Volkswagen удивил водородным универсалом Golf HyMotion

24 Ноя 2014 | Автор: | Комментариев нет »

VW Golf SportWagen HyMotion представлен в Лос-Анджелесе.

Концепт-кар под названием HyMotion получил гибридную силовую установку, которая при экономичном вождении может обеспечить существенный запас хода в 500 километров. Электропривод новинки позаимствован у модели e-Golf, но для концепта его отдача была увеличена до 135 лошадиных сил. Этот «Гольф» стал первым представителем автомобилей VAG, которые функционируют на даном топливе.

Ещё пару лет назад автомобили, работающие на водородных топливных элементах, были чем-то фантастическим, и их серийное будущее выглядело очень далёкой перспективной. В конце прошлого десятилетия Volkswagen решил построить специальный технический центр для разработки электромоторов вблизи своей штаб-квартиры в Вольфсбурге, для дальнейшего продвижения в развитии технологии топливных элементов. Однако разработчики утверждают, что эта модель носит больше демонстрационный характер, так как о серийном производстве пока речь не идет. В этой машине предусмотрена продуманная система, позволяющая возвращать энергию обратно. Таким образом, интерьер Golf Sportwagen HyMotion предлагает тот же объем пространства, что и во всех других версиях модели.

Здесь интересен тот факт, что на хэтчбеке мощность двигателя равна 115 л.с., а на новом универсале ее довели до 135 л.с. Электромотор способен получать энергию не только от комплекта литиево-ионных батарей, но также от водородных топливных ячеек.

Этот концепт стал первым автомобилем известного концерна, который работает на водороде. Основным источником энергии, конечно же, является водород, но при интенсивном ускорении подключается и блок литий-ионных батарей. Концепт является первым в мире автомобилем, что использует топливные ячейки и работает на платформе MQB.

Запас хода универсала составляет 500 километров, а на преодоление барьера в 100 км/час ему требуется лишь 10 секунд. Компания Volkswagen представила в рамках автосалона в Лос-Анджелесе универсал Golf HyMotion с гибридной силовой установкой. Вслед за Toyota, Honda и другими свой свежий взгляд на эту технологию представил и Volkswagen. Его питание может осуществляться из двух источников: в результате химической реакции хранящегося в четырех карбоновых баллонах водорода и литий-ионного аккумулятора. Отличительными характеристиками новинки являются электрический мотор на 135 л.с. и водородная силовая установка.

Под капотом новинки спрятан 135-сильный мотор, который использует в качестве источников питания водород и заряд литий-ионной батареи. Это машина с кузовом универсал, оборудованная особенным силовым агрегатом со специальными ячейками для горючего. Точная информация о серийном выпуске модели Volkswagen HyMotion ещё не поступала, но для этого есть все основания. Оптимальное использование пространства стало возможным благодаря положению двигателя, трансмиссии и всех связанных узлов, что изначально было заложено при планировании архитектуры MQB. Автомобиль носит статус концепта и приводится в движение электромотором, который получает энергию вследствие химической реакции между водородом и кислородом.

Сам же водород хранится в четырех резервуарах из углеродного волокна, которые расположены на днище кузова. С полными баками концепт может проехать до 500 км, а на заправку ему нужно потратить всего 3 минуты.

Кроме того, концепт-кар имеет высоковольтный литий-ионный аккумулятор, который хранит кинетическую энергию, извлеченную из рекуперативного торможения, и помогает топливным элементам в начальной фазе движения и добавляет динамический толчок при максимальном ускорении Golf SportWagen HyMotion. В первую очередь – это 500 километровый запас хода, который, правда, достигается при экономичном вождении. Пока это лишь концепт-кар, но предпосылок на его дальнейшее серийное производство достаточно. Такая силовая конструкция способна выдавать мощность в 135 лошадиных сил при запасе хода в 500 километров и даже больше. Последние испытания проходит Volkswagen Passat на водородно-электрическом двигателе, который будет выпущен в серийное производство.

Компания представила концепт-модификацию нового пятидверного универсала Golf SportWagen HyMotion, на который устанавливается двигатель с топливными ячейками. Двигатель может работать как от стандартного топлива, так и от ионно-литиевых аккумуляторов.

В движение транспортное средство приводится электрическим мотором с отдачей 135 «скакунов», который использует энергию от li-ion аккумуляторов, впрочем, производители утверждают, что необходимость в электроагрегате возникает лишь при динамичном ускорении – в остальное время водородная установка справляется самостоятельно. Немецкие автопроизводители Volkswagen провели презентацию универсала Golf HyMotion, работающего на водороде и электрическом моторе.

С 1990 года Volkswagen занимается исследованием потенциала водородных топливных элементов и передачи этой технологии на привод автомобиля. Но сегодня ключевые игроки мирового автопрома всё чаще демонстрируют обратное – машины на водороде это уже реальность. Состоялся мировой дебют нового Volkswagenв Лос-Анджелесе, представленного в качестве концепта.

Стоит подчеркнуть, что динамика разгона от 0 до 100 км/ч у Golf SportWagen HyMotion заявлена на уровне 10 секунд. Разгон до 100 км/час авто совершает за 10 секунд, а полную зарядку можно осуществить за 3 минуты. Сообщается, что необходимость в литиевой батареи возникает лишь при резком ускорении, в начальном этапе работы топливных ячеек.

Новинка построена на платформе MQB, позволяющей работать на топливных ячейках при гибридно-водородной системе. Автомобиль оснащается 135-сильным электрическим двигателем, позаимствованным у хэтчбека e-Golf, где он развивал 135 «лошадок». В ходе автосалона в Лос-Анджелесе немецкий концерн показал гибридно-водородную версию универсала Golf, которую назвали Golf SportWagen HyMotion. Помимо водородных топливных ячеек, в системе силовой установки присутствует и блок литий-ионных батарей, которые помогают автомобилю при резком наборе скорости.

На автомобильной выставке, что проходит в Лос-Анджелесе, концерн Фольксваген представил модификацию, которая работает на водородном топливе.

Здесь вы можете написать комментарий к записи "Volkswagen удивил водородным универсалом Golf HyMotion".

* Обязательные для заполнения поля
Все отзывы проходят модерацию.
Twitter-новости
Наши партнеры
Читать нас
Связаться с нами
Наши контакты

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

О сайте

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто