Суперкар Ferrari 458 M приедет в Женеву с 676-сильным V8

21 Окт 2014 | Автор: | Комментариев нет »

666-сильный суперкар Ferrari 458 M приедет в Женеву.

Итальянская компания Ferrari готовит к выпуску суперкар, который заменит собой 458 Italia. По предварительным сведениям, автомобиль помимо нового «сердца» получит еще и новый дизайн. Следует заметить, что автоновинка компании Ferrari нацелена на конкуренцию с 641-сильным McLaren 650S. Нынешняя версия агрегата на California T обеспечивает 552 л.с, благодаря чему модель разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,6 секунды.

По данным британского Интернет-издания Autocar, новинку построят на базе измененного алюминиевого шасси модели 458. Предполагается, что объем вышеуказанного V-образного силового агрегата, созданного на основе 3,8-литрового мотора California, не превысит 4 л.

Крутящий момент, по оценкам, будет чуть более 745 Н:м, на 68 Н:м больше, чем у того же McLaren 650S. Отметим, что с нашей помощью узнать новости автопрома Италии и других стран можно быстрее, чем получить срочный микрозайм на этом сайте http://moneyclick.ru/.

Автомобиль будет оснащаться семиступенчатой автоматической коробкой передач с двойным сцеплением Getrag 7DL750 и приводом на задние колеса. Слухи гласят, что этот 8-цилиндровый двигатель сможет развивать до 666 л.с. мощности. Степень сжатия в нем будет составлять 12:1, а система «ion» сможет автоматически регулировать условия сгорания для каждого из восьми цилиндров.

Последний будет передаваться через семиступенчатый робот с двумя сцеплениями, который применяется на всех моделях Ferrari, в том числе и на LaFerrari. Для того чтобы спорткар смог справиться с дополнительной мощностью, инженерам Ferrari придется сделать некоторые обновления двойного сцепления Getrag семиступенчатой коробки передач, которая также потерпит изменения.

Согласно сведениям английского журнала Autocar, двухместная модель с кодовым названием 142М получит V-образную «восьмерку», созданную на базе двигателя California объемом 3,8 л. В паре с силовым агрегатом сможет работать 7-скоростная автоматическая трансмиссия Getrag 7DL750 с двумя сцеплениями. Вероятно, на новом двигателе будет применяться ряд интересных технических решений. Итальянский производитель суперкаров Ferrari собирается выпустить замену модели 458 Italia, оборудованную 8-цилиндровым V-образным двигателем с двойным турбонаддувом.

Уже сейчас известно, что двигатель будет иметь меньше 4,0 литров рабочего объема – это связано с особенностью налогообложения в Китае, больший объем привел бы к существенному росту налога. Мировая премьера новинки пройдет в рамках Женевского международного Автосалона в марте будущего года. В основу очередного творения «Феррари» ляжет усовершенствованная версия платформы суперкара 458, выполненная из алюминия.

Применение данной технологии необходимо для контроля над условиями сгорания топливной смеси в каждом из цилиндров. По данным британского сайта Autocar, Ferrari привезет на Женевский автосалон-2015 преемника суперкара Ferrari 458 Italia с новым более мощным и при этом компактным турбомотором. Новая модель получит V-образную «восьмерку» с двумя турбинами, использующую технологию ion.

Она будет оснащена новым двигателем V8 с двойным турбонаддувом, которым оснащается California T. Также, по слухам, автомобиль получит новый дизайн, который будет включать воздухозаборники внушительного размера, в которых нуждается мощный двигатель. Двигатель призван заменить атмосферный 4,5-литровый V8, которым снабжена текущая версия.

Итальянская компания Ferrari готовит к выпуску суперкар, который заменит собой 458 Italia. Компания Ferrari планирует показать в рамках открывающегося в марте следующего года автосалона в Женеве суперкар 458 M, название которого пока держится в тайне. Что касается внешности 142М, то она не сильно отличается от внешности 458 Italia текущей генерации. Сокращение объема мотора модели потребовалось, в первую очередь, для китайского рынка, где прежний Ferrari 458 Italia с 4,5-литровым V8 больше не пользуется былым спросом из-за нового порога ставок налогообложения. Ferrari 458 M составит конкуренцию суперкару McLaren 650S, развивающему на 26 лошадиных сил и 68 Нм меньше.

Также ожидается, что турбина нового двигателя будет иметь электрический привод, хотя это решение связано с рядом трудностей для Ferrari, так что не исключен вариант установки двух малоинерционных турбин, обеспечивающих мгновенный отклик и высокий крутящий момент. Как утверждает ряд западных СМИ, такой объем будет у данного автомобиля из-за покупателей с китайского рынка: в стране действует повышенный налог на автомобили с объемными агрегатами.

Но в Ferrari трудностей не бояться, тем более что у компании есть богатый опыт в автоспорте. Ожидается, что мотор будет применять технологию ion, позволяющую регулировать условия сгорания топливной смеси в цилиндрах. Разница лишь в том, что донорский суперкар California T развивает до 552 л.с. максимальной мощности, но инженеры компании решили повысить мощность этого двигателя для Ferrari 458 M до дьявольских 666 л.с. Также обновить придется и семиступенчатую автоматическую коробку передач к двойным сцеплением Getrag. Модель под названием оснастят двигателем V8 с двумя турбонагнетателями, развивающим около 676 лошадиных сил (максимальный крутящий момент – 745 Нм).

При этом мощность будет внушительная – 650-670 л.с., чтобы составить конкуренцию McLaren 650S. Под капотом новинки будет скрываться мотор V8 с двойным турбонаддувом, которым оснащена модель California T. Будущего соперника «МакЛарена» должны оснастить двигателем с чудовищной мощностью, и слухи гласят, что уровень его мощности составит 666 л.с. Кстати, о 560-сильной версии California T: на сайте Carobka.ru вы можете увидеть свежий красивый тизер этой модели.

Добавим, что автомобиль, являющийся заменой 458 Italia, сможет работать со смартфонами с помощью приложения Apple CarPlay. Установка V-образного мотора с 8 цилиндрами должна повлиять на внешний вид авто: к примеру, ему понадобятся крупные воздухозаборники.

Помимо мотора, Ferrari планирует доработать семиступенчатую коробку передач Getrag с двумя сцеплениями. Ожидается, что двигатель будет производить 666 л.с., что сделает Ferrari 458 M мощнее, чем ее основной соперник, McLaren 650S. Для разгона до первой сотни километров новенькому суперкару потребуется примерно 3,4 сек. Помимо новой «начинки» у Ferrari 458 M будет также эволюционный дизайн, который позволит улучшить аэродинамические показатели спорткара. По информации тех же источников, скорее всего, двигатель будет иметь степень сжатия 12:1, который также оборудуют обновленной системой контроля сгорания топлива для каждого из восьми цилиндров.

Из-за китайского повышенного налога плохо пошли продажи нынешней версии модели Ferrari В основу нового мотора модели ляжет 3,8-литровый двигатель, которым оснащается California T, однако он будет доработан так, чтобы выдавать обещанные 666 «кобылок» максимальной мощности и 745 Нм крутящего момента. Именно это двигатель будет использован в качестве основы при разработке мотора для 458. Модель носит внутризаводское кодовое название 142М, являясь преемником Ferrari 458 Italia, и как полагают инсайдеры, укомплектуется твин-турбо двигателем V8, объем которого будет не более четырех литров в целях соблюдения китайского порога налогообложения, учитывая тот факт, что в значительной степени пострадали продажи текущей модели с 4,5-литровым V8. Если сопоставить мощность с планируемым объемом, то видно, что перед инженерами стоит непростая задача: с литра рабочего объема придется снять более 170 л.с. К слову, California T с новым двигателем стала гораздо лучше своей безнаддувной предшественницы.

Новый доклад компании показывает, что Ferrari 458 M привезет с собой 666 л.с. на Женевский автосалон в следующем году в марте. Новый двигатель создадут на базе 3,8-литровой силовой установки, помещаемой в подкапотное пространство California T, мощность которого специально для 458 M доведут до обещанных 666 л.с., а тягу – до 745 Нм. Главным соперником двухместной новинки станет McLaren 650S, оборудованный мотором с отдачей в 641 л.с. Конечно, выпустить преемника 458 с меньшим атмосферным мотором вовсе не прихоть Маркионне, этот тренд сформировался у же давно. Предполагается, что суперкар, разрабатываемый под кодовым названием «142M», получит модернизированный 3,8-литровый двигатель от California T.

Так что инженерам придется очень постараться, чтобы автомобиль не растерял свой характер в угоду экологии. Мотивировать новинку итальянского бренда будет твин-турбированная «восьмерка» с рабочим объемом цилиндров менее 4,0 литров и отдачей 666 «лошадок». В сети появилась информация о том, что дебют рестайлингового Ferrari 458 M может состояться на международном Женевском автосалоне в 2015 году. По информации ряда зарубежных автомобильных изданий, такой объем двигателя продиктован особенностями китайского рынка, где на автомобили с более объемными агрегатами действует повышенный налог. До первых 100 км/час замена 458 Italia, получившая кодовое название 142M, сумеет разогнаться за 3,4 сек.

На сегодня это один из самых лучших и драйверский автомобилей не только в линейке Ferrari, но и на всем рынке.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Суперкар Ferrari 458 M приедет в Женеву с 676-сильным V8".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто