Пикап Toyota Hilux нового поколения доступен для заказа в России

27 Июл 2015 | Автор: | Комментариев нет »

Hilux получил рублевый ценник.

Toyota начала прием заказов в России на новое, уже восьмое по счету, поколение пикапов Hilux. Транспортное средство представлено в двух модификациях с различными двигателями. В средней же версии пикапа имеются 17-дюймовые легкосплавные колесные диски, противотуманные фары, задние датчики парковки, круиз-контроль, 7-дюймовый сенсорный дисплей и камера заднего вида. Правда, большее количество опций будет доступно лишь в «топовых» версиях, а они, как известно, стоят дороже.

Стоимость базовой версии этого автомобиля для русских клиентов составит 1 млн. 499 тыс. руб. Пикап можно будет приобрести в трех комплектациях: «Стандарт», «Комфорт», «Престиж». Это: турбодизель, объёмом 2,4 литра, мощностью 150 «лошадей» (400 Нм), либо же 2,8-литровый турбодизель, способный производить 177 л.с. (450 Нм).

Мотор меньшего объема комплектуется шестиступенчатой «механикой», а для более производительного агрегата предусмотрен шестиступенчатый «автомат». Роль стандартного двигателя примерил новый дизельный 2.4 с отдачей в 150 лошадиных сил и тягой в 400 Нм. Уже в «базе» автомобиль снабжен ABS, системой распределения тормозного усилия, усилителем экстренного торможения, системой курсовой устойчивости, системой нормализации прицепа, решительной антипробуксовочной системой, тормозными фонарями с сигнализаций аварийной остановки, принудительной блокировкой заднего межколесного дифференциала и 7 подушками безопасности. В транспортном средстве предусмотрены 3 варианта настроек амортизаторов и упругих элементов: Standard – для всех видов дорог, Comfort – для асфальта, Heavy duty – для повышенных нагрузок. Пикап в восьмом поколении получил усиленную лестничную раму с измененным сечением продольных элементов.

Российское представительство компании Toyota объявило о начале приема заказов на новую модель Toyota Hilux. На передних колесах поставлены тормозные диски с вентиляцией, на задних колесах – барабанные устройства, антиблокировочная система разрешена всем версиям. Кроме того, такие машины предлагаются только в более дорогих комплектациях: «Комфорт» и «Стандарт». Отметим, что стоимость Toyota Hilux в базовой комплектации составит 1 миллион 499 тысяч рублей.

Более дорогие версии получили еще одну новинку – дизель 2.8 со 177 «конями» и крутящим моментом в 450 Нм. Как сообщает пресс-служба компании, стартовая цена нового пикапа на российском рынке – 1 499 000 рублей. Агрегат сочетается исключительно с шестискоростной механической коробкой передач. В топе набор оборудования дополнится LED-оптикой, камерой заднего вида, кожаной отделкой салона и мультимедиа с сенсорным экраном.

Изменение характеристик прочности привело к повышению уровня безопасности модели и позволило увеличить грузоподъемность», — говорится в сообщении Toyota. В самой дорогой версии Toyota Hilux доступна для предварительного заказа по цене 2 077 000 рублей. От предшественника его легко отличить по удлиненной головной оптике и бамперу с новыми ходовыми огнями. На нашем рынке Toyota Hilux доступен с подключенным полным приводом и двумя турбодизелями объемом 2.4 и 2.8-литров. В ней установлен климат-контроль с автоуправлением, электрорегулировка передних сидений, система помощи при спуске светодиодные ДХО, 18-дюймовые колесные диски, и многие другие полезные опции.

В оформлении фронтальной части автомобиля сочетаются мощный бампер и изящная радиаторная решетка с интегрированными фарами и «скруглено-квадратными» колесными арками. 2-ой уровень оснащения с этим же двигателем включает омыватель фар, противотуманки, хромированные дверные ручки и фальшрадиаторную решетку, окрашенный в цвет кузова передний бампер, легкосплавные диски, кожаную отделку руля, электропривод складывания зеркал, камеру заднего вида, обогрев передних сидений, круиз-контроль, складываемые задние сиденья, цветной экран на панели приборов 4,2 дюйма и аудиосистему с Bluetooth и шестью динамиками с 7-дюймовым LCD-монитором в центральной консоли — и стоит 1 811 000 руб. Первый двигатель будет функционировать в паре с 6-ступенчатой МКПП, а более сильный мотор сотрудничает в паре с 6-ступенчатым «автоматом».

Сообщается, что его стоимость составляет примерно один миллион пятьсот тысяч рублей. К слову, российская новинка получила усиленную раму и модернизированную подвеску. «Абсолютно новая лестничная рама с измененным сечением продольных элементов позволила придать конструкции пикапа нового поколения жесткость, беспрецедентную даже для прославленного семейства рамных пикапов Hilux. К слову, до авторынка РФ, скорее всего, доберутся лишь машины с дизельными двигателями и четырьмя ведущими колесами. Начальная модификация за 1 499 000 рублей предусматривает фронтальные и боковые подушки безопасности, коленную подушку для водителя и шторки, систему курсовой устойчивости, ABS, EBD (система распределения тормозных усилий), BAS (ассистент при торможении), кондиционер, принудительную блокировку заднего дифференциала, электростеклоподъемники на всех дверях и дополнительный отопитель в салоне. Автомобиль Toyota Hilux предложен в трех основных комплектациях, различающихся набором доступных опций: «Стандарт», «Комфорт» и «Престиж».

Также он оснащен рамой из жесткого металла, что делает его конструкцию более выносливой к плохим дорогам. Давно ставшая легендарной надежность Hilux увеличилась еще больше за счет измененной структуры кузова и укрепленного днища. Сегодня, 27 июля, в РФ автоконцерн «Тойота Мотор» стала принимать заказы на обновленное, восьмое поколение своего пикапа Toyota Hilux.

Интересно, что рама была изготовлена по новой технологии с другим сечением продольных элементов, что позволило добиться значительно более высокого уровня жесткости, чем в других пикапах серии Hilux. Разработанная для HiLux 8-го поколения новая рама и рессорная задняя подвеска с измененными характеристиками позволили добиться беспрецедентного улучшения комфорта и безопасности. Цена «автоматизированных» версий Hilux – от 1 920 000 рублей. 2,4-литровый автомобиль в исполнении «Комфорт» можно купить за 1 811 000 руб.

В России новый Hilux можно заказать с подключаемым полным приводом и одним из двух полностью новых дизелей объемом 2,4 и 2,8 литра мощностью 150 и 177 л.с. соответственно (400 и 450 Нм). Ну, а в топовой комплектации «Престиж» Hilux будет оборудован аж 18-дюймовыми дисками, подножками, климат-контролем, электрорегулируемыми передними сидушками и бесключевым доступом. Уже «в базе» новый Hilux оснащается семью подушками безопасности, ABS, системами поддержания курсовой устойчивости, помощи при подъеме по склону, стабилизации прицепа, передними и задними стеклоподъемниками, датчиком света. Кроссовер будет доступен с дизельными моторами объемом в 2,4 и 2,8 литра, мощность которых составит 150 и 177 лошадиных сил соответственно. Уже в базе Hilux имеет ABS, систему курсовой устойчивости, передние и боковые подушки безопасности, датчики света и 17-дюймовые колесные диски.

В салонах дилеров можно заказать пикап Toyota Hilux 8-го поколения с 2,4-литровым 150-сильным или 2,6-литровым 177-сильным бензиновым двигателем. Машина агрегатирована независимой 2-рычажной подвеской со стабилизатором поперечной устойчивости спереди и рессорной конструкцией с 2-я амортизаторам с каждой стороны сзади. По словам представителей компании, новый автомобиль от Toyota имеет оснащенность премиального уровня. Полноприводная трансмиссия содержит в себе 2-ступенчатую раздаточную коробку с понижающей передачей и блокировкой заднего дифференциала и должна послужить отличным заделом на бездорожье. В зависимости от мотора, автомобиль комплектуется 6-ступенчатой механической или автоматической коробкой передач.

Топовая версия «Престиж» включает в себя светодиодные фары, 18-дюймовые легкосплавные диски, климат-контроль, боковые подножки, электрорегуляровку передних сидений, систему помощи при спуске, а также интеллектуального помощника в управлении автомобилем. В более дорогих модификациях можно увидеть светодиодные фары, круиз-контроль, камеру заднего вида, парктроник, климатическую установку, кожаный салон, а также мультимедийный комплекс с семидюймовым сенсорным дисплеем. В состав этой модификации войдут: система курсовой устойчивости, интеллектуальный помощник в движении, активная антипробуксовочная система, стабилизатор прицепа, ABS, EBD, BAS, фронтальные и боковые, а также коленная подушки безопасности и некоторые «салонные» опции для повышенного комфорта при езде. Новый Тойота Hilux добрался до русских автосалонов — прием заказов стартовал 27 июля. В салонах дилеров, как рассказали корреспонденту «Движка» в одном из петербургских дилерских центров Toyota, новые Hilux появятся, ориентировочно, через 2-3 месяца.

На всех машинах есть также принудительная блокировка заднего межколесного дифференциала. Стоимость базовой комплектации о 150-сильным турбодизелем объемом 2.4 литра стартует с отметки от 1 499 000 рублей, что на 40 тысяч дешевле стоимость прежнего поколения. Давно ставшая легендарной надежность Hilux увеличилась еще больше за счет измененной структуры кузова и укрепленного днища. Стоит отметить, что восьмое поколение Hilux создан на модернизированной платформе пикапа 7-го поколения, отчего может продемонстрировать более жесткую стальную раму и улучшенную ходовую часть. Она комплектуется фронтальными и боковыми эйрбэгами, датчиками света, галогеновой головной оптикой, ABS и колесными дисками R17.

По своему содержанию автомобиль напрямую приближен к «премиальному уровню», по крайней мере, так сообщает производитель – 7 подушек безопасности, светодиодная головная оптика, мультимедийный центр с сенсорным дисплеем, аудиосистема, 2-зонный «климат» и многое другое. В самом богатом варианте оснащения пикап оборудован системой помощи при спуске со склона, электроприводом передних кресел, светодиодными дневными ходовыми огнями и фарами ближнего света, боковыми подножками, автоматическим климат-контролем, а также регулировкой рулевой колонки по высоте и вылету и задним парктроником.

Шестиступенчатым «автоматом» оснащаются исключительно автомобили с 2.8-литровым дизелем мощностью 177 л. с. В 1,5 млн рублей оценивается Hilux нового, VIII поколения с дизелем 2.4 л, 150 л. с. и 6-ступенчатой механической КПП в комплектации «Стандарт». Эта версия получит самый мощный мотор и автоматическую 6-ступенчатую коробку передач. В салоне у пикапа находится мультимедийное устройство, которое контролируется через Bluetooth.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Пикап Toyota Hilux нового поколения доступен для заказа в России".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто