В России создадут «Царь-двигатель»

29 Окт 2014 | Автор: | Комментариев нет »

«Первый прототип автомобиля, создаваемого в рамках проекта «Кортеж» дебютирует в будущем году» — автомобильная новость.

Представители исследовательского института «НАМИ» официально сообщили о том, что в рамках проекта «Кортеж», направленного на создание премиальных автомобилей для перевозки первых лиц РФ, будет разработано сразу четыре версии двигателей. До конца текущего года будет окончательно сформирован пул участников проекта «Кортеж». Производство всех моторов наладят в России, изготовление прототипов всех серий в 2015–2017 годах будет произведено в НАМИ.

Поэтому 20 млрд. руб., выделенных на создание отечественного автомобиля представительского класса, должно хватить. «Данный проект вряд ли существенно поддержит отечественный автопром в краткосрочной перспективе, однако в долгосрочной перспективе позволит российским производителям выйти в премиум-сегмент, который сейчас недоступен российскому производителю», — говорит эксперт «Инвесткафе». Помимо машин для чиновников, на УАЗе будут выпускать внедорожники «более доступного класса» на платформе автомобиля для «Кортежа».

Всего будет разработано четыре типа силовых установок, самую мощную из которых -850-сильный V12 объемом 7 литров — уже назвали «Царь-двигателем». Автомобили для политической элиты не поступят в свободную продажу, однако производители смогут приобрести лицензию на использование их агрегатов. В рамках проекта будет разработана линейка из четырех двигателей – самый мощный из них будет выдавать 800-850 л.с. Но в 90-годы все изменилось, в том числе и в ГОНе (гараж особого назначения, входящий в качестве структурного подразделения в Федеральную службу охраны России), где прописались бронированные «Мерседесы».

Отмечается, что самый мощный двигатель из тех, что конструкторы собираются представить, будет иметь 12 цилиндров, и будет способен развивать мощность от 800 до 850 лошадиных сил, при минимальном объеме в 6,0 литра. Данному мотору уже дали название «Царь-двигатель» за его невероятные технические характеристики. По его словам, НАМИ определил техническую концепцию и разработал эскизный проект семейства бензиновых двигателей с турбонаддувом для проекта Единой модульной платформы (ЕМП).Семейство включает в себя четыре базовых двигателя построенных на основе «унифицированного цилиндра». К этому все и шло: еще в апреле 2014-го министр промышленности и торговли России Денис Мантуров поделился информацией о том, что немцы готовы стать инженерным интегратором этого престижного проекта.

Самый мощный из разрабатываемых двигателей объемом 6-7 литров будет выдавать мощность 800 лошадиных сил. Кроме того, работа над данным проектом позволяет «воспитывать» новое поколение инженеров-двигателистов – помимо НАМИ в проекте принимают участие ученые и аспиранты МГТУ им. А именно V8-турбо мощностью 550–600 л. с. для всех автомобилей семейства и V12-турбо мощностью 800–850 л. с. для специальных версий и эксклюзивных автомобилей, построенных на разрабатываемой платформе», добавил он.

Об этом «Газете.Ru» эксклюзивно сообщил генеральный директор ФГУП НАМИ Максим Нагайцев. Самый мощный мотор, предназначенный для установки в автомобиль президента РФ Владимира Путина, будет иметь рабочий объем 6-7-литров, а его мощность составит порядка 850 лошадиных сил. Прототипы всех серий, разрабатываемые отечественными инженерами в рамках проекта «Кортеж», будут разработаны в НАМИ уже в 2015-2017 годах. Однако уже в 2015 году появится ходовой образец автомобиля для президента России, разработанный и построенный в России. Вторым в семействе идет двигатель V6-турбо мощностью 350–400 л.с. для серийных автомобилей в ценовых группах «Бизнес» (2–3 млн руб.) и «Премиум» (3–5 млн руб.), сообщает агентство «Инвесткафе» со ссылкой на «Газета.ру».

Гамма моторов будет состоять из бензиновых турбированных агрегатов мощностью от 200 до 250 сил (для новых «УАЗов»), 350-400-сильных V6, которые можно будет использовать и на серийных машинах. Проект «Кортеж», в рамках которого будет создано семейство автомобилей для высших должностных лиц государства, получит несколько вариантов двигателей. Все новые модели в рамках данной программы – речь идет о лимузинах, внедорожниках и микроавтобусах, будут выпускаться на единой платформе.

Его разрабатывают для новых автомобилей УАЗ, и при желании его можно будет применить для любых других отечественных моделей ГАЗ и ВАЗ. Для созданных в рамках проекта «Кортеж» автомобилей для перевозки первых лиц России построят четыре вида двигателей. Третья и четвертая группа моторов – «суперсовременные мегадвигатели» V8-турбо мощностью 550-600 л.с. для всех автомобилей семейства и V12-турбо мощностью 800-850 л.с. для специальных версий и эксклюзивных автомобилей, построенных на разрабатываемой платформе. Сообщается, что для автомобилей для первых лиц Российской Федерации разработают 4 разных двигателя.

Было бы странным, если бы канцлер Германии Ангела Меркель отдала предпочтение французскому Citroen, а Барак Обама ездил на Rolls-Royce. Многоцилиндровые двигатели V8 и V12 (600 и 850 лошадиных сил соответственно) разработают для автомобилей групп «Люкс» и «Эксклюзив». 28.10.2014 15:04Проект по разработке президентского лимузина и машин сопровождения предусматривает также создание мотора для всех автомобилей. Отдача от V6 с турбонаддувом для автомобилей класса «Бизнес» и «Премиум» составит уже 350-400 л. с. Так, моторы быть адаптированы для применения в авиации (такая возможность уже прорабатывается с Центральным аэрогидродинамическим институтом и Центральным институтом авиационного моторостроения), судостроении и военной технике. «Подобного семейства еще никогда не разрабатывалось в России, и рост компетенций, который сопровождает создание этого семейства, просто уникален для нашей Родины», — прокомментировал Нагайцев. По сообщению гендиректора ФГУП НАМИ Максима Нагайцева, по поручению российского правительства определена максимальная мощность силовых установок автомобилей проекта «Кортеж», ограниченная 850 л. с.

По словам гендиректора Центрального научно-исследовательского автомобильного и автомоторного института (НАМИ) Максима Нагайцева, их техническая концепция уже определена. Работы проводил Центр энергоустановок НАМИ с привлечением ведущих иностранных инжиниринговых фирм.

Их можно будет использовать также на любых других отечественных моделях ГАЗ и ВАЗ. Новый двигатель, для разработки которого привлечены наиболее квалифицированные специалисты, будет, согласно предоставленной информации, входить в комплектацию премиумных автомобилей для первых лиц российского государства.

При этом все комплектующие, в том числе и двигатели, будут разрабатываться, и выпускаться непосредственно в нашей стране. Нагайцев также добавил, что на сегодняшний день ни один двигатель V12 с рабочим объемом 6-7 л не имеет таких параметров и других разработок таких моторов в мире сейчас не проводится. «По этой причине наши западные коллеги, принимающие участие в проекте, неформально окрестили наш V12 «Царь-двигатель», — сообщил руководитель ФГУП НАМИ. Самой маломощной будет турбочетверка, предназначенная для уазовских машин, развивающая 200-250 л. с.

Как сообщает портал «Русский автомобиль» со ссылкой на свои источники, решение о контракте с немецкой фирмой уже принято и сторонам «осталось уладить различные формальности». Итак, Ангела Меркель ездит на Audi A8, президент Франции Франсуа Олланд — на Citroen DS5, премьер-министр Великобритании Дэвид Кэмерон — на Jaguar XJ Sentinel, Барак Обама — на Cadillac One, а Владимир Путин — на шестиметровом Mercedes Pullman.

По словам господина Нагайцева, при создании отечественного авто премиум-класса применяется ряд самых современных технологий, которые обеспечивают автомобилям нового семейства высокие параметры качества и принадлежность к классу «люкс». Можно спорить об их технических достоинствах и дизайне (кстати, «Чайка» ГАЗ-13» была красивейшим автомобилем), но они были своими и реноме лидерам не портили.

Сборкой внедорожников для «Кортежа» займется компания Sollers, которая будет осуществлять их производство на мощностях Ульяновского автозавода. Проект «Кортеж», который занимается разработкой автомобилей для частного использования представителями государственного аппарата, собирается создать двигатель, мощностью более 800 лошадиных сил, сообщают консалтинговые автомобильные агентства Российской Федерации. Речь будет идти о седане, внедорожнике и микроавтобусе», — пояснил глава Минпромторга Денис Мантуров.

Пока известно лишь, что автомобиль получит очень мощный силовой агрегат отдачей 850 л.с., который пресса уже окрестила «Царь-двигателем». Моторная гамма «Кортежа» будет состоять из четырех базовых двигателей, построенных на основе «унифицированного цилиндра». Аналитики агентства подсчитали, что создание новой модели автомобиля с нуля и запуск ее в производство обходятся мировым производителям в $500–700 млн. Прототип автомобиля, создаваемого для Президента РФ и важных чиновников в рамках проекта «Кортеж» будет официально представлен уже в 2015 году. Предполагается, что предприятие будет выпускать «несколько десятков тысяч» машин ежегодно, сообщает агентство «Автостат».

Такие моторы будут ставить на серийные автомобили семейства ЕМП в ценовых группах «Бизнес» (2-3 миллиона рублей) и «Премиум» (3-5 миллиона рублей). Напомним, проект «Кортеж» — российский государственный проект по созданию семейства автомобилей для первых лиц государства. Одним из вариантов моторов для «Кортежа» станет двигатель L4-турбо мощностью 200–250 л.с.

Проект «Кортеж», помимо лимузина, из которого можно управлять государством, будет включать несколько машин, в том числе и джипы. Особо стоит выделить новые многоцилиндровые двигатели V8 и V12, которые предназначены для автомобилей групп «Люкс» и «Эксклюзив». В советское время у нас были такие машины: генсеков возили правительственные броненосцы под названием «ЗиЛ», чиновников рангом пониже — выпускавшиеся на «ГАЗе» «Чайки». А именно V8-турбо мощностью 550–600 л.с. для всех автомобилей семейства и V12-турбо (западные коллеги окрестили его «Царь-двигателем») мощностью 800–850 л.с. для специальных версий и эксклюзивных автомобилей, построенных на разрабатываемой платформе.

Не случайно западные коллеги заочно окрестили этот агрегат не иначе, как «Царь-двигатель». Сегодня создана техническая концепция и разработан эскизный проект семейства бензиновых силовых агрегатов с турбонаддувом, которые будут выпускаться в России. Сообщается, что презентации первых протолипов из проекта «Кортеж» будут проведены в период с 2015 по 2017 года. Некоторые подробности о машине озвучил генеральный директор ФГУП НАМИ Максим Нагайцев.

Сотрудники НАМИ проходили обучение в Австрии, Германии и Англии, где изучали последние достижения в области современных высокофорсированных двигателей и определяли пути выполнения технических требований проекта. Как заметил однажды брат президента США Джона Кеннеди Роберт, «престиж страны определяется количеством ракет, олимпийских золотых медалей и стоимостью лимузина президента». Проектированием этого мотора займется компания Porsche Engineering, с которой НАМИ заключит контракт.

Презентация пройдет в Центральном научно-исследовательском автомобильном и автомоторном институте. Баумана, МАДИ, МАМИ, ТГУ и ряда других технических университетов. «Помимо уже признанных технических решений, обеспечивающих столь высокий уровень параметров семейства, у нас есть и ряд новейших решений, которые являются полностью оригинальными, но об этом мы расскажем рядом с действующим прототипом в следующем году», — заявил Нагайцев. Предсерийный концепт автомобиля представительского класса для первых лиц государства появится уже в следующем году. Впрочем, никакой подробной информации об этих инновациях Нагайцев пока ничего не сказал. Затем параллельно будут завершаться проектирование и сертификация внедорожника и микроавтобуса.

В московском НАМИ работают над 850-сильным мотором, который установят на премиум-лимузин.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "В России создадут «Царь-двигатель»".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто