Toyota Alphard: прошла презентация обновленного минивэна в Москве

24 Мар 2015 | Автор: | Комментариев нет »

Toyota Alphard новости.

На презентации уникальной новинки были продемонстрированы все основные достоинства новой Toyota Alphard. Комфорт и безопасность езды для водителя обеспечат обогрев лобового стекла в зоне покоя «дворников», светодиодные фары, передние и задние датчики парковки. Для сравнения, у 283-сильного минивэна Chrysler Grand Voyager (длина — 5175 мм, масса — 2016 кг) эти показатели составляют 9,5 с и 209 км/ч соответственно. Смеем предположить, речь шла о таких авиаперевозчиках, как Emirates, Etihad Airways или Qatar Airways. Само кресло в меру мягкое, с ненавязчивой, хоть и выраженной, боковой поддержкой, выверенной геометрией спинки и подушки.

Стало известно, что японская автокомпания Toyota продемонстрировала в России своё новое творение, минивэн под названием Alphard. За 2015 год в российском представительстве планируют реализовать 150 машин (с 2012-го по 2014-й было продано 1004 предшественника). Под капотом Alphard располагается атмосферник объемом 3,5 литра и мощностью в 275 лошадиных сил.

Массивный бампер, решетка радиатора из чистого хрома, эффенктные детали делают новую модель Toyota Alphard необычной и привлекательной для покупателей. Интересным и радостным стал тот факт, что данный минивэн будет «поедать» на сто километров пути всего лишь десять с половиной литров топлива. В самой топовой комплектации «Executive Lounge» минивэн оснащается более широкими задними креслами, подставками для ног с электроприводом, подогревом и вентиляцией сидений и складывающимися столиками. Новинка отличается от своих предшественников великолепным салоном, более технологической начинкой, обновленной внешностью.

Для них изначально доступны кресла-оттоманки, которые за доплату могут быть отделаны улучшенной кожей и оснащены подогревом, вентиляцией, многочисленными электрорегулировками. Более богатые комплектации предполагают наличие отделки кожей semi-aniline, монитора на потолке, дорогой аудиосистемы фирмы JBL (17 динамиков), дополнительной мультимедиа для заднего ряда и т. д. Представители компании сообщили, что стоимость этой модели в стандартной комплектации на российском рынке составит 2,998 миллионов рублей. С ним минивэн разгоняется до 200 км/ч, набирая первую «сотню» за 8,3 секунды и расходуя в среднем 10,5 литров топлива на каждые 100 км.

Стойки McPherson спереди по-прежнему в строю, а вот задняя скручивающаяся балка уступила место двухрычажной подвеске. Дизайн Алфарда интересен фрагментами, но собранная воедино мозаика на шедевр не тянет.

Уже известно, что на автомобильном рынке Российской Федерации будет представлена и версия с самым сильным двигателем, который способен выдавать 275 «коней». Учитывая, что клиенты уже купили 35 автомобилей, сомневаться в триумфальном достижении цели не приходится. В дилерских салонах компании в России цена на такой автомобиль от автогиганта Toyota будут стартовать практически от трёх миллионов рублей. Для создания данной машины разработчики взяли базу прошлой модели, которая имела платформу с ведущими передними колёсами.

Со сменой поколений Toyota Alphard не только обновилась внешне, но и получила новую заднюю подвеску, расширенный до 160 мм дорожный просвет и расширенный список оборудования. И моё не отодвинуть назад — весь диапазон продольной регулировки в 1160 мм уже выбран.

Нам отрядили тандем 275-сильного атмосферного V6 3.5 (340 Н•м) от предшественника и шестидиапазонного «автомата». Также специалисты поработали над жесткостью кузова, что позитивно скажется на шумах в салоне и долговечности автомобиля. Проём по сравнению с предшественником увеличился на 70 мм, а пол в районе порогов опустился на 20 мм. На правом кресле второго ряда живётся лучше, но только потому, что передо мной никого нет. Азиаты не то чтобы не думают уходить из России, а, напротив, инвестируют в наш рынок дополнительные средства.

Прежний стабилизатор поперечной устойчивости заменили более толстым в сечении аналогом. Новинка может похвастаться великолепным комфортном, а за динамику автомобиля отвечает силовой агрегат объемом 3,5 литра Японский автопроизводитель Toyota провел презентацию нового комфортного минивэна Alphard на российском автомобильном рынке. Однако такие же сиденья, но с расширенными регулировками, подогревом и вентиляцией, — прерогатива самой дорогой комплектации «Люкс». Светодиодные фары ближнего и дальнего света и диодные задние фонари — начальное оборудование.

В компании отмечают, что это нововведение позволило улучшить комфорт и управляемость. На окнах была использована шумопоглощающая пленка, с помощью которой в салоне минивэна стало намного тише. Из основных изменений во внешнем виде у автомобиля сразу хочется отметить новую большую решетку радиатора, которая придает минивэну монументальный вид, а также светодиодную переднюю и заднюю оптику. До сотни Alphard длиной 4915 мм и массой 2190 кг разгоняется за 8,3 с, а максимальная скорость достигает 200 км/ч. С помощью пульта можно изменять угол наклона спинки, положение поясничного подпора, а также превращать сиденье в шезлонг.

Максимально развиваемая скорость движения, обновленного Alphard, будет составлять 200 километров в час. В паре с 6-ступенчатой АКП, оснащенной адаптивной системой переключения AI-Shift и «ручным» режимом, 3,5-литровый двигатель обеспечивает новому Alphard отличную динамику. В Японии Toyota Alphard образца 2015 года предлагается с тремя бензиновыми силовыми агрегатами на выбор: два четырехцилиндровых мотора объемом 2,5 литра и один 3,5-литровый шестицилиндровый двигатель.

Как сообщает rybinsk-once.ru, в Москве был презентован новый минивэн от японского автопроизводителя Toyota. При создании нового поколения Alphard использовалась та же самая переднеприводная платформа, что и при создании нынешнего поколения минивэна.

Российские автолюбители смогут ее приобрести укомплектованную самым мощным двигателем, способным выдать 275 л. с. Для создания данной машины разработчики взяли базу прошлой модели, которая имела платформу с ведущими передними колёсами. Приглашённые журналисты сидели в конференц-зале на территории московской резиденции Тойоты и слушали пламенные речи представителей компании. В Тойоте неустанно повторяли, что роскошный интерьер Алфарда должен напоминать интерьеры бизнес-класса широкофюзеляжных самолётов престижных авиакомпаний.

Благо, к эргономике нет вопросов, а посадка за рулём ближе к легковой, нежели в моделях Volkswagen Multivan и Mercedes V-класса. Известно, что это авто относится к транспортным средствам бизнес-класса, оно может являться передвижным кабинетом для людей нуждающихся в ведении дел с постоянной сменой места. Аудиосистема JBL и развлекательный комплекс для пассажиров второго и третьего рядов можно получить при заказе машины в исполнении «Престиж Плюс». К 2016 году в завод под Питером вложат ещё 5,9 млрд рублей для расширения производственных мощностей под кроссовер Toyota RAV4.

Представители компании сообщили, что стоимость этой модели в стандартной комплектации на российском рынке составит 2,998 миллионов рублей. По мнению представителей Toyota, сообщение это передается путем восприятия формы переднего бампера, радиаторной решетки, а также средней стойки автомобиля. Слова из Москвы идут с задержкой, на том конце провода делают вид, что плохо слышат…

Такая мощность установленного под капот этой машины агрегата будет давать возможность, передвижной «офис на колёсах», разгонять до максимально возможной скорости в двести километров в час. Опять же, если оттоманки второго ряда максимально сдвинуты назад, то пассажирам третьего ряда придётся туго: сидеть можно, даже над головой есть запас, но места для ног катастрофически мало. В дилерских салонах компании в России цена на такой автомобиль от автогиганта Toyota будут стартовать практически от трёх миллионов рублей.

Нам рассказывали о минивэне Alphard нового поколения, который уже месяц продают в России. Новое поколение модели было построено на переднеприводной платформе предыдущего поколения.

Затем на экране появилась моя коллега-журналистка, с которой мы беседовали минут 15 назад, и волшебство окончательно рассеялось. Комплектации «Престиж» и «Престиж-Люкс» получили ценники в 3 миллиона 393 тысячи и 3 миллиона 493 тысячи рублей соответственно. Оставим это сравнение на совести тойотовцев, хотя внутри Alphard — один из самых впечатляющих серийных минивэнов.

Кроме того, нажатием одной кнопки кресла второго ряда можно сдвинуть вперёд для удобства посадки людей на галёрку. Хоть как-то отвлечься можно аудиосистемой JBL с 17 динамиками или мультимедийной системой с единственным потолочным экраном диагональю 9 дюймов и проигрывателем DVD- и Blu-Ray-дисков. Интересно, что представители Toyota видят среди покупателей нового Alphard не только корпоративных (которых сегодня большинство), но и частных клиентов: которым требуется вместительный и комфортабельный автомобиль для любых, в том числе и дальних, поездок. Такая же глухая стенка, объединённая с подлокотником, находится и на противоположной стороне. Генерация «Престиж» с приставкой «Плюс» продается за 3 393 000 рублей, а «Люкс» стоит на 100 000 рублей дороже.

У себя на родине Alphard оснащается тремя силовыми установками, включая гибридную, может быть как с передним, так и с полным приводом, но в России выбора у клиентов нет. В общем, публика, сидевшая в зале, даже почти поверила, пока не увидела знакомые стены фойе здания, в котором находится конференц-зал. Юго-восточное представление о роскоши — это множество блестящих поверхностей, «деревянные» вставки яркого цвета, кожаная отделка передней панели и девятидюймовый сенсорный дисплей. Toyota провела российскую презентацию обновленного минивэна бизнес-класса Alphard, о старте продаж которого было объявлено еще в начале прошлого месяца. Руководство компании также уверяет своих потенциальных покупателей в том, что на этой обновлённой модели минивэна существенно доработаны ходовые возможности, а так же значительно улучшена курсовая устойчивость автомобиля на дороге и комфортабельность в салоне.

Во время презентации представители Toyota рассказывали присутствующим о скрытом сообщении, которое отправляет автомобиль своим владельцам и пассажирам. Плюс передняя ось снабжена блокировкой дифференциала для лучшей реализации отдачи мотора. Электрорегулировка кресел среднего ряда в шести направлениях входит в базовое оснащение, а индивидуальные лампы для чтения и столики для пассажиров второго ряда есть только на машинах в максимальной комплектации. И ему не придётся доплачивать за семь эйрбегов, систему стабилизации, трёхзонный климат-контроль, подогрев передних сидений и руля, датчики света и дождя, аудиосистему с USB-входом, бесключевой доступ в салон и два люка. Теперь о технической части: колесная база минивэна увеличилась на 50 мм, появилась новая подвеска на двойных рычагах, которая улучшит комфорт внутри салона и позволяет автомобилю быть стабильнее.

На презентации уникальной новинки были продемонстрированы все основные достоинства новой Toyota Alphard. А вот опуститься в сиденье уже сложнее из-за высокого и широкого подлокотника, в который встроены кнопки управления креслом. Они повысили жёсткость кузова за счёт большего количества точек сварки, применения клеевых соединений и утолщённых элементов пространственной конструкции. Опустил спинку, начал поднимать вверх выдвижную секцию в районе ног, но не прошло и десяти секунд, как ноги упёрлись в водительское кресло.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Toyota Alphard: прошла презентация обновленного минивэна в Москве".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто