-->  За полгода в России продали 1,1 млн новых автомобилей | Автомобильные Новости Рунета - Каталог Автомобилей

За полгода в России продали 1,1 млн новых автомобилей

25 Июл 2014 | Author: | No comments yet »

Авторынок падает, ставки по кредитам — растут . «За Рулем» www.zr.ru.

УрБК, Челябинск, 25.07.2014. Лидирующие позиции на рынке традиционно заняли Москва и Московская область, где за январь-июнь реализовано 173 тыс. 500 ед. и 88 тыс. 100 новых автомобилей соответственно. Так, коэффициент просроченной потребительской задолженности по автокредитам на 1 июля 2014 года составил 3,9%.

По данным Национального бюро кредитных историй, темпы выдачи новых автокредитов снижаются. Кроме того, в первом полугодии 2014 года рынок находился под негативным воздействием окончания в декабре 2013 года программы льготного автокредитования, оттянувшей покупателей, планировавших совершить покупку в текущем году. Жители области имеют 44 930 кредитов на 29,2 млрд руб., 4 860 (на 1,4 млрд) из них просроченные. В вопросе реализации лизинга в России был совершён важнейший законодательный прорыв: услуга отныне доступна и для физических лиц.

Такая тенденция, считают эксперты аналитического агентства «Автостат», связана с повышением ставок и более жесткими требованиями к заемщикам. Среди регионов России активнее всего, как и обычно, приобретают «железных коней» в Москве и Подмосковье. Из сибирских регионов на 13 месте оказался Ханты-Мансийский АО, на 19-м — Красноярский край, на 20-м — Кемеровская, а на 21-м — Тюменская области. Объем займов на покупку автомобилей, полученных гражданами за первые 6 месяцев текущего года, сократился на 9,3% до 221,539 млрд руб. Нестабильность российской экономики вынуждает банки повышать ставки по автокредитам и ужесточать требования к заемщикам.

Доля столицы c пригородами в общем объеме составила за 1 полугодие 23,5% рынка страны. Ещё одна причина грустной экономической статистики – постепенный демонтаж государственной программы льготного автокредитования. Исключение – Ханты-Мансийский АО, который занимает 13-е место по покупкам автомобилей и пятое по объему действующих автокредитов, и Нижегородская область – 9-е и 14-е места соответственно.

Так, с января по июнь 2014 года банки выдали 392 тыс. автокредитов, что на 18,8% меньше, чем в том же периоде прошлого года. По мнению Екатерины Чагаевой – директора по продажам «Ауди Центра Восток», альтернатива автокредитованию на российском рынке есть – это автолизинг, который теперь предоставляется как юридическим, так и физическим лицам. «Лизинг совмещает в себе преимущества аренды, рассрочки и кредита, при этом является наиболее простым и выгодным способом приобретения автомобилей, – считает Екатерина Чагаева. – Продажа машин в лизинг во всем мире составляет существенную долю – в разных странах этот показатель колеблется от 30 до 50% от общего количества продаваемых ТС.

За I полугодие продажи новых легковых автомобилей в Челябинской области в сравнении с аналогичным периодом прошлого года упали на 16,6%, составив 25,7 тыс. шт. В настоящее время снижение темпов роста наблюдается во всех сегментах розничного кредитования, и автокредиты не стали исключением», – считает гендиректор НБКИ Александр Викулин. Так, коэффициент просроченной потребительской задолженности по автокредитам на 1 июля 2014 года составил 3,9%. При этом суммарная задолженность россиян перед банками, наоборот, выросла в январе — июне на целых 22% и составляет более полутора триллионов рублей.

Негативно сказалось на рынке завершение в декабре 2013 г. программы льготного автокредитования. Автокредитование же в целом ознаменовалось повышением ставок по автокредитам и ужесточением требований к заемщикам, что также не способствовало рыночному росту», — комментирует начальник отдела аналитики «Автостата» Андрей Топтун. По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), темпы выдачи новых автокредитов снижаются. Доля столицы c пригородами в общем объеме рынка составила по итогам полугодия 23,5% рынка. Таким образом, негативная ситуация на рынке автокредитования только усугубляет общее положение автомобильного рынка в России.

На третьем месте рейтинга традиционно находится Санкт-Петербург с 66,4 тыс. реализованных автомобилей — это 6% от объема рынка. Падение спроса прослеживается и на рынке автокредитования — после сворачивания госпрограммы льготных автокредитов значительно меньшее количество россиян решились на покупку машины в долг.

Напомним, что в начале года Йорг Шрайбер, председатель комитета автопроизводителей Ассоциации Европейского бизнеса высказал прозноз, что продажи в 2014 году сократятся ненамного. Москва и Московская область лидируют не только по продажам, но и по объему просроченных автокредитов. Так, с января по июнь 2014 года банки выдали 392 тыс. автокредитов, что на 18,8% меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Доля столицы c пригородами в общем объеме рынка составила по итогам полугодия 23,5% рынка, вместе с Санкт-Петербургом и Ленобластью – 30,5%. По данным агентства, за январь — июнь на нашем рынке было реализовано 1 млн 110 тыс. новых машин.

Российские регионы, входящие в топ-10, в сумме заняли более половины объема рынка – 52,7%. Объем займов на покупку автомобилей, полученных гражданами за первые 6 месяцев текущего года, сократился на 9,3% – до 221,539 млрд руб. На таком же уровне он был и в прошлом году», — говорит генеральный директор НБКИ Александр Викулин. Лидирующие позиции традиционно заняли Москва и Московская область, где за первое полугодие было реализовано 173,5 тысячи и 88,1 тысячи новых автомобилей соответственно.

Автокредитование же в целом ознаменовалось повышением ставок по автокредитам и ужесточением требований к заемщикам, что также не способствовало рыночному росту. По данным аналитического агентства Автостат, в первом полугодии 2014 г. российский рынок новых легковых автомобилей достиг 1 млн 109 тыс. 800 ед. (-8,9% к АППГ). По словам начальника отдела аналитики «Автостата» Андрея Топтуна, на рынок влияет как общее снижение российской экономики, так и негативное воздействие окончившейся в декабре 2013 года программы льготного автокредитования.

По состоянию на 1 июля россияне должны выплатить банкам автокредиты на сумму 1 трлн 506 млн руб. Сокращается в России не только объем авторынка, но и количество выдаваемых банками кредитов на покупку машин. Доля столицы с пригородами в общем объеме рынка составила по итогам полугодия 23,5 процента рынка.

По статистике аналитического агентства «Автостат», в первом полугодии 2014 года в нашей стране дилеры продали чуть больше 1,1 млн легковых автомобилей, что на 8,9% меньше, чем годом ранее (1, 218 млн. шт.). По мнению начальника отдела аналитики агентства «Автостат» Андрея Топтуна, на рынке автокредитования отмечается существенное повышение ставок по кредитам, а также ужесточение требований к заемщикам. «Эти факторы способствуют падению рынка, — говорит эксперт. За шесть месяцев текущего года там было продано 173,5 тыс. и 88,1 тыс. новых автомобилей соответственно. Четвертую и пятую строчки рейтинга заняли Татарстан и Башкортостан, где объемы рынка по результатам полугодия составили 51 тыс. и 38,9 тыс. новых машин (4,6 и 3,5% соответственно).

В целом рынок новых легковых автомобилей в России за отчетный период достиг 1109,8 тысячи штук, что на 8,9 процента меньше, чем годом ранее (1218,8 тысячи). Лидирующие позиции традиционно заняли Москва и Московская область, где за январь-июнь нынешнего года продали 173,5 тысячи и 88,1 тысячи новых автомобилей соответственно. Сайт За рулём.рф опубликовал сумму рейтингов регионов по продажам новых автомобилей и автокредитованию. Таким образом, развитие автомобильного рынка замедлилось, хотя еще по итогам первых трех месяцев года наблюдался небольшой прирост. Данные собраны аналитическим агентством “Автостат” и Национальным бюро кредитных историй за первое полугодие 2014 года.

Продажи новых легковых автомобилей в Нижегородской области в I полугодии 2014 года составили 29,3 тысяч штук, что на 3% меньше, чем в I полугодии 2013 года. Сегодня, с учетом негативных тенденций в области автокредитования и изменения культуры потребления, люди начинают иначе относиться к автомобилям как к собственности и все больше осознают – лизинг действительно может стать достойным конкурентом автокредитованию», – утверждает Екатерина Чагаева.

В сегменте по-прежнему огромна доля столичного региона – 23.5%, с добавлением туда Санкт-Петербурга и Ленинградской области – 30.5%. Впрочем, есть и положительные тенденции – к таким в бюро относят стабилизацию просрочки.

Несмотря на замедление развития рынка автокредитования, на нем сложились положительные тенденции, в частности, стабилизация просрочки. Средний автокредит сегодня составляет 526,527 тыс. руб., что на 6,4% больше, чем было в прошлом году. Лидирующие позиции по-прежнему занимают Москва и Московская область, где за январь-июнь нынешнего года было реализовано 173,5 тыс. и 88,1 тыс. новых автомобилей соответственно. Автокредитование в целом в первые 6 месяцев года ознаменовалось повышением ставок по автокредитам и ужесточением требований к заемщикам, что также не способствовало рыночному росту, отметил начальник отдела аналитики Автостата Андрей Топтун. В губернии было продано 17,3 тыс. машин (1,65% российского рынка продаж машин), спад за год — 7,5%.

— Несмотря на замедление развития рынка автокредитования, на нем сложились положительные тенденции, в частности стабилизация просрочки. А вместе с Санкт-Петербургом, находящемся на третьем месте рейтинга, и Ленинградской областью доля рынка двух столиц с пригородами заняла 30,5%. Констатирующая часть широких массивов статистики такова: темпы роста российского авторынка падают – и в части покупок новых автомобилей, и в части оборота автокредитов.

Эксперты связывают негативные тенденции с общим ухудшением ситуации на рынке розничных кредитов, в том числе и автокредитов. При этом лизингодатель снимает с клиента часть забот по страхованию авто, упрощает процесс замены автомобиля на новый и прочее». «В России на протяжении многих лет данная услуга была недоступна для физических лиц в связи с особенностями законодательства нашей страны. По объему реализации машин регион занял 11 место среди субъектов РФ, доля его рынка снизилась на 0,2%, с 2,5 до 2,3%. Главное его преимущество в том, что покупатель начинает фактически владеть машиной ещё до полного расчёта за неё.

За прошедшие полгода рынок новых автомобилей в России сократился на 8,9% в сравнении с аналогичным периодом прошлого года. В Нижегородской области на 1 июля 2014 года объем действующих автокредитов составил 53,961 млрд руб. (83,221 тысячи автокредитов), объем просроченной задолженности по автокредитам – 1,776 млрд руб. (6,1 тыс. автокредитов). По данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), темпы выдачи новых автокредитов в стране заметно падают.

По словам генерального директора НБКИ Александра Викулина, увеличение объема действующих автокредитов произошло главным образом за счет займов, выданных в прошлом году. «В настоящее время снижение темпов роста наблюдается во всех сегментах розничного кредитования, и автокредиты не стали исключением, — отмечает эксперт. Вместе с Санкт-Петербургом, находящимся на третьем месте рейтинга, и Ленинградской областью доля рынка двух столиц с пригородами заняла 30,5 процента. В результате количество выданных за прошедшие полгода автокредитов сократилось на 18,8%. По этому показателю Нижегородская область находится на девятом месте среди других регионов России. Так, согласно данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), за шесть месяцев этого года банками было выдано 392 тыс. автокредитов — это на 18,8% меньше, чем за этот же период 2013 года.

Снизилась, соответственно, и общая сумма займов — всего за полгода россияне получили кредитов на покупку машин на сумму 221 млрд 539 млн руб. Половина всех новых автомобилей приходится на 10 регионов страны: Москву и область, Петербург, Татарстан, Башкирию, Краснодарский край, Самарскую, Свердловскую, Нижегородскую и Ростовскую области. Очевидно также, что десять регионов России, входящих в первую десятку рейтинга, в сумме заняли более половины объема рынка – 52,7%. Десять лидирующих по продажам регионов в сумме занимают более половины объема рынка, а именно 52,7%. Автокредитование ознаменовалось повышением ставок и ужесточением требований к заемщикам, что также не способствовало рыночному росту», — прокомментировал статистику начальник отдела аналитики «Автостата» Андрей Топтун.

Средний размер действующего автокредита – 526,527 тыс. руб. – на 6,4% больше, чем в 2013-м. «Увеличение объема действующих автокредитов произошло, главным образом, за счет займов, выданных в прошлом году. Сумма просроченной задолженности по ним составила 3,3 млрд. рублей (по данным НБКИ, просроченными являются 10 тыс. 466 кредитов). Общая сумма задолженности по Москве составляет 11 млрд 282 млн руб. и 10 млрд 868 млн — по Московской области. Регионы России, входящие в первую десятку рейтинга (Москва, Московская область, Санкт-Петербург, Татарстан, Башкортостан, Краснодарский край, Самарская, Свердловская, Нижегородская и Ростовская области), в сумме заняли более половины объема рынка – 52,7%.

Несмотря на снижение темпов выдачи кредитов на покупку машин, цифры увеличились на 22% относительно первых шести месяцев в 2013 году. Неутешительна в этой связи и следующая статистика: объём действующих автокредитов увеличился на 22.4%, что при снижении их общего количества, говорит только об одном – уменьшилась способность заёмщиков их выплачивать. Автокредитование же в целом ознаменовалось повышением ставок по кредитам и ужесточением требований к заемщикам, что также не способствовало рыночному росту, — прокомментировал начальник отдела аналитики «Автостата» Андрей Топтун. А вместе с Санкт-Петербургом, находящемся на третьем месте рейтинга, и Ленинградской областью доля рынка двух столиц с пригородами заняла 30,5%. Замыкают топ-30 регионов Архангельская и Омская области — за прошедшие шесть месяцев там было реализовано по 9,4 тыс. (-10,5 и -7,8% соответственно) новых авто.

Башкортостан занял пятое место в рейтинге регионов России по объему рынка новых легковых автомобилей за шесть месяцев 2014 года.

Here you can write a commentary on the recording "За полгода в России продали 1,1 млн новых автомобилей".

* Required fields
Twitter-news
Our partners
Follow us
Contact us
Our contacts

Мой адрес - не дом и не улица, мой адрес - Советский Союз.

dima911@gmail.com

Skype: dima911

423360519

About this site

По всем вопрос о рекламе обращайтесь по контактам указанным на сайте. dima911@gmail.com

Самый полный каталог автомобилей на catalogcars.ru с техническими характеристиками, фотографиями автомобилей, подробным описанием к каждой марке авто