В Мордовии начнут производить электрокары российской разработки

22 Окт 2014 | Автор: | Комментариев нет »

22 октября 2014 — Pro Город Саранск — Новости Саранска..

Собираться электромобиль будет в Саранске, стоить он будет 600 тысяч рублей.Инвестиции в проект составят 130 миллионов рублей. Позже серийным производством машины займется фирма, учрежденная венчурным фондом республики Мордовия. Планируется, что серийное производство E-Trike будет запущено в 2016 году, сообщает «Русская служба новостей». В серию будет запущен компактный электрокар BravoEgo, который был представлен на форуме «Открытые инновации» компанией «Мордовавто», сообщает «Российская Газета».

E-Trike ориентирован на движение со скоростью до 90 км/час, а полной зарядки батарей, которая занимает 4 часа, хватает на пробег в 100 км. Сертификация электромобиля запланирована на весну будущего года, когда и начнётся и выпуск машины. Габариты новинки немногим больше мотоцикла, но, кроме того, электромобиль может еще уменьшаться в размерах. Электромобиль будет полутораместным, как мотоцикл, с традиционным рулем или джойстиком.

Наибольшая скорость E-Trike ограничена на отметке 90 км/час ради предотвращения перерасхода батареи. Сам процесс зарядки занимает четыре часа, а максимальный пробег достигает 100 километров. Bravo eGo оснащен двумя электромоторами мощностью три киловатта каждый, а также аккумуляторами емкостью 5,76 киловатт-часов.

Емкости аккумулятора, который полностью заряжается за 4 часа от бытовой розетки, хватит на 100-110 км. Внешность E-Trike чем-то напоминает пылесос, который по аналогии с бытовым прибором, можно подключить к розетке. Автомобиль способен разогнаться до 90 км/ч — полного, четырехчасового, заряда батарей хватает на 100 км пути. Сейчас легковушка начала проходить тестовые испытания для получения всех необходимых сертификатов, чтобы иметь право передвигаться по дорогам общего пользования.

Автором проекта является молодая астраханская компания Bravo Motors — резидент кластера энергоэффективных технологий фонда «Сколково». В сжатом виде машина также может передвигаться — по тротуарам, дорожкам парков, зонам отдыха, включая горные местности, — со скоростью до десяти километров в час. Одноименный электрокар представляет из себя трехколесное транспортное средство с одним водительским местом и небольшим багажником сзади.

По некоторым данным, готовый к производству электромобиль E-Trike будет стоить 300-400 тысяч рублей в зависимости от комплектации. Планируется, что серийное производство начнётся в 2016 году и окупится через пару лет В 2016 году компания «Мордовавто» намерена запустить серийное производство электромобиля астраханских изобретателей BravoEgo. Ранняя версия Bravo eGo именовалась e-Trike — ее дебют состоялся на выставке «ИнноПром-2014». Однако, эксперты считают, что россияне пока не готовы массово пересесть на электрокары. По предварительной информации, первые серийные экземпляры eGo будут стоить около 600 000 рублей.

Как сообщает «Российская газета», весной будущего года транспортное средство пройдет обязательную сертификацию. В рамках международного форума «Открытые инновации» компания «Мордовавто» представила уникальную отечественную разработку – электромобиль с подзарядкой от обычной розетки.

Но, на пылесосе, вы в магазин, напримре, съездить не сможете, а не новом транспортном средстве без проблем. В третьем квартале 2015 года в Саранске начнется серийное производство российского электрокара Bravo eGo, пишет «Российская газета». Разработчики также позаботились о безопасности пассажира, укомплектовав «пылесос» тремя подушками безопасности. Особенностью новой разработки является возможность складываться: в стандартном виде длина электромобиля – 2,6 метра.

Так, уникальный автомобиль планируется выпускать на одном из российских предприятий, правда лишь с 2016 года. Вместо приборной панели будет использоваться планшет, который подключается к бортовой системе автомобиля, машина будет оснащена тремя подушками безопасности. Прототип был создан астраханской компанией BravoMotors ещё в прошлом году и получил грант «Сколково» на 900 тысяч руб. Интересно, что у автомобиля конструкция такова, что он способен еще больше сжаться, если необходимо втиснуться в узкое парковочное место. В Москве сегодня представили новый электромобиль разработчиков из Мордовии, пишет РСН.

Примечательно, что вместо руля и приборной панели внутри eGo находятся джойстик и бортовой компьютер. Особенностью eGo является функция «складывания» — после ее активации длина и высота составят 1650 и 1750 мм соответственно — машина станет короче, но выше. Напомним, BravoEgo (E-Trike) дебютировал на столичном международном форуме «Открытие инновации». Электромобиль заряжается от обычной розетки, позволяет разгоняться до 90 километров в час. Автомобиль-трансформер заряжается от обычной розетки и способен развить скорость до 90 километров.

Предполагается, что роль приборной панели будет осуществлять планшет, подключаемый к системе E-Trike. Стоимость электромобиля может составить 600 тысяч рублей и в дальнейшем, при расширении производства, цену планируют снизить до 400 тысяч рублей. Серийное же производство модели запланировано на 2016 год: на первом этапе это будет 100-120 тысяч машин в год.

Габариты нового BravoEgо: длина в разложенном состоянии – 2 600 миллиметров, длина в сложенном состоянии – 1 650 миллиметров, высота в разложенном состоянии – 1 400 миллиметров, высота в сложенном состоянии – 1 750 миллиметров, ширина – 1 200 миллиметров. Первые партии электромобилей будут продаваться по цене около 600 000 рублей, позже цена будет снижена. «Это энергоэффективное и экологически чистое транспортное средство для города, позволяющее двигаться как по дорогам наравне с обычными авто, так и по пешеходной зоне», — отметил генеральный директор компании Вячеслав Жадеев. Производитель намерен выпускать около 600 электромобилей в год и окупить вложенные в проект средства за два года. На Международном форуме «Открытые инновации», который ежегодно проходит в Москве, состоялась презентация долгожданного электромобиля E-Trike отечественного производства. Кроме того, он способен сжиматься, например, в условиях нехватки свободного пространства на паркинге, сразу на метр: в «разложенном» виде длина автомобиля составляет 2,6 м, а при системе трансформации модель поднимается вверх и ужимается до 1,6 м.

По сообщению Фонда Сколково, экологичное авто было представлено на международном форуме «Отрытые инновации в Москве».Собираться электромобиль будет в Саранске, стоить он будет 600 тысяч рублей.Инвестиции в проект составят 130 миллионов рублей. В Москве, на Международном форуме «Открытые инновации», был представлен новый российский электромобиль E-Trike.

Также пока не принято окончательное решение по органу управления, возможно, что место традиционного руля займет джойстик. В таком режиме электрокар по-прежнему может передвигаться, но со скоростью в пределах 10 км/ч. Премьера машины состоялась на международном форуме «Открытые инновации» в Москве в середине октября. Электрокаром можно управлять дистанционно при помощи смартфона или планшетного компьютера.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "В Мордовии начнут производить электрокары российской разработки".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто