Продажи автомобилей по программе утилизации в России падает

27 Фев 2015 | Автор: | Комментариев нет »

Количество продаж автомобилей по программе утилизации сокращается.

Согласно статистике, с начала текущего года по данной программе по всей России было продано около 16 тысяч транспортных средств, из которых 9,6 тыс. единиц реализовано по утилизации, а 6,4 тыс. – по Trade-in. Основными клиентами по-прежнему являются физические лица — 91,72% от числа всех покупателей новых авто со скидкой. Все те, кому нужен автомобиль, сейчас владеют более-менее приличным транспортным средством, характеризует происходящее на рынке автоэксперт Александр Дейч. Ты был крепким, честным автомобилем, способным поставить на место многих куда более маститых соперников. Ставка 15 процентов — это очень много, и непонятно, по какому принципу определялся ценовой сегмент автомобилей, подпадающих под господдержку, сомневается Дейч.

Добавим, что Министерство промышленности и торговли Российской Федерации выделило в этом году на программу обновления автопарка 10 млрд. руб. Итак, я снова на полигоне, снова отрабатываем навыки зимнего вождения с инструкторами Land Rover Experience. Трех-пятилетние иномарки — не старая рухлядь, от которой нужно быстрее избавляться», — поясняет собеседник «ГорькийТВ». На первом этапе действия программы, с сентября по декабрь 2014 года, «АвтоВАЗ» реализовал в рамках программы 55,7 тысяч свои машин.

В их числе 59,8 процента или 9,6 тысяч авто прошло по утилизации, 40,2 процента (6,4 тысячи машин) — по trade-in. По словам Дейча, в относительно стабильной ситуации сегодня находятся дилеры, реализующие коммерческий транспорт, хотя и здесь есть некоторое отраслевое снижение. Напомним, что на продление программы утилизации правительство выделило 10 миллиардов рублей.

Напомним, что по прошлой программе АвтоВАЗ продавал в среднем 13 900 машин ежемесячно — это на 22% выше, чем актуальные данные. Впрочем, если УАЗ продавал машины с начала января, на который пришелся пик месяца, обусловленный остатками декабрьского ажиотажа, то АвтоВАЗ стартовал лишь в середине января, а Toyota лишь в третьей декаде. В программе на сегодняшний день принимают участие пятнадцать автопроизводителей.

Однако, как выяснили в РБК, среднее значение месячных продаж АвтоВАЗа с момента возобновления госпрограммы снизилось на 22 процента. В дизайне во многом перекликается с концептом Discovery Vision: передок практически идентичен, в остальном тоже очень похоже.

Вопрос о возвращении к практике субсидирования автокредитов был поднят в Минпромторга 25 февраля. Сообщается, что с начала года только 59,9% россиян сдали свой автомобиль в утиль, остальные 40,1% обменивали свое транспортное средство на новое с доплатой по схеме Trade-in. Понимая ситуацию, правительство прорабатывает вариант продления программы до конца 2015 года.

Некоторые участники рынка считают, что снижение эффективности госпрограммы обусловлено ростом цен на машины. Более эффективной мерой он называет не столько субсидирование, сколько формирование Центробанком специального пакета кредитования под 8-10 процентов. «В нынешней ситуации это будет огромным стимулом к запуску всех инструментов утилизации и призывом к действию.

В программе на сегодняшний день принимают участие пятнадцать автопроизводителей. Крупнейший российский автопроизводитель ОАО «АвтоВАЗ» за период с середины января по 25 февраля продал по программе порядка 14,5 тысяч автомобилей марки Lada. У Toyota показатели снизились на 50%: с 23.01.2015 по 23.02.2015 японцы продали всего 70Camry (за октябрь-декабрь 2014-го было реализовано 420 автомашин этой модели). Еще пару недель назад, когда я был на полигоне по заданию редакции, они все спрашивали, какой он, этот новичок.

И в этот раз аппарат, на котором мне предстоит отработать динамическую трассу, — именно он, Discovery Sport. Ряд производителей приостановили программу до истечения ее официальных сроков ввиду полностью выбранного лимита, и в декабре правительству пришлось изыскивать 3 миллиарда рублей дополнительно.

Но, похоже, в покупательский оптимизм от желаемой стабилизации рубля без дополнительных буксировочных мер в кабмине не очень-то верят. УАЗ, реализовавший по прошлой программе 18 200 внедорожников, за январь продал всего 1 100 машин — среднемесячный объём продаж упал на 75%. Если в конце прошлого года она пользовалась большой популярностью покупателей, то в начале нынешнего — картина существенно поменялась. Часть займа будет компенсироваться таким образом, чтобы максимальная ставка для покупателя не превышала 15 процентов.

Близкий к АвтоВАЗу источник рассказал изданию, что на 25-е февраля в рамках программы утилизации концерн реализовал примерно 14 500 машин Лада. Речь идет о выделении двухсот тысяч трехлетних кредитов на приобретение автомобилей стоимостью 1-1,2 миллиона руб.

В правительстве пока не посчитали, во сколько бюджету обойдутся защитные меры по субсидированию кредитов, но известно, что программы могут начаться 1 апреля и продлиться в течение двух кварталов. Объемы продаж в январе оказались на 55 процентов ниже сентября 2014 года, когда была запущена предыдущая утилизация. Для сравнения, в сентябре прошлого года за первую неделю действия программы со скидкой было реализовано 347 автомобилей, а к концу месяца дилеры продавали по программе в среднем около 12,4 тысяч машин в неделю.

Субсидирование — это, конечно, здорово, но не очень понятно, из каких денег и почему это делается. 3,5, 7 процентов — ставки, существующие в Европе, и на это нужно ориентироваться», — резюмирует собеседник «ГорькийТВ». Еще более значительные потери понес УАЗ — 75 процентов, а Toyota просела на 50 процентов. В 2015 году стремительно падающий автомобильный рынок не спасает даже программа утилизации. Размер скидки составляет от 40 до 350 тыс. руб., в зависимости от типа транспортного средства. По данным Минпромторга на 23 февраля, в рамках государственной программы обновления автопарка было реализовано порядка 16 тысяч автомобилей.

При сдаче старого автомобиля в утиль было продано 59.8% (9 600 транспортных средств), по схеме trade-in — 40.2% (6 400) машин. На сегодняшний день в программе обновления российского автопарка принимают участие пятнадцать брендов. Еще десять тысяч кредитов могут быть предоставлены в рамках программы поддержки операционного лизинга, о чем также заявляли в Минпромторга.

Удорожание автомобилей вслед за иностранной валютой уже не покрывается фактором скидки по утилизации и trade-in, лишь полностью дублирующими прошлогодние параметры. В этом же месяце по утилизации и trade-in заработали Ford, Skoda и Mazda, а Opel на льготных условиях не работает до сих пор. По данным издания «РосБизнесКонсалтинг», в текущем году порядка 9,6 тысячи машин было продано со скидкой в обмен на утилизацию старой машины, еще 6,4 тысячи автомобилей реализовано со скидкой в обмен на сдачу авто по схеме Trade-in.

В настоящее время в программе утилизации участвуют 15 автомобильных производителей. Вроде в дизайне явно просматривается влияние Freelander, но в то же время видно, что автомобиль куда более современный и, что немаловажно, технологичный. Это либо роскошь, но данная категория покупателей не подвержена никаким влияниям, либо средство передвижения и зарабатывания денег.Согласно статистике, с начала текущего года по данной программе по всей России было продано около 16 тысяч транспортных средств, из которых 9,6 тыс. единиц реализовано по утилизации, а 6,4 тыс. – по Trade-in. В этих условиях 10 миллиардов, выделяемых правительством на поддержку автопрома, могут оказаться растянутыми во времени как минимум на шесть месяцев.

При этом в 2014 году их было больше, но, например, General Motors и Mazda возобновлять свое участие в программе в 2015 году отказались. Отметим, что представители дилерских сетей, даже несмотря на падение рынка, не хотят отмены программы утилизации. «Утилизация остается основным эффективным инструментом», — считает президент группы компаний «Фаворит Моторс» Владимир Попов. Тем не менее, считает он, отличия между разными категориями покупателей найти все-таки можно, и некоторым дилерам повезло чуть больше. «Снизились доходы населения, есть общая нервозность по отношению к рынку, нет понимания, что будет даже через полгода. В 2015 году Ассоциация европейского бизнеса прогнозирует сокращение продаж автомобилей в России на 24 процентов (600 тысяч штук). В первую неделю сентября 2014 года было продано всего 347 автомобилей, а к концу месяца недельный объем подскочил до 12,4 тысяч машин.

Всего в этапе 2015 года участвуют 15 компаний, все те же, что и в прошлом году, кроме СП КАМАЗа и Daimler — компании «Мерседес-Бенц тракс восток», а также «Мазда Соллерс» и «Дженерал моторз авто», которые в текущем году скидок, спонсируемых государством, не предоставляют. Только за январь было реализовано на 55% меньше машин, чем за первый месяц действия программы в 2014 году. Напомним, всего на реализацию госпрограммы обновления автопарка на новый этап в 2015 году из бюджета выделено 10 миллиардов рублей, предположительно, это должно помочь реализовать на российском рынке порядка 170 000 автомобилей в течение полугода. Представители ведомства считают, что такая сумма поможет дилерам реализовать дополнительные 170 тыс. новых автомобилей в течение первых шести месяцев 2015 года. И вот ведь штука: инструкторы полигона Land Rover Experience, что в селе Ильинском, в Яхроме, весьма взволнованы этим нововведением.

Как сообщает «Коммерсант», в январе и феврале было реализовано только 16 тыс. 13 автомобилей.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Продажи автомобилей по программе утилизации в России падает".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто