна 2.820 мм. Полноприводный седан A4 с самым мощным двигателем на бензине разгоняется с места до ста километров в час за 5,8 секунды.Компания Audi раскрыла детали пятого поколения A4, официальный дебют которого должен состояться в сентябре на Франкфуртском автосалоне.

Немецкий автоконцерн Ауди провел модернизацию собственного семейства A4 и официально представил тизер обновленного поколения универсала A4 Avant и седана А4. Объем багажника составляет 505 литров, а при сложенных задних сидениях — 1 510 литров. У Ауди A4 следующего поколения спереди и сзади установлена новая пятирычажная подвеска, верхние рычаги которой соединены с кузовными элементами для обеспечения оптимальной жесткости (прежде была на двойных поперечных рычагах спереди и многорычажка сзади). Внешность новоиспеченной Ауди A4 не стала большим сюрпризом для тех, кто следит за последними изменениям стиля марки из Ингольштадта. Помимо этого автомобили нового семейства A4 получат два 6-цилиндровых двигателя 3.0 TDI — они развивают 218 л. с. (400 Нм) и 272 л. с. (600 Нм).

Электропривод двери входит в стандартное оснащение, система бесконтактного открывания — платная опция Автомобили выйдут на рынок с семью вариантами бензиновых и дизельных двигателей мощностью от 150 до 272 л. с. Коэффициент аэродинамического сопротивления у седана снизился до 0,23, у универсала — до 0,26. Багажник получил полезный объем в 505 литра, но со складывающимися задними сидениями вместимость возрастет до 1.510 литров. Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет низкие для класса 0,23 (по крайней мере, в лучшем проявлении, так как в зависимости от комплектации показатель может различаться). После применения всего запаса газа на полном бензиновом баке можно преодолеть еще 450 км.

Новые варианты A4 включат в свои ряды четырех и шестицилиндровые дизельные и бензиновые агрегаты мощностью от 150 до 272 л.с. Во втором время разгона составит 5,8 и 6,0 секунды для седана и универсала соответственно, максимальная скорость одинаковая — 250 км/ч. Обе настройки включены в динамическую систему вождения Audi, которая предлагается в качестве стандартной для моделей с двигателями мощностью от 190 л.с. и выше.

Такой седан разгонится до «сотни» за 7,7 секунды, универсал — за 7,9 секунды, максимальная скорость составит 237 и 231 км/ч соответственно. Стоит отметить, что это первые цефеиды, которые удалось обнаружить столь близко к центру галактики.

Несмотря на выросшие габариты, в зависимости от версии автомобиль стал легче до 120 кг по сравнению с предыдущей моделью. Автомобиль выиграл от перепрофилированых пяти рычажных мостов и электромеханического усилителя рулевого управления.

Двигатели TFSI и 4-цилиндровые TDI будут работать в стандартной комплектации с недавно разработанной 6-ступенчатой механической коробкой передач, которая на 16 кг легче, чем предыдущая. В свою очередь, 3.0 TDI (272 л.с.) будет предлагаться с 8-скоростной коробкой Tiptronic, которая также прошла через ряд изменений.

Кроме того, коэффициент аэродинамического сопротивления был уменьшен до 0,23 для седана и 0,26 для универсала, что в свою очередь позволит сократить расход топлива. К слову, Audi AG – немецкая машиностроительная компания, которая входит в состав концерна Volkswagen Group.

Судя по экстерьеру, можно смело заявить, что модель является фейслифтом B8, а не новым поколением B9, но седан на самом деле больше, его длина увеличена на 25 мм до 4,73 метра, ширина увеличена на 16 мм до 1,84 метра, а колесная база растянута на 12 мм до 2,82 метра. Все двигатели (кроме 3.0 TDI 272 л.с.) опционально доступны с новой 7-ступенчатой S Tronic с двойным сцеплением, как замена старой бесступенчатой трансмиссии Multitronic. Автомобили получили современный, знакомый по другим новинкам Audi фирменный дизайн, более легкий кузов, модернизированные экономичные двигатели, множество продвинутых систем помощи водителю и мультимедийных технологий. Для пассажиров на задних сидениях также можно заказать два 10,1-дюймовых планшета и аудио-систему Bang & Olufsen. 2016 Audi A4 и A4 Avant (В9) доступны с линейкой четырех- и шести-цилиндровых бензиновых/дизельных агрегатов с турбонаддувом: Audi также будет предлагать А4 Avant g-tron с двигателем 2.0 TFSI (170 л.с.) и 270 Нм, который может работать на сжатом природном газе (CNG). Кроме того, A4 можно заказать с двухлитровым дизелем мощностью 150 или 190 л.с. (320 или 400 Нм), а также с трехлитровым мотором V6 на тяжелом топливе, который развивает 218 или 272 л.с. (400 или 600 Нм).

Сенсационное открытие удалось сделать случайно в процессе наблюдения за туманностью в центре Млечного пути с помощью европейского оптического телескопа VISTA. Они получили свое название в честь первого подобного объекта, обнаруженного учеными, дельты Цефея.

Дорожный просвет на таких автомобилях на 10 мм меньше, чем в стандартных версиях, а в спортивном режиме — на 23 мм меньше. Итак, немецкие тюнингисты Schmidt Revolution впрягли в стандартный 4-х литровый моторчик на 120 лошадей больше, что в следствии этого дало 680 «лошадей» Еще 15 получилось пристегнуть посредством нержавеющей магической выхлопушки, что и дало искомую цифру 695!

Интерьер оснащен окружающим светодиодным освещением(30 цветов), а 12,3-дюймовый полностью цифровой дисплей панели приборов от TT и Q7 доступен в качестве опции. Двигатели комплектуются новой шестиступенчатой «механикой» (бензиновые моторы и дизельные «четверки») или семиступенчатым «роботом». Для топового дизеля с 2016 года в качестве опции будет предлагается спортивный дифференциал на задней оси. Такие звезды представляют особую ценность для астрономов, так как по их пульсации можно с высокой точностью вычислить расстояния до далеких объектов космоса.

В конце 2016 года в Европе выйдет двухтопливная модификация A4 Avant g-tron с двигателем 2.0 TFSI мощностью 170 л. с. (270 Нм), которая может работать как на бензине, так и на природном газе Базовый седан A4 оснащается двигателем 1.4 TFSI мощностью 150 л. с. (250 Нм), который пришел на замену 1.8 TFSI и потребляет в среднем 4,9 литра топлива. В конструкции широко применен алюминий, а кузов на 17% состоит из высокопрочных сталей горячей формовки. Как и прежде, компактный автомобиль будет доступен в кузове седан A4 Sedan и универсал A4 Avant.

У этой модификации тоже будет вариант ultra, который порадует еще более низким расходом топлива: 3,7 литра на 100 км у трехобъемника и 3,8 литра — у A4 Avant. Audi уверяют нас, что их модель стала самым премиальным автомобилем в сегменте. 2016 Audi A4 в своем арсенале имеет модульную информационно-развлекательную платформу, которая в сочетании с MMI Navigation Plus позволит клиентам Audi подключать к системе оборудование, которое будет иметь возможность выхода к интернету через высокоскоростную сеть LTE. Такой автомобиль с коробкой S Tronic разгоняется с нуля до 100 км/ч за 8,9 секунды и развивает максимальную скорость 210 км/ч. Водитель и пассажиры могут наслаждаться полностью переработанными сидениями анатомической формы.

В первом случае седан A4 разгонится до «сотни» за 7,3 секунды и достигнет максимальной скорости 240 км/ч, у универсала — 7,5 секунды и 238 км/ч. Стартовая линейка моторов состоит из трех бензиновых моторов TFSI с турбонаддувом и прямым впрыском топлива и четырех дизелей TDI. Все они отличаются от прежних агрегатов увеличенной отдачей и улучшенной экономичностью. В фотографиях показан его эволюционирующий долгие годы в одном направлении экстерьер, современный интерьер.

Коэффициент аэродинамического сопротивления седана — 0,23, универсала — 0,26 Новое семейство A4 построено на модернизированной платформе прежнего поколения и получило пятирычажные переднюю и заднюю подвески. Опциально будут предлагаться адаптивные амортизаторы, подстраивающиеся под дорожные условия. Среди квартета дизелей останется знакомый 2,0-литровый мотор, но с обновленной системой впрыска AdBlue, чтобы соответствовать требованиям Euro-6. В качестве коробок передач на новые A4 будут устанавливать модернизированные 6-ступенчатую «механику», 7-ступенчатый «робот» S Tronic с двумя сцеплениями, а также 8-диапазонный «автомат» Tiptronic (только для топового 6-цилиндрового дизеля).

Длина седана равна 4,73 метра, что на 25 мм больше, чем у предыдущего поколения, а колесная база — 2,82 метра, то есть 12 мм больше. Кардинально переделаны бензиновый и дизельный линейки двигателей и абсолютно новое, недавно разработанное шасси.

По замыслу Audi это призвано сделать стилистику более формальной, чем у ее основных соперников, таких как BMW 3-Series и Mercedes-Benz C-Class. Комплекс Audi Drive Select, который станет стандартным оборудованием для моделей с двигателями 190 л. с. и мощнее, предусматривает подвеску с регулируемыми амортизаторами и двумя режимами работы (Comfort и Sport), а также систему динамического рулевого управления Мотор 2.0 TFSI будет доступен в двух вариантах форсировки: 190 л. с. (320 Нм) и 252 л. с. (370 Нм). Более продвинутый вариант предполагает турбодвигатель TFSI на 2 л, мощность которого составляет 190 «лошадок». Несмотря на увеличение габаритов автомобиль стал легче примерно на 120 кг благодаря применению в конструкции машины стали горячей штамповки и алюминия. Базовый — 1,4-литровый 150-сильный бензиновый, два 2,0-литровых мощностью 190 и 252 л.с., два дизеля объемом 2,0 литра мощностью 150 и 290 л.с. и два 3,0-литровых мощностью 218 и 272 л.с.

В салоне установлена современная цифровая приборная панель с 12-ти дюймовым дисплеем, значительно улучшилось качество материалов для отделки. Вообще, несмотря на увеличение габаритов машины, она стала легче на 120 кг, в основном, за счет применения высокопрочной стали горячей формовки в силовых элементах кузова и алюминия для изготовления внешних панелей, например, крыши. Расход газа составляет менее 4 кг на 100 километров пробега, а когда заканчивается метан, автомобиль «переходит» на бензиновый бак. Согласно официальной позиции, все доработки были нацелены в основном на повышение топливной экономичности. В списке оснащения Audi A4 ксеноновые фары, опциональные светодиодные и матричные фары, контурная подсветка дверей и центральной консоли, электропривод крышки багажника с опциональным сенсорным датчиком для открытия и закрытия, системы предупреждения о возможном столкновении и слежения за усталостью водителя, климат-контроль, мультимедиа MMI с восьмью динамиками, 7-дюймовым монитором, USB и Bluetooth портами, голосовым управлением, беспроводная зарядка для смартфонов, опциональные круиз-контроль, 12,3-дюймовый жидкокристаллический монитор вместо приборов, проекционный дисплей, аудиосистема Bang & Olufsen, меню выбора режимов работы подвесок, коробки передач и акселератора Audi drive select.

Также в Европе А4 будет предлагаться с силовой установкой, работающей на синтетическом метане, под названием g-tron. Пятое поколение седана A4 появится в мировой продаже в середине этого года, Avant и Allroad окажутся у дилеров чуть позже Пятое поколение Ауди A4 было раскрыто.

Универсалы BMW 3-Series и Mercedes-Benz C-Class могут похвастаться лишь 495 и 490 литрами вместимости багажника. Высокому комфорту должны способствовать и новые сиденья, которые на 9 кг легче, чем у прежней модели. Эволюционным изменениям подверглись экстерьер и интерьер модели, значительно изменилась линейка бензиновых и дизельных двигателей. Также будут доступны системы удержания в полосе движения, контроля слепых зон, распознавания дорожных знаков, кругового обзора, адаптивный круиз-контроль с функцией Stop & Go и ассистентом вождения в пробках и многое другое.

Помимо прочего, Ауди выпустит 170-сильную версию универсала A4, способную работать на сжатом природном газе. Публичная премьера среднеразмерников состоится в сентябре на автосалоне во Франкфурте. Также, несмотря на очень знакомую внешность, A4(B9) значительно «похудела», в зависимости от начинки до 120 кг, что позволяет модификации с 1.4 TFSI весить 1320 кг, не включая водителя. Мультимедийная система топовых спецификаций оснащена 8,3-дюймовым планшетом с поддержкой голосового управления, точкой доступа Wi-Fi, LTE, Android Auto и Apple CarPlay.

Во втором случае седан похвастается 5,3-секундным разгоном до 100 км/ч, универсал — 5,4-секундным. В салоне появилось светодиодное освещение с возможностью выбора из 30 цветов, 12,3-дюймовый ЖК экран на месте приборной панели, а также опциональная развлекательная система с 8,3-дюймовым дисплеем в форме «планшетника» и двумя 10,3-дюймовыми экранами для задних пассажиров.

Обнаруженные группой ученых две крайне далеких от Земли цефеиды, скрыты от взора землян за «перемычкой». А4 следующего поколения получил эволюционный дизайн — новый автомобиль не сразу можно отличить от предшественника, но представители Audi утверждают, что у машины полностью новый кузов. Телескоп обнаружил две переменные звезды-цефеиды, которые находятся на «обратной» стороне Галактики. Покупателям новой А4 будут предложены на выбор три турбированных четырехцилиндровых двигателей, два четырехцилиндровых и два V6 дизельных двигателей.

Таким образом, вес базовой версии седана, оснащенного 1,4-литровым агрегатом TFSI, составил более всего 1320 килограммов. На выбор предлагается три коробки передач — шестиступенчатая «механика», семиступенчатая роботизированная S tronic (теперь доступна и с передним приводом) и модернизированный восьмиступенчатый «робот».

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Новое поколение Audi A4 представлено официально".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто