Отечественный электрокар E-trike готовится покорять рынок

21 Окт 2014 | Автор: | Комментариев нет »

E-Trike отправится на конвейер в 2016 году.

В 2016 году компания «Мордовавто» намерена запустить серийное производство электромобиля BravoEgo. Весной новое транспортное средство пройдет сертификацию — это необходимо, чтобы на машину можно было вешать номера. Пока не решено, будет ли в серийной версии данный автомобильчик оснащаться традиционным рулем: не исключено, что руль будет заменен на джойстик. Уже весной 2015 г. компания планирует сертифицировать новинку по национальной системе аккредитации. Насколько на данный момент известно, автомобиль получил три подушки безопасности и электрический мотор мощностью 90 лошадиных сил.

Как уже писала «РГ», опытный образец «BravoEgo», представленный на Московском международном форуме «Открытые инновации» компанией «Мордовавто», произвел настоящий фурор. Компания «Мордовавто» учреждена архангельскими разработчиками, а также республиканским венчурным фондом.

Поэтому было принято решение отказаться от его реализации», – рассказывает аналитик. Согласно бизнес-плану, на саранском предприятии будут собирать до 600 электромобилей в год.

В «разложенном» виде длина автомобиля составляет 2,6 м, при системе трансформации модель поднимается вверх и ужимается до 1,6 м. «Наш электрокар — полностью отечественная разработка. Время зарядки составит 4 часа от сети 220 В, при этом емкости батареи хватит примерно на 100 км пути с максимальной скоростью 90 км/ч.

Мордовские автомобилестроители впервые представили свою разработку на московском форуме «Открытые инновации», который прошел на днях. По предварительным данным, цены на новый российский электрокар E-trike будут начинаться от 300 тысяч рублей.

Не удивительно, что эксперты сомневаются в успехе мордовской эко-новинки у россиян. На первичном этапе финансирование обеспечивает республиканский венчурный фонд инвестиций в малые предприятия в научно-технической сфере. Однако эксперты сомневаются, что подобный проект может стать успешным на российском рынке.

Для начала серийного производства электромобилей «Мордовавто» планирует привлечь пул частных инвесторов. Как сообщили представители пресс-службы фонда Сколково, с 2016 года стартует производство полутораместного российского электромобиля E-trike от компании «Мордовавто».

Прототип электромобиля впервые был презентован в 2013 г. архангельской компанией BravoMotors. — Однако возможно, что через несколько лет электрокары уже будут значительно дешевле.

Это энергоэффективное и экологически чистое транспортное средство для города, позволяющее безопасно двигаться как по пешеходной зоне, так и по дорогам наравне с обычными авто. Весной следующего года компания собирается сертифицировать электрокар по национальной системе аккредитации и приступить в том же году к производству первых электрокаров. — Пока электромобиль стоит дорого — это обусловлено высокой себестоимостью аккумуляторной батареи.

Опытный образец машины был представлен на Московском международном форуме «Открытые инновации» и, как сообщается, вызвал немалый интерес. Мы специально поставили такое ограничение, чтобы не создавать опасности для пешеходов», — рассказал «Российской газете» генеральный директор предприятия Вячеслав Жадеев. В будущем году в Саранске запустят в серию отечественный электромобиль: реализация проекта обойдется в 130 миллионов рублей. Полутораместный электрокар E-Tрайк по габаритам чуть больше мотоцикла, а в условиях тесной парковки и пр., может еще и сжиматься, что немаловажно при езде в мегаполисах. С целью реализации этого проекта была создана компания «Мордовавто», учредителями которой стали компания ООО «Браво Моторс», а также республиканский венчурный фонд.

Сейчас дорабатываются два образца, которые будут запущены в производство: произойдет это в третьем квартале 2015 года. Автомобиль способен разогнаться до 90 км/ч, при этом полного заряда батарей хватает на 100 км пути.

Эксперт также отмечает, что электрокар – «продукт нишевого спроса»: если отсутствуют заказы, перспективы его продаж довольно туманны. «Отчасти по тем же причинам был закрыт проект «Ё-мобиль». По предварительным оценкам, инвестиции в проект могут составить около 130 млн. рублей, для чего «Мордовавто» собирается привлечь частных инвесторов.

Даже известный в мире американский проект «Tesla Motors» является убыточным: производителей выручает то, что в США они пользуются налоговыми льготами по экологии, — констатирует Вячеслав Жадеев. По сообщению фонда Сколково, в 2016 г. компания Мордовавто запустит в серию на одном из мордовских заводов новый отечественный электромобиль E-Трайк, представленный на Международном форуме «Открытые инновации» в Москве. Создатели новинки рассчитывают, что вложенные в реализацию проекта средства окупятся по итогам второго года работы.

Впрочем, уникальность представленной машины в другом – она способна сжиматься, например, в условиях нехватки свободного пространства на паркинге. Вместе с тем ряд экспертов считает, что российские автолюбители пока не готовы массово пересесть на электрокары — отпугивает высокая цена. Но главная «изюминка» — в том, что модель способна сжиматься: в условиях тесной парковки машину можно легко «ужать» на метр.

Мы специально поставили такое ограничение, чтобы не создавать опасности для пешеходов. E-Trike, габариты которого немногим превышают размеры обыкновенного мотоцикла, представляет собой полутораместный электрокар, способный еще больше сжиматься в пробке или, скажем, при необходимости припарковаться в узком пространстве. Как рассказал директор «Мордовавто» Вячеслав Жадеев, суммарный объем инвестиций в проект должен составить 130 млн руб. На полный заряд батареи от бытовой сети потребуется 4 часа, при этом такого объема хватит на прохождение 100 километров пути.

Если проект доведут до серийного производства, производство автомобилей организуют в Мордовии на площадке одного из местных предприятий, которую в настоящий момент выбирают. Согласно условиям соглашения «Браво Моторос» передала патенты компании «Мордовавто».

Электромобиль сможет заряжаться от бытовой электросети и ездить со скоростью до 90 км/ч. Новинка получит 3 подушки безопасности и будет продаваться по цене 300-400 тыс. руб., т. е. сравнима по стоимости с полноценной Ладой. По информации пресс-центра фонда Сколково, на территории Российской Федерации в 2016 году стартует серийный выпуск отечественного полутароместного электрического автомобиля E-trike.

Комплектующие будут применяться как российские, так и зарубежные, рассказывает Вячеслав Жадеев. Как рассказал министр промышленности, науки и новых технологий республики Мордовия Александр Седов, особенность электрокара – «способность сжиматься»: для парковки его размер можно уменьшить на метр от первоначального.

— Что касается параметров, то в разложенном виде длина электрокара 2,6 метра, при системе трансформации модель поднимается вверх и ужимается до 1,6 метра. От пресс-службы фонда Сколково поступило сообщение, что в 2016-ом году в РФ начнется выпуск отечественного электрокара E-trike на полтора места. Модель оснастили тремя подушками безопасности и электромотором, что способен развивать максимальную скорость в 90 км/ч, заявленная автономность хода новинки достигает 100 км пробега. Планируемая мощность производства на первом этапе – 100-120 электромобилей в год, а в перспективе — до 600 ед. Сообщается, что уже в следующем году этот электромобиль должен пройти аккредитацию для эксплутации на дорогах общего пользования.

В перспективе производитель надеется вывести новый продукт не только на российский, но и на европейский рынок. Сообщается, что уже в 2015 году транспортное средство пройдет аккредитацию для применения на дорогах общего пользования. Автомобиль 100-процентно российской разработки заряжается от бытовой электросети. Производители надеются, что электромобиль будет пользоваться спросом в мегаполисах, курортных зонах, а также у корпоративных клиентов. Рынок электротранспорта сегодня бурно развивается — особенно в скандинавских странах, близких к нам по климату.

Сверхкомпактный электрокар-трансформер заряжается от обычной розетки в 220 вольт, развивает скорость до 90 километров в час, при этом полной зарядки аккумулятора хватает на 100 километров пробега. Владимир Беспалов, аналитик «ВТБ-Капитала» считает, что российский рынок пока что не готов к таким продуктам: «У нас другая автомобильная культура и очень дешевый бензин по сравнению с другими странами. На московском форуме «Открытые инновации» производитель «Мордовавто» презентовал новый электрокар E-Trike. Впервые российский электрокар – произведение мордовских конструкторов, был показан широкой публике в рамках московского форума «Открытые инновации», прошедшего совсем недавно. Вместо традиционной приборной панели модель получила планшет, подключаемый к бортовой системе.

Запуск серийного производства компания запланировала на 2016 год, для чего уже весной 2015 попытается сертифицировать электрокар по национальной системе аккредитации. Дебютировала данная разработка от мордовских автомобилестроителей на столичном форуме «Открытые инновации», прошедшем на днях. Заряжается эта «малютка» полностью российской разработки от бытовой электросети (время зарядки 4 часа, емкости батарей хватает примерно на 100 км пути) и способна ездить со скоростью до 90 км/час. Электромобиль будет полутораместным, как мотоцикл, с традиционным рулем или джойстиком, вместо приборной панели будет использоваться планшет, который подключается к бортовой системе автомобиля, также машина будет оснащена тремя подушками безопасности.

Производитель надеется, что новинка будет востребована в крупных городах, курортных зонах, а также на предприятиях. Планируется, что первые партии электрокаров будут реализовываться по цене порядка 600 тысяч рублей за штуку: уже есть покупатель, сделавший предзаказ. Планируемая мощность производства на первом этапе — 100–120 электромобилей в год, а в перспективе -увеличить ее до 600, применяя при производстве как российские, так и зарубежные комплектующие. Автомобилестроители из Мордовии представили собственную разработку на форуме «Открытые инновации» в Москве, что завершился накануне.

Транспортное средство будет оснащено традиционным рулем или джойстиком, а вместо приборной панели будет применяться планшет, подключаемый к бортовой системе электрокара. Собственно для его реализации и была создана компания «Мордовавто» – учредителями стали ООО «Браво Моторс» и республиканский венчурный фонд. «Мордовавто» также получила все патенты на электромобиль. Стало понятно, что для его реализации должен быть существенно увеличен объем инвестиций, но будет ли он востребован – непонятно.

Производитель обещает, что на одном заряде E-trike сможет преодолеть до 100 километров пути.В 2016 году компания «Мордовавто» намерена запустить серийное производство электромобиля BravoEgo. Дешевый бензин также не способствует популярности этого вида транспорта в нашей стране.

На Международном форуме «Открытые инновации» в Москве компания «Мордовавто» представила модель нового электромобиля E-Trike, выпуск которого разработчики планируют наладить в Мордовии на площадке одного из местных предприятий. По мнению Беспалова, реализация таких стартапов, если и возможна, то лишь при мощной финансовой поддержке со стороны государства.

Создатели новинки уверены, что их детище не повторит судьбу широко разрекламированного проекта «е-мобиль», который в итоге был свернут. Его мощность на первом этапе будет составлять 100–120 электромобилей в год, а в перспективе может быть увеличена до 600. Также стало известно, что уже в 2015 году модель должна пройти аккредитацию для использования на общественных дорогах. В сжатом виде машина также может передвигаться — по тротуарам, дорожкам парков, зонам отдыха, включая горные местности, — со скоростью до десяти километров в час.

По предварительным данным, модель оснащается 3 подушками безопасности и электродвигателем с максимальной мощностью в 90 л.с. По предварительным оценкам, инвестиции в проект составят около 130 млн. руб., при этом Мордовавто намерено привлечь частных инвесторов. Вполне возможно, вместо традиционного руля электрокар получит джойстик, а вместо приборной панели разработчики предложили для него планшет.

В сжатом виде машина также может передвигаться — по тротуарам, дорожкам парков, зонам отдыха, включая горные местности, — со скоростью до десяти километров в час. Пресс-служба фонда Сколково распространила сообщение о том, что уже в 2016 году в России начнется производство отечественного полутораместного электрокара E-trike, который будет выпускаться компанией «Мордовавто». Опытная модель была представлена компанией «Мордовавто» на международном форуме «Открытые инновации» в Москве. сновная «изюминка» нового электромобиля Е-Trike – способность сжиматься в условиях тесной парковки. По предварительной информации сайта www.autosmotr.com.ua, модель отечественного электрокара будет оснащена тремя подушками безопасности и электрическим двигателем, максимальная мощность которого составит 90 лошадиных сил. Это энергоэффективное и экологически чистое транспортное средство для города, позволяющее двигаться как по дорогам наравне с обычными авто, так и по пешеходной зоне, — рассказал корреспонденту «РГ» генеральный директор компании Вячеслав Жадеев.

Компактный и уникальный в своем роде электрокар-трансформер заряжается от обычной розетки в 220 вольт. Некоторые эксперты уже высказали сомнение по поводу того, будет ли востребован такой мини-электропродукт на российском рынке – еще свежа память о «Ё-мобиле», когда разработчикам так и не удалось создать дешевый массовый инновационный продукт.

По заверениям производителя, на одном заряде E-trike будет преодолевать до ста километров дороги. E-Trike – полутораместное транспортное средство (чуть больше мотоцикла), которое, при необходимости, в условиях тесной парковки, может сжиматься до еще более мелких габаритов. Прототип электромобиля был создан астраханской компанией BravoMotors и представлен в 2013 году.

Мощность на первом этапе составит 100-120 машин в год, а в перспективе может быть доведена до 600 тысяч. В компании обещают, что новинка без подзарядки сможет проехать расстояние до 100 км. Для реализации проекта в этом году была создана фирма, которая является резидентом республиканского технопарка.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Отечественный электрокар E-trike готовится покорять рынок".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто