Универсал и седан VW Passat приобрели гибридную версию

16 Июл 2015 | Автор: | Комментариев нет »

Volkswagen Passat GTE начал наводить экологию в Германии.

Официальные уполномоченные германской автомобилестроительной компании Фольксваген информировали, что обновленный тип седана и универсала Фольксваген Passat получат гибридную версию с индексом GTE. Благодаря ультра-жесткому блоку цилиндров из алюминия, а также различным техническим инновациям, вес мотора составляет всего 102,8 кг.Трехфазный синхронный электромотор постоянного тока развивает мощность 115 л.с. обладает крутящим моментом 330 Нм. Модель оснащается 1,4-литровым бензиновым двигателем TSI мощностью 156 л.с., мощность электродвигателя –115 л.с. У европейских дилеров новинка появится осенью по цене от 44.250 евро за седан Passat GTE, “гибридный” универсал на 1000 евро дороже. 15 июля.

От обычных «Пассатов» версию GTE отличают особая хромированная фальшрадиаторная решетка с синей полоской, иной передний бампер, С-образные светодиодные дневные ходовые огни и 17-дюймовые диски особого дизайна Приборная панель получила особую шкалу измерения мощности в гибридном режиме, в салоне голубая светодиодная подсветки, мультифункциональное рулевое колесо с синей прострочкой, такая же на рычаге переключения передач, алюминиевые и лаковые вставки, 6,5-дюймовый дисплей (или 8-дюймовый в качестве опции) с навигацией, которые отображают дополнительные функции — уровень заряда, течение энергии и прочее. Как стало известно Dni24.Com, силовая установка владеет суммарной мощностью в 218 «лошадей\». VW Passat GTE отличить от обычно довольно легко по надёжной хромированной решетке радиатора, имеющей синюю полоску, другому переднему бамперу, обладающему С-образными ходовыми дневными огнями, 17-дюймовым колесным дискам, синим тормозным суппортам. Этот режим (E-Mode) также можно принудительно активировать с помощью кнопки на центральной консоли, например, при движении по центру города или на последних километрах заданного маршрута.

На сто километров пути, авто будет расходовать при смешанном режиме работы 1,6 литров топлива. Предусмотрены специальные приложения для смартфонов, которые позволяют следить по мобильному телефону, например, за уровнем заряда батареи или сообщать о месте парковки машины. Это дебют нового поколения автомобилей для личных и служебных нужд – с нулевым уровнем выбросов, способных при этом преодолевать большие расстояния.

Второй вариант — через специальное зарядное устройство для гаража мощностью 3,6 киловатт — за два часа тридцать минут. Лишь на одном заряде аккумулятора новинка способна преодолеть расстояние в 50 километров. Новый Passat GTE отличают радиаторная решетка с яркими интегрированными синими полосами, символом электромобилей Volkswagen, обновленный бампер с С-образными световыми приборами, коорые также характерны для электрических и гибридных моделей производителя. Инженеры и дизайнеры приспособили панель приборов и серийную мультимедийную систему Composition Media под специфические функции и индикацию гибридного привода plug-in. Средний расход топлива производитель обещает меньше 2 литров на 100 километров пути.

Новинка отличается не только одной из самых прогрессивных приводных технологий, но и революционным количеством передовых информационно-развлекательных систем и систем помощи водителю. Только на электротяге автомобиль способен проехать до 50 километров, не выплюнув в атмосферу ни одного газового облака. В стандартных условиях эксплуатации он начинает движение только на электричестве, не выбрасывая при этом в атмосферу никаких вредных веществ. Оформление салона также сделано в рамках концепции дизайна электрических автомобилей VW: приборная панель и мультимедийная система настроены под гибридный привод, детали интерьера — декоративная строчка на рулевом колесе и на рукоятке рычага переключения передач и элементы обивки сидений — окрашены в синий цвет.

Зарядить Passat GTE можно от обычной розетки 230 вольт — это займет четыре часа пятнадцать минут. Следом за серийным Volkswagen Golf GTE на рынок выходит Passat GTE с новейшим гибридным plug-in приводом. В Германии начались продажи подзаряжаемых гибридных Volkswagen Passat в новом кузове, которые прозвали GTE. Силовая установка гибридного Passat генерирует мощность в 218 лошадиных сил, при этом расход топлива составляет всего 1,6 литра на сто километров пути.

В числе серийного оборудования, которым комплектуется новый Passat GTE, светодиодные фары ближнего и дальнего света, система распознавания усталости водителя, система аварийного торможения, система контроля дистанции спереди с функцией экстренного торможения, датчик дождя, парктроники. В базовое оборудование новинки входят светодиодные фары, система предотвращения повторных столкновений, система автоматического торможения в городе, датчик дождя, автоматический парковщик, хромированные окантовки стекол, передние сиденья повышенной комфортности. Следует отметить, что гибридная версия поставляться будет в достаточно богатой комплектации. Вслед за Golf GTE* на мировой рынок выходит следующая модель с приводом plug-in hybrid, предназначенная для массового потребителя.

Автомобиль, получивший обозначение GTE будет доступен как с кузовом седан, так и в исполнении универсал.Гибридная силовая установка обладает суммарной мощностью 218 л.с. (160 кВт). Volkswagen Passat GTE комплектуется шестиступенчатой коробкой передач DSG для гибридного привода. Максимальная скорость обеих версий составляет 225 км/ч, в режиме электротяги (запас хода до 50 км) – до 130 км/ч. Мощность бензинового двигателя TSI объёмом 1,4 л составляет 156 л.с., а электродвигателя – 85 кВт (115 л.с.).

В сатндартную комплектацию GTE вошли голубая подсветка салона, многофункциональный руль с кожаной отделкой и голубой декоративной строчкой, a также прочие декоративные детали, подчеркивающие экологическую специфику модели.Седан Passat GTE и универсал Passat GTE Variant появятся на европейском рынке осенью нынешнего года. Официальные представители немецкой автомобилестроительной компании Volkswagen сообщили, что новое поколение седана и универсала Volkswagen Passat получат гибридную версию с индексом GTE.

Электрический режим может быть также использован и в конце пути, например, при въезде в центр города – для его активации достаточно нажать на кнопку. Фольксваген Passat GTE комплектуется шестиступенчатой коробкой передач DSG для гибридного привода.

В движение бензоэлектрический Passat приводится комбинацией “четверки” 1.4 TSI (156 л.с.) и 115-сильного электродвигателя. После Golf GTE дебютировавший минувшей осенью на Парижском автосалоне Passat GTE (доступен в кузове седан и универсал) стал вторым Volkswagen с “подзаряжаемой” гибридной силовой установкой. Например, спереди этот автомобиль безошибочно можно узнать по решётке радиатора с хорошо заметными интегрированными синими полосами: синий цвет олицетворяет собой электромобильность от Volkswagen. Основное отличие экстерьера данной версии от других комплектаций заключается в наличии хромированной радиаторной решетки с синей полосой.

Это позволит владельцам авто не платить обязательный налог в таких городах, как, например, Лондон.Силовой агрегат состоит из бензинового ДВС и электромотора. 1,4-литровый турбомотор TSI развивает мощностью 156 л. с. Максимальная скорость обеих версий составляет 225 км/ч, в режиме электротяги до 130 км/ч.

Разгон до 100 км/ч с шестиступенчатой роботизированной трансмиссией с двумя сцеплениями занимает менее 8 секунд. Пока машина доступна только на немецком рынке — от 44 250 евро, а в других европейских странах и Азии появится во второй половине 2015 года. Наряду с синими элементами экстерьера С-образная форма световых приборов является отличительной чертой всех моделей Volkswagen, оснащённых электрическим или гибридным приводом. 17-дюймовые легкосплавные диски «Montpellier» также указывают на принадлежность нового Passat GTE к семейству plug-in hybrid. Максимальная скорость обеих версий составляет около 225 км/ч, в режиме электротяги (запас хода до 50 км) — до 130 км/ч.

По данным производителя автомобиль расходует в смешанном цикле всего 1,6 л топлива на 100 км пути, а исключительно на электротяге машина способна преодолеть до 50 километров.При нормальных дорожных условиях автомобиль стартует в электрическом режиме. Прогрессивный облик Passat GTE дополнительно подчёркивается обновлённым дизайном бампера с С-образными светодиодными дневными ходовыми огнями. В движение бензоэлектрический Passat приводится комбинацией «четверки» 1.4 TSI (156 л.с.) и 115-сильного электродвигателя. Она включает светодиодные фары, системы Driver Alert System, Automatic Post-Collision Braking, систему экстренного торможения с функцией движения в пробках City Emergency Braking, датчик дождя, фронтальные и тыловые датчики ParkPilot, хромированные оклады боковых стекол и более удобные передние кресла.Визуально Passat GTE отличается от собратьев по семейству хромированной отделкой радиатора с декоративными элементами голубого цвета, иным передним бампером с интегрированными ДХО, 17-дюймовыми легкосплавными дисками Montpellier.В салоне появилась мультимедийная информационно-развлекательная система с расширенными функциями, включающими контроль за многочисленными функциями гибридного привода.

Как стало известно Dni24.Com, силовая установка обладает суммарной мощностью в 218 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент системы гибридного привода plug-in hybrid составляет внушительные 400 Н·м.

Данная функция является полезной там, где современные электромобили являются освобождёнными от платы непосредственно за въезд в городской центр. В сумме силовая установка развивает 218 л.с. и 400 Нм крутящего момента, разгоняя седан до 100 км/ч за 7,4 секунды (универсал Passat GTE Variant на 0,2 секунды медленнее). С входящей в стандартную комплектацию шестиступенчатой коробкой передач DSG, специально разработанной для гибридного привода, новый Passat GTE разгоняется до 100 км/ч за 7,4 сек. (в кузове универсал – за 7,6 сек).Официальные уполномоченные германской автомобилестроительной компании Фольксваген информировали, что обновленный тип седана и универсала Фольксваген Passat получат гибридную версию с индексом GTE.

Этот 16-клапанный четырехцилиндровый мотор является представителем нового поколению двигателей Volkswagen серии EA211, недавно презентованной на конгрессе моторостроителей. В Европе продажи обеих версий нового Passat GTE начнутся осенью, предварительные продажи в отдельных странах уже открыты. В базовое оснащение в частности входят: комфортные передние сиденья, хромированная окантовка дверных рамок, парктроники, датчик дождя, активный круиз-контроль, системы предотвращения столкновений, светодиодные фары. Он образует компактный общий блок с 6-ступенчатой роботизированной коробкой передач DSG.Volkswagen представил новые моторы Passat GTE получил особенную комплектацию. В Азии автомобиль выйдет на рынок также в 2015 году. *Golf GTE: расход топлива в л/100 км: 1,7–1,5 (в смешанном цикле), потребление энергии в кВт·ч/100 км: 12,4–11,4 (в смешанном цикле), выбросы CО2 в г/км: 39–35 (в смешанном цикле); класс эффективности A+ **Passat GTE: расход топлива в л/100 км: 1,7–1,6 (в смешанном цикле); потребление энергии в кВт·ч/100 км: 12,8–12,2 (в смешанном цикле); выбросы CO2 в г/км: 39–37 (в смешанном цикле), класс эффективности A+ ***Passat GTE Variant: расход топлива в л/100 км: 1,7–1,6 (в смешанном цикле); потребление энергии в кВт·ч/100 км: 12,9 –12,4 (в смешанном цикле); выбросы CO2 в г/км: 39–37 (в смешанном цикле), класс эффективности A+ Концерн Volkswagen начал серийное производство гибридных plug-in версий модели Passat с кузовами седан и универсал.

Наряду с этим в электрическом режиме автомобиль может проехать до пятидесяти километров. Очередным шагом на этом пути стал серийный выпуск plug-in версии популярной модели Passat. VW Passat GTE отличить от обычно довольно легко по надёжной хромированной решетке радиатора, имеющей синюю полоску, другому переднему бамперу, обладающему С-образными ходовыми дневными огнями, 17-дюймовым колесным дискам, синим тормозным суппортам.

Представители компании Фольксваген сообщил о том, что в скором времени будет выпущена гибридная версия модели Passat, она получит название GTE. Первые продажи Volkswagen Passat GTE начнутся на европейском авторынке уже осенью, а затем гибридный автомобиль поедет в Азию.

В серийное оснащение этой высокотехнологичной модели входит такое оборудование, как светодиодные фары (ближнего и дальнего света), система распознавания усталости водителя Rest Assist, система аварийного торможения Multicollision Brake, система контроля дистанции спереди Front Assist с функцией экстренного торможения в городских условиях City Emergency Braking, датчик дождя, передний и задний парктроник, комфортные передние сиденья и хромированные рамки боковых стёкол. Еще один режим называется GTE — в нем Passat достигает максимальной мощности, реакции акселератора и рулевого управления становятся острее. Обладая мощностью в 218 л.с., расходом топлива 1,6 л/100 км (в цикле NEFZ), энергопотреблением 12,2 кВт/100 км и запасом хода на электротяге до 50 км, Passat GTE задаёт новые стандарты эффективности в своём классе.

Силовая установка гибридного Passat состоит из 1,4-литрового 156-сильного турбированного двигателя с прямым впрыском и 115-сильного электромотора — ее суммарная мощность равна 218 л.с., крутящий момент достигает 400 Нм, а полный запас хода — более тысячи километров. Водитель может самостоятельно включить электрический режим при помощи клавиши рядом с рычагом коробки передач — это актуально для ряда европейских стран, где за езду в центре города на электрокарах предлагаются различные льготы.

Новый Passat GTE в кузове седан разгоняется до 100 км/ч за 7,4 секунд, в кузове универсал – за 7,6 секунд.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Универсал и седан VW Passat приобрели гибридную версию".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто