Продажи Renault Duster в России стартуют 8 июля

22 Июн 2015 | Автор: | Комментариев нет »

Renault объявила российские цены на обновленный Duster.

Обновлённый Renault Duster должен появиться в Казахстане уже этим летом (первые машины прибудут в реcпублику в середине июля), известны и цены на автомобиль. Усовершенствованная модель получила новый цвет «хаки», особо модный в нынешнем сезоне. Переднеприводной вариант будет оснащен 5-ступенчатой «механикой», а полноприводная версия будет доступна как с 6-ступенчатой «механикой», так и с 4-ступенчатым «автоматом». К ней можно подключить сотовый телефон, с её помощью можно проложить маршрут и многое другое. Перед запуском новой версии, теперь уже не побоюсь этого слова — культового в России, Duster «реношники» провели столь доскональное исследование среди своих клиентов, что знают о них такое, что даже представить страшно.

Также можно сказать, что «дастероводов» не смущает весьма посредственное поведение автомобиля на трассе или в городе. Новое семейство двигателей, система дистанционного запуска, обновлённый дизайн, — вот основные качества, отличающие Дастер 2015 года от предшественника. У новинки есть все шансы снова стать бестселлером марки — ведь с таким ценником и возможностями альтернативы у покупателей бюджетных внедорожников просто нет. Конечно, пришлось немного «поплавать» на спусках, где почва после дождей уж совсем размыта.

Уже в средине следующего месяца у официальных дилеров появится новая версия автомобиля Renault Duster. Базовая версия стала на 100 000 тенге доступнее: переднеприводный кроссовер с 1.6-литровым мотором и механической КПП стоит теперь 2 550 000 тенге, или $13 700. Внешне обновленный «француз» будет отличатся от предыдущей версии новой решеткой радиатора, измененными фарами и бамперами, а также видоизмененными рейлингами, новыми 16-дюймовыми легкосплавными дисками, а также увеличенным до 210 миллиметров клиренсом. Также будет доступна модель с 1,5-литровым дизельным турбированным силовым агрегатом мощностью 109 «лошадок».

Старательно пытаясь подстроить под себя водительское кресло, ко второму дню мне с трудом, но удалось найти его оптимальное положение, чтобы и ноги доставали до педалей, и левый бок перестал подозрительно покалывать. На «автомате» ехать можно, но это достаточно скучно, а на обгонах машину все равно приходится подстегивать в ручном режиме. Корреспондент «Газеты.Ru» два дня месила грязь вперемешку с камнями в румынских Карпатах и поняла, что Duster способен на многое. Если раньше в салоне в унисон с дребезжанием «свечков» звучал и шум улицы, то теперь можно сказать, что у автомобиля действительно появилась неплохая «шумка».

В сочетании с новым двигателем автомобиль обзавёлся пятискоростной ручной коробкой передач. Вообще само рулевое колесо тоже новое, а на нем появились кнопки управления круиз-контролем и ограничителем скорости. Но едва почувствовав под колесами более цепкое покрытие, внедорожник уверенно выскочил вперед.

Также полноприводные версии комплектуются модернизированным двухлитровым бензиновым силовым агрегатом с новой системой фаз газораспределения, обеспечивающей хороший «подхват» на низких оборотах. Кажется, что уже из-за этой мелочи автомобиль станет привлекательнее для многих раза в два. Даже при полностью отодвинутом назад кресле взгляд пассажира упирался практически в самую верхнюю часть салона. Производство этой модели налажено на заводе бренда, расположенном в Москве еще в начале этого месяца.

Вдруг мы ныряем сначала в горную реку, а после выплываем в полное бездорожье, где можно пробраться только на первой скорости и очень осторожно. При резких подъемах главное — не терять газ, и мотор спокойно вытаскивает автомобиль на вершину. Акустический комфорт в салоне – одна из «фишек» внедорожника, преобрести который можно будет совсем скоро.

Обновленный Renault Duster получил другую радиаторную решетку, новые фары с объединенными дневными ходовыми огнями, переделанные бамперы и легкосплавные 16-дюймовые колеса. И если официальное жилище культового упыря мировой литературы графа Дракулы — замок Бран в Трансильвании — не отличается богатой экспозицией, то в окрестностях Бухареста и на отдаленных карпатских тропах дух от увиденного действительно захватывает. Преимущество системы перед автономным обогревателем в том, что жарким летом она может работать наоборот и охлаждать салон. Если раньше в защитную решетку радиатора с крупными ячейками могли попасть различные посторонние предметы при поездках по внедорожью, то теперь их размер отверстий уменьшился, а сами они стали крепче.

В арсенале внедорожника более мощные моторы, позволяющие хорошим ходом штурмовать серьезные препятствия, а среди новых опций — дистанционный запуск двигателя и помощник переключений передач. Еще из приятного хочется отметить, что теперь при трогании в горку водителя поддержит система Hill Start Assist. Зная, как заядлые «дастероводы» любят обсуждать каждую деталь своего автомобиля, можно сказать, что тем для разговоров у них прибавилось.

Данный модуль связан с навигационной системой внедорожника и может быть активирован через неё ибо при помощи ключа. Duster представили в военизированном цвете хаки, который подходит ему по духу, как пачка балерине. Рык мотора — и автомобиль то уверенно штурмует полную распутицу, то взбирается вверх по булыжникам, иногда проходя препятствия под таким углом, что можно рассмотреть каждый камешек прямо у себя в боковом окне.

После этого в машине прописалась система дистанционного запуска двигателя Renault Start, которая доступна уже в базовом оснащении. Довольно компактное расположение органов управления привело к тому, что при переключении на пятую передачу водитель непременно будет гладить по коленке своего спутника — плюс это или минус, решайте сами.

Система дистанционного запуска мотора, впервые появившаяся в этой модели, отвечает за то, чтобы безопасно прогреть силовой агрегат и отрегулировать температуру в салоне перед тем, как водитель начнёт движение. Именно под этим благозвучным именем у нас продается одна из самых удачных моделей румынского автопроизводителя Dacia. При всех наших внедорожных упражнениях расход топлива поднялся до 11,8 км/ч при заявленном 5,3 л в смешанном цикле. Это настоящий боевой раскрас — так он выходит на тропу войны: со всеми недостатками, которые приписывали ему российские владельцы этой модели, с пренебрежительным отношением любителей off-road, а также наносит удар из самого мощного орудия под названием «цена». Можно и музыку послушать с удовольствием, и о жизни поболтать, ну и понаслаждаться периодическим рычанием двигателя — куда без этого.

Чтобы защитить автомобиль от угона, двигатель мгновенно глушится при открытии любой из дверей. И вот мы мчим на новом Renault Duster по румынской глуши, на свободных отрезках включая аж третью передачу, словно за нами гонится то ли черт, то ли вампир и нужно успеть спрятаться до захода солнца.

Кроме того, российским поклонникам марки предложат 2-литровый бензиновый (143 л.с.) и 1,5-литровый дизельный силовые агрегаты (109 л.с.). Конструкция кузова в сочетании с большим клиренсом позволяют этому внедорожнику с лёгкостью преодолевать естественные препятствия, а распределение нагрузки по осям способствует увеличению проходимости, в том числе и в переднеприводном варианте.

В поворотах автомобиль кажется тяжеловатым, а обгон на трассе превращается в настоящее событие, которое может растянуться очень надолго: ведь пока мотор наберет скорость, уже впору нырять назад в свой ряд перед приближающейся фурой. Для начала следует отметить изменения внутри авто — это и новая приборная панель, и новое рулевое колесо, и новые кресла.

А вот смотреть на то, как мой рослый спутник старался приютиться на переднем пассажирском месте, было забавно. Модернизированный вседорожник Renault Duster будет доступен российским покупателем уже с 8 июля 2015 года. Уже известно, что стоимость нового авто составит в зависимости от комплектации от 584 000 рублей. На сегодняшний день уже известны цены новинки, а также преобразования, которые довелось претерпеть автомобилю.

Что касается стоимости, то она не будет отличаться от цены дорестайлинговой модели. Поинтереснее выглядит и новая линейка двигателей — объем у силовых агергатов остался прежним, 1,6 и 2,0 литра, но мощность подросла — 114 и 143 лошадиные силы.

Ну и самая приятная новость — стоимость нового Duster вообще не будет отличаться от стоимости текущей модели. Duster цвета хаки сначала сливается с листвой, но уже через считаные минуты покрывается эффектным слоем грязи. В зависимости от варианта под капотом Renault Duster будет работать 1,6-литровый или 2,0-литровый двигатель, мощностью 114 или 143 л.с. соответственно. Чтобы понять разницу, можете сравнить прошлое и текущее поколение Logan — салон был выполнен в том же стиле и примерно с такими же изменениями и нововведениями. Первая передача здесь настолько короткая, что подходит только для бездорожья: в городе трогаемся сразу со второй.

Поскольку при внедорожных приключениях многое зависит в первую очередь от шин, то можно сказать, что выбранные уже для базового оснащения Amtel Cruise 4х4 с задачей справились. Во-первых, несколько изменился интерьер авто, в салоне появилось рулевое колесо другого дизайна и измененная приборная панель, а также новые анатомические передние сиденья. Получив новые опции, Duster продолжает закрепляться в классе, где у него почти нет конкурентов: другие популярные в России внедорожники либо заметно дешевле, либо заметно дороже. Это означает, что практически все владельцы Duster используют машину по назначению и обязательно совершают на ней путешествия различной степени сложности.

Несмотря на попытки французского офиса сделать машину менее внедорожной и убедить россиян пойти на некоторые компромиссы и сгладить углы, российская сторона на это категорически не согласилась. Из-за низкого спроса перестала выпускаться версия с 2-литровым бензиновым мотором, передним приводом и автоматом. Теперь свои эмоции можно выражать по-нашему, по-русски — смело нажимая кулаком на серединку руля. Завершить брутальный образ помогут новые 16-дюймовые диски из легкого сплава черного цвета. Также они спокойно мирятся, к примеру, с рядом визитных карточек Duster, будь то отсутствие переднего подлокотника, регулировок руля по вылету, крутилка для зеркал заднего вида под ручником и не самая лучшая обзорность.

Путешествие по румынским просторам лишний раз доказало, что Renault Duster создан для плохих дорог и поездок туда, где их нет. Также при помощи рычажка можно прибавлять и убавлять звук воспроизводимой музыки.

Рестайлинговый Renault Duster получит в базовой комплектации бензиновый двигатель объемом 1,6 литра мощностью 114 л.с. Что, в свою очередь, позволяет экономить до 5% топлива и максимально эффективно использовать двигатель. Правда, с легкой поправкой: стоимость модели за последнее время и так заметно подросла по причине слабого рубля. Но эту опцию создатели автомобиля по-видимому приберегли для следующего рестайлинга.

Еще приятная новинка — на версии с «механикой» на шкале показателей теперь периодически загорается зеленый значок, подсказывающий, что пора переключить передачу вверх или вниз. Особенно если вы за рулем внедорожника, который может преодолеть и размытую дождем горную дорогу, и каменные перевалы. Резвее всех, как и в случае со старым Duster, мне показался дизельный движок, который при этом еще и весьма тяговит.Обновлённый Renault Duster должен появиться в Казахстане уже этим летом (первые машины прибудут в реcпублику в середине июля), известны и цены на автомобиль.

Возвращение на асфальтовое покрытие из грязи для Duster по-прежнему равносильно падению с небес на землю. Новая приборная панель подсвечивается теперь вместо оранжевого белым цветом и включает аналоговый спидометр и тахометр, цифровой датчик топлива, многофункциональный бортовой компьютер.

Еще одна отвоеванная у французов опция — это обогрев переднего стекла, который также наконец-то стал доступен владельцам Duster. Версия с 2-литровым двигателем стоит минимум 3 375 000 тенге ($18 100), это будет кроссовер с полным приводом и 6-ступенчатой механикой в комплектации Expression. Из тормозящего на обгонах, трясучего и неповоротливого чемодана, после стояния в пробке на котором требуется профессиональный расслабляющий массаж, автомобиль превращается в настоящий внедорожник, в котором действительно уверенно себя чувствуешь. Важное открытие, которое сделали «реношники» после своего исследования, заключается в том, что подавляющее большинство владельцев Duster очень любят прогревать свой автомобиль, причем независимо от времени года.

В арсенале Duster — новые, более мощные двигатели, которые теперь соответствуют нормам Евро-5. Спереди у автомобиля новые фары со встроенными дневными ходовыми огнями, а сзади — фонари с более узнаваемым рисунком, который просто будет запомнить. Полноприводную машину с мотором 1.6 сейчас можно купить за 2 931 000 тенге ($15 600), то есть на 18 000 тенге дороже дорестайлинговой машины.

Залезаем в салон и… возрадуйтесь, о недовольные дуделкой, расположенной на правом рычажке. В дилерских салонах компании Рено сообщили о начале приема заказов на покупку обновлено версии модели Duster. Что касается изменений во внешнем виде авто, то здесь можно заметить новые бампера и решетку радиатора, измененные рейлинги на крыше, новые легкосплавные диски диаметром в 16 дюймов и увеличенный аж до 210 миллиметров дорожный просвет. Так, 1,6-литровый бензиновый движок развивает мощность 114 л.с. (+12 л.с.), модернизированный двухлитровый бензиновый мотор теперь обладает мощностью 143 л.с. (+8 л.с.), а новый 1,5-литровый турбодизельный движок разогнали аж на 19 л.с. — теперь его мощность составляет 109 «лошадок». Новый Дастер совмещает в себя передовые технологии, современный дизайн и хорошие внедорожные качества.

За время теста «Газете.Ru» удалось протестировать три версии — топовый бензиновый мотор в паре с «ручкой» и «механикой» и дизельный вариант, который предлагается только с механической коробкой. Приобрести обновленный Renault Duster можно будет воспользовавшись программой утилизации или трейд-ин.

Если раньше каждое, даже незначительное изменение в модели неизбежно заметно сказывалось по ценнику, то в этот раз Renault в России пошли на решительный шаг: с обновлением модели менять цены не стали. Навигациооная система, выполняющая также множество дополнительных функций, выводит необходимые данные на семидюймовый дисплей. Новый Duster подойдёт не только для покорения бездорожья, но так же устроит в качестве автомобиля на каждый день.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Продажи Renault Duster в России стартуют 8 июля".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто