E-Trike начнет выпускаться в 2016 году.

Компания «Мордовавто» планирует запустить в серийное производство электромобиль E-Trike в 2016 году. Габариты нового BravoEgо: длина в разложенном состоянии – 2 600 миллиметров, длина в сложенном состоянии – 1 650 миллиметров, высота в разложенном состоянии – 1 400 миллиметров, высота в сложенном состоянии – 1 750 миллиметров, ширина – 1 200 миллиметров.

Для реализации проекта в этом году была создана фирма, которая является резидентом республиканского технопарка. Заряда аккумуляторов хватает на 100 км пути, потом машину можно подзарядить от бытовой сети в течении 4 часов. Примерно тогда же проект получил поддержку в 900 тысяч рублей от «Сколково», а в Мордовии нашелся инвестор, вложившийся в реализацию проекта. Опытный образец новинки был представлен на Московском международном автосалоне и вызвал немалый интерес у публики. После придется подключать BravoEgo к розетке. «Это энергоэффективное и экологически чистое транспортное средство для города, позволяющее двигаться как по дорогам наравне с обычными авто, так и по пешеходной зоне», — отметил генеральный директор компании Вячеслав Жадеев.

Также известно, что автомобиль можно трансформировать до размеров 1,6 метра в длину. Уже известно, что компактный электрокар-трансформер заряжается от обычной бытовой розетки на 220 вольт и способен разогнаться до 90 км/ч.

По предварительным оценкам, инвестиции в проект могут составить около 130 млн. рублей, для чего «Мордовавто» собирается привлечь частных инвесторов. E-Trike оснащен электромотором и комплектом аккумуляторов, полного заряда которых хватает на сто километров пути. Серийное производство новинки должно начаться в 2016 году в количестве 100-120 тысяч машин в год.

На международном форуме «Открытые инновации» в Москве был презентован полутораместный электрокар E-Trike российской разработки. На данный момент известно еще и то, что этот компактный электромобиль может сжиматься: на парковке его можно ужать еще на метр. В 2016 году в Саранске запустят в серию отечественный электромобиль E-Trike: реализация проекта обойдется в 130 миллионов рублей. Как вы уже поняли, отечественный электромобиль E-Trike способен трансформироваться и сжиматься до 1,6 метра, например, при критической нехватки свободного пространства во время парковки. Вместо привычной всем приборной панели будет использоваться планшет, подключенный к бортовой сети, а за безопасность будут отвечать три подушки безопасности.

Отметим также, что E-Trike будет полутораместным как, например, мотоцикл, но с традиционным рулем или джойстиком. При этом полного заряда аккумуляторных батарей BravoEgo хватит на 100 км пути. «Наш электрокар — полностью отечественная разработка.Компания «Мордовавто» планирует запустить в серийное производство электромобиль E-Trike в 2016 году.

Полной зарядки аккумулятора хватит на 100 км пробега, при этом электромобиль способен развивать скорость до 90 километров в час. Ожидается, что машина станет продаваться по цене 600 000 рублей, однако с развитием производства цена будет снижена. На международном форуме «Открытые инновации» в Москве был презентован полутораместный электрокар E-Trike российской разработки. Предприятие, на котором будут выпускаться небольшие электромобили, расположено в Мордовии.

В столице России был презентован электрокар E-Trike, разработчиком которого являются русские молодые инженеры. Стоимость первого элеткромобиля E-Trike составит порядка 600 тысяч рублей с последующим снижением цены до 400 тыс. рублей. Мы специально поставили такое ограничение, чтобы не создавать опасности для пешеходов», — рассказал «Российской газете» генеральный директор предприятия Вячеслав Жадеев.

Инвестиции в проект составили 130 млн рублей, а сама компания «Мордовавто» принадлежит разработчикам из Архангельска и венчурному фонду Республики Мордовия. Российский электрокар E-Trike, представленный компанией «Мордовавто» на международном форуме «Открытые инновации» в Москве, в 2016 году будет отправлен в серийное производство. В сжатом виде машина также может передвигаться — по тротуарам, дорожкам парков, зонам отдыха, включая горные местности, — со скоростью до десяти километров в час.