Проект «Кортеж»: для Путина готовят «Царь-двигатель» мощностью 850 л.с

31 Окт 2014 | Автор: | Комментариев нет »

Porsche займется моторами для президентского лимузина.

Разработкой проекта «Кортеж» занимается Центральный автомобильный и автомоторный НИИ, который создает для первых лиц государства лимузин, седан, минивэн и вседорожник. Иностранные коллеги, принимающие участие в проекте, уже окрестили этот двигатель «царем-двигателем. Более топовые ДВС получат шесть цилиндров и мощность порядка 350 – 400 сил и будут предназначены для транспортных средств премиум-класса стоимостью от трех до пяти млн. рублей.

В московском НАМИ работают над 850-сильным мотором, который установят на премиум-лимузин. Работы проводил Центр энергоустановок НАМИ с привлечением ведущих иностранных инжиниринговых фирм. Семейство моторов будет разработано при активном участии компании Porsche, которая также поможет создать флагманский V12 мощностью 850 лошадиных сил. Данному мотору уже дали название «Царь-двигатель» за его невероятные технические характеристики.

Увы, иной информации пока нет, поскольку все работы ведется в условиях секретности. Поэтому 20 млрд. руб., выделенных на создание отечественного автомобиля представительского класса, должно хватить. «Данный проект вряд ли существенно поддержит отечественный автопром в краткосрочной перспективе, однако в долгосрочной перспективе позволит российским производителям выйти в премиум-сегмент, который сейчас недоступен российскому производителю», — говорит эксперт «Инвесткафе». Вторым в семействе идет двигатель V6-турбо мощностью 350–400 л.с. для серийных автомобилей в ценовых группах «Бизнес» (2–3 млн руб.) и «Премиум» (3–5 млн руб.), сообщает агентство «Инвесткафе» со ссылкой на «Газета.ру». Помимо машин для чиновников, на УАЗе будут выпускать внедорожники «более доступного класса» на платформе автомобиля для «Кортежа». Для созданных в рамках проекта «Кортеж» автомобилей для перевозки первых лиц России построят четыре вида двигателей.

В следующем году состоится презентация прототипа президентского автомобиля, готового к серийному к производству. Речь идет именно о 12-цилиндровом V-образном двигателе объемом от 6 до 6,6 литра (мощностью 800 л.с. и крутящим моментом 1000 Н.м). Также эти моторы планируется устанавливать под капот менее топовых авто сегмента «бизнес» — вероятно, такие авто смогут купить обычные россияне.

Все автомобили семейства «Кортеж», включая лимузин, внедорожник и микроавтобус, будут созданы на базе единой модульной платформы. Автомобили для политической элиты не поступят в свободную продажу, однако производители смогут приобрести лицензию на использование их агрегатов.

Одним из вариантов моторов для «Кортежа» станет двигатель L4-турбо мощностью 200–250 л.с. Как в свое время сообщил министр промышленности и торговли Денис Мантуров, Porsche Engineering согласился быть инженерным интегратором проекта «Кортеж». Российские специалисты разработают четыре силовых установки не без участия немецких специалистов и оборудования от компании Porsche Engineering.

Особо стоит выделить новые многоцилиндровые двигатели V8 и V12, которые предназначены для автомобилей групп «Люкс» и «Эксклюзив». НАМИ уже заключает контракт с немецкой компанией и согласовывает рабочие моменты. Баумана, МАДИ, МАМИ, ТГУ и ряда других технических университетов. «Помимо уже признанных технических решений, обеспечивающих столь высокий уровень параметров семейства, у нас есть и ряд новейших решений, которые являются полностью оригинальными, но об этом мы расскажем рядом с действующим прототипом в следующем году», — заявил Нагайцев.

Их можно будет использовать также на любых других отечественных моделях ГАЗ и ВАЗ. Самый мощный мотор, предназначенный для установки в автомобиль президента РФ Владимира Путина, будет иметь рабочий объем 6-7-литров, а его мощность составит порядка 850 лошадиных сил. Для VIP-автомобилей в рамках данного проекта будет предложено несколько вариантов моторов, которые будут производиться в России. Его разрабатывают для новых автомобилей УАЗ, и при желании его можно будет применить для любых других отечественных моделей ГАЗ и ВАЗ.

Производство всех моторов наладят в России, изготовление прототипов всех серий в 2015–2017 годах будет произведено в НАМИ. Ожидается, что российский президент будет колесить на новеньком лимузине уже со следующего года.

Напомним, первые снимки автомобилей проекта «Кортеж» появились в сети в начале года. Все новые модели в рамках данной программы – речь идет о лимузинах, внедорожниках и микроавтобусах, будут выпускаться на единой платформе. Напомним, проект «Кортеж» — российский государственный проект по созданию семейства автомобилей для первых лиц государства. Об этом «Газете.Ru» эксклюзивно сообщил генеральный директор ФГУП НАМИ Максим Нагайцев.

Речь будет идти о седане, внедорожнике и микроавтобусе», — пояснил глава Минпромторга Денис Мантуров. Для справки, данная машина относится к семейству автомобилей проекта «Кортеж», над которыми сейчас ведется разработка в институте «НАМИ».

Аналитики агентства подсчитали, что создание новой модели автомобиля с нуля и запуск ее в производство обходятся мировым производителям в $500–700 млн. До конца текущего года будет окончательно сформирован пул участников проекта «Кортеж».

А именно V8-турбо мощностью 550–600 л.с. для всех автомобилей семейства и V12-турбо (западные коллеги окрестили его «Царь-двигателем») мощностью 800–850 л.с. для специальных версий и эксклюзивных автомобилей, построенных на разрабатываемой платформе. Правда, на первом этапе машина будет оснащаться менее топовым ДВС. 28.10.2014 15:04Проект по разработке президентского лимузина и машин сопровождения предусматривает также создание мотора для всех автомобилей.

Многоцилиндровый двигатель V12 будет способен развивать мощность в 850 лошадиных сил. Сообщается, что презентации первых протолипов из проекта «Кортеж» будут проведены в период с 2015 по 2017 года. Вторым идет двигатель V6-турбо с мощностью 350–400 «лошадей» для серийных автомобилей семейства ЕМП.

А именно V8-турбо мощностью 550–600 л. с. для всех автомобилей семейства и V12-турбо мощностью 800–850 л. с. для специальных версий и эксклюзивных автомобилей, построенных на разрабатываемой платформе», добавил он. Моторная линейка будет состоять из двигателей L4-турбо мощностью 200–250 лош.с. для новых автомобилей «УАЗ», V6-турбо мощностью 350–400 лош.с. для серийных автомобилей семейства ЕМП, многоцилиндровых двигателей V8 (мощностью 550–600 лош.с.) и V12 (мощностью 800–850 лош.с.), предназначенных для автомобилей групп «Люкс» и «Эксклюзив».

Их будет четыре вида, а самый мощный — «Царь-двигатель» будет способен выдавать 800-850 л.с. Генеральный директор ФГУП НАМИ Максим Нагайцев отметил, что по поручению правительства РФ НАМИ определил техническую концепцию и разработал эскизный проект семейства бензиновых двигателей с турбонаддувом для проекта единой модульной платформы (ЕМП). Итак, в новую моторную гамму войдут турбоагрегаты мощностью 200-250 лошадей, предназначенные для продукции «УАЗ». Полностью проект должен быть реализован уже в серии до 2018 года», — добавил Мантуров. / Фото: auto.vesti.ru Стали известны новые подробности проекта «Кортеж» — отечественного автомобиля для первых лиц государства. Сотрудники НАМИ проходили обучение в Австрии, Германии и Англии, где изучали последние достижения в области современных высокофорсированных двигателей и определяли пути выполнения технических требований проекта.

Сборкой внедорожников для «Кортежа» займется компания Sollers, которая будет осуществлять их производство на мощностях Ульяновского автозавода. И наконец, на вершине моторной гаммы расположатся бензиновые V8 и V12 для транспортных средств класса «эксклюзив» и «люкс» — как раз такие машине войдут в президентский кортеж. Самым большим в линейке «президентских» моторов станет двигатель V12 с мощностью 800-850 лошадиных сил и объемом от 6 до 7 литров.

Как сообщает портал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники, решение о контракте с немецкой фирмой уже принято и сторонам «осталось уладить различные формальности». Кроме того, работа над данным проектом позволяет «воспитывать» новое поколение инженеров-двигателистов – помимо НАМИ в проекте принимают участие ученые и аспиранты МГТУ им. Нагайцев также добавил, что на сегодняшний день ни один двигатель V12 с рабочим объемом 6-7 л не имеет таких параметров и других разработок таких моторов в мире сейчас не проводится. «По этой причине наши западные коллеги, принимающие участие в проекте, неформально окрестили наш V12 «Царь-двигатель», — сообщил руководитель ФГУП НАМИ. Такое название уже дали двигателю, который будет установлен в президентский автомобиль класса «Люкс». Автомобили из линейки «Эксклюзив» будут оснащены агрегатами на 550-600 лошадиных сил.

В Центральном автомобильном и автомоторном НИИ при участии специалистов из Porsche Engineering продолжается разработка «Царь-двигателя». Предполагается, что предприятие будет выпускать «несколько десятков тысяч» машин ежегодно, сообщает агентство «Автостат».

Моторная гамма «Кортежа» будет состоять из четырех базовых двигателей, построенных на основе «унифицированного цилиндра». Как сообщил генеральный директор ФГУП НАМИ Максим Нагайцев, НАМИ (Центральный научно-исследовательский автомобильный институт) по поручению правительства Российской Федерации определил техническую концепцию и разработал эскизный проект семейства бензиновых двигателей с турбонаддувом для проекта единой модульной платформы (ЕМП). В рамках проекта будет разработана линейка из четырех двигателей – самый мощный из них будет выдавать 800-850 л.с. При этом все комплектующие, в том числе и двигатели, будут разрабатываться, и выпускаться непосредственно в нашей стране. По техническому заданию немцы разработают 6,0-6,8-литровый битурбированный двигатель с промежуточным охлаждением, отдача которого составит 800 л.с. и 1000 Нм.

Под эту «тележку» будет адаптирована моторная гамма, состоящая из высокотехнологичных ДВС с турбонаддувом. Затем параллельно будут завершаться проектирование и сертификация внедорожника и микроавтобуса. Ранее стало известно, что НАМИ собирается заключить соглашение с компанией Porsche Engineering о разработке силовой установки для машин проекта «Кортеж».

Они будут производиться на единой модульной платформе (ЕМП) и оснащаться агрегатами V6-турбо, которые могут развить мощность в 400 лошадиных сил. Такие моторы будут ставить на серийные автомобили семейства ЕМП в ценовых группах «Бизнес» (2-3 миллиона рублей) и «Премиум» (3-5 миллиона рублей). Подобное семейство силовых установок еще никогда не разрабатывалось в России, в последствии эти двигатели могут быть адаптированы для авиации, а также в судостроительной и военной технике.Разработкой проекта «Кортеж» занимается Центральный автомобильный и автомоторный НИИ, который создает для первых лиц государства лимузин, седан, минивэн и вседорожник.

В тендере на разработку силового агрегата принимали участие также компании AVL, Ricardo и FEV. Представители исследовательского института «НАМИ» официально сообщили о том, что в рамках проекта «Кортеж», направленного на создание премиальных автомобилей для перевозки первых лиц РФ, будет разработано сразу четыре версии двигателей.

Так, моторы быть адаптированы для применения в авиации (такая возможность уже прорабатывается с Центральным аэрогидродинамическим институтом и Центральным институтом авиационного моторостроения), судостроении и военной технике. «Подобного семейства еще никогда не разрабатывалось в России, и рост компетенций, который сопровождает создание этого семейства, просто уникален для нашей Родины», — прокомментировал Нагайцев. Третья и четвертая группа моторов – «суперсовременные мегадвигатели» V8-турбо мощностью 550-600 л.с. для всех автомобилей семейства и V12-турбо мощностью 800-850 л.с. для специальных версий и эксклюзивных автомобилей, построенных на разрабатываемой платформе. Первая модель будет запущена в производство в конце 2016 года. «В 2017 году будут уже первые поставки.

По его словам, НАМИ определил техническую концепцию и разработал эскизный проект семейства бензиновых двигателей с турбонаддувом для проекта Единой модульной платформы (ЕМП).Семейство включает в себя четыре базовых двигателя построенных на основе «унифицированного цилиндра». В 2015 году должен появится действующий прототип автомобилей для перевозки первых лиц РФ в рамках проекта «Кортеж». Интересно, что все комплектующие для таких авто планируется выпускать на территории России, причем это касается и силовых установок.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Проект «Кортеж»: для Путина готовят «Царь-двигатель» мощностью 850 л.с".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто