Новый Mercedes E-Class получит версию Plug-in Hybrid

21 Окт 2014 | Автор: | Комментариев нет »

Mercedes-Benz «сблизит» E- и S-классы.

Менеджеры компании Mercedes Benz сообщили о том, что Mercedes E-Class нового поколения будет производиться в 5-ти версиях, от стандартного седана до купе. Кроме того, приверженцев драйва не оставят бех производительного мотора V8 Biturbo объемом 4000 куб. см.

Издание «Аutoexpress» опубликовало рендерные изображения будущего автомобиля, сделанные на основе прототипов, замеченных ранее на тестах. Mercedes-Benz унифицирует дизайн – новый C-класс также стал сильнее походить на флагманский седан. Четырехдверка станет несколько крупнее своей предшественницы, это связано с тем, что свежее поколение разрабатывают на новой платформе MRA, которая поддерживает задний привод.

Внутри машины разместят современнейшую информационно-развлекательную систему и цифровую приборную панель. Все автомобили получат девятиступенчатую трансмиссию 9G-TRONIC, которая уже предлагается на модели E350 BlueTEC.

Изменение линейных размеров новинки связывают с применением заднеприводной платформы MRA. Автомобиль нынешнего поколения, созданный на платформе MRA, станет больше и легче своего предшественника. Облегченная архитектура позволит не только придать автомобилю более спортивный вид, но и увеличить пространство внутри салона. Топовый вариант от AMG получит 4-литровый V8 с двойным турбонаддувом, который сейчас используют AMG GT и C63 AMG. Интерьер седана тоже получит значительное обновление: мультимедиа система, панель приборов и центральная консоль «перекочуют» с флагманского S-Class.

Ранее эта же архитектура лежала в основе авто S- и С-класса, теперь, она увеличит внутренне пространство и колесную базу Mercedes E-Class. Судя по прототипу, седан увеличит свои габариты по сравнению с текущей генерацией авто.

Автомобиль получит совершенно новые силовые агрегаты, имеющие объём от 2,2 до 3,5 литров. Внешне новый Е-класс будет больше похож на флагман немецкой марки — Mercedes-Benz S-класса.

Изменится и дизайн модели – линии станут более плавными, автомобиль приобретет более спортивные очертания. Об этих авто мало информации, однако, известно, что базой для модели станет модульная платформа MRA. На авторынке рестайлинговый E-Class, скорее всего, будет предлагаться в виде седана, универсала, купе и кабриолета. Для Е-класса будут доступны 4-х, 6-и и даже 3-х цилиндровые двигатели с двойным, а возможно и тройным турбонаддувом.

Е-класс также похудел за счет широкого применения алюминия в подвеске и наружных кузовных элементах. Мощность двигателя под капотом нового E63 AMG составит около 600 л.с., что почти на 50 л.с. больше, чем у BMW M5. В моторной гамме будут представлены рядные двигатели V6: 2 бензиновых агрегата мощностью в 367 л.с. и 435 л.с. и 6-цилиндровый 3-литровый турбодизель с двумя вариантами мощности в 313 и 400 л.с. Версия E63 AMG, скорее всего, получит 4,0-литровый V8, который устанавливается на модель AMG GT.

Немецкие специалисты работают над снижением собственного веса автомобиля и увеличением пространства для ног пассажиров заднего сиденья. В мировой сети появились фотоснимки нового Mercedes E-Class, который занимает определённый сегмент рынка, получил заводской индекс W213. Кроме того, будет выпущена и «заряженная» версия автомобиля с восьмицилиндровым V-образным движком объемом 4,0 литра. Согласно сведениям журнала Auto Express, «Мерседес» E-класса сможет похвастаться новым интерьером.

Как сообщалось ранее, версии с подзаряжаемыми гибридами получат не менее 10 моделей Mercedes. Об этом свидетельствуют «шпионские» фотографии, опубликованные британским изданием Auto Express. Прототип обновленного седана по размеру немного превосходит модель текущей генерации. Возвращения фирменных «очков» ждать не стоит, однако внешность автомобиля станет менее угловатой. Кроме того, настоящая революция произошла под капотом – Mercedes-Benz, как и другие компании, переходит к турбонаддуву.

Новинка, которая появится на рынке в 2016 году, будет больше, легче и при этом спортивнее предшественника. Применение тележки позволит снизить массу автомобиля и увеличить место для пассажиров в салоне.

В продажу новое поколение Mercedes E-Class поступит в марте 2016 года, так что премьеру можно ждать в конце 2015-го. Автомобиль получит новую линейку моторов, в которую войдут двигатели с объемом от 2,2 до 3,5 литров. Все новые автомобили получат 9-ти ступенчатую трансмиссию 9G-TRONIC, которая устанавливается на модели E350 BlueTEC. Изменение размера связано с использованием в конструкции новой заднеприводной платформы MRA, которая в настоящее время лежит в основе нового C-Class и S-Class.

Разработка нового Mercedes E-Class идет полным ходом: автомобиль в камуфляже уже вовсю тестируется на городских улицах. Новая ходовая позволит Mercedes также впервые выпустить высокоэкономичную гибридную версию Е-класса.

Помимо этого новый Mercedes-Benz E-класса получит сразу несколько гибридных силовых установок, причем не исключено, что в качестве ДВС будет использован турбодизель. Они помогут «вписать» эту модель во все ужесточающиеся требования по экологичности и экономичности.

Новый E-Class получит пять версий: стандартный седан, седан с удлиненной колесной базой, универсал, купе и кабриолет. Это станет возможно благодаря использованию заднеприводной платформы MRA, лежащей в основе седанов C- и S-класса. Новое поколение автомобилей Mercedes E-класса с индексом W213 поступит на авторынки в 2016 году. Автомобильная компания Mercedes-Benz работает над новым поколением представительского седана E-Class. На снимках изображен сильно закамуфлированный тестовый мул, созданный на базе новейшей заднеприводной платформы MRA.

Кроме того, платформа MRA позволит укомплектовать «Мерседес» гибридной силовой установкой, которая найдет своих почиталей среди клиентов. Кроме увеличения колесной базы и объема внутреннего пространства, новая платформа даст возможность установить на Mercedes-Benz E-Class гибридный двигатель. Известно лишь, что модель впервые получит гибридную версию, а самой мощной будет версия E63 AMG, оснащенная новым 4,0-литровым твин-турбомотором V8. Также стоит ожидать улучшения и в салоне автомобиля — например, появления новой центральной панели с другой мультимедийной системой, которая, скорее всего, будет позаимствована у S-класса.

Внутри автомобиль также подвергнется кардинальным изменениям: информационно-развлекательная система, центральная консоль и приборная панель, по предварительным данным, будут заимствованы от новейшего флагмана S-Class.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Новый Mercedes E-Class получит версию Plug-in Hybrid".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто