Рестайлинговый Renault Duster получил новые двигатели | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

Рестайлинговый Renault Duster получил новые двигатели

17 Июн 2015 | Author: | No comments yet »

Renault Duster получил систему дистанционного запуска.

Как стало известно изданию Daily-Motor.ru от официальных представителей отечественного офиса компании Renault, стоимость базовой комплектации обновленного кроссовера Duster в России составит порядка 584 тысяч рублей. Автомобили должны различаться, чтобы владельцы дорогих моделей понимали, чем их машины выделяются на дороге на фоне более дешевых BMW.

Система Renault Start активируется двумя способами: посредством ключа, либо программированием с помощью навигационной системы Media Nav. Управляется все это либо шайбой-джойстиком на центральном тоннеле, либо кнопками на руле. Турбомотор демонстрирует хорошие показатели топливной экономичности — 5 литра на 100 км в смешанном цикле. Как полагают разработчики, для езды по загруженным городским улицам этого вполне достаточно. В конце ноября компания Audi представит на автосалоне в Лос-Анджелесе концепт-кар A9.

Но если серийный автомобиль будет близок к концепту G-Code, то ингольштадтцам и баварцам в этом сегменте делать будет нечего. В салоне нового Duster появится информационно-развлекательный комплекс Media Nav с навигатором и 7-дюймовым дисплеем. Главный дисплей показывает не только симуляцию аналоговых шкал спидометра и тахометра, но и всю информацию об аудиосистеме, показания бортового компьютера и навигации. Он же будет доступен и для полноприводных модификаций, но уже с 6-ступенчатой ручной коробкой передач. Кроме того, в оснащение кроссовера войдет система круиз-конроля, камера заднего вида, а также обогрев переднего стекла.

Разгон с нуля до «сотни» занимает 6,9 с., максимальная скорость достигает 210 км/ч, а средний расход топлива при этом равен 4,9 л на 100 км. Лакокрасочное покрытие автомобиля, если верить презентации, будет работать как солнечная батарея, а еще здесь будет портативный ветрогенератор.

Запаса хода без подзарядки хватит на 160 км, полная зарядка аккумулятора займет около 3-4 часов. Кроме того, у автомобиля появится новый дизель — турбированный агрегат объемом 1,5 литра и мощностью 109 л. с. (крутящий момент 240 Нм). Прототип спорткара от Volkswagen был представлен на Парижском автосалоне и стал вариацией на тему прошлой перспективной модели VW XL1. Обновленный Duster впервые показали публике почти два года назад, а его продажи в Европе (под маркой Dacia) начались в прошлом году. Автомобиль смог разогнаться до рекордной скорости для беспилотных машин — 140 км/ч, входил во все повороты трассы с сантиметровой точностью, самостоятельно сбрасывал скорость и остановился точно перед разметкой.

Внутри кроссовер получил новые сиденья, рулевое колесо, приборную панель с белой подсветкой. Официальная презентация Visio.M состоялась в рамках мюнхенской выставки экологичных транспортных средств eCarTec. Коэффициент лобового сопротивления XL Sport несколько ухудшился в сравнении с XL1, он равен 0,258 против 0,189. Кроме этого двигателя для обновленного Duster будет доступен 2-литровый мотор на 143 лошадиные силы, а также 1,5-литровый дизельный агрегат с отдачей в 105 «лошадок». Новая внешность Renault Duster не повлияла на его внедорожные способности: угол въезда, угол съезда и угол продольной проходимости сохранились (30, 36 и 23 градуса соответственно), как и дорожный просвет в 210 мм.

Причем раньше двухлитровые Дастеры тоже предлагались с разным типом привода, но на переднеприводные версии приходилось всего 4% продаж, поэтому теперь — только 4х4. Также модернизировали и 2,0-литровый бензиновый мотор: его мощность выросла со 135 до 143 л.с., крутящий момент остался прежним — 195 Нм, но теперь он достигается при 4 000 об/мин, а не при 3 750 об/мин, как раньше. В Audi решили показать всему миру, что их автономному RS7 с 560-сильным мотором V8 под силу проехать Хоккенхаймринг — одну из самых сложных гоночных трасс Германии.

Обновленный Renault Duster получил систему дистанционного запуска двигателя, которая позволяет прогреть салон также обеспечить комфортную температуру в салоне до начала движения. Столь впечатляющую отдачу агрегат обеспечивает во многом благодаря десмодромной системе газораспределения. Базовый Renault Duster 1.6 с передним приводом и «механикой» стоит 584 тысячи рублей, а полноприводная версия оценивается минимум в 669 тысяч. Но заказать ее можно будет не раньше августа — и только для версий с бензиновыми двигателями. Взгляните, как этот автомобиль из типично «девчоночьего» сегмента похож на Mercedes AMG Coupe!

Цены на обновленный Duster стартуют с 584 000 рублей за базовую модель с передним приводом, мотором 1,6 л и 5-ступенчатой «механикой». Кроссовер обзавелся усиленными передним и задним бампером, порогами и защитными накладками на колесных арках. В России с момента старта продаж в марте 2012 года было реализовано более 220 000 Дастеров, в мире за все время присутствия модели на рынке продано порядка 1 400 000 кроссоверов.

Пока конкуренты сходят с ума по мотоциклетным моторам, пластиковым электрокарам и лазерным фарам, в Mercedes-Benz считают деньги. Габариты TT Offroad почти не отличаются от Audi Q3, разве что линия крыши стала ниже на 80 мм — так кузов выглядит более спортивным и динамичным. Автомобиль отличается новыми фарами головного света – теперь в блоке не два круглых сегмента, а он разделен на три угловатые части, изменился передний бампер, вернее псведозащита днища, которая полностью покрыта хромом, а вот форма противотуманок, судя по всему, осталась прежней. Нет никаких сомнений в том, что вывод модели в серийное производство — просто вопрос времени, ибо кроссоверы нынче в тренде. Концепт оснащен гибридной силовой установкой, которая включает в себя турбированный двухлитровый бензиновый агрегат мощностью 292 л.с..

Изменился рисунок фонарей, задний бампер также получил хромированную центральную часть. Но больше никаких гибридных двигателей — здесь трудится тандем из двухцилиндрового V-образного мотоциклетного мотора от Ducati 1199 Superleggera и 7-ступенчатого «робота» DSG. Автопроизводитель увеличил мощность дизельного двигателя объемом 1,5 литра до 109 л.с., а также доработал бензиновый 1.6 до отдачи в 114 л.с., а 2-литровый – до 143 л.с.

В самой бюджетной версии он сочетается с 5-ступенчатой механической коробкой и передним приводом. 2,0-литровый бензиновый мотор также был модернизирован: теперь он развивает 143 л. с. (раньше — 135 л. с.) и 195 Нм крутящего момента. Улучшена шумоизоляция, у передних сидений изменен профиль и увеличена длина подушки. Идеальным временем для запуска на рынок обновленного кроссовера французы сочли это лето: рестайлинговые Duster появятся в автосалонах через считанные недели – а сборка их на московском заводе «Автофрамос», как сообщает сайт «За рулем», уже начата.

Но как быть, если у баварской марки есть своя уникальная ДНК, благодаря которой ее узнают миллионы людей уже несколько десятилетий. Этот гибрид мог похвастаться паспортным расходом 0,9 л на 100 км, но спринт до 100 км/ч преодолевал за отнюдь не выдающиеся 11,9 с.

Повзрослел и 1,5-литровый турбодизель, который теперь выдает 109 л.с. и 240 Нм (при 1 750 об/мин) вместо прежних 90 л.с. и 200 Нм. Базовый мотор Renault K4M (1,6 л, 102 л.с.) уступил место ниссановскому двигателю того же объема и мощностью 114 л.с. — это тот же атмосферник, что устанавливается на собираемые в России автомобили Nissan Sentra и Tiida, а также на Renault Megane. А еще появилась система дистанционного запуска двигателя Renault Start: она активируется с брелока или программируется в мультимедиасистеме.

У машины появились иные бамперы, светотехника, решетка радиатора, а в салоне — новая центральная консоль, комбинация приборов и руль. Список опций обновленного Renault Duster пополнился системой дистанционного запуска двигателя Renault Start, которая доступна уже в базовом оснащении, мультимедийной навигационной системой Media NAV нового поколения с 7-дюймовым сенсорным дисплеем, Bluetooth, USB/AUX и громкой связью, обогревом лобового стекла, камерой заднего вида и круиз-контролем. В салоне Duster теперь новые анатомические передние кресла, рулевое колесо иного дизайна и измененная приборная панель с белой подсветкой. Внешние изменения затронули решетку радиатора, фары головного света и задние фонари, бамперы, рейлинги.

На опубликованных компанией Renault фотографиях видны легко прогнозируемые изменения – в частности, видны приборная панель и мультимедийная система, не так давно появившиеся на бюджетном седане Renault Logan. Коробки передач, как и прежде, — шестиступенчатая «механика» или четырехступенчатый «автомат». Такой Duster предлагается как с передним приводом и пятиступенчатой «механикой», так и с полным приводом и шестиступенчатой коробкой передач. Полноприводные Duster можно заказать с аналогичным двигателем с 6-ступенчатой коробкой передач, с модернизированным 2,0- или 1,5-литровым дизельным двигателем. Старт кампании по реализации этого внедорожника будет дан уже в середине лета этого года.

В салоне полностью новая приборная панель – вместо двух круглых циферблатов, здесь теперь три больших круга, причем правый отведен под экран бортового компьютера. Продажи автомобиля, который среди прочего получил полностью обновленную моторную гамму, начнутся в середине июля, базовая стоимость составит 584 000 рублей.

В случае с XL Sport фольксвагеновцы взяли реванш: машинка разменивает вторую «сотню» за 5,7 с. Хотя неуклюжим автомобиль не назовешь — лифт подвески пошел ему только на пользу.

Все Дастеры отныне имеют режим Eco, который активируется клавишей на центральной консоли и притупляет отзывчивость педали акселератора, снижая расход топлива. Также будут доступен бензиновый 143-сильный движок объемом 2,0 литра и 105-сильный мотор объемом 1,5 литра, работающий на тяжелом топливе. Компания предложит флагманский бензиновый агрегат с системой изменения фаз газораспределения с улучшенными показателями не только мощности, но и эластичности. Кроссовер примерил новые 16-дюймовые легкосплавные диски и цвет кузова «Хаки», который позволяет «Дастеру» слиться с летним ландшафтом Базовым двигателем для Renault Duster теперь будет бензиновый агрегат объемом 1,6 литра и мощностью 114 л. с., пришедший на смену 102-сильному. Среди новых опций появились: система дистанционного пуска двигателя Renault Start, обогрев лобового стекла, камера заднего вида и круиз-контроль.

А9 расскажет миру о примерном облике будущего флагмана (стоящего над моделью A8) и продемонстрирует модернизированный язык дизайна немецкой марки. Изменился блок управления климат-контролем, рычаг автоматической коробки, а «шайба» управления режимами полноприводной трансмиссии переехала на центральный тоннель. Желающие, собирайтесь в кучи к середине июля — именно тогда начнутся продажи рестайлинговой модели.

Что будет у BMW будущего под капотом, пока не понятно, но, согласно последним модным тенденциям, в гамме просто обязана появиться гибридная силовая установка. По его словам, концепт-кар A9 станет поворотным для Audi автомобилем — дизайн бренда обретет большую эмоциональность, но в то же время останется «вне времени». Российский офис французской автомобильной компании Renault в преддверие старта продаж обновленного внедорожника Duster назвал его рекомендованную стоимость. Эти данные в Volkswagen не афишируют, хотя понятно, что сохранить его на уровне 0,9 л на 100 км вряд ли удастся.

Характеристики улучшены благодаря установке системы изменения фаз газораспределения. Автомобиль получил новые решетку радиатора, фары со встроенными дневными ходовыми огнями, задние фонари, бамперы и рейлинги, дополнительный цвет кузова и 16-дюймовые колесные диска нового дизайна. Уже в базовой комплектации для обновленного кроссовера будет доступна система дистанционного запуска двигателя Renault Start, которая позволяет завести и прогреть мотор, а также обеспечить комфортную температуру в салоне до начала движения. Внешность изменилась за счет иных фар со встроенными дневными ходовыми огнями, задних фонарей с оригинальным рисунком, видоизмененных бамперов и рейлингов, новой решетки радиатора, а также стильных легкосплавных колесных дисков размером 16 дюймов.

Напомним, модель удержалась на месте лидера сегмента в России по итогам 2014 года, однако в 2015 году начала «сдавать позиции», виной тому ослабевающая популярность, а также завышенный из-за скачков валют ценник.Как стало известно изданию Daily-Motor.ru от официальных представителей отечественного офиса компании Renault, стоимость базовой комплектации обновленного кроссовера Duster в России составит порядка 584 тысяч рублей. Машина вобрала в себя практически все черты прародителя – Audi TT третьего поколения, отличаясь от последней лишь высотой кузова. Сами шкалы можно сделать крупнее – тогда на все остальное остается небольшой сектор посередине, или же уменьшить – тогда почти вся площадь экрана будет показывать, например, карту.

Снаряженную массу довольно-таки крупной машины за счет применения титана, углепластика и магниевых сплавов удалось сохранить в пределах 900 кг. Для модели доступны новый цвет «Хаки» (на фото) и новые 16-дюймовые легкосплавные диски. За полноприводный вариант придется отдать от 669 000 рублей — с этим же мотором, но уже 6-ступенчатой МКПП. Напомним, что обновленный Renault Duster отличается от уходящей модели новыми фальшрадиаторной решеткой, фарами со встроенными дневными ходовыми огнями, задними фонарями, бамперами и рейлингами. Напомним, что продажи обновленного Renault Duster на российском рынке начнутся в середине лета.

Система активируется двумя способами: либо посредством ключа, либо программированием с помощью информационно-развлекательного комплекса Media Nav. Машина получила новые моторы, дополнительное оборудование, но при этом ее базовая стоимость осталась на прежнем уровне: от 584 тысяч рублей. Свою роль сыграла и 3D-камера, посылающая изображение компьютеру, который, в свою очередь, сопоставляет картинку с зашитой в него графической информацией, используемой для привязки к местности.

Новинка будет отличаться обновленной радиаторной решеткой, иными фарами и бамперами, измененными рейлингами, новыми колесными дисками из легких сплавов диаметром 16 дюймов и клиренсом в 210 мм. Автомобиль, как и раньше, доступен в переднеприводной версии с силовым агрегатом 1,6 литра с 5-ступенчатой «механикой». Не вдаваясь в технические тонкости, поясним: особый механизм позволяет очень быстро открывать и закрывать клапаны для впуска воздуха в цилиндры, что дает возможность устойчиво работать на сверхвысоких оборотах.

Двухлитровый мотор, получивший систему изменения фаз газораспределения, форсирован со 135 до 141 л.с., а полуторалитровый дизель теперь выдает 109 л.с. против прежних 90. У двухлитрового бензинового двигателя появилась система изменения фаз газораспределения, в результате мощность выросла со 135 до 143 л.с. Пусть даже самым мощным… Еще один именитый немецкий автоконцерн — Audi — в этом году продемонстрировал публике TT Offroad, за эволюцией которой, впрочем, можно было проследить самостоятельно: если в Детройте была показана исключительно концептуальная модель Audi TT Offroad (тогда еще под названием Audi Offroad Shooting Brake), то в Москве она, уже немного переработанная, была представлена как предсерийный образец.

И логика такой компоновки ясна: водитель должен быть максимально сконцентрирован на дороге. Новинка обзавелась обновленным дизайном, который можно проследить в иной форме радиаторной решетки, новых фарах и бамперах, а также видоизменных рейлингах, новых колесных дисках и прочего. При этом дизельный агрегат стал экономичнее и расходует 5,0 литра соляры на 100 км вместо прежних 5,3 литра.

Вероятно, ближе всего дизайн этого концепта окажется к будущему суперпремиальному седану 9 series, который готовят к 2016 году. В список оснащения комплектаций Privelege и Luxe Privelege с бензиновым мотором впервые предложена система дистанционного пуска двигателя Renault Start, активируемая кнопкой с ключа либо с предустановки в новой мультимедийной системе MediaNav с 7-дюймовым сенсорным экраном. А потом вспомнишь заднемоторный BMW i3, переднеприводный 2 series и понимаешь, что «то ли еще будет». Базовый 1,6-литровый бензиновый агрегат с цепным привдом ГРМ теперь выдает 114 л.с. (было 102). К настоящему моменту компания официально не раскрыла изображений новой разработки, однако уже выпустила эффектное промовидео с комментариями нового шеф-дизайнера Марка Лихте, перешедшего в Audi из Volkswagen в феврале нынешнего года.

Рестайлинговый кроссовер Renault Duster с приводом на передние колеса в базовой версии получит в подкапотное пространство 114-сильный агрегат на бензине объемом 1,6 литра, в паре с которым будет трудиться пятидипазонная «механика». Свое видение дизайна марки в целом BMW показал на Пекинском автосалоне в рамках концепта Vision Future Luxury. Такой результат был достигнут благодаря высокоточному ориентированию в пространстве и абсолютному контролю, которые обеспечивает прецизионная система GPS, определяющая местоположение автомобиля с точностью до сантиметра. Наконец, отдача турбодизеля 1.5 dCi увеличена с 90 до 109 л.с.: такие кроссоверы бывают только с полным приводом и шестиступенчатой «механикой». Моторный отсек закрыт новыми звукоизолирующими материалами, жесткость кузова улучшена, как и герметичность дверей.

Недавно показанный со всех сторон обновленный кроссовер Renault Duster оброс дополнительными подробностями. Появление рестайлинговых кроссоверов в России французская компания оттягивала по понятным причинам: модель появилась на рынке нашей страны сравнительно недавно (в 2012 году) и за пару лет продаж просто не успела выработать весь свой потенциал. Переднеприводный Renault Duster обзавелся более мощным 1,6-литровым бензиновым мотором с отдачей 114 л.с. вместо прежних 102 л.с., который комплектуется 5-ступенчатой «механикой». Самая доступная версия с автоматом пока предлагается только с полным приводом и 2-литровым мотором, а стоит — от 806 000 рублей. Автомобиль сохранил дорожный просвет в 210 мм, а также углы въезда в 30 градусов, а съезда – 36 градусов.

T-ROC оснащен семиступенчатым «роботом» DSG, полным приводом с системой 4MOTION и подключаемой при помощи муфты Haldex-5 задней осью. Дизель предлагается только в связке с полным приводом и 6-ступенчатой «механикой», цена — от 793 000 рублей. Кроссовер будет оснащаться 1,5-литровым турбодизелем мощностью 109 л.с., а также двумя бензиновыми силовыми агрегатами мощностью 114 и 143 л.с. Салон всвою очередь получил новые удобные анатомические сиденья, руль с кнопками управления круиз-контролем и ограничителем скорости, также интерьер может похвастать новой приборной панелью с белой подсветкой. Также в списке оснащения модели появятся обогрев лобового стекла, камера заднего вида, круиз-контроль, уже упомянутая мультимедийная система с навигацией и 7-дюймовым сенсорным дисплеем, Bluetooth, USB, AUX.

Как нам стало известно, в России обновленный Duster сохранит прежнюю моторную гамму, но сами двигатели теперь мощнее и экономичнее. TT Offroad 2015 оснащен семиступенчатой коробкой передач, разгоняется с места до традиционной «сотни» всего за 5.2 с., а максимальная скорость ограничивается электроникой на отметке 250 км/ч. Также через мультимедийную систему можно будет настроить функцию периодического запуска двигателя для его прогрева. Системы автоматического пилотирования тестируют все, кому не лень: концепты Volvo бороздят просторы парковок и выбираются в город, Renault тестирует беспилотный Fluence в такси… А как насчет спорта? Мотор знаковый, он считается самым мощным среди двухцилиндровиков — с двух «горшков» суммарным объемом 1.2 литра снимают 197 л.с., правда, при оборотах от 11 000 до 11 500 в минуту.

Баварцы весьма озабочены тем, что их модели очень похожи между собой, и в их беспокойстве есть зерно истины. Надеемся, что у фольксвагеновцев хватит разума отказаться от экзотического кузова. Ну и разумеется, гибридная версия с электрическим приводом задней оси — куда без нее в наши дни. Приводить в движение новинку будет 1,6-литровый бензиновый двигатель с отдачей в 114 лошадиных сил.

Ранее сообщалось, что производство обновленного Duster стартовало на заводе Renault в Москве с 1 июня 2015 года. В списке опций теперь — электрообогрев лобового стекла, камера заднего вида и круиз-контроль. Renault планирует с середины июля начать продажи обновленного Duster по цене от 584 тыс. рублей, что на уровне цен модели текущего модельного ряда. Кузов, по всей видимости, будет алюминиевым — баварцы пришли к тому же, в чем конкуренты из Audi уже успели накопить немалый опыт. Интерьер порадует своего владельца новыми креслами, обновленной панелью приборов, новым поколением информационно-развлекательного комплекса MEDIA NAV с экраном диагональю 7 дюймов, обогревом переднего стекла, круиз-контролем и камерой заднего вида.

И понимают, что без маленького внедорожного купе они упускают изрядную часть клиентуры. Новая модель получила большой шестиугольной формы радиаторную решетку, зауженную головную LED-оптику, укороченные свесы.

Here you can write a commentary on the recording "Рестайлинговый Renault Duster получил новые двигатели".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто