Разработкой моторов для проекта «Кортеж» займется Porsche

23 Окт 2014 | Автор: | Комментариев нет »

Porsche займется разработкой двигателей для проекта «Кортеж».

Как сообщали ранее некоторые СМИ, в рамках нового проекта «Кортеж» предполагается разработка нового лимузина, минивэна и внедорожника для высших чинов российского правительства. Согласно техническому заданию «Кортеж» будет оснащаться наддувным двигателем V12 объемом от 6,0 до 6,6 литра и мощностью около 800 л. с. Производиться двигатели будут исключительно из отечественных компонентов на мощностях Заволжского моторного завода.

В настоящий момент известно, что именно она стала победителем в тендере, в котором также принимали участие компании AVL, Ricardo и FEV. К проекту «Кортеж» немцы подключились еще в прошлом году в качестве консультанта. Идея создания отечественного автомобиля высшего класса принадлежит Владимиру Путину, высказавшему весной 2012 года желание ездить на российском автомобиле. Разработкой мотора, судя по всему, займется немецкая фирма Engineering, ранее уже фигурировавшая в списке приоритетных партнеров. На фото — 12-цилиндровый, но атмосферный двигатель для машины «Формулы-1» команды Arrows Footwork сезона 1990 года.

Первые автомобили для российских чиновников должны сойти с конвейера уже в 2017 году. На начальном этапе государство собирается вложить в проект 12 миллиардов рублей, еще 8 миллиардов должны быть привлечены из внебюджетных источников. Напомним, проект «Кортеж» стартовал в 2012 г. после заявления президента России Владимира Путина о том, что глава государства желает ездить на отечественном автомобиле.

И вот, как пишет портал «Русский автомобиль», принципиальное решение о сотрудничестве уже принято, осталось уладить формальности. В 2013 г. ответственным за проект назначили Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ», а в 2014 г. в сети появились шпионские снимки правительственного лимузина. Сейчас основной подрядчик — НАМИ — утверждает дизайн главного автомобиля (лимузина) и занимается поиском партнеров для разработки технической части будущей линейки. Производство двигателя должно быть организовано на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ) из отечественных комплектующих. В дальнейшем не исключено, что появятся серийные версии этих автомобилей для простых смертных-патриотов.

Сайт “Русский автомобиль» сообщает, что немцы выиграли соответствующий тендер у других специализированных фирм, включая FEV из Германии, Ricardo из Великобритании и AVL из Австрии. Звучит несколько фантастично, но такова идеология «Кортежа» — создание полностью отечественного автомобиля.

Компания Porsche Engineering Group победила в тендере, что определял претендента для разработки силовых агрегатов в рамках проекта «Кортеж». Всю остальную техническую информацию НАМИ держит в секрете — даже итоговый дизайн.

Разработку силовых установок для автомобилей проекта «Кортеж» доверят компании Porsche Engineering Group. Накануне сайт www.autosmotr.com.ua получил информацию, что разрабатывать силовые агрегаты для транспортных средств проекта «Кортеж» будет известная корпорация Porsche Engineering Group. В рамках проекта планируется разработать единую модульную платформу (продольно расположенный мотор, полный привод), на которой будут созданы президентский лимузин, внедорожник и микроавтобус сопровождения, а также более доступные седаны и внедорожники для свободной продажи.

Полностью готовый автомобиль (первым станет, конечно, лимузин) планируется подготовить к 2017 году. Строить всё будут на единой модульной платформе и агрегатировать одной и той же силовой установкой. Хотя судя по снимкам с закрытых веток дизайнерских форумов, за основу был все-таки принят дизайн Алексея Чвокина (входное фото к новости) — с чертами сталинского ЗИС-110. По требованиям НАМИ, двигатель должен быть 12-цилиндровым, с V-образным расположением цилиндров, иметь двойной наддув.

В России начались продажи обновленного Porsche Cayenne Из внешних особенностей рестайлинговой версии кроссовера можно выделить новые передний и задний бамперы, видоизмененную радиаторную решетку, а также немного усовершенствованные фонари […] Опубликованы шпионские фотографии обновленной версии спорткара Ferrari ХХ Недавно на гоночном треке во французском Поль Рикар, фотошпионами был замечен прототип обновленного спорткара Ferrari ХХ. По предварительным сведениям, «Кортеж» оснастят 6,0- или 6,6-литровым наддувным силовым агрегатом V12, отдача которого составит порядка 800 лошадиных сил. Фотошпионы сделали снимки нового Porsche Cayman На этой неделе в объективы фотошпионов попала рестайлинговая версия модели Cayman от известного производителя суперкаров Porsche.

Известно, что компания стала победителем в тендере, в котором также принимали участие AVL, Ricardo и FEV. Хотя это заявление и вызывает некоторый скептицизм, именно создание полностью российского автомобиля и лежит в основе «Кортежа».

Раньше сообщалось, что на основе данного агрегата могут быть созданы моторы V8 и V6, а также рядные «четверки» для более «молодых» моделей проекта. В будущем на основе этого агрегата создадут серийные версии: рядные «четверки», V6 и V8, которыми оснастят иные автомобили проекта. Компания Porsche Engineering Group — это подразделение известного автопроизводителя, занимающееся заказными разработками для сторонних заказчиков.

По сообщению сайта «Русский автомобиль», немцы победили в тендере, другими участниками которого были специализированные фирмы AVL из Австрии, Ricardo из Великобритании и FEV из Германии. Porsche Engineering Group – это подразделение автопроизводителя, занимающееся разработкой для сторонних заказчиков. Однако, как сообщают журналисты издания Wroom, в планы Porsche Engineering входит разработка нового двенадцатицилинрового турбированного силового агрегата объёмом от 6 до 6.6 л с показателем мощности до 800 лошадиных сил для правительственного лимузина.

Первоначально в списке потенциальных разработчиков двигателей также значились немецкая фирма AVL, английская Ricardo и немецко-американская FEV. Производство двигателей планируется организовать на Заволжском моторном заводе (ЗМЗ). В 2013 году ответственным за проект стал Центральный научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ». По имеющимся данным, немцы одержали победу в тендере, в котором также участвовали специализированные австрийские фирмы AVL, германские фирмы FEV, и фирмы Ricardo из Великобритании. Немецкая компания присоединилась к проекту в качестве консультантов в начале года.

Накануне стало известно, что разработкой силовых агрегатов для автомобилей проекта «Кортеж» будет заниматься компания Porsche Engineering Group. Ранее предполагалось, что на основе этого силового агрегата могут быть созданы моторы V8, V6 и даже рядные «четверки» для «младших» моделей проекта.

К государственному проекту российского представительского автомобиля команда немецких инженеров присоединилась в качестве консультантов в апреле текущего года. В техническом задании указано, что в движение «Кортеж» должен приводить двигатель V12 с турбонаддувом объемом от 6,0 до 6,6 л, отдача которого составляет порядка 800 л.с. Появилась информация о том, что моторы для проекта по названием «Кортеж» будет разрабатывать подразделение Engineering Group. Немецкая компания сумела выиграть тендер, в котором принимали участие и другие известные производители: австрийская AVL, германская FEV и британская Ricardo.

Некоторое время назад появилась информация, что на базе этого мотора могут создать восьмицилиндровые и шестицилиндровые V-образные агрегаты, и даже рядный четырехцилиндровый мотор, который будут устанавливаться на другие автомобили модельного ряда «Кортеж». Как стало известно, автомобили проекта «Кортеж» получат в подкапотное пространство двенадцатицилиндровый V-образный турбированный силовой агрегат объемом больше шести литров, который сможет развивать мощность не меньше 800 «лошадей». По опубликованному техническому заданию «Кортеж» получит 6- или 6,6-литровый двенадцатицилиндровый наддувный двигатель с отдачей не менее 800 «скакунов». Создавать двигатели для государственного проекта «Кортеж» будет автомобильная компания Porsche Engineering Group.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Разработкой моторов для проекта «Кортеж» займется Porsche".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто