Porsche разработает двигатели для проекта «Кортеж»

27 Окт 2014 | Автор: | Комментариев нет »

Porsche разрабатывает 800-сильный двигатель для лимузина Путина.

Президентские лимузины проекта «Кортеж» будут оснащаться 6-7-литровыми V12 с турбонаддувом и мощностью 800-850 лошадиных сил. Требование к таким характеристикам вполне оправданы, особенно если учесть, что вес президентской машины может доходить до 5-6 тонн.

Проект «Кортеж» координируется Научно-исследовательским институтом НАМИ, который также будет консультировать Porsche Engineering Group. Разработкой силовых агрегатов для этой «компании» займутся лучшие специалисты из Porsche Engineering. Ни для кого не секрет, что российский президент Владимир Путин, после того, как забраковал прототип ЗИЛ-4112Р, дал задание провести конкурс на лучший дизайн правительственного лимузина. Как сообщает портал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники, на данный момент решение о контракте на разработку мотора уже принято и сторонам «осталось уладить различные формальности». Производство запустят на заводе ЗМЗ в России с использованием отечественных комплектующих.

Прогнозируется, что работы над созданием нового автомобиля для президента будут закончены к концу 2016 г. Владимир Владимирович Путин еще пару лет назад предложил создать линейку автомобилей высшего класса, сообщает Автомир Донбасса. Если верить информаторам, то разработкой нового 12-цилиндрового V-образного мотора для президентского авто займется компания Porsche Enginneering.

Наиболее мощным в моторной линейке станет 6- либо 7-литровый V12, отдача которого составит порядка 800-850 лошадиных сил. На реализацию проекта из государственной казны выделят 12 млрд. рублей, а внебюджетное финансирование составит 8 млрд. рублей. Однако он предусматривает и следующий этап – создание внедорожника и микроавтобуса для служб сопровождения президента. Об этом журналистам рассказал генеральный директор главного автомобильного института страны НАМИ Максим Нагайцев. Недавно мы уже писали, что разрабатывать новый «царь-двигатель», как его окрестили в НАМИ, будут немецкие инженеры из Porsche — договор о сотрудничестве уже практически подписан.

Это рядная турбочетверка в 200-250 сил для новых автомобилей УАЗ, V6 с турбонаддувом на 350-400 «лошадей» и V8 в 550-600 «кобыл». Общий бюджет проекта составляет около 24 млрд рублей, из которых примерно половину выделит федеральный бюджет. Тогда и зародился проект «Кортеж», главной целью которого была разработка к 2017 году президентского лимузина.

После этого начался проект «Кортеж», который включает в себя ряд автомобилей для первых лиц государства и их охраны – лимузин, внедорожник и микроавтобус. Ряд надежных источников сообщают о том, что в скором времени столичный институт НАМИ, который в настоящее время занимается разработкой нового президентского автомобиля, сообщит о подписании сенсационного контракта.

Напомним, проект «Кортеж», призванный обеспечить первых лиц государства отечественными автомобилями, должен полностью выйти на серийное производство к 2018 году. Могучие силовые агрегаты для «Кортежа» планируется собирать на предприятии ЗМЗ, причем все комплектующие для них будут отечественного производства. Финальную версию дизайна обещают показать в конце 2014 года года, а прототипы автомобиля увидят свет в 2015–2016 гг. Помимо машин для чиновников, на УАЗе будут выпускать внедорожники «более доступного класса» на платформе автомобиля для «Кортежа». Позже на их базе создадут более доступные седаны и спортивные автомобили для российских заказчиков.

Все автомобили, производимые в рамках проекта «Кортеж», будут на одной модульной платформе. Также известно, что проект «Кортеж» будет использовать моторы L4-турбо на 200-250 л.с., V6-турбо на 350-400 л.с., V8 и V12. Есть предположения, что президентский лимузин оснастят 6.6-литровым двигателем V12 с турбонаддувом, мощность которого будет достигать отметки в 800 лошадиных сил. Данная программа предусматривает создание автомобилей для российской политической элиты.

Первым двигателем, разрабатываемым Porsche Engineering Group станет турбированный агрегат V12 объемом от 6,0 до 6,6 литров с мощностью около 800 лошадиных сил. Стоит отметить, что на сегодняшний день ни один 12-цилиндровый двигатель объемом 6-7 л. не имеет подобных характеристик.

Созданием двигателей для автомобильного проекта «Кортеж», куда входят президентский лимузин и автомобили сопровождения в виде внедорожника и микроавтобуса, займется компания Engineering. На сайте «Русский автомобиль» появилась информация, что, мол, для этого даже специальный конкурс провели, ведь было достаточно много компаний, желающих помочь создать проект «Кортеж». Стоит заметить, что немецкая компания уже предоставляла консультационные услуги при создании машин серии «Кортеж», но разработка совершенно новой силовой установки – это новый этап сотрудничества.

Все эти модели будут построены на модульной платформе с продольно установленным двигателем и приводом на все колеса. Ориентировочно, объем двигателя составит от 6,0 до 6,6 литра, а отдача достигнет 800 л.с. и 1000 Нм крутящего момента. Наиболее вероятными претендентами на сборку правительственных автомобилей также назывались «Группа ГАЗ» и КАМАЗ, которые могут наладить производство компонентов для седана. Рыночная стоимость автомобилей, созданных в рамках проекта, составит от 2 млн рублей. По предварительным данным, это будет бензиновый агрегат V12 с двойным наддувом с промежуточным охлаждением.

Предполагается, что предприятие будет выпускать «несколько десятков тысяч» машин ежегодно. Автомобили для политической элиты не поступят в свободную продажу, однако производители смогут приобрести лицензию на использование их агрегатов. Все автомобили, производимые в рамках проекта «Кортеж», будут на одной модульной платформе. Согласно техническим требованиям, от компании ожидают 6-литровый тарированный силовой агрегат, способный выдать более 800 л.с.

Известно, что автомобили проекта «Кортеж» получат турбированные моторы объемом от 6,0 до 6,6 литра. При этом отечественные депутаты уже неоднократно сообщали о том, что в планируется создать не пару машин, а целую серию автомобилей, начиная от лимузинов и заканчивая внедорожниками. После этого начался проект «Кортеж», который включает в себя ряд автомобилей для первых лиц государства и их охраны – лимузин, внедорожник и микроавтобус. Немецкий концерн выиграл соответствующий тендер, оставив позади AVL, Ricardo и FEV, пишет издание «Русский автомобиль».

Центральный научно-исследовательский автомобильный институт (НАМИ) собирается заключить соглашение с компанией Porsche Engineering о разработке силовой установки для машин проекта «Кортеж». Координацией проекта и частью разработок занимается Научный автомоторный институт (НАМИ). Как оказалось, силовые установки для представительских машин семейства «Кортеж» будет разрабатывать компания Porsche. Но для проекта предусматривается разработка блоков V8 и V6, и даже 4-цилиндрового агрегата, предназначенных для остальной линейки проекта «Кортеж».

В перспективе планируется производить до 30 тысяч российских представительских автомобилей в год. На днях появилась сенсационная информация для поклонников отечественных лимузинов. В 2015 году должен должна состояться презентация действующего концепта автомобиля для первых лиц Российской Федерации. Помимо самого «автомобиля номер один», в проект «Кортеж» входят созданные на той же модульной платформе минивэн и внедорожник, производство которых предполагается сделать относительно массовым.

Владимир Владимирович Путин еще пару лет назад предложил создать линейку автомобилей высшего класса, сообщает Автомир Донбасса. Президентские лимузины проекта «Кортеж» будут оснащаться 6-7-литровыми V12 с турбонаддувом и мощностью 800-850 лошадиных сил. Сборкой внедорожников для «Кортежа» займется компания Sollers, которая будет осуществлять их производство на мощностях Ульяновского автозавода. Стоит отметить, что в прошлом году эти же специалисты помогали доработать двигатель для Lada Samara.

Недавно стало известно, чторазработкой моторов для проекта «Кортеж» занимается Porsche. По официальным сведениям, серийный вариант лимузина семейства «Кортеж» обзаведется 12-цилиндровой силовой установкой с рабочим объемом 6 или 6,6 литра в зависимости от форсировки.

За переднеприводный высокий хэтчбек будут прочить 430 тысяч рублей, тогда как полноприводная версия Cross обойдется в 500 тысяч. Контракт на разработку двигателя для проекта «Кортеж» получил Porsche Engineering Group (PEG), дочерняя компания Porsche AG, которая выиграла конкурс у AVL (Австрия), Ricardo (Великобритания) и FEV (Германия). В недавнем интервью Нагайцев также отметил, что кроме флагманского V12 планируется разработать целое семейство моторов, которые будут производиться в России. Помимо самого мощного силового агрегата будут также разработаны моторы V8 мощностью 550-600 л.с.

Стоит отметить, что в прошлом году эти же специалисты помогали доработать двигатель для Lada Samara. Остальные тех. характеристики пока не озвучиваются, впрочем, руководитель НАМИ сообщил, что это будет самый большой легковой автомобиль в мире. Новая модель ижевской сборки получит 1,6-литровый мотор мощностью 117 лошадиных сил, четыре комплектации и цену от 679 тысяч рублей.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Porsche разработает двигатели для проекта «Кортеж»".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто