Власти России помогут трудоустроиться уволенным работникам GM

27 Мар 2015 | Автор: | Комментариев нет »

GM оставляет шанс возвращения в Россию.

Прокуратра на нашла нарушений трудового законодательства при увольнении работников на заводе General Motors (ООО «Джи Эм Авто») в Санкт-Петербурге, говорится в сообщении надзорного ведомства. Компания также не имеет на территории страны своего сборочного производства и также страдает от значительного спада производства. Скорее всего, рост продаж начнётся уже со следующего года» — прокомментировал Мантуров. При этом О.Голодец привела в пример компанию «Шкода», которая заявила свой интерес по расширению. «Они заявили о том, что хотели бы участвовать в программе занятости, но совершенно с другой позиции — не сокращения, а дополнительного приема людей. По словам Овсянникова, «власти никак не вмешиваются в ситуацию или вмешиваются на стороне работодателя».

На сегодняшний день новости об уходе гиганта GM и полной остановке импорта Ssang Yong настолько взбудоражили авторынок, что публиковались всеми деловыми изданиями страны. На рынке остаются: совместное с «АвтоВАЗом» предприятие, занимающееся выпуском модели Chevrolet Niva, редкий и люксовый Cadillac и три топовые модели бренда Chevrolet. Например, уже сейчас компания предлагает грандиозную скидку на модель NEW SX4, которая с учетом скидки станет дешевле на 30 процентов. На фоне экономического кризиса в России на авторынке существенно упали продажи легковых машин.

Также, представители GM обещают не оставлять своих российских покупателей и поставлять в Россию запчасти и комплектующие в течение 10 лет. И ещё, РОАД порекомендовал производителю обратить внимание на существующий опыт ухода брендов с рынка стран. «Например, Chevrolet о планируемом прекращении продаж предупредил рынок Европы в 2012 году, хотя уход планируется совершить только с января 2016» — указывают в РОАД. При этом свои гарантийные обязательства перед клиентами представители GM обещают сохранить. Однако миролюбивое желание корпорации «расстаться друзьями», кажется, не распространилось на отношения с контрагентами. Таким образом, контрагенты, у которых на складах остались нераспроданные транспортные средства, фактически вынуждены платить за обещания автогиганта из собственного кармана, по сути, неся громадные дополнительные потери. «Получается, что дилер, который уже получил автомобили, будет вынужден давать скидку из своего кармана, — негодует вице-президент Российской ассоциации дилеров Андрей Петренко в своем интервью «Газете.Ru».

Дело в том, что столь щедрый дисконт распространяется исключительно на те авто, которые еще не были оплачены дилерами. Компания уже активно адаптируется к рынку и начала с того, что две непопулярные модели (Civic и Accord) были сняты с продажи. Не менее странным является то, что до последнего момента автопроизводители отвергали информацию об уходе и называли её всего лишь слухами.

В акции приняли участие 50 человек, в том числе работники завод GM, Ford и Nissan и представители профсоюзов. Она отметила, что у граждан будет возможность устроиться как по профессии, так и в том случае, если они захотят ее сменить. Скорее всего, существует давление со стороны правительства США на руководителей концерна. Ведь некоторые компании в последнее время в значительной степени хуже продавали автомобили, чем бренды корпорации GM. На майские праздники завод будет простаивать, а в дальнейшем уменьшит рабочие смены с трех до двух.

И тем не менее, эксперты, как всегда, настроены оптимистично и рассчитывают, что рынок покинут только небольшие компании. Завод GM в Санкт-Петербурге остановит производство к середине 2015 года, в этом году прекращается контрактная сборка Chevrolet Aveo на мощностях «Группы ГАЗ» в Нижнем Новгороде и крупноузловая сборка на калининградском «Автоторе». «Она (ситуация) очень сильно контролируется, у нас сегодня есть спрос на рабочую силу, и даже если будет сокращение рабочих мест, мы сможем помочь людям трудоустроиться и по профессии, и если кто-то захочет сменить профессию на более перспективную, мы тоже создадим такие условия», — цитирует агентство слова Голодец.

В майские праздники (с 5 по 8 мая и с 12 по 15 мая) завод будет простаивать, а с начала мая — работать в две смены вместо трех. Работники заводов потребовали индексации зарплат или компенсацию в размере 18 окладов в случае сокращения. При возобновлении производства уволенных сотрудников нужно принять на работу в приоритетном порядке. Американский автоконцерн General Motors не только прекращает продажи своих автомобилей марок Опель и Шевроле в России, но и прекращает производство автомобилей, которые собирают на заводе в Санкт-Петербурге. В понедельник сообщалось, что концерн Volkswagen предлагает части сотрудникам на заводе в Калуге уволиться по собственному желанию.

General Motors продолжит предоставлять услуги сервиса GM Assistance, предоставляющие бесплатную помощь на дорогах. Они настаивают, что такая нелепая ситуация недопустима для цивилизованного рынка. Решение GM связано исключительно с экономической стратегией предприятия и не имеет отношения к политике, подчеркнул он. Участвовавшие сотрудники завода General Motors требовали компенсации в размере 18 окладов и переобучение за счет работодателя. INTERFAX.RU — Правительство РФ контролирует ситуацию с возможным ростом безработицы в связи с уходом с российского рынка компании General Motors, при необходимости все люди будут трудоустроены, заявила вице-премьер Ольга Голодец. «Ситуация очень сильно контролируется.

Техника от Opel и Chevrolet имела действительно хорошие перспективы работы на территории России, и, ни для кого не секрет, что они пережили бы кризис. «Все ожидали, что возможна ситуация выхода с рынка небольших компаний, для которых рынок России не является столь значительным» — дополнил Удалов. «Было понятно, что кто-то из производителей покинет рынок России, но основные подозрения ложились на мелких производителей», — прокомментировал Иван Бончев. Во-вторых, существующие владельцы авто Opel и Chevrolet, эксплатирующие автомобили до трёх лет, всё чаще становятся владельцами эксклюзивных моделей, стоимость которых со временем скорее всего вырастет ещё больше. General Motors 18 марта объявил о снятии с российского рынка бренда Opel и массовых моделей Chevrolet и о сосредоточении на премиальных моделях Cadillac и Chevrolet. Тем временем работники GM, которых, по словам Овсвянникова, фактически вынуждают увольняться с получением семи окладов в качестве компенсации, потребовали размере 18 окладов и переобучения за счет работодателя. Представители компании заверили, что не уходят с рынка, и рынок России для них, как и ранее, является приоритетным. «Мы продолжаем собирать наиболее популярные модели на конвейере во Владивостоке и в полном объёме вернёмся на рынок страны сразу же после стабилизации нынешней ситуации» — со слов представителя компании.

Однако надзорное ведомство «в целях недопущения случаев незаконного увольнения работников» предостерегла директора ООО «Джи Эм Авто» Ромуальда Рытвински о недопустимости нарушения закона. Комментарий, озвученный главой Минпромторга — Денисом Мантуровым, немного удивляет: «Чем меньше производители уделяют внимания локализации, тем труднее их работа на отечественном рынке» «Компания изначально неправильно построила стратегию работы на рынке, ведь их 25 процентов локализации никак не могут экономически конкурировать с 50 и более процентами отдельных южнокорейских компаний» — добавил он. «На сегодняшний день наше ведомство не наблюдает никаких тенденций по уходу других гигантов с нашего рынка, всё будет зависеть от дальнейшего движения рынка, но пока что ситуация не предвидит ухода других компаний.

Напомним, что недавняя новость об уходе GM с российского рынка вызвала настоящий резонанс в отечественном информационном пространстве. Конвейеры завода GM в Санкт-Петербурге встанут в середине текущего года, а само предприятие будет законсеривровано «до лучших времен».

За прошлый месяц компания смогла продать всего 416 автомобилей, что на 77% меньше, чем в соответствующий период прошлого года. Если взглянуть на общее состояние, то концерн не плохо продавал автомобили на рынке страны, занимался выпуском международных моделей, что позволяло значительно снизить их стоимость.

В акции приняли участие около 50 человек, в том числе работники GM, Ford и Nissan и представители профсоюзов. Из пресс-релиза ассоциации: «РОАД настойчиво рекомендует концерну GM не отказываться от гарантийных обязательств и продолжить их исполнение как минимум в обьёме, не меньшем чем ранее и обеспечивать сервисные станции необходимым материалом на протяжении как минимум десяти лет». Представительство компании сообщило: «Не взирая на непростые для отрасли условия, наша компания продолжает верить в потенциал российского рынка и Россия для нас остаётся одним из наиболее приоритетных рынков. Кроме этого, ассоциацию удивляет тот факт, что большая часть дилеров компании GM получили сведения об уходе с рынка от СМИ, а не из официальных источников. И, скорее всего, дистрибьюторам разрешат выставлять автомобили других марок в салонах с целью сохранения рентабельности.

Они подтвердили, что все выплаты людям будут производиться в соответствии с российским законодательством», — сообщил Дутов. И даже при всей пессимистичности ситуации, японцы, как истинные «самураи», готовятся к лучшему и планируют показать новый внедорожник Pilot и обновляют две модели кроссовера CR-V. До сегодняшнего утра дилерами не было получено ни одного официального письма от GM.

К слову, российские дилеры уверены, что отечественная правовая база вполне позволяет им отстоять собственные интересы, но, вместе с тем, обращают внимание законодателей на необходимость совершенствования механизма защиты интересов национальных бизнесменов. И вновь пресс-служба компании заявляет о том, что компания планирует продолжать свою деятельность на территории страны. Из-за декабрьского падения российской валюты ряд автопроизводителей временно приостанавливали импорт машин в Россию из-за нестабильности рубля. Эксперты авторынка предрекают аналогичную ситуацию и истинным французам — Peugeot и Citroen, продажи которых потеряли порядка 84 и 83%, что составляет падение практически в шесть раз. При этом чиновник выразил уверенность, что концерн сможет в любой момент вернуться в Россию, если его руководство увидит «тренд на восстановление рынка». «В General Motors сказали, что они будут консервировать завод в Питере, но, если они увидят тренд по рынку, они спокойно вернутся.

Рыночные эксперты уже назвали такое решение об уходе очень показательным, указывающим на реальную картину кризиса на рынке авто и обвала рубля. Всемирно известный производитель Chery, имеющий собственные производственные мощности на заводе в Черкесске, где выпускают две наиболее популярные модели, планирует захватить рынок России.

Известное сообщество «Российские автомобильные дилеры» обеспокоено тем фактом, что прекращена продажа Opel и сокращён модельный ряд Chevrolet. Не взирая на то, что продажи уже сократились значительно — более чем на 51 процент, производитель не планирует сокращать модельный ряд, а также останавливать производство. «Наше производство работает по стандартному плану. У нас сегодня есть спрос на рабочую силу, и даже если будут сокращения рабочих мест, мы сможем помочь людям трудоустроиться», — заявила Голодец журналистам, отвечая на вопрос «Интерфакса», нет ли опасений увеличения безработицы в связи с уходом компании General Motors. Прогнозировать значительное снижение цен на рынке подержанных автомобилей нельзя, но, как говорится, надежда умирает последней. «Таким образом, будет найден баланс между продавцами и покупателями», — поделился своими прогнозами Денис Еременко. Речь идет о 915 сотрудниках. «При увольнении работникам предполагается выплатить компенсацию в размере 7 должностных окладов.

Она напомнила, что накануне на заседании правительства была принята программа занятости, специализированная для Татарстана, в связи с тем, что там есть предприятия, в том числе автопрома, у которых возникли затруднения, но они понимают, каким образом выходить из этой ситуации, и на базе импортозамещения будут реализовывать новые программы. Требования петербургских работников аналогичны требованиям их европейских коллег, отметил представитель «Рабочей ассоциации». Opel уходит из России полностью, Chevrolet оставит только премиальные модели Corvette, Tahoe и Camaro.

В прокуратуре уточнили, что до начала 2016 года на предприятии запланировано поэтапное увольнение работников по соглашению сторон. Напомним, 18 марта пресс-служба автогиганта заявила о прекращении продаж на территории России бренда Opel и массовых моделей Chevrolet.

Компания является своеобразным рекордсменом по спаду продаж — за прошлый месяц компания продала всего 252 авто, что более чем на 90 процентов меньше, чем на протяжении февраля прошлого года. Об этом сообщает РБК со ссылкой на представителя Межрегионального профсоюза «Рабочая ассоциация» Ивана Овсянникова. Глава ведомства Денис Мантуров выразил надежду, что американский концерн будет единственной автокомпанией, которая покинет рынок.

Представители компании также заверяют, что планируют продолжать работу на рынке и никакого сворачивания деятельности не планируется. Тем не менее, российское представительство Ford уже предложило «осиротевшим» дилерским центрам и сервисам перейти под их крыло, а за сдачу машин вышеназванных марок в утиль в обмен на новый «Форд» производитель готов предоставить дополнительную скидку до 50 тыс. руб. Пресс-служба заявляет, что компания не намерена оставлять рынок и не планирует уменьшать поставки непопулярных моделей авто.Прокуратра на нашла нарушений трудового законодательства при увольнении работников на заводе General Motors (ООО «Джи Эм Авто») в Санкт-Петербурге, говорится в сообщении надзорного ведомства. В третьих, концерн GM рано или поздно вернётся на рынок, ведь компания слишком огромна для того, чтобы покинуть страну на постоянной основе.

Прокурор также провел встречу с трудовым коллективом и с участием представителей администрации и первичной профсоюзной организации. Пресс-секретарь Chery, Евгения Никитена-Кацарская, заявляет: «Мы планируем в значительной степени увеличить уровень локализации и стараться расширять модельный ряд.

Со слов Сергея Удалова, исполняющего обязанности директора компании «Автостат», такое решение GM является следствием напряжённых политических взаимоотношений между США и Российской Федерацией. Требование были обращены к руководству заводу и властям региона 18 марта, GM объявила об уходе Opel и Chevrolet из России из-за крайне низких продаж в конце 2014 года и начале 2015-го. Ежедневно на совместных предприятиях Ford Sollers производят автомобили нескольких моделей, в том числе и известные Focus и Mondeo. «Корпорация готова предложить скидку в размере 50 тысяч рублей тем клиентам, которые приобретают автомобиль Ford и сдают свой старый автомобиль любого бренда, который прекратил деятельность в стране» — такую информацию предоставили в Ford Sollers. «Также мы с охотой готовы сотрудничать с филиалами тех брендов, которые прекратили свою деятельность и таким образом хотим расширить свою дилерскую сеть» Ford Sollers строят также и планы на большое будущее в России — они планируют вывести на рынок четыре модели и открыть завод в Татарстане, который будет производить двигатели, что позволит значительно повысить локализацию продукции. Требования рабочих связаны с опасениями о том, что поиски новой работы могут продлиться дольше года, отметил представитель профсоюза.

Похожая ситуация была с рынком японских автомобилей в 2009 году — сейчас действительно трудно найти японский автомобиль 2009 года выпуска. Одни из наиболее популярных марок корпорации General Motors – Opel и Chevrolet отказались от дальнейшей деятельности на рынке России и заявили о фактическом уходе и закрытии. Она отметила, что даже если будет сокращение рабочих мест, то власти смогут помочь людям трудоустроиться по профессии.

По данным Ассоциации европейского бизнеса, в феврале 2015 года продажи легковых машин упали на 38 % по сравнению с прошлым годом. По мнению представителей Министерства промышленности и торговли Российской Федерации американский концерн General Motors еще может вернуться в Россию. Со слов сотрудницы, главный офис компании даже рассматривает вариант дотаций отделению в России, если ситуация на рынке не изменится, а продажи будут продолжать падать. «Корпорация действительно большая и отечественный рынок очень важен для неё, потому, возможно, придётся прибегнуть и к такому способу», — заверяет сотрудник компании. По словам Голодец, есть также предприятия в автомобильной промышленности, которые сегодня, наоборот, обозначают свой интерес к расширению. «Это, например, Шкода.

Голодец обратила внимание на то, что ситуация с занятостью везде различная. «Вот сейчас КамАЗ обратился за помощью, и вчера на правительстве была принята специализированная программа занятости для Татарстана в связи с тем, что есть предприятия, в том числе автомобильной промышленности, у которых возникли трудности, но которые понимают, каким образом можно выйти из этой ситуации», — сказала вице-премьер. Если вспомнить 2008 год, то в разгар эпидемии экономического кризиса многие производители из Поднебесной решили оставить рынок и прекратили поставки своей продукции. Компания ведет себя абсолютно не лояльно и не корректно по отношению к своим партнерам.

При этом ожидается, что петербургский завод GM остановит производство к середине 2015 года. На апрель запланирован выход свежей версии внедорожника Outlander, а на первую половину осени запланирован выход обновлённого L200». Американский концерн General Motors объявил об уходе с российского рынка бренда Opel и большей части модельного ряда Chevrolet 18 марта. Гордостью компании является то, что все машины, которые они продают, поставляются напрямую из Японии. Заместитель министра Андрей Дутов считает, что консервация завода в Санкт-Петербурге – это чисто экономическое решение, основанное на общей непростой экономической ситуации в стране, снижении курса национальной валюты и сокращении авторынка.

Падение продаж автомобилей марки Ford в значительной степени превышает общее падение рынка и неоднократно вызывало подозрение у экспертов о том, что скоро компания будет вынуждена уйти с рынка России. Информация, что на рынке остаётся всего несколько моделей от производителя, крайне удивила всех своей странностью. Из-за падения спроса на автомобили некоторые компании, например, Ford, снизили цены на ряд моделей. Они заявили о том, что они хотели бы участвовать в программе занятости, но с совершенно другой позиции — не с сокращения, а, наоборот, дополнительного приема человек. Работники Ford, которые бастуют с 16 марта, потребовали индексации зарплат на уровне официальной инфляции, простой в полном объеме (сейчас оплачивается 2/3), а также компенсацию в размере 18 окладов в случае сокращения.

Работники завода Nissan, на котором объявлен простой, проявили солидарность с коллегами. Но Citroen не планируют уходить и заявили, что рынок страны для них имеет стратегическое значение, а также то, что они готовы предложить невероятные условия на период тяжёлой экономической ситуации. По прошествии нескольких часов с момента заявления GM, ещё один бренд — SsangYong, также решил отказаться от поставок в Россию из-за слабого рубля. General Motors 18 марта объявил о снятии с российского рынка бренда Opel и массовых моделей Chevrolet, и о сосредоточении на премиальных моделях Cadillac и Chevrolet.

Скидка в 25 %, которая была анонсирована американским концерном General Motors на машины марок Opel и Chevrolet для российского рынка, была призвана мотивировать потребителей раскупить остатки транспортных средств в срок до 30 апреля. Со слов представителей компании на территории России: «Мы работаем в штатном режиме». Сообщество ещё раз напоминает, что жертвами их поспешного решения станут миллионы простых россиян – владельцы таких автомобилей и дилеры данных марок. Многие китайские производители находятся в похожей ситуации, особенно те, кто собирает авто в «Дервейсе». Руководство концерна решило сосредоточиться на продажах автомобилей премиального бренда Cadillac, а также легендарных Chevrolet Corvette, Camaro и Tahoe.

Тем не менее, другие всемирно известные производители утверждают, что не собираются сдавать позиции и владеют чёткими планами по выживанию в условиях кризиса. В пятницу РБК писал, что рабочие заводов General Motors и Ford, расположенных в Ленинградской области, провели пикет в Санкт-Петербурге.

Между тем представитель Ford заявила, что ей ничего не известно об участии работников завода в акции. Генеральный директор компании «ПодборАвто» — Денис Еременко, уверяет: «Уход автогиганта неприменно отразится и на существующем вторичном рынке автомобилей и неизменно приведёт к подорожанию подержанных авто» Во-первых, существует определённый сегмент покупателей, которые нацелившись на покупку конкретной марки, просто купят автомобиль на вторичном рынке и не будут готовы выбирать новую модель. Новинка будет доступна на рынке с августа и займёт флагманские позиции в линейке нашей продукции».

Правительство Российской Федерации связывает уход корпорации GM с проигрышем в войне конкуренций. Со слов генерального директора группы PSA Peugeot Citroen в России и странах СНГ — Кристофа Бержераним, «придётся уменьшить количество предлагаемых брендов с 30 выставленных сейчас до 15 максимум 20». Ранее в Минпромторге заявили, что пока не наблюдается тенденции ухода автокомпаний с российского рынка.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Власти России помогут трудоустроиться уволенным работникам GM".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто