Новый Volkswagen Golf получит литровый мотор

29 Окт 2014 | Автор: | Комментариев нет »

VW Golf нового поколения сохранит узнаваемый дизайн.

Поколению Volkswagen Golf всего года, однако немцы уже разрабатывают преемника модели. Габаритные размеры автомобиля кардинально не изменятся, а вот его масса будет снижена за счет применения в конструкции кузова и шасси композитных материалов. Также известно, что его преемник обзаведется целой серией полезных доработок, касающихся систем безопасности и информационно-развлекательных систем. Под капотом у такого автомобиля планируют установить 2,0-литровый мотор с двумя турбинами от Passat. Базовые версии новинки будут комплектоваться новыми 1,0-литровыми бензиновыми и дизельными моторами.

Инженеры немецкого автопроизводителя планируют использовать для экономии топлива систему отключения цилиндров при небольших оборотах, а также систему старт-стоп и 7-ступенчатый «робот», имеющий функцию движения накатом. Его будут создавать на платформе MQB и оснастят несколькими новыми системами безопасности. Текущая генерация VW Golf появилась лишь несколько лет назад, однако специалисты немецкого автомобильного гиганта уже задумались над обновлением «народного авто». Автомобиль построят на базе доработанной архитектуры MQB, что позволит сохранить привычную компоновку двигателя, но увеличит взаимозаменяемость комплектующих модельного ряда VW Group. Чтобы увеличить экономичность, будут использовать систему Start/Stop, систему выключения некоторых цилиндров на малых нагрузках и 7-ступенчатую коробку DSG, позволяющую двигаться накатом.

Кроме того новый «Гольф» сохранит традиционную внешность, что придется по вкусу консервативным почитателям марки. Ранее сообщалось, что в целях повышения топливной экономичности будущий Golf может позаимствовать детали из аэродинамического пакета «сверхэкономичного» гибрида VW XL1. Так, стало известно что новинка будет построена на обновленной модульной платформе MQB. Автомобиль не получит значительных внешних изменений, так как это может отпугнуть консервативных поклонников марки. На данный момент в компании обсуждают целесообразность выпуска дизельной версии Golf R.

Ожидается, что семейство нового «Гольфа» пополнится «заряженной» версией, в подкапотное пространство которой, скорее всего, поместят 2,0-литровый дизельный двигатель с двумя двигателями. В основе образца нового поколения будет модернизированный вариант платформы MQB, а в двигательную гамму, кроме прежних дизельных и бензиновых моторов, будет добавлен еще один бензиновый агрегат с рабочим цилиндрическим объемом. Мощность данных агрегатов будет варьироваться в зависимости от объема и настроек от 105 до 190 «лошадок». Нынешнее, седьмое по счету поколение легендарного Volkswagen Golf появилось на рынках всего пару лет тому назад. Источники журнала Car Magazine внутри компании Volkswagen поделились новыми подробностями о новом поколении хэтчбека Golf.

Дизайн следующей генерации авто будет эволюционным, поскольку серьезные внешние изменения могут привести к тому, что компания лишится консервативных клиентов. Новое поколение Volkswagen Golf уже в базе будет оснащаться системой старт/стоп, функцией деактивации цилиндров, а так же усовершенствованной автоматической трансмиссией. Автомобиль не получит значительных внешних изменений, так как это может отпугнуть консервативных поклонников марки.

Дизайн следующей генерации автомобиля будет эволюционным – серьезные изменения во внешности могут лишить компанию консервативных клиентов. В гамме силовых агрегатов нового Гольфа появятся трех- и четырехцилиндровые моторы, а так же гибридная модификация. В линейку моторов войдут бензиновые агрегаты объемом от 1,0 до 1,8 литра и дизельные двигатели объемом от 1,4 до 2,0 литра. По некоторым данным, разработку нового Volkswagen Golf специалисты компании будут вести с учетом повышения экологичности. Он будет построен на модернизированной платформе MQB, и получит ряд новых систем безопасности.

Решение относительно появления R-варианта с дизельным агрегатом еще не принято, но такая возможность рассматривается. Нынешнему поколению Volkswagen Golf всего два года, но прагматичные немцы уже работают на преемником модели.

Он будет построен на модернизированной платформе MQB, и получит ряд новых систем безопасности. Насколько стало известно, экстерьер новинки не получит особых изменений, что бы сохранить приверженность консервативных автолюбителей.

В дополнение ко всему прочему, новое поколение Volkswagen Golf получит ряд современных систем безопасности. Более того, по некоторым сообщениям, автомобиль получит радикальные эволюционные изменения во внешности. Для экономии топлива будут использованы: система старт-стоп, система отключения цилиндров и семиступенчатая трансмиссия DSG с возможностью движения накатом.

Напомним, стоимость Фольксваген Гольф текущего седьмого поколения на российском рынке стартует с отметки 665 тыс. рублей. Хотя новый Volkswagen Golf появится не ранее, чем через 5 лет, уже известно, что дизайнеры решили сохранить узнаваемую внешность этого автомобиля и не экспериментировать с его стилем. Однако, наиболее интересные изменения произойдут в подкапотном пространстве компакт-кара. Так, здесь появятся инновационные системы активной и пассивной безопасности, а также принципиально новая мультимедийная система. Немецкая автомобильная компания Volkswagen несмотря на то, что нынешняя генерация хэтчбека Golf появилась всего 2 года назад, уже в полную силу трудиться над созданием нового поколения.

Несмотря на то, что текущее поколение Volkswagen Golf вышло всего два года назад, в компании уже готовят преемника для модели. Сообщается также, что автомобиль будет построен на новой платформе MQB и обзаведется целым рядом усовершенствований. В основу Volkswagen Golf восьмого поколения ляжет модернизированная платформа MQB, текущая версия которой используется для нынешнего хэтчбека.

Ожидается, что новое поколение Volkswagen Golf получит кузов с улучшенными показателями по аэродинамике. В линейку моторов войдут бензиновые агрегаты объемом 1.0, 1.2, 1.4 и 1.8 литра и дизельные двигатели объемом от 1.4 до 2.0 литра.

Также рассматривается выход на рынок «горячего» варианта Volkswagen Golf нового поколения с литерой R в названии, оснащенного битурбированным двигателем на дизельном топливе объемом 2,0 литра, «снятым» с седана Passat. На данный момент в компании обсуждают целесообразность выпуска дизельной версии Golf R. Помимо этого, Volkswagen начнет оснащать автомобиль систами «старт-стоп», деактивации части цилиндров и семиступенчатой коробкой передач с двумя сцеплениями и режимом движения накатом. Для экономии топлива будут использованы система старт-стоп, система отключения цилиндров и семиступенчатая трансмиссия DSG с возможностью движения накатом. Моторный ряд будет представлен силовыми установками на бензине объемами от литра до 1,8 литров и двигателями на тяжелом топливе объемами от 1,4 до двух литров.

Стоит также ожидать в новинке появление системы двойного сцепления, 7-ступенчатой трансмиссии и системы старт-стоп. Представители компании Фольксваген рассказали о некоторых подробностях нового Volkswagen Golf VIII, разработка которого уже началась.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Новый Volkswagen Golf получит литровый мотор".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто