Porsche планирует оборудовать модель 911 турбомоторами

24 Окт 2014 | Автор: | Комментариев нет »

BMW открыло завод в Бразилии.

Немцы решили обновить свою 911-ю модель и оснастить все версии этой машины агрегатами с турбонаддувом. Так, базовая 3,4-литровая оппозитная атмосферная “шестерка” уступит место наддувному агрегату объемом 2,9 литра. Он сможет развивать примерно 400 лошадиных сил и 540 Нм крутящего момента — на 50 сил и 150 Нм больше, чем у нынешнего спорткара.

По планам, базовый больше не будет оснащаться атмосферным оппозитным 3.4 мощностью 350 сил. Под капотом «тройки» установят 2,0-литровый турбированный бензиновый двигатель, мощностью 240 л. с. Как стало известно, компания совсем отказалась от производства атмосферных двигателей, потому модели этого года можно считать последними экземплярами классических моторов. Основные плюсы первого — это: Починить классический двигатель куда дешевле и проще, чем с турбонаддувом.

Они станут ощутимо легче предшественников (нынешний Porsche 911 GT3 весит 1430 килограммов) и получат 500-сильные двигатели. Представители не прокомментировали причины такого отказа, но указали параметры некоторых моделей следующего модельного года.

Смена составов в моторном отсеке намечена на следующую осень, когда модель претерпит очередную модернизацию. Отметим, что сегодня отдача базового агрегата спорткара составляет на 50 сил и 150 Нм тяги меньше.

Как стало известно, уже следующей осенью спорткар Porsche 911 ждет глобальный рестайлинг, который принесет с собой серьезное обновление моторной гаммы. Скорее всего, опечаленных по поводу нововведения среди клиентов Porsche не найдется, если информацию об этом подать в правильном русле и виде. Ожидается, что атмосферным останется только экстремальный Porsche 911 GT3, который сейчас комплектуется 475-сильным агрегатом 3.8 литра. Стоит также заметить, что технология турбонаддува предусматривает увеличения мощности за счет изменения распределения выхлопных газов, потому загрязнения среды снижаются в сравнении с атмосферным аналогом. После этого придется «подзарядить» более продвинутый Carrera S, который уже сейчас развивает 400 «коней».

Он будет примерно на 130 сил мощнее старого атмосферника аналогичного объема — отдача достигнет 530 сил. По такой стоимости предлагается машина с дизельным мотором объемом 3 литра и мощностью 245 л.с. Сейчас она имеет 475-сильный агрегат 3.8, обеспечивающий спорткару разгон до “сотни” за 3,5 секунды и максимальную скорость в 315 километров в час.

Ожидается, что таким мотором будет оснащаться экстремальная модификация Porsche 911 GT3. Выпуск запланирован на осень 2015 года, сообщает издание Car со ссылкой на собственные источники. Как передают автоиздания, уже с осени следующего года (после обновления модели) автомобиль можно будет заказать практически только с турбированными моторами. Чтобы адекватно оценить нововведение компании, необходимо сравнить атмосферный и турбированный двигатели.

По неофициальным данным, практически все модификации модели лишаться атмосферных агрегатом, на смену которым придут турбированные двигатели. Вчера в Германии, пресс-служба немецкой компании BMW сообщило о том, что популярную модель BMW 3-Series запустили в серийное производство на одном из заводов в Бразилии. Самая высокодоходная автомобильная компания в мире Porsche оснастит все модификации спорткара 911 после обновления турбированными двигателями.

Такой двигатель скорее подойдет для более бюджетных авто, например Porsche Boxster, где важен расход (с турбиной он выше), а также экономичность использования и эксплуатации авто. Модификация Carrera S сохранит прежний объем 3,8 литра, но увеличит мощность за счет появления турбонаддува до 400 лошадиных сил. Базовая версия получит наддувный агрегат объемом 2,9 литра и мощностью 400 лошадиных сил. В случае с Porsche, любое изменение в сторону снижения веса, улучшения динамики и мощности является позитивным, потому смело можно считать последнее решение компании адекватным по отношению к запросам рынка. Стандартный 350-сильный двигатель сочетается с семискоростной МКПП либо «роботом» PDK, имеющим такой же диапазон.

Возможность выпуска более радикального GT2 все еще обсуждается, а модернизированный Porsche 911 GTS точно будет оснащаться турбомотором. Из всей линейки Porsche 911 атмосферный агрегат сохранит только экстремальная модификация 911 GT3, при проектировании которой основной упор был сделан на снижении веса. Стандартный спорткар 911 Carrera вместо прежнего рядного шестицилиндрового мотора объемом 3,4 литра станет использовать более компактный 2,9-литровый двигатель.

Компания Porsche собирается отказаться от использования атмосферных моторов на спорткарах 911. Porsche Cayenne S теперь предлагается с турбодвигателем V6 объемом 3,6 литра и мощностью 420 л.с. Напомним, сегодня базовый спорткар 911 Carrera на российском рынке доступен за 4 миллиона 544 тысяч рублей.

Porsche 911 Carrera S будет оснащаться 3,8-литровым турбомотором с отдачей 537 лошадиных сил (704 Нм), а модификации 911 Turbo и Turbo S приблизятся к отдаче в 608 лошадиных сил. Так же кроссовер предлагается с мотором V8 4,1-литровым объемом и мощностью 385 л.с., по цене в 4,611 млн руб. Предполагается, что переход на турбомоторы вызван желанием улучшить топливныую экономичность и снизить уровень выбросов СО2.

Материал: Авторынок RST.ua Компания Porsche AG накануне сделала заявление об изменении доступного набора вариаций двигателей в линии Porsche 911. Porsche 911 — это однозначно элитные спорткары, потому перечисленные плюсы атмосферного мотора не являются ключевыми. С места до сотни модель на «ручке» разгоняется за 4.8 секунды, с роботизированной коробкой – за 4.6. Журналу CAR стало известно, что обновленный спорткар практически полностью откажется от использования «атмосферников» и перейдет на использование турбомоторов, за исключением модификаций GT3 и GT3 RS.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Porsche планирует оборудовать модель 911 турбомоторами".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто