Тольятинский завод «АвтоВАЗа» начнет производство лифтбэка Lada Granta

4 Дек 2014 | Автор: | Комментариев 2 »

АвтоВАЗ повышает цены на все модели.

Отечественный автогигант начнет сборку лифтбэка «Лада Гранта» на тольяттинском заводе. Поэтому этот фактор, мне кажется, должен быть одним из основных при обосновании, почему мы эту программу не должны прерывать.

Кроме того, программа, если будет продолжаться, даст стабильность развития перерабатывающей промышленности, имеется в виду переработки металла. Между тем, как сообщалось ранее, чистый убыток АВТОВАЗа за 9 месяцев 2014 года вырос в 4,5 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, до 5,1 млрд рублей. Машины должны быть новыми, укомплектованными, не бывшими в эксплуатации, не восстановленными и, главное, произведенными в России. Но что больше всего поражает, это загруженность дизайн-центра, который г-н Андерссон создал. Для меня еще было открытием, что наши машины покупают за рубежом и они пользуются спросом, бестселлером является «Нива».

Средства могут пойти на финансирование инвестиционной программы автопроизводителя до 2020 года. И что еще меня подкупило — когда начинаешь общаться с сотрудниками, там огромное количество патриотов, влюбленных в свой бренд, в свою работу, огромная лояльность и желание наконец-то сказку сделать былью. По данным издания, из-за ослабления курса рубля тольяттинский автогигант вынужден был скорректировать цены на 3-7% с сторону повышения. Отвечал за организацию сбыта автомобилей BMW в России; в 2006-2007 гг. — руководитель отдела сбыта импортных автомобилей «Северсталь-авто» (ныне Sollers).

В этой ситуации хотелось бы поблагодарить — думаю, что не только от «АвтоВАЗа», но и от большинства производителей — за ту поддержку, которая оказана правительством автомобильной отрасли в данный момент. Сейчас на «АвтоВАЗе» осуществляются огромные инвестиции в людей, в технологии, в преобразования, но делать их на фоне драматически падающего рынка достаточно тяжело. Если мы примерно 40 000 автомобилей за два месяца примем по программе утилизации, то явно, что мы очищаем нашу страну. Если мы сейчас остановим, нам, чтобы опять корпоративные продажи запустить, еще полтора месяца понадобится, потому что корпоративные продажи — это целый комплекс принятия решений. Президент автогиганта Бу Андерссон сообщает, что перенос сборочной линии лифтбэка Granta на новую площадку позволит увеличить объемы производства до 1200 экземпляров за смену.

Прежде всего, это гигантская площадка с огромным потенциалом, которому еще предстоит раскрыться. Информацию о том, что соответствующее уведомление уже поступило в адрес официальных дилеров и торговых партнеров бренда Lada, передает Сarobka.ru со ссылкой на «За рулем».

Коренным образом мое впечатление поменялось, когда по приглашению президента компании Бу Андерссона я посетил Тольятти, посмотрел завод. То есть между факторами импульсно или стабильно для бизнеса комфортнее стабильно.

И вдруг у них появляется исторический шанс в жизни — представляете, прибегает внук и говорит: «Дед, у тебя там стоит памятник, а на самом деле он 50 000 стоит. Однако, как выяснилось, такая низкая отпускная цена лишь отчасти виновата в том, что машина попала в разряд дефицита. Благодаря новому контракту финансирование автозавода может быть увеличено на 19,9 млрд рублей, сообщает ПРАЙМ. Просто для вашего понимания: например, у нас в Псковской области до 90% машин продается по программе утилизации, 72% — Тамбовская область, 76% — Костромская.

Lada Granta, самая дешевая и доступная модель концерна АВТОВАЗ, практически полностью исчезла из большинства дилерских автосалонов. До конца этого года гордума Тольятти купит 2 легковушки стоимостью до 454 тыс. рублей каждая. Производит автомобили Lada, занимается контрактной сборкой автомобилей Nissan (Almera, Datsun) и Renault (Logan, Sandero). А дилеру достаточно сложно отказать [покупателю] — это воспринимается очень негативно по отношению к бренду и вообще как какое-то мошенничество, потому что только день назад Василий Иванович купил машину у вас по утилизации, а мне сегодня [отказали]. Чем раньше это будет сделано, тем быстрее ижевский завод сможет сконцентрировать свое внимание на автомобилях Lada Vesta, Lada C, а также хэтчбеке и седане Nissan Sentra.

Мне пришла уже пачка писем о том, что бабушка с дедушкой (и это не шутки, а действительно так) уже сняли свою машину с регистрации и уже готовятся ее сдать, а мы, к сожалению, пока не понимаем, продолжаем мы программу или нет. Что выглядит весьма странно, так как Lada Granta – это самая востребованная продукция концерна. Я видел много дизайн-центров, но такое количество прототипов, которое сейчас создает бренд Lada, — можно позавидовать. Она создает эмоциональный фон в обществе, когда в основном эти машины принадлежат старшему поколению и оно понимает, что государство помнит о них. Может быть, это будет не 50 000 руб. за утилизацию, а, скажем, только 40 000, но продолжительно.

Однако ранее ВЭБ согласился выделить производителю автомобилей Lada 60 млрд рублей на инвестпрограмму, которая составляет около 180 млрд рублей. А вообще, для бизнеса наиболее важный фактор — это, прежде всего, стабильность и прогнозируемость, тогда мы сможем прогнозировать загрузку мощностей и складов. Финансовые показатели (МСФО, первое полугодие 2014 г.): выручка — 90,4 млрд руб., чистый убыток — 4,9 млрд руб. Так, самая доступная — Granta — теперь будет стоить не менее 300 тыс. рублей, хотя до этого в базовой комплектации ее можно было купить за 289 тыс. рублей. Средства могут пойти на финансирование инвестпрограммы АВТОВАЗа, рассчитанной до 2020 года.

Александр Морозов: Мы тоже предлагали аргументы для наших оппонентов в правительстве, почему нельзя прерывать программу утилизации. [Экологический] аргумент принимается, но мы нашли еще один. Например, процент продаж в бедных регионах, где население не обладает достаточными ресурсами, чтобы купить дорогие престижные автомобили.

Производственные мощности оказались достаточно эффективные, отдельные линии уже полностью соответствуют стандартам, которые имеют и другие европейские и азиатские производители. Так вот процент продаж по программе утилизации по бренду Lada в отдельных регионах доходит до 80%. То есть мы чувствуем, что экспортный потенциал, во-первых, уже существует, во-вторых, сделает скачок с выходом новой «Весты». По информации с официального сайта «АвтоВАЗа», стоимость Lada Granta седан начинается от 293 тыс. 600 рублей, а Lada Priora седан — от 375 тыс. 400 рублей.

И здесь поддержать процесс было бы крайне важно, потому что эта промышленность тоже бы создала занятость, налоги и очистила страну. По крайней мере, официальные салоны в Тольятти сейчас уже не могут предложить ее своим потребителям. Считается, что пятидверная модификация переедет на завод в Тольятти в ближайшее время. Этот человек знает, что делает, за ним можно идти, и это важно: когда вы уходите из очень комфортной ситуации в новую команду, лидер имеет огромное значение. Цена этого автомобиля в минимальной комплектации составляет всего 290 000 рублей, так что, в принципе, не стоит наверно удивляться ее весьма большой популярности среди автолюбителей.

Все мы живем некими представлениями и даже предубеждениями; после того как я приехал в Тольятти и прошел по заводу, по дизайн-центру, пообщался с людьми, мои представления о бренде Lada, о потенциале «АвтоВАЗа» стали радикально другими. Наверное, все понимают, что для правительства этот год особенно был стрессовым, т. е. мы можем предположить занятость этих людей и тем не менее [они смогли] выделить значительные ресурсы финансовые и человеческие для автомобильной промышленности. Сегодня мое первое публичное выступление в новой роли, и я сначала коротко объясню, почему же коренной москвич уехал в Тольятти.

Поддержка дала всплеск продаж — это загруженность мощностей, это рабочие места, это налоги. Как отмечают федеральные СМИ, от пресс-службы Волжского автозавода пока информации о повышении цен не поступало. Я увидел огромнейшую динамику перемен, которую создал новый президент компании: это генератор энергетики, опыта, знаний, как сделать существующее предприятие процветающим, конкурентоспособным. То есть люди, у них во дворе стоит «памятник», и они с ним ничего не делают, понимают, что просто металлолом.

Отечественный автогигант начнет сборку лифтбэка «Лада Гранта» на тольяттинском заводе. По данным агентства «Автосреда», решение о переносе сборки с одного завода на другой связано с началом освоения производства седанов «Лада Веста» на ижевском заводе. Некоторые аналитики не без причины полагают, что виной тому действие программы по утилизации старых машин, а так же нежелание самого АВТОВАЗа продолжать сборку этой модели. В автосалоне АНТ (официальный дилер «АвтоВАЗа» в Алтайском крае) корреспонденту auto.altapress.ru утром 1 декабря сообщение о новых ценниках не подтвердили. То есть явно это создает социально-позитивный фон, который крайне важен особенно в бедных регионах, где, наверное, кризисные явления развиваются намного быстрее, чем, например, в Москве.

Агентство «АвтоСреда», цитирующее Бу Андерссона, сообщает, что на тольяттинском заводе необходимо произвести некоторые изменения. А вообще, мы будем процветать, если мы к своей стране будем относиться, как к себе дома: у меня дома должно быть чисто и красиво. Однако там не исключают, что предписание о повышении цен может придти из Тольятти в ближайшее время.

А не только потому, что нужно поддерживать автопром, или потому, что у нас нужно больше собрать налогов.

Комментарии к записи " Тольятинский завод «АвтоВАЗа» начнет производство лифтбэка Lada Granta"

Посмотреть последние комментарии
  1. Купил ниву uban . Уже все 4 крыла ржавые. Дали на экспертизу . Крашено брак .В кузове брак . Купили в курск-лада на экспертизу . Что мне делать .

  2. Купил ниву uban . Уже все 4 крыла ржавые. Дали на экспертизу . Крашено брак .В кузове брак . Купили в курск-лада на экспертизу не приехали . Что мне делать ,

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Тольятинский завод «АвтоВАЗа» начнет производство лифтбэка Lada Granta".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто